Jump to content

Moto Zajednica

markovisacki

Članovi
  • Broj tema i poruka

    85
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Reputacija u zajednici

23 Neutral

O članu markovisacki

  • Rank
    U prolazu
  • Rođendan 10.06.1987.

Contact Methods

  • MSN
    markov@hemo.net
  • Website URL
    http://www.smk-klasik.com

Profile Information

  • Pol
    Muškarac
  • Lokacija
    Vrsac
  • Motocikl
    Kwaka 750 unitrak, Jawa 559, ČZ 988

Poslednji posetioci profila

Sekcija koji prikazuje poslednje posetioce ovog profila je isključena i ne prikazuje se ostalim članovima.

  1. Potrebna mi je ispravna glava motora, ili eventualno ceo agregat polovan za 1988 Yamahu FZR400. (Papiri nebitni) Ovo je usluzni oglas pa molim ljude da se jave na : 063/7799802
  2. Nisu aftermarket, 1985. je imao fabricki i donji deo oklopa, a 1983 i 1984 samo gornji deo.
  3. Ne radi ti saug na BS34-kama. To im je stalni problem. Očisti kanal unutar lončeta u koji ulazi mesingana cev. Ta cev i kanal služe samo za saug.
  4. Hajde kolega, sklapaj to pa da se vozimo. Kao dugogodisnji vlasnik Unitraka 750 mogu da ti dam par korisnih saveta. Pozadi stavi 150/70/18, savrseno stoji na originalnoj felni i mnogo se bolje motor vozi sa njom. AP racing plocice i ima da blokira sa jednim prstom. Vilu pumpaj komotno na 0.5bara nekom rucnom pumpom, jer ces izbiti semeringe na kompresoru kod vulkanizera. Ekscentrike za zatezanje lanca okreni naopako tako da je osovina sa donje strane, bice primetno okretniji motor. Plocice ventila nemoj ni slucajno da brusis na meru, jer ce ih polomiti, nadji originalne cementirane. Iste su za Z650, ZR7, 750 Turbo itd. Steluj na gornju granicu oko 0,15 (0,08-0,18 je po knjizi), i miran si narednih 30,40.000km sto se toga tice. Ulje iskljucivo mineralno, motul 3000 ili slicno, polusintetika ne prija gumama na kvacilu koje hoce da se raspadnu i razlete u masini. Nemoj da izbacujes airbox, jer Mikuni BS34 lose podnose pod filtere, i tesko ces im istrebiti rupe kasnije i pored zamene dizni i igranjem sa iglom. Slavina cesto ume da pusti, ali je mnogo bolja opcija od zamene membrane postavka elektroventila za plin (10e) i miran si zauvek. Taj motor treba da peva, pa nabaci 4-1, a taj original izduv ostavi sa strane. Inace, odlicni, pouzdani motori!
  5. markovisacki

    JawaMania

    Drugari, nabavio sam dobre točkove! Ima li neko na prodaju, ili menjažu klip sa karikama za treću specijalu (58,75mm), za moj ČZ 175 sport (477.1). Imam za menjanje od delova svašta što od 477 što od 599 (Jawa 250)
  6. markovisacki

    JawaMania

    Ne, ali bih da kompletiram jedan prilično originalan ČZ
  7. markovisacki

    JawaMania

    Pozdrav za kolege Jawaroše! Potreban mi je prednji točak kompletan za Čz175 sport (477,inače isti za sve Jawe koje nose 18 cola), sa single kočnicom i da je hrom dobar. U razmenu nudim isti takav točak serijski, sa lošim hromom i komplet kočnica sa 350TS odnosno jedan običan doboš, i duplex za napred.
  8. Na prodaju kožne rukavice za motor Thinsulate 3M Cockpit. Izuzetno debelo tapacirane i pogodne za hladno vreme, jesen, zimu. Izuzetno malo su nošene, bez ikakvih oštećenja. Veličina S. Cena 20e Moze zamena za kožne letnje sa protektorima u L veličini.
  9. Na prodaju štelujući korman za cafe racere, hromiran, u stanju kao nov! Odgovara na sve starije motocikle. Hrom nema oštećenja, bez korozije na sebi, star svega par godina. Cena 30 e Kontakt putem telefona 061 132 64 00, ili maila: marko@smk-klasik.com
×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja