fenomenalno...uzivam!!!

Super je!!!Sve pohvale... Ja isto razmišljam o ovakvom poduhvatu...imam BMW K1100lt koji bih prepravio u scramblera,samo još da nadjem dobrog majstora za to...ako ima neko neku preporuku ...

sa srećom!!!prelep motor!!!

Niko više nije vozio i imao ovaj motor?!

Jesam ja, zadnji dio (suvozacev) je prosiren. i sav je crven. Nisam imao para da odradim i gel, prosle godine kupio motor, jbg. Sto se mene tice je skroz ok a za zenu bi moglo biti malo udobnije. Koliko para toliko muzike. Pokusacu da nadjem sliku samo sjedista pa cu postavim. Dobro izgleda...samo ja bih još šire...naravno ako je to moguće...Hvala ti!

POzdrav svima... da li je neko radio sediste kod Bobana za Kawasakija en 500c ,kakva su iskustva?

Sve najbolje Zoki...SREĆAN ROĐENDAN!!!

Prelepo...

Pišem sa tel. I postavio sam palac na gore ...verovatno se to ne vidi...izvinjavam se...

Aha već si pisao...nije mi odmah ucitao...to je samo dokaz koliko je dobar ovaj putopis...svi smo nestrpljivi za dalje i još..

Baš je teško ovo iščekivanje....hajde Zoki...piši...

Nakon 15.300 pređenih kilometara sa BMW mislim da (bar delumično) mogu da ti odgovorim na pitanje troškova eksploatacije (u odnosu na Transalpa kojim sam prešao oko 55.000 km).Prosečna potrošnja benzina kod TA bila je oko 5,1l, a kod BMW-a je oko 5,5l/100km, (za 0,4l veća). Potrošnja ulja kod mog TA bila je oko 0,6l/1.000 km, a kod BMW-a je oko 0,4l/10.000km (oko 15 puta manja). Cene materijala za redovno servisiranjec (ulje, filteri, ... ) su neznatno veće za BMW (veća količina ulja u motoru + ulje u menjaču i finalnom prenosu), ali zato nema podmazivanje lanca i zamena lanca i lančanika. Cene potrošnih delova (pločice kočnica, .... sličnr su kao iza bilo koji drugi motor. Ja servis i sitnije popravke radim sam i smatram da je kod BMW-lakše uraditi servis. Do sada mi je jedini kvar na BMW-u bila pokidana sajla brzinomera (zamenjena za 400 din). Smateam da je ukupna cena eksploatacije BMW-a u odnosu na TA nešto veća, ali je to zanemarivo u odnosu na ono što se dobija. Za mene je i Transalp bio odličan motor i sa njim sam prošao dosta kilometara u svakojakim uslovima (sam ili sa suvozačem). Međutim, kada recimo uporedim nedavnu četvorodnevnu vožnju po Karpatima (Transalpina, Transalfgarašan, ...), na BMW-u (sa saputnicom, koferima, šatorom, dušecima, vrećama, ....) i istu takvu turu koju sam prethodno prošao Transalpom, postaje jasno da je doživljaj u vožnji neuporediv. Udobnije, brže, sigurnije, .... Ovog puta smo išli supruga i ja na BMW-u i drugar (solo) na Transalpu. Ja sam na putu potrošio 87 litara benzina, a on je potrošio 79 litara (na 1.504km). Ukratko, ono što Transalp pruža za solo vožnju, BMW pruža za vožnju u dvoje. Bacate me u dilemu da predjemo na BMW...