Jump to content

Moto Zajednica

prof

Članovi
  • Broj tema i poruka

    16
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Reputacija u zajednici

2 Neutral

O članu prof

  • Rank
    U prolazu

Poslednji posetioci profila

Sekcija koji prikazuje poslednje posetioce ovog profila je isključena i ne prikazuje se ostalim članovima.

  1. Ducati Multistrada 620, 3 dana po Rumuniji (Karpati), oko 1500km, prosecna potrosnja 3,66L/100km. Druga dvojica, BMW 1100gs i Suzuki DR big preko 6L/100km. Sent from my iPhone using Tapatalk
  2. Ducati Multistrada 620, 2005.godiste Sent from my iPhone using Tapatalk
  3. Ja se slazem sa Gordanom. Ja vozim Michelin PR2 i izvanredno se ponasa. Sledeca ce sigurno da mi bude PR4. Isto sam se dvoumio pre dve godine da li da uzmem Angel, ili PR2, pa sam uzeo Michelin jer je dvokomponentna, tvrdja po sredini, a meksa po bokovima. Mada mislim da nema greske ako uzmes i Pireli. Sent from my iPhone using Tapatalk
  4. Hvala "bimba"! Sent from my iPhone using Tapatalk
  5. Ako mozes posalji i meni uputstva Danke! Sent from my iPad using Tapatalk HD
  6. Da, ali prethodni model Sent from my iPad using Tapatalk HD
  7. Mislim da svako treba da vozi ono sta mu se svidja, a svakako i sa Tomos APN6 moze da se predje ta kilometraza bez problema, ako se redovno servisira i normalno vozi. Ja sam sa svojim motorom Ducati Multistrada 620 presao do sada, bez apsolutno ikakvih problema, skoro 40000km, samo uz osnovno odrzavanje (redovna zamena ulja, filter za vazduh, lanac i gume) i motor mi je i dalje u ekstra stanju. Mislim da svako treba da komentarise i iznosi misljenje na osnovu sopstvenog iskustva, a sa rezervom da prihvata razne informacije i polu informacije koje do njega dolaze. Svi prethodno navedeni proizvodjaci prave dobre motore, samo ih treba voziti. Ako neko bude neku dobru turu pravio, neka zove Pozdrav kolege
  8. prof

    Ducati

    Pozdrav zec! Na motoru dosta stvari radim sam, a skoro sam isao do Ducati NS da mi urade dijagnostiku, namestili mi ler gas, jer se izgubio i stelovanje kaiseva. Ovako mi je motor u standardu, nemam nikakvu dodatnu opremu Imas isto MTS620?
  9. Ako budes kupovao robu u Sloveniji, manji je iznos po racunu nego u Italiji. Svaka zemlja u EU se razlikuje. Sent from my iPad using Tapatalk HD
  10. Sto se tice povracaja poreza, u Italiji morate u jednoj radnji, tj., na jednom racunu da imate iznos od najmanje 150 i neki €, ne mogu da se setim sada tacno koliko, ali ne vise od 155€, to svakako u prodavnici znaju i treba da popunite formular za povracaj poreza. Ako prodavnica saradjuje sa kompanijom Global Blue, to je najlaksi nacin, ali oni uzimaju neki procenat, pa se ne vrsi kompletan povracaj poreza, ali je opet dobro. Procedura je laka, morate na granici gde izlazite iz EU da overite taj racun, moze se desiti i da vam traze da pokazete robu i povracaj poreza mozete da uradite u Beogradu u Raiffeisen banci (ne u svim poslovnicama), okrenete telefonom i reci ce vam gde. Ja sam naplatio u njihovoj banci na Novom Beogradu. Takodje sam par puta naplacivao i na samoj granici SLO-HR. Drugi nacin je da popunite zvanicni tax free formular, koji nije preko Global Blue i da ga overite na granici, ali u tom slucaju morate da se vratite u prodavnicu da bi ste naplatili i onda dobijate kompletan povracaj poreza. Nadam se da sam pomogao Sent from my iPad using Tapatalk HD
  11. Sent from my iPad using Tapatalk HD
  12. Velika vecina motora koja je ovde pominjana iz kategorije ST motora je dobra, ali kao sto su neki pominjali svi ti motori su preteski, od 250kg na gore. Jedini motor u toj kategoriji koji se vozi "kao po sinama", a uz to neverovatno ide je Ducati Multistrada 1200. Motor ima 1200ccm, 150 ks, a sve to na samo 196kg, pa je lako izracunati odnos kg i ks! Sent from my iPad using Tapatalk HD
  13. prof

    Ducati

    Zeljko, sta se desava sa DOC Srbija? Sent from my iPad using Tapatalk HD
  14. prof

    Ducati

    Vaximo, cestitka za rad u tvrtki Ducati Sent from my iPad using Tapatalk HD
×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja