moj bandit (1200s 1998mo godiste) je stajao u garazi sa punim rezervoarom kod predhodnog vlasnika 10 godina, ne vozen ne paljen i rezervoar je zardjo. Kad sam kupio motor prvo sto je radjeno je ciscenje rezervoara, odnet kod majstora koji ima neku rucno radjenu spravu koja rotira rezervoar u svim pravcima, za ciscenje korisceno staklo umesto srafova i posle dobrog okretanja zasticen sa epoxijem na bazi aluminijuma ako sam dobro zapamtio. Epoxi je sipan u rezervoar i ponovo je koriscena naprava da se okrece u svim pravcima, da se epozi razlije svuda i u sve coskove. Provereno na kraju kamerom. Rezervoar je bio kod majstora tri nedlje, Evo slika koliko je bio rdjav i kako je izgledao pre zalivanja epoksijem. Banditi, stariji imaju tu manu da oce da rdja rezervoar, a gorivo nam je lose. Poenta posta je da rezervoar nece da se upropasti, ako posao uradi neko ko zna kako se to radi.
p.s. nije radjena nikakva elektroliza. Link do majstora
https://www.facebook.com/pages/Clutchbrake-Garage/398329210361779