Jump to content

Moto Zajednica

srrdjan

Članovi
  • Broj tema i poruka

    847
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Reputacija u zajednici

302 Excelent

O članu srrdjan

  • Rank
    Нек иде живот
  • Rođendan 20.04.1969.

Profile Information

  • Pol
    Muškarac
  • Lokacija
    Beograd
  • Motocikl
    Vulkan 800 некада био Keeway Supershadow 250

Contact Methods

  • Skype
    srrdjan

Poslednji posetioci profila

3304 profile views
  1. Може да се појасни ако није проблем како се користи петролеј? Негде сам прочитао да се сипа један чеп на резервоар горива? да ли је та метода или постоји нека друга.
  2. Мислим да нема лакши и јефтинији рад
  3. Својевремено сам у истој радњи купио ( TCI ) али је драње, углавном завршава посао.
  4. Да на тренутак оставимо бриге и слуђеност по страни, да ли вам је пало напамет да је народ почео да се вози више својим колима него раније избегавајући јавни превоз? Мени је најбољи показатељ био моменат када су дозволили да особе преко 65 могу да се слободно крећу, тада је у колима био свако и онај који није узео волан у руке више година. Пример један од многих где сам лично гледао како младић у позним годинама у Рипњу где сам пролазио мотором маши своју капију и држи пун гас мада му је предњи крај у огради ( седи унутра и збуњено гледа зашто се не креће ) . У граду си могао да видиш старије парове који су у колима и тумарају по улицама јер то није вожња већ сналажење, недостатак свакодневне рутине и превише збивања где старији нису у стању да све испрате и региструју. Да нису само старији у питању опет се враћам да људи масовно избегавају јавни превоз због пандемије и онда се у ту причу убаце и неискусни, несигурни итд. обашка да из мог искуства нека урота има последњих година да је поглед у страну забрањен и полугица мигавца је зона у коју се не залази. Поздрав и чувајте се
  5. srrdjan

    Guranje motora

    I tako dok sedi go na drvetu pored njega prolete dve krave koje štrikaju, znaš li šta će reći? " Svašta" [emoji1787] Poslato preko kolena
  6. srrdjan

    Cemu ovo sluzi?

    то ти је апарат за смути, у та лежишта убациш чашу са разним воћкицама док возиш оно ради свој посао и на паузи скинеш и освежиш се ( шала не замери )
  7. Kada upališ, pritisni kvačilo, par puta dodaj gas da se odlepe lamelice, probaj nakon toga da ubaciš u brzinu. Proveri kada je ulje menjano? Poslato preko kolena
  8. Karburacija u problemu. Poslato preko kolena
  9. Мало су освежили апликацију и даље важи да се веже за мобилни где год се налазио ( возач,сапутник) , једино је важно нагласити које је возило у питању ( аутомобил, мотоцикл), јер се онда шаље возило које је намењено за исто. Описао сам већ раније да сам имао позитивно искуство и немам намеру да мењам, ови из АМС-а нису начисто и немају опције ( било које возило, возач,путник...)
  10. Притајени тигар, скривени змај
  11. Ово уље није било по вољи Вулкану, надам се да сам комплетирао све детаље око мени проблематичног уља.
  12. Јесте моја грешка, сматрао сам да се подразумева 10-40 у истој градацији сипан Силколене .
  13. Код мене сам покушао да сипам Енеос и избацио га светлосном брзином не да није легао Вулкану 800 него сам помислио да ми се мењач покарабасао и агрегат ћао. Брзине нисам могао после пређених 100-тинак км. да мењам, једноставно блокада или са муком да сломиш шалалицу. Агрегат звони за све паре и да нисам радио освежавање ( карике, гумице вентила итд.) мислио би да ми је агрегат капут. Никада срећнији нисам био када сам га избацио веровао сам да ћу Јапанца који је освежен почастити и Јапанским уљем моша пријатељи, зато сам се вратио Силколену и сада друга прича. Моје искуство не треба да буде меродавно за остале само знам да овом декици из 1995 год. не прија Енеос
×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja