Brate, kako tebi nije dosadno. Svako malo , pa bas tebi da se desi. Samo napred Sale !!!!

Bravo Sale !!! Srecan put i pisi nam sto vise

Iskreno saucesce porodici.

Strasno je , mlad covek, drugar i obavezan clan svih humanitarnih akcija. Milan je zaista bio covek na mestu i pomagao je nasu zajednicu bajkera kad god je trebalo i mogao. Iskreno saucesce Ivani i porodici.

Zdravo svima, evo malo da iskazem svoje utiske o predmetnom motoru. Naime, motor je kod mene od Aprila 2018., kupljen nov i do danas sam presao cca 32000km, vozeci ga po putevima, magistalama i stazama, u svim meteo uslovima, sem snega. Tu meteo pojavu sam probao sa prethodnim motorom. Pre XR sam vozio KTM 1190adv i to 5 godina, tako da nervoza na gasu i imanje dovoljno snage za sve situacije su mi odlicno poznate. BMW S1000XR je , kao sto je vec receno ovde, pravi muski motor, koji voli da se odlucno, sa voljom i zeljom tera. Motor pruza toliko sigurnosti u voznji i moze da isteruje sve moguce zahteve. Voznja po putevima ili magistralam, ovde pre svega mislim na Jadransku, je takva da od tacke A do tacke B stizete za vreme koje niko nije mislio da cete dostici. Voznja je vise nego sigurna i zabavna, jer el.pomagala na motoru omogucavaju da sve ide tako i lako fluidno. Sam agregat je ektremno snazan i u kombinaciji sa menjacem i shifterom, koji je neverovatno precizan , omogucava voznju iz snova. Takvo ispucavanje sa motorom zajedno sa ciklistikom, omogucuje voznju na stazi bez ikakvih problema ili rezerve u odnosu na R-ove. Kocnice , fabricki Brembo na prednjem i BMW na zdanjem tocku , vrse posao toliko dobro da retko koji motor ima takvo zaustavljanje, sto vam daje veliku dozu sigurnosti kad je najpotrebnije. Modovi voznje Rain, Road, Dynamic i Dynamic Pro, u kombinaciji sa Dyn Esom, daju siroku primenu motora , a samim tim omogucuju da se bilo kakve situacije ili pojave na putu unapred nivelisu i ucine voznju atraktivnom. Tempomat je extremno potreban na autoputevima i odlicno sto ga poseduje. Motor je po nomenklaturi BMW u segmentu adventure, sto znaci da moze i da ide off road. Ako nekog to zanima. Ja nisam taj tip vozaca , pa nisam ni isprobavao niti mu stavljao takve pneumatike. Kad smo kod pneumatika, posle fabrike, sam presao na Dunlop Sportmaxx mk3 i samo te gume trosim, jer imaju odlican grip i ulivaju extremnu sigurnost. Sto se tice potrosnje goriva, s obzirom na samu snagu i odvrtanje gasa, ona se krece u rasponu od 6.2 do 8.5 lit/100 km. Ovde su navedeni podaci o voznji na regionalnom putu, u mirnijoj voznji i voznji na stazi. Sto se tice ergonomije, da napomenem da je kod mene voznja u solo opciji, bez kofera sa strane, samo mekana bmw torba kao top case i na putu jos jedna koja se veze na zadnjem sedistu. U poredjenju sa novim XR, koji sam vozio nakon sto je otkljucan i skinuta blokada, moram da istaknem da je novi ostavio jako los ili bolje receno razocaravajuci utisak. Nema vise ni priblizno one eksplozivnosti i ispucavanja, 4., 5. i 6. brzina su produzene pa je tim i mirniji. Moze da se vozi, ali nije onako agilan. Kocnice su sad BMW i prednjei zadnje, ali su sasvim dobre, Zvuk sa fabrickim topom ne postoji, ali uopste. TFT monitor je OK , kao i LED farovi. Toliko od mene za sad. Ako neko zeli jos neke informacije ili utiske , pisite. Veliki pozdrav

Hvala Trackday timu. Uspelo.

I pored saveta da se obrisu ''kolacici'' iz pretrazivaca, na zalost i dalje ne mogu da se ulogujem na trackday, ni preko kompa ni preko mob.telefona.

Tako pise u kalendaru na sajtu, prvi td 17. , a zatim 31. Maja.

Pokusao sam 4x da se ulogujem za prijavu i nista. Jel ima neki problem sa samim sajtom?

Sve ok sa gumom, nije probilo, tako da je na motoru

U petak cu da vidim, guzva na poslu, p ane stizem. Vozio sam u nedelju posle Navaka do garaze i bilo je sve OK.

a jel ima nekih fotko od juce? Primetih fotografa ..

Hvala ti za ovako dobar video !!! Sve sto me je zanimalo se nalazi ovde.

Brz oporavak. Samo slusaj doce i sestre Jel imaju neke fotke sa jucerasnjeg TD?