Zdravo drugari Sta se desilo sa ovim forumom. Nije me bilo par meseci,telefon mi je bio ispod kreveta na punjacu jako dugoo,imao sam razne momente,i bio svugda... Sad je opet sve ok... Kupio sam fj 1200,ali mz-a ne prodajem,ne znam odakle to,u sobi mi stoji... Nabavicu uskoro opet net kuci...

Sto se tice struje,za jednog bobbera mz ima sasvim dovoljno struje...

Ma nema sta da se kaze,pustite ove IN nek seru... Nego Vlajko di su te radosti ;D

uh ala ce da bude sutra kurblanje dok mi oci neispadnu ako sve bude kako treba sutra je dan D sutra bi trebalo govece da dodje kuci ida zarice u dvoristu ako sve bude kako treba kacim slike ma nek trosi sta oce sam da ga cujem da rice i da me ucini srecnim ovih par meseci do zime pa ce pred zimu generalni pretrees za sezonu, hvala na lepim zeljama i kilometrima i jeste to ktm zato i nece biti interesantno ako neki put nerastyerim vrapce iz nekog zbuna po brdima :D Malo benzina u cilindar,ili prvo probaj da das pun gas i sa rukom zacepis usis vazduha,mada ce ti u kombinaciji sa kurblom za to trebati jos koja ruka

Pali to i vozi se. Malo benzina u cilindar,i kurblaj

Potrebna kontakt brava za cm 400,mislim da odgovara od ostalih slicnih hondi iz tog vremena...

Po ovom motoru moze pljuvati samo onaj ko ga nije probao,da mu svakih 1000km moram raditi generalnu,i tad bi ga rado posedovao

Posalji kod Stampara karburator i nemas problema sigurno... Nista bez ultrazvucnog ciscenja,ne zamajavaj se slucajno sa nekim klinerima i slicno...

Uf,niste mi bas pomogli.... Dakle sta se sad moze uraditi povodom toga,nesto opsirnije o atestu,za trike mi je pricao covek,komplikovano jako,oko 500 e ga je sve izaslo...

Naravno,za promenu klipa ne treba vise od 20 min

Jesam,jel ti krivo?

Sve je to u redu ;D

Isao je on i ovako,nego sam odlucio da ga otvorim i vidim zasto lupa ;D

Lupkanje koje sam cuo je bila zaribala bolcna u piksni i vrtela se po klipu i fino ga sjebala ;D ;D Uzrok,nerazradjivanje motora i naravno losa piksna ;D ;D

Dakle,zanima me da li je moguce i kako zavesti npr. agregat od neke yamahe na ram od neke honde... Sta je potrebno za tako nesto,mora li se vrsiti atest itd? Znaci od jednog motora imam papire za ram,a od drugog papire za agregat,kako od toga napraviti jedan motor legalno sto jeftinije :D

neka cena?

Jbg,nema se para,ja jurim nesto na rate,drugacije tesko.... Koja je cena agregata?

Prelivaju ti karburatori,iglice zaglavljuju ili nivo nije podesen

Koliko para komplet masina sa papirima ?

Mislim da su moja razmisljanja i nacin voznje daleko drugaciji od mojih vrsnjaka... Razmislicu koji dan jos...

Proverio sam,oko 32 000

Svi koje sam pitao hvale motor,samo vredi li to zadovoljstvo 30-35 000 din godisnje

Dakle dobijam za manje od 800e ovaj motor u potpuno fabrickom stanju,na satu 60 000 pravih,motor radi odlicno,diskovi super,vesanje,lanac,lancanici... Jedina mana koju mu trenuto vidim jeste registracija,koliko uopste kosta ako neko zna,i oce biti nesto od tog smanjivanja? Ustvari me zanimaju iskustva i na sta posebno da obratim paznju,sem gore navedeog

Ja isto imam problem sa japancem i skupom registracijom. Nasao sam od drugara fj 1200,apsolutno fabricko stanje,do srafa,dobijam je za 800e na koliko hocu rata,stajala je dve godine,znam joj celu istoriju,ima pravih 60 000 na satu. Mislim da tih 30 000 koliko je registracija mogu skupiti godisnje,na poslove mimo redovnog posla sto odradim,tako da cu najverovatnije da se upustim u to...

A da probas sa bacanjem pasulja? i malo wudu magije? Jel one tvoje magije? ;D ;D Lepo napreduju radovi,svaka cast