1.Bagnaia 2.Quartararo 3.A.Espargaro

Hvala puno

Molim za promjenu,preselio sam se i sad živim u Ljubljani,br.tel. je +38670740240

Ispade Štef "primač" :))))) Sory za off,bilo je jače od mene...

@sinisab druže ova fotografija zaslužuje mjesto u temi "Zanimljive fotografije" Pretpostavljam da je slikano negdje u Subotićima.

Danas dva bahata mamlaza ali hvala Bogu sve je prošlo bez posledica. Nemam kameru pa ću pokušati da opišem. 1. Posebno me ljuti što je u pitanju kolega na motoru/ skuteru. Idem na posao i vozim se Ljubljanskom obvoznicom na kojoj je vječita gužva. Desna traka puna kamiona i autobusa pa se svi pa i ja voze lijevom i maknu se samo kad neko očigledno želi da pretiče. Vozim 120 km/h lijevom,u desnoj autobus nekih 30-40 m ispred mene. U retrovizoru vidim bijelu Integru 750 koja se približava brzinom svjetlosti. Taman da se prebacim u desnu traku jer vidim da će mi se zabiti u gepek on se prebacuje u desnu i jurca pravo u autobus. U međuvremenu se razmak između mene i autobusa smanjio na nekih 10-15 metara a sve je trajalo možda dvije sekunde. Usporavam da mu bar nešto prostora napravim ako uspije da vrati motor u lijevu. Uspio je za dlaku ali ne vidim zašto to nekom treba. 2. 20 minuta kasnije vozim lokalnom cestom u okolini Grosuplja,po ograničenju jer ima jako puno divljači a i Megane 1.5 dci nije baš neka jurilica. Dolazim na dio sa tri uzastopne oštre krivine. U susret mi ide neki "džip",nije bilo vremena da shvatim tačno koji ali mogao bi biti Pajero. Ulazi u krivinu jako brzo i prelazi na moju stranu. Desnim točkovima već hvatam bankinu. Prošao je na par centimetara od mene. Opet hvala Bogu jer bi me onom grdosijom,sa više od 120 km/h po slobodnoj procjeni sasvim sigurno ubio. Izgubio je kontrolu,čačka telefon ili nešto treće, ne znam.Zašto ljudi to rade? Neke stvari ne mogu razumjeti. Slovenci generalno voze jako brzo a nisu to sposobni raditi tako da voze svojom trakom. Sve neki neostvareni Šumaheri. Nažalost takvi nikad ne odu na stazu jer podsvjesno znaju da bi im se tamo iluzija kako su nadprosječno sposobni i brzi razbila u paramparčad i da bi vidjeli da su u stvari užasno spori i totalno nesposobni.

Zuba87 profesionalni sam vozač( bio do prije 6 mjeseci) i znam šta je kolona vozila po ZOBS-u. Želio sam reći da je s razlogom zabranjeno preticanje kolone jer ne znaš ko će iz te kolone šta da uradi,isto je dobro primjenjivati i kad nije kolona u pitanju. Uglavnom,apelujem na kolege da ne pretiču više od jednog vozila ako ne moraju. Iskreno žalim sve nastradale kao i porodice. Takođe razumijem i bol za stradalim prijateljem jer sam i sam izgubio najboljeg prijatelja i nije mi nikako cilj da na bilo koji način osuđujem ili okrivljujem bilo koga i iz svake dalje diskusije se isključujem. Drage kolege pamet u glavu,pažnje nikad nije previše.

I meni je žao nastradalih,tuga teška. Glupo je polemisati ko je kriv ali evo ja bih samo jednu stvar pitao sve one koji kažu kriva je baka jer nije uključila (ž)migavac: Da li je dozvoljeno preticanje kolone vozila? Majku mu,valjda je neko pametan rekao ne zato što je opasno a ne zato što mu se tako sviđalo. Ne osuđujem nikoga da me ne shvatite pogrešno ali ne treba neke nove kolege koji čitaju da steknu dojam da ako si na motoru može i protiv pravila. Može,i ja to nekad uradim,prekršim i neka druga pravila ali dešavaju se i ovakve tragedije i to moramo svi uvjek imati na pameti u saobraćaju ma šta vozili.

Auh Slovenci su po pitanju telefona u vožnji šampioni. Generalno nisam vidio narod toliko ovisan o mobilnom telefonu i na ulici i u autu i uvjek i svuda. Po mojoj procjeni oko 90% ih ne ispušta tel iz ruke dok vozi+ 3-4% koristi fabrički BT uređaj. Ostalih 6-7% koji ne telefoniraju dok voze sam ja Šala mala,i ja telefoniram nekad kad baš moram ali preko bluetooth uređaja na radiju.

@sale-kum što bi rekao moj šef ti i ja kao da smo išli u istu školu Upravo zbog kofera nisam uzeo Deuville u razmatranje i Diverziju zbog karburatora. TDM je za sad u prednosti u odnosu na druge. Oglase sam onako samo kao primjer stavio. Za boju moguće da je farban ili da je greška kod postavljanja oglasa. Još ništa nisam išao gledati. @Pingvin37 siguran sam da je sve tako kako kažeš ali meni ovde upravo zbog užasno skupih majstora i nepoznavanja istih ne odgovara karburator. Ovde je obična montaža jedne gume na auto 15 EUR onda zamisli koliko košta kršten majstor za karburatore. A kardan je velika prednost to se slažem.

Hvala,mnogo mi znače vaša lična iskustva i savjeti.

Hvala @Alekre,trenutno mi TDM i prednjači u izboru. Budžet bi ja lako rastegnuo jer ima ovde raznih mogućnosti kredita i lizinga ali da lupim pare pa mi ga ukradu za dan dva ili da se klinci pred zgradom igraju ubacivanja kamenčića u rezervar ili crtaju kredom po njemu, ne ide. Opet da iznajmim garažu nemam opciju,nema ih ovde kod mene da se izdaju . Zato sam budžet ograničio na ovaj iznos. Možeš li mi opisati o čemu se tu radi kad se spominje ta neuglađenost kod TDM? Ne znam ni te verzije kod TDM od kog godišta gledati itd.Mislim na 900 naravno jer ima ubrizgavanje. Kao vlasnik misliš li da ima visoko težište i kako se to manifestuje u vožnji? Hvala

Hvala

Evo par primjera iz oglasa (naravno i ovde su "svi servisi odradjeni,tankaj i vozi") https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=17240952&display=Yamaha tdm 900 https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=17172987&display=Yamaha TDM 900 https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=17295475&display=Suzuki V-strom 1000 DL https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=17167602&display=Honda VARADERO 1000 XL1000V A možda bi i Caponord trebao uzeti u razmatranje https://www.avto.net/Ads/details.asp?id=17286950&display=Aprilia Caponord 1000 @TAZZ možda se nisam dobro izrazio,ne treba da preskačem automobile kad pretičem ali onako da je ipak dosta više nego što je pružao Beverly. Svakako su i litre u razmatranju.

Pa šta znam,ovde se TDM mođe naći za te pare ali iskreno nisam išao gledati pa da budem siguran u stanje,recimo da izgledaju jako dobro,jedan čak ima prepravljeno sjedište jer ga vozi djevojka. Kilometraža je vjerovatno na svakom vraćena. Fazeri su jako povoljni. Strom litra takođe i to sa 3 kofera e sad na slikama izgleda dobro ali ko će ga znati.

Nisam trkač Due ali sam nailazio na tekstove kao nije Strom za više od 130 da drži duže vrijeme na AP. Jbg Beverli mi držao 140-150 bez problema pa mi to nešto baš zasmetalo kod Stroma.

Upravo zato i tražim vašu pomoć i da me ispravite ako pogrešno razmišljam,hvala na tome. Znam za taj sajt,koristim ga,hvala.

Prije svega pozdrav kolege! Znam da ste već svi smoreni temama oko izbora motora ali smatram da je 90% vas iskusnijih od mene sa motorima i da mi možete pomoći oko izbora. Situacija je malo komplikovana pa da razložim šta i kako post će biti malo duži.Ranije sam vozio razne Tomose i MZ a u poslednjih nekoliko godina Beverly 500 kojim smo supruga i ja baš lijepo putovali. Beverly sam prodao kad sam otišao gastarbajterisati po Sloveniji da mi ne stoji bezze u garaži. U SLO sam već više od 2 godine,početničke muke prošle našao se dobro plaćen posao i neizdrž za motorom koji me nikad nije ni napuštao sad izbio u prvi plan. Visok sam 189-190 cm i težak 100 kg(odradio tjuning sa 113 na 100 :D). Supruga iliti balansero visoka 172cm,72kg i najviše se vozimo zajedno na motoru. Volimo putovati ali ne volimo ono da sjednemo i vozimo se 1000 kilometara u jednom danu nego često zastajkujemo razgledamo,gledamo,pomirišemo vazduh itd pa nam se znalo desiti da 450 km putujemo 10 sati (istina po kiši i kroz Gorski Kotar). Dakle motor bi trebao biti neki putni enduro,turer ili tako nešto. Nakedi i R-ovi nisu opcija. Takođe ne divljam pa mi nije toliko bitna snaga ali mi je važno da može lijepo da potegne kad zatreba i da se dobro pegla po krivinama,jbg volim to kao i većina vas. Što se off-a tiče dovoljno da može malo na neki makadamski put a to može skoro svaki motor. Izbor je otežan time što živim u bloku u Ljubljani i nemam garažu ni opciju da u blizini iznajmim. Motor bi morao držati pred blokom tako da bi bio izložen svemu i svačemu od lošeg vremena preko djece i narkomana do lopova kojih u Ljubljani itekako ima. Neki dan ženinoj koleginici s parkinga firme ukrali MB B klase,mislim ko još krade B klasu,dobar auto al nije nešto atraktivan al ajde ovde očigledno kradu sve. Zbog toga, iako bih finansijski mogao ići na skuplji motor, odlučio sam da budžet bude u rasponu od 2000 do 3000 EUR. Ono od čega meni srce zaigra je Honda NC 750 x (da, znam da je premali ali toliko mi se sviđa da bi mi bilo scejedno što bi ispod mene izgledao kao noša). Ne uklapa se cijenom u budžet koji sma spreman dati u navedenoj situaciji. Ja ću navesti par motora koji bi mi moža odgovarali i koji mi se sviđaju a vas molim za predloge, komentare,argumente za i protiv itd. (redosled nabrajanja je slučajan) 1.Kawasaki Versys 650-ona prva generacija jer sve druge izlaze iz budžeta. Postoji mogućnost da je premali za nas dvoje i svi nešto viču na vibracije. Nije najljepši ali što ga duže gledam više mi se svidja. 2. V strom 650. Dobar za naše gabarite,pouzdan, udoban,svi ga hvale.Ono što mu ne ide u prilog je što se često može pročitati da je dosadan motor i da ima malu putnu brzinu na AP. Takođe mi nešto ne budi previše osjećaje kad ga pogledam( molim kolege koji ga voze da ne zamjere,možda baš Stroma kupim). @draki prijatelju ne zamjeri i nagovori me na Stroma pa da se provozamo zajedno Opcija za približno istu cijenu je i Strom 1000 mada ne znam koliko mi treba litra a i registracija je skuplja. 3.TDM 900- dovoljno gabaritan za nas,dosta snage, definitivno ima smisla ali opet ne znam da li nam treba 900 kubika i prigovaraju mu za visoko težište. 4. Honda CBF 600S -sviđa mi se izgled,ne znam da li je dovoljno velika za nas,kao i za Stroma čitam da je dosadan motor,da puno troši,jede gume zbog težine ali ne znam koliko je to tačno. Takođe ne bih kupovao motor sa karburatorom a one koje su injection malo iskaču iz budžeta bar ovde u Sloveniji (mada bih budžet malo i prekoračio kad bi sve drugo štimalo). 5. Yamaha FZ6 poluoklopljena od 2004.na dalje- OK izgleda, cijene baš niske,snage više nego što mi treba,kažu da je pouzdana,problem bi mogla biti veličina i položaj sjedenja,ne znam koliko je udobna. Naked verzija mi je jedan od ljepših motora ali već sam naveo da ne bih naked. 6. Honda XL1000 Varadero-velik i vjerovatno udoban,opet ne znam treba li mi litra,djeluje mi nekako teško i tromo ali vjerovatno griješim jer vidim koliko ga voze. 7. Honda XL700V Transalp (2008. i mlađi) - izgled ne znam šta da kažem jednom mi lijep drugi put ne,veličina takođe mi nešto nepoznata,meni djeluje da bi bio mali, čudno mi da se može naći u mom predviđenom budžetu takav motor odnosno djeluje mi da imaju niske cijene na oglasima a ne znam zašto. Najmanje znam o ovom motoru pa je svako vaše i iskustvo dobrodošlo. Vjerovatno sam nešto i zaboravio nabrojati. Kawasaki Z 750 i slični motori mislim da su premali i da se malo više sportski sjedi ali opet otvoren sam za sve predloge. Molim vas da mi niko ne zamjeri ako sam lupio glupost o nekom od nabrojanih motora ili ako sam napisao da je "dosadan" ili nešto tako,napisao sam ono što sam pročitao a ne lično iskustvo,zato i tražim vašu pomoć. Za kupovinu mi se ne žuri jer cijene i ovde divljaju ali bih volio uz vašu pomoć napraviti izbor pa da mogu ozbiljno pratiti oglase i reagovati brzo kad se nešto pojavi. Post je malo predugačak ali kraće nisam mogao. Slobodno pišite,predlažite kritikujte me ispravite itd. Unapred vam se zahvaljujem za pomoć.

@magico pretpostavljam da meni odgovaraš u vezi izbora motora i zahvaljujem. Otvoriću ja posebnu temu ili se prikačiti na neku postojeću oko kupovine motora da ovde ne offujemo. Tamo ću navesti sve što želim od motora i šta mogu dati a uz vašu pomoć ću naći neki kompromis.

Nek je sa srećom,dobre su to mašine i zahvalne!

Pozdrav @sinisab ! Slučajno skontah da imam kolegu iz mog grada na forumu-prepoznao sam da je slikano u Centrumu Ne znam poznajemo li se lično, (vjerovatno da) ali mi je baš drago da neko u Gradišci tako lijepo sredi jedan klasičan i legendaran motor. Svaka čast,prelijepa Tenera! Ja sam trenutno na "trulom zapadu" i bez motora ali neizdrž radi svoje i jedino što me još uvijek sprečava da kupim motor ovde je što ga nemam gdje ostaviti nego pred blokom na milost i nemilost svemu i svakome i što sam prilično gabaritan i vozim najviše sa balanserom(čitaj voljenom suprugom) pa ne znam šta da kupim odnosno nisam još odlučio. Za prvi problem nemam rješenje nego ću jednostavno rizikovati a za drugi ću smoriti ovde sve vas na forumu da mi pomognete oko izbora,pa ćemo se valjda sresti negdje na cesti . Izvinjavam se što sam ovako odužio post. Za kraj,kad već ideš u Zagreb možeš pogledati i šta se nudi u firmi Novema Nova u Karlovcu,tačnije u Draganiću. Kupio sam kod njih kofer za Beverly jeftinije nego igdje pa sam usput vidio da imaju baš mnogo ostale opreme po solidnim cijenama pa još ako ideš motorom provozaš se putem preko Petrinje i Gline,jako lijepo za vožnju motorom. Nije reklama,mala sugestija kolegi pa molim admine ako se smatra reklamom ili je zabranjeno neka brišu i unapred se izvinjavam.

Nek te ne plaši ako kad probavaš na kratko upali onu narandžastu lampicu za servis ali baš kratko,par sekundi nakon paljenja motora,hoće to kod Beverlyja i ne znači da je neki kvar. Meni se dešavalo možda dva tri puta godišnje da se se to upali a nikad nikakvih kvarova. Beverly mi je bio baš pouzdan i uvjek mi ostao drag.

Ako me sjećanje ne vara 150/70 14

I ja sam 190 visok pa smo se žena i ja slatko navozali u dvoje na Bev 500.Snage dovoljno,kočenje dobro,ciklistika jbg skuter je nije RR ali se da dobro krivinariti i sa njim,ne stidi se boljih i jačih. Pravili do 400-500 km za dan. Udobnost ne očekuj kao na fotelja skuterima ali ja ionako volim dok putujem da stanem povremeno i vidim nešto tako da me nije pretjerano zamarao. Inače više nemam motor jer sam odselio u Sloveniju pa sam prodao da ne stoji bezze u garaži tako da nemam razloga da ti hvalim skuter ali realno ja sam bio prezadovoljan. Meni je sad u planu neki motor,ne skuter ali me isto zeza šta uzeti zbog visine.

Štampar respekt veliki! Sticajem okolnosti odselio sam na truli zapad i radim ono što nikad nisam ni zamislio da ću raditi,elektro-hemijsko poliranje inoxa(uglavnom za medicinsku i farmaceutsku primjenu) tako da donekle (veoma skromno) poznajem tematiku ali ti si prešao igricu! Svaka čast!