Palo je prvo testiranje. Zadovoljan sam kabinom, nigde ne pusta, usidivac sa kantom radi posao, sva prasina ostaje u kanti. Sta bi moglo biti bolje, pistolj sa ova dva creva je jako krut i nezgodan, ako neko zna da preporuci neki bolji.

Za ovaj Garnet mesch 30/60 mi je rekao 2000din 25kg.

Blizi se izrada kraju. Ostalo mi je staklo da rešim, farbanje i naravno abrazivni materijal da kupim. Pricao sam sa likom iz Paracina sto prodaje te materijale i rekao mi je da kvarc nije za felne i tako te stvari vec Garnet mesch. Jel ima neko da preporuci nešto? Ovo je opis njegovog oglasa: Pesak za peskarenje i abraziju materijala. Više vrsta u ponudi: - kvarcni pesak 0,1 do 0.6mm; - kvarcni pesak 0.3 do1.2mm; - GARNET mesh 80, granulacija: 0.1 do 0.35mm; - GARNET mesh 30/60, granulacija 0.25 do 0.60mm: - GARNET mesh 20/40, granulacija 0.35 do 0.80mm; Po porudbžini možemo Vam dobaviti I sledeće vrste abrazivnih materijala: - čelični grit; - čelična sačma; - staklene perle; - aluminijumska sačma; - aluminijum oksid- korund- beli, braon i crni; - Cerium oksid- Cerium oxide; - Black silicon carbide- SIC- mohs Hardness: 9.5

Napredujem polako

Zaboravih da napisem dimenzije, osnova 90x84 i visina 120.

Skupio gvozdje po dvoristu i palo čišćenje garaze, ukupno 240kg metala, placaju 30din ukupno 7200din. Tri table 1mm od 2 kvadrata oko 9000din, L profili 12m 2400din. Aparat pun sa žicom i gasom. Kupio ploče za rezanje 4kom i za brusenje 2, pistolj za peskarenje u woby izaslo oko 2400din. Dve sarke i dve kao bravice 300din. Danas sam dobar posao uradio, saljem slike čim budem na kompu.

Mislim da kod nas nema ispod 350e.

Zdravo svima, nakon ručnog šmirglanja par seta felni kawasakija, dosao sam na ideju da napravim peskaru za fino peskarenje delova i pre svega felni. Nakon višesatnog guglanja nisam mogao da nadjem konkretne mere. Nacrtao bih sve u cad-u i poslao na sečenje kasnije da moze da se vari, spaja šrafovima ili nitnama. Sama konstrukcija sam mislio da bude od kvadratnih cevi 30x30x1,5 a lim debljine 0.8mm ili 1mm. Zanima me jel ima neko peskaru da odvoji par minuta svog vremena da mi izmeri neke osnovne dimenzije? Kako napreduje projekat ubedjen sam da cu imati još neke nedoumice, ali otom potom. Šta mislite o ovoj ideji? Peskaru pravim za sebe i drugove, da nam olakšam malo život. Pošto kod nas u blizini nema finog peskarenja a i skupo je pravim sam. Ps: storytime , nosio sam tu u jednom selu pored Jagodine da peskarim alu felnu auta. Pre dolaska ja pitao jel nece da je unisti, da napravi rupice itd.... dobio sam odgovor da nece i da je cena 500din da ne duzim, felnu sam na kraju morao da šmirglam sa p220, potom bacio tečni kit, pa smirglao tečni kit, pa još jedna ruka tog kita, pa opet smirglanje, pa spric kit i tek onda boja i lak. Veca dara nego mara. Eto, nadam se da ima jos zaludjenika koji bi voleli da prave ovako nešto pa da možemo da se pomažemo.

Cena 150e,naleteo jedan na kp moja velicina. Black Friday

Uskoro testiranje, farbam neke felne od bmw-a.

Pratim temu. I ja bih uzeo sličan aparat ali samo za tig varenje, vec imam MIG/MAG aparat i onaj na elektrode, oba su profesionalna uzeta polovna u inostranstvu i koristim iskljucivo amaterski. Tig bi mi trebao za varenje prohromskih cevi za grane auspuha itd...

Sad vidim da nisam opis stavio pored linka. Nadam se da mozete da pogledate klip. Nov kaiš, remenica fi220 tast napravio za dž ( nije imao materijala za fi240) ali i ovako je dobro, poklonu se u zube ne gleda. Kompresor se vrti na nekih 850obrtaja od maksimalnih 950, i za nekih 4min dodje do 8.5bara. Ostaje mi da rešim nepovratni ventil da rasteretim motor. Slucajno naleteh na yt klip kako neki Bosanac pravi od pvc cevi sistem za kompresor po celoj garazi,i sa spojkama na vise mesta (ideja za novi projekt).

https://files.fm/u/gmvb7fe9v

Kombinezon u odličnom stanju. Kupio sam ga sa nameroom da ga prosirim jer ne mogu da nadjem velicinu za sebe. Greška u komunikaciji sa švabom, i umesto vel58 stigne vel54. Ukoliko neko želi da se menja a ima slično samo veličina 58 ili 60 tu sam. Cena 200e ukoliko neko želi za keš da kupi. 0600274678

Prečnike sam i racunao Na kompresoru piše 950 obrtaja. Sa remenicom na motoru prečnika 250mm dobijam brzinu od 966 ob/min,a sa 240mm 928obr/min. Mislim da cu napraviti remenicu fi240, ipak ne znam koliko je radio kompresor i koliko je "potrošen".

Drugari napravio dihtunge, malo diht paste i sad cekam da se to lepo osusi pre nego sto upalim da radi. E sad, racunao sam brzinu okretanja motora kompresora, i po onom sajtu koji je neki kolega izbacio dobijam oko 500obrtaja,sto je malo za ovaj kompresor, potrebno je oko 1200. Jel to tacno izracunato? Posto trebam ovom racunicom da stavim duplo vecu remenicu na motoru ili duplo manju na kompresoru. Ili da nadjem motor sa 2800obrtaja. Tu je slika dihtunga i skrinsot racunice.

Znači da rešim kačenje nekim gumenim podloškama.

Jel samo ja ne vidim slike ili?

Prodato.

Povezao sve motor samo prede, skoro da se i ne čuje, i ne greje se. Medjutim kad je nabio pritisak culo se da pusta kod ovog dela od glave sto ide do boce, navoj se sjebao i dihtung propao. Ne budem lenj skinem glavu sve lepo ocistim i imam 3 dihtunga/zaptivke da napravim od klingerita debljine 0.8mm. Osim ako nemate neku drugu ideju, ne verujem da se mogu naci dihtunzi za ovaj motor. Kasnije imam u planu da ga malo osvezim estetski, i da napravim onaj stitnik preko kaisa i remenica.

Nasao majstora i rekao je da sam bio na dobrom putu, vezuje se u spoj zvezda. E sad ako se spajaju gornje 3 U V W a sa donjih 3 faze u vazdusni prekidac je spora brzina, suprotno je veća brzina. Postavicu slike kasnije ako neko bude imao sličan problem.

Više ni ja ne znam, od ovoliko istraživanja, šeme mi se motaju po glavi. Koliko sam skapirao to je Dahlander spoj, i da je to komplikovano i za neke majstore, a kamoli laika poput mene.

Hvala ali to sam skapirao Bataljuem ovaj posao i nastavljam potragu za majstorom, ovo je vec previse komplikovano..