Jump to content

Moto Zajednica

Bane R

Članovi
  • Broj tema i poruka

    29
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

O članu Bane R

  • Rođendan 30.09.1984.

Contact Methods

  • MSN
    banemitic@mail.ru
  • Skype
    banemitic

Profile Information

  • Pol
    Bez odgovora
  • Lokacija
    Beograd

Bane R's Achievements

U prolazu

U prolazu (1/6)

84

Reputacija u zajednici

  1. Evo ovde fotografija: https://www.facebook.com/media/set/?set=a.10207407525801289.1073741831.1081418493&type=1&l=a8204585f9 molim vas tagujte ljude kako bi videli sebe (ali i drugih da ih vide), ja ih ne poznajem... Pozdrav.
  2. Canon ti Repsol Honda u ovoj godini. Bolji, a vlasnici Canona su ko Stoner, ponekad uobraženi i papučari, ali generalno ok likovi. Nikon ti je Yamaha Factory Racing, lošiji od Honde, ali bolji od drugih. Vlasnici su ko Lorenzo. Smaraju ostale kako su najbolji, vrte iste priče, da li se priča o aparatu od 500 ili 15.000e. Sa njima niko neće da se druži, ali možeš da ih nađeš i na forumu o heklanju kako pričaju uopštene nerazumne priče o Nikonu - najaktivniji su u pričama o opremi od 10.000e+, ali imaju aparat od 300e . Izaberi šta ti je draže .
  3. Što si se za te babe uhvatio ... ako su svojevremeno mnogi civilni vojnici mogli da n***bu na raznim ne baš tako prijatnim poslovima, mogu i ovi što su optuženi.
  4. Nisi shvatio šta sam mislio. Mislio sam na društveno-koristan rad za koji država inače plaća nekog, ovako bi te pare bile slobodne da se pametnije iskoriste, a budale da se kazne. Slažem se da to teži ka utopiji, ali "to je utopija" sam previše puta čuo od ljudi koji su lenji . Ovo nije vezano za tebe. Ali ajde gledaj to ovako. Platiš kasko, desi ti se šteta i dođeš kod osig društva i ono kaže "neću da ti platim". Šta radiš, opet moraš da zoveš državu. Je l tako. Pre ili kasnije država mora da se umeša. S toga moramo da je držimo za jajaca . Da li ciga neće da ti plati ili osig društvo neće da ti plati, potpuno je sve jedno, a oba su moguće u situaciji kada država nije zaintereosvana... odnosno kada država ne živi u strahu od svoje srednje klase .
  5. Ne raspravljamo se, ti samo pričaš kako je sad, a ja kako treba da bude. Ni ja nisam za robiju, to opet ide iz mog džepa. Mada je i Firefighter u pravu, što lepše pretiš, to više para možeš da izvučeš . Ali nije baš da cigani nemaju ništa, jer imaju određene konekcije i beneficije državnih institucija, koje se mogu ukinuti. Prvi korak je svakako da se čini sve da se razna vozila ne nađu na ulici, a sledeći korak je da se te osobe primoraju na društveno-koristan rad (što bi se to reklo u nekim kvazi demokratskim zemljama). Sa društveno korisnim radom država profitira, ima manje troškova i samim tim može da bude veći garant. Mislim, ovo nije izvodivo u ovom trenutku, ne zanosim se ja, ni u mnogo uređenijim društvima, ali to nije izvodivo zato što su sve države širom sveta, pa tako i naša, postale izuzetno jake (da se razumemo, jaka država = bedan narod i obrnuto, ko nije učio istoriju), što se multipliciralo krizom u poslednjih nekoliko godina. Dakle jaka država i zabole je, a problem je u tom što ljudi trpe. Prevoz je najveći trošak u kući koji možeš da imaš, ako nemaš kredit za stan - nekoliko stotina evra svaki mesec i od toga država sigurno uzima više od pola, a opet ljudi trpe, vraćam se na to, žute trake, pauke (koji neustavno nose kola), saobraćajce iza kontejnera, doplatne karte za parking i kamikaze poput ovog cigana gore. I šta će oštećeni da urade? Ništa. Kazaće, lakše mi da platim nego da se nerviram. Iako su te pare zaradili teškim nerviranjem... ili možda nisu.
  6. Znao sam ja to i dok mi nisi rekao , ali hoću da kažem, ako će država/policija ne čini ništa povodom situacija ovih gore, onda će isključivo profitirati lopovi i prodavci osiguranja. Pri tome ta država svoje glasače što je zaposlila u držv administraciji plaća od akciza na gorivo koje ja kupim i kredita koje uzima u ime moje dece koja se još nisu ni rodila. Da se sutra u Srbiji pojavi najezda krokodila koji počnu da napadaju ljude, da li bi država od nas tražila da se protiv toga osiguramo ili bi dovela vojsku da ih potamani . To je ista situacija kao i ovo, samo u manjoj meri, ali poenta je ista - mi i plaćamo i trpimo, a trebalo bi jedno od ta dva .
  7. Po tvojoj teoriji, treba da profitiraju lopovi i prodavci osiguranja (što mu dođe na isto) ? Tačno, nema veze država sa osgiruanjem, ali država ima veze sa bezbednošću na putevima. Štaviše, drži monopol po na to. Nemoj samo da mi neko kaže da ciga ima trajno registrovanog APNa i da od njega može da pravi Mad Max mašinu i da vozi ženu i decu na 5m visokom kartonu? Pošto mi je keva socijalni radnik, znam kolko su cigani privilegovani u ovom društvu, a ovaj slučaj je u mojim očima samo kap koja preliva čašu. Zaboravljamo da kada platimo registraciju i osiguranje, deo ide u državnu kasu. Kada kupimo gorivo, ide u državnu kasu. Kada kupimo deo za kola/motor, deo ide u državnu kasu. Kada nam uzme pauk, ide u državnu kasu. Kada platimo kaznu, ide u državnu kasu. I šta smo dobili od te države? Ništa. Dobili smo žute trake (za ljude koji ni 5% ne pune kasu kao vozači), malo-malo zatvaranje nekih ulica za neke rolerijade i pi***rije, zatvaranje Avale da političari otvorili toranj... i na kraju svega, dobili smo cigu koji ne vidi gde vozi. Ok je da ja ko vozač ne dajem ni dinar godišnje, pa da se u saobraćaju ponašam kao da je rat. Ali posle svih nameta, očekujem makar neku protekciju na ulicama.
  8. Ako ti država ne pomogne da saniraš štetu, ponudiće ti neku pobedu Novaka Đokovića na početku, sredini i kraju dnevnika da ti bude lakše...
  9. Nisam, nešto se ni ne trudim pravo da ti kažem ...
  10. Bane R

    Yamaha YZF-R6

    A kako si ti na osnovu slika video kakve su gume koje ni u fabrici nemaju šaru ?
  11. Jako zanimljiv podatak. Mislim da bi trebalo i početnike ohrabrivati da idu tamo, ne da bi odma obarali motor, nego čisto da bi što bolje upoznali konfiguraciju motora i makar naučili osnovne stvari vezane za brzu vožnju (koliko god karting staza to može da dozvoli). Trening na bilo kojoj zatvorenoj stazi pa i ovoj može da umanji veliki broj nezgoda. Al neće to nikad ni MUP reći ni neka dušebrižna televizija.
  12. Pa sad ako nam dozvole da dođemo u pola devet, do pola tri ima 6 sati. I da nas bude 30, a neće, ima da se navozamo ko blesavi. Sumnjam da će te pustiti bilo ko. Jer sam ja bio u nekoliko organizacija tog skupa prethodnih godina na Huji i svaki put smo bili veoma rano i vozikali se uveliko za svoju dušu pre zvaničnog početka skupa . Jer smo imali Huju za ceo dan.
  13. Da razjasnimo neke stvari . - sempron 3000+ i treba da radi na 1.8ghz - je li rezolucija 720 x nešto ili 720p (1280x720) - prvu rezoluciju mora da pušta, a drugu rezoluciju ne može da pusti ni jedna mašina od 800 mhz, a tvoja mašina bi trebala da pusti obe - hardverska akceleracija grafičke znači samo ako program zna da koristi tu akceleraciju i ako je taj program lepo podešen, to je malo komplikovanija stvar, ali za početak, reci nam koju grafičku imaš... da vidimo je l ona može da pomogne, ali ako kodek nije odgovarajućeg levela, akceleracija neće raditi - tih 60fps stvarno mogu da predstavljaju problem - skini ovaj program, ubaci fajl i prebaci nam podatke (mislim da program ima neku opciju da ti izbaci sve podatke u tekstualnoj formi) http://mediainfo.sourceforge.net/en - instaliranje mnogih programa i pakovanja kodeka može samo da napravi stvar gorim... i još nešto, ako ti je drajver za grafičku loš, nije instaliran ili se onaj generički za windows, to takođe može da bude problem Za početak toliko, mislim da bi sempron morao to da potera , ali da vidimo mediainfo podatke .
  14. Nisam neki fan Simončelija, ali kao što rekoše na BBC, ride through kazna nije u redu, jer su trebali da puste da se završi trka i onda nakon trke da ga kazne sekundama, ako je zaslužio kaznu. U slučaju prevelike agresije postoji i crna zastava, koja je po meni više fer nego ride through, jer mi ovo ride through više deluje kao "mi bi da te šutnemo, al nisi ni toliko loš"...
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja