Bas lepo za tebe. al tema nije koliko trosi motor od 125, vec od 1000ccm. I da, svi bi mi vozili hiljadarku da imamo para.

e hvala ti puno! nasao sam jednog u jarku, ali ako od toga ne bude nista, imam njega.

Mozes li mi malo blize objasniti za tog tipa iz Novog Sada? Znaci na raskrsnici partizanske i temerinske? Ali gde, preko puta tamo na stanici ili pre rodica? Posto ja ne znam za postojanje nekih prolaza tamo... Ima li neki znak mozda? Da ne lutam. Prosli put u rodicu kad sam pitao skroz banalnu stvar nisu znali da mi objasne, pa verujem da nece znati gde je taj majstor

Zna li neko nekog dobrog majstora za viklovanje? Ja se ubi trazeci, koga god da zovem niko to ne radi. Dajte ljudi neke brojeve, iz Novog Sada ili okoline, ili zrenjanina ili topole ili bilo gde! Hvala u napred na pomoci. Pitao za novi, u ovlascenom servisu, kazu 170e i to za 45 dana. To mi malo mnogo cekati, ode sezona...

dve reci za pirelijeve inzenjere: tigar wintera

pa da, to i jeste jedini uvoznik u srbiji...

pa tesko da ima nekog na forumu ko ga vozi, posto mi se cini da je to revizija motora... prosli rx je imao manju zadnju gumu, vecu prednju, a na ovom su 17" oba. No, sto se tice Hyosunga, marka je dosta popularna u americi i australiji, i kao sto je vec receno nije kinez nego korejac! Razlika je, sto geografski sto po kvalitetu! moj cale npr smeka da uzme novog, na rate naravno, treba mu za pecanje!

QQ QM125 2D sve preporuke za isti! vidim da ovde svi psuju te njegove Duro gume, pa i ja cu! kupe proklete eksere neverovatno! na put bez onog kita za krpljenje nigde! sto se tice prijanjanja, sta znam dobre su mi bile dok sam ga vozio... a to je bilo 3 sezone... i po kisi ja nisam imao problema sa klizanjem i tim stvarima... kilometara u cugu ja presao 450km. Dupe mi je otpalo! ali sve vreme sam ga cepao 100, dobro mozda je i 95 ako kilometar sat laze! kisa je taj dan padala, kolovoz mokar, patike i pantalone isto tako (tu bi plastike dobro dosle) od jos nekih mana koje je imao je luda obrtaljka, koja kad se zagreje skace par K obrtaja, skroz nejasna stvar, i sajla kvacila, koju bi na tvom mestu odma promenio i to za neku koju ti mogu napraviti, ni slucajno original, a te pravljene su par stotina dinara, smesna para za mnogo nerviranja sa originalom. masina je od Suze DR125 i perfekcija je, ja sam presao dobar broj kilometara sa njim (oko 15k) da nije zastucala! a djiro sam ga muski, do ispadanja ventila. ) potrosnja smesna, meni je oko 2.3-2.5 litara trosio a uvek sam isao njegov max. ciklistika odlicna, jako zabavan u krivinama... A kocnice, za kocnice nemam reci! Sto bi rekli staje u mestu! dupli napred disk, zadnji isto disk (na vecini je dobos) menjac odlican, zbog cestog problema sa vec pomenutom sajlom (dok nisam popi... pa je zamenio) brzine su dosta puta menjane bez kvacila, i to je dosta lepo radio... Ulje polusintetika motulova mi je odradjivala posao (menjao je zajedno sa filterima na pocetku sezone a to je na oko 5k km) put sa saputnicom/saputnikom moze da podnese mozda se izgubi nekih 10km/h ali ide! ja sam cesto vozao i drugara 2 metra, sto kila... Znaci moze! sta jos? Meni je sivi najlepsi. dobije se na velicini, narandzasti mi malo cistacki, a crni je bas ruzan kao ker... i da, jako, jako je stabilan, jako! lepo stoji i visokim i niskim vozacima (niski mogu dohvatiti patos celim stopalom, za razliku od supermotoa) iiiii to je to! ako te nesto zanima, pitaj...

E jeste, Temerinska i Partizanska... ta raskrsnica! )

Trebalo bi da ima u Moto Lendu. to ti je odma pored Suzukija na raskrsnici kod Hladnjace, ne znam kako se ulica zove, mesam ih!

Posto odavno niko ne odgovara ovde, reko daj da je malo osvezimo! Imam isto godiste GT650R , i mogu da kazem da je sve sto je Babyboy napisao, jos 2008me, tacno! Motor je skroz na mestu, ima nekih sitnih gresaka, koje mene licno ne nerviraju, kao npr to kuckanje na 1500 obrtaja, i da menjac mu i nije bas neki!... Mene trenutno brinu kocnice. Tacnije diskovi i plocice. Zanima me da li ih je neko kupovao? Gde? Koliko love? Kolika je minimalna debljina diskova kod njih? Trazio sam po raznim forumima, nisam nasao. Ne pise cak ni u Owners manual-u. Pise samo za plocice.. A posto ce mi ovo biti prva sezona kako se druzim sa njim voleo bi da sve to resim na vreme... I da, pre kupovine sam se ja obrazovao preko BJB foruma, na nasem jeziku nema mnogo o njima. Dajte da se angazujemo malo, zbog drugih.

Jos jedno pitanje za vlasnika ovog motorcica... Ima li neko problem sa obrtaljkom? Ako ga ima zna li kako da ga resim? Kad se motor zagreje obrtaljka krene da ludi, prvo se mrda npr. nekih 500 obrtaja, onda kad je malo vise vozen krene da trese i do 2000, a na kraju je to od 0 do 14ke... Skala za brzinu je ok. Na sajlu je i tacna je. A ova za obrtaje je preko elektrike (kako jbm li ga) i zeza.... Ako neko ima resenje, molim da postavi!

Pa znam da nije skuter... Ali koliko sam shvatio ima blokade, jednu na auspuhu (samo ne znam gde) koja ga gusi, verovatno daje bolji zvuk ali i manju brzinu... Sad, resio bih ja to stavljanjem drugog auspuha, ali ako neko zna npr. kako to da skinem bez kupovine drugog... za tu na auspuhu znam, za druge bas i ne... pa ako neko zna kako, sta... Mnogo bi mi pomoglo!

Ljudi da pitam, da li je neko skidao "blokade" i ako jeste da li se dobija nesto time? Ako iko zna gde su, i koja je najlaksa za skidanje molim da napise. Bio bih mu/joj jako zahvalan. Dojadilo mi da vozim 100 na sat...