Cračlou Cal [emoji3]

Te šolje služe za ukras i da ne udje voda i prašina. Ako se nisu raspale ko puzle nego pukle il u dva tri komada, pokupite to, zalepite ojačajte tanjom plastikom iznutra, farbanje u crno i montaža. Teško će naći samo šolje, a ako su cajgeri ostali čitavi i ispravni greota da baca pare na komplet zbog šolja. Naravno to je samo moje mišljenje.

Quartararo Vinjales Morbideli

Milera nigde, Banjaja pao, Zarko vozio oštećen motor, Piro izleteo. Ništa ne videsmo od dukatija. Al zato KTM i Suzuki pokazuju da su mnogo kompletniji motori. Yasminu ne bih komentarisao, ni Quartarara, oni su u paketu slučaj za sebe. Zao mi što Morbideli nadrlja na domaćem terenu, siguran sam da je mogao bar do 5og mesta.

Banjaja Quartararo Rins

Za mene, iako sam fan MM, pravi trkači i prave trke su bile 125, 250, 500 ccm cvaje. Ništa elektronika samo osećaj, veština i hrabrost vozača na divljoj mašini od 500 ccm. Ovo danas je ko transformersi, podešavanje motora i elektronika 70% uspeha i 30% doprinos vozača. Setite se samo preticanja Rinsa u Aragornu u poslednjoj krivini prošle sezone. Šta je reko posle u pitu: preacio sam na mapu za power, suzuki poleteo a trakšnkontrol mu sprečio proklizavanje. Ko koga tu vozi.

Ma@Markone88 Uzmi ti te 2500 i idi kupi RE Himalajan nov na kredit. Nećeš imati problem sa kracima, ni sa našim rupama kad je dobar za himalaje dobar je i za naše puteve. I lep je. P.S. Mali versus 300 ti takodje igra, al je malko skupli u odnosu na RE. Ili radi sedište na skuteru koji god da kupiš, zbog 70 evra prepravke pravimo dramu [emoji6]

Dizel, kawasaki US army

Treba da ti je automatski upisan AM ako imaš B.Tako je bar bilo kad sam menjao dozvolu.

Biće, biće, samo da povreda prodje skroz, da može da trenira i povrati snagu, biće on šampion bar još dvaput. Ako bude vozio do Rosijevih godina još 5-6 puta [emoji6]

Ne kiša, biće potop, kakvi su oblaci. Može da padne i prekid trke.

Vinjales Quartararo Mark Markez

Kakvi su uslovi bolje kajake da im daju i kožne gaće. Ovo je nehumano, padaju ko domine.

4 cilindra su 4 cilindra, stara yzf je bila mašinčina za ovo uštrojeno, ekonomski fabrici isplativo i našmikano *ovance sa 2 cilindra koje ne emituje ništa co2 jer i ne ide nikako za jedan R.

Ovo je već bezobrazluk, cela gama motora ima istu mašinu. Džaba oklop kad su 2 cilindra i 73 hp. MT 07 naked, scrambler, tracer, tenera i sad R. Moto ponuda polako ode do djavola. Sramota.

malo korigovana cena: Asus H97 Plus sa, procesor intel i5 4690, 120 Gb SSD M.2 ispravan bez bs, 2X8 Gb DDR3, 1600 Mhz, ........230e Asrock H97 PRO4, procesor intel i7 4790, 2X8 Gb DDR3 1600 Mhz. .................................................................220e Asrock M97M Anniversary, intel procesor i5 4590, 8 Gb DDR3 1600Mhz. ......................................................150e Gigabyte GA-B85M-D3V, procesor intel i5 4670, memorija 2X8 Gb DDR3 1600 Mhz. ...................................160e Asus P8P67 revizija 3.1, procesor intel I7 2600K, 2X8 Gb DDR3 1600mhz. .....................................................180e

kolega nemoj da mracis, znas one slatke, vlazne, snove dok ceka da suzana dodje. Pa planovi u glavi, nece znati gde ce pre

zemljak idi u eurosumar i sa 6500 ucesca uzmi krediti i kupi sampionski motor. sa kreditom na 5 godina bice ti prihvatljiva rata, uzmes novo i miran si duze vreme, ako ti babaroga R uzmi S oba su lepa

Lepo što si me poslušao [emoji3] kad se rastasmo ja odoh skuterom i obratih pažnju gde su mi noge dok vozim [emoji848] noge su mi u V dok sam u gradu, male brzine, ladim 00 usput, kad je pravac i veće brzine skupim ih, al moje su malo kraće jer sam 190 i skoro pa dodirujem plastike napred. Ima jedan scarabeo stoji u dalmatinskoj, čini mi se da je još manji razmak izmedju plastika i sedišta. Nešto mi se čini da nijedan neće ispuniti tvoje zahteve, bez prepravke sedišta što će ti omogućiti jedno 5 cm. Mogu da slikam samo sedište pa pitaj Ivicu kako i kolko bi koštala modifikacija. Sretna potraga. P.S. zbog visine nikad nisam uzimao u obzir R motore ni ove novije MT 7 i sl.

Nisam.

Onaj čiča je znao da ne peskira unutrašnji deo felne, a znao sam i ja. Kad sam odneo na plastifikaciju rekoh im da ne vade lagere. Lagere sam izvadio kod majstora, pre vraćanja na motor, stavljeni novi lageri. P.S. nemam bolju sliku pre montaže.

Peskiranje sam adio kod jednog čiče u Dragoslava Srejovića, radnja mu ispred onih IMASF sto rade auspuhe. Uradio isti dan, plastificirao na trošarini iznad saobracajnog fakulteta cekao 2 dana da se lepo osuši. Firma se zove Kecman i sinovi Vojvode Stepe 335-a

Borisa sam upoznao kad je došao da preuzme bandita. Miran, staložen čovek. Čitam i ne verujem, sve se nadam da je neka greška u pitanju. Saučešće porodici.

1. Quartararo 2. Morbideli 3. Mark Markez

Ma ventil isečeš i baciš. Kupio sam tad u motolendu one pod uglom pa sam njih montirao. Plastificirao sam gore na trošarini predzadnja stanica tramvaja. Ako nadjem telefon okačiću, al ima istaknut natpis za radnju.