Hvala opet, zvacu ih posle praznika. U ovom mom slucaju je najzanimljiviji nacin na koji doticni uvoznik pokusava da trguje, tj. kakav ima odnos prema kupcu, kao prema ovci za sisanje. Ja sam sa njim svo vreme pricao o modelu QM 250 Global Eagle, kako je kvalitetan i kako zato ima visu cenu nego modeli drugih proizvodjaca a onda mi on prodaje model koji ni izdaleka ne lici na QM250 Global Eagle,i koji po svemu sudeci uopste nije iz Qingqi-ja, po istoj ceni kao QM250 Global Eagle i sa otprilike 100 evra manje opreme, koju trenutno nema ali ce stici za dve do tri nedelje i koju treba, naravno, platiti. Kakva smejurija...

E, pa da si to napisao odmah... Ako je uvoznik Qingqi, onda je i motor Qingqi verovatno. Skuplji je, ali i kvalitetniji. Pronadjoh na forumu link za firmu preko koje je doticni, izgleda bivsi, uvoznik Qingqi-ja iz NS nabavio taj motor. http://www.motoprogram.com/novi_motocikli.html Motor koji ima naziv COPER 250CCM - sifra-326, to jest, jedini kruzer na stranici je motor koji sam video u radnji. Meni to ne lici na Qingqi, vise lici na Kinroad. Inace, nisam hteo da davim forum sa pricom koju mi je ispricao vlasnik firme, ali evo sta mi je rekao. On direktno uvozi modele QM 200GY i QM 125 - 2D, a kruzere vise ne uvozi direktno on nego ih preuzima iz Beograda iz firme cije ime je promrmljao i nisam ga bas najbolje razumeo dok nisam iscitao temu "Kinezi na sajmu" sa ovog foruma. Kada sam ga pitao koji je to model opet je zbrzao kako je to novi model iz jedne od sestrinskih firmi Qingqi-ja (ne govoreci cega je novi model) sa poboljsanom prednjom viljuskom, sa klackalicom umesto obicne papucice menjaca, drugacijim tockovima, malo drugacijim dimenzijama, bez dodatnih malih farova, itd. da ne ponavljam sad sve. Kada sam ga pitao sta znaci sestrinska firma, on mi je objasnio da Qingqi ima 27 fabrika i da je to motor iz jedne od tih fabrika. Ako je tako zasto nema zastitni znak Qingqi kao svi Qingqi-jevi modeli koje sam video i zasto na auspuhu stoji oznaka KR 425611-3, koja jako podseca na ime Kinroad? Inace ona prva fotka koju sam stavio je skinuta sa zvanicnog sajta proizvodjaca Kinroad-a. Pogledaj motor na slikama sa linka tog beogradskog uvoznika i uporedi ga sa tom prvom fotkom, isti model, sto posto. Sve u svemu mnogo mi je sumnjiva cela njegova prica.

Pa, da, svo vreme dok sam razgovarao sa tipom iz te radnje imao sam utisak da me laze i maze. Inace u pitanju je uvoznik motora Qingqi iz NS. Tako da se zna, ako neko ode tamo neka bude oprezan izgleda da je firma pred bankrotom. Puno ti hvala za informacije Crni Leptiru.

Zahvaljujem Crni Leptiru, tako izgleda i onaj motor u radnji, samo je potpuno crn. Tip u radnji kaze da je cena 1600 evra. Koliko sam pregledao postove na ovom forumu to 150 - 200 evra skuplje od uobicajene cene za Kinroad XT250. Da li sam u pravu?

Ko zna da se negde prodaje Zephyr 550 neka se javi.

Zra niko nema nikakvu ideju? Tip iz radnje je motor predastavio kao novi model Qingqi 250 sa poboljsanim prednjim amortizerima i drugacijim tockovima i malo vecim dimenzijama, umesto klasicne papucice menjaca ima klackalicu. Medjutim, ovaj nema ona dva manja fara pored glavnog, nema kofere, nema vetrobran, nema rolbarove i nikakvu nalepnicu ili nekakvu drugu oznaku, osim one na auspuhu. Modeli QM250 koje sam vidjao i probao imaju oznaku Qingqi na deklama, kod ovog na deklama nma nikakve oznake.

Na auspuhu motora, koji sam gledao u prodavnici motora u NS, stoji sledeca oznaka: KR 425611-3. Osim te oznake na motoru nema vise ni jedna oznaka, ni jedna nalepnica. Sta to znaci i koji je to motor? Nemam fotografije tog motora ali lici na motor sa prilozenih slika, jedino sto ovaj iz radnje nema rolbarove, sve drugo je isto. Unapred hvala svakome ko bude mogao da mi pomogne da rasvetlim ovu misteriju.

Generalno UV filter sluzi da ukloni izmaglicu koju stvaraju ultraljuibicasti zraci koji su deo bele svetlosti ali su nevidljivi ljudskom oku. UV filter apsorbuje ultraljubicaste zrake bez izmene ekspozicije. Potpuno je bezbojan i proziran i moze se drzati stalno na objektivu. Mnogi fotografi ga koriste (ja takodje) kao zastita prednjeg sociva na objektivu. UV filter je jeftin i preporucujem ti da ga drzis stalno na objektivu. Skylight filter radi isti sto i UV, ali razlika je u tome sto je skylight filter toniran ljubicasto, znaci prozirno ljubicast,otprilike kao da gledas kroz ljubicaste naocare za sunce, i zbog toga moze da proizvede malo "toplije" fotke, tj. smanjuje plavilo neba. Pojava polarizacije se javlja kod reflektovanja svetlosti od uglacanih nemetalnih povrsina, uglacane metalne povrsine veoma jako reflektuju svetlos ali je ne polarizuju. Polarizacioni filter stavljen na objektiv aparata uklanja ili prigusuje reflekse na glatkim nemetalnim povrsinama ali takodje i difuznu polarizovanu svetlost koje ima mnogu u plavetnilu neba i atmosfere. Refleks sa metalnih uglacanih povrsina se uklanja tako sto se jedan polarizacioni filter stavlja na objektiv aparata a drugi na izvor svetla. Primenom polarizacionog filtera u dobija se tamnije i reljefnije nebo a horizont bistriji. U kolor fotografiji se dobijaju fotke koje su tonski toplije. Eto, kratki i jasno, nadam se da sam ti pomogao

Kacige?! Jel imaju te kacige rupe? Mislim zbog vetra... ;D Salim se, naravno, ono vetar u kosi je trebalo da stoji pod navodnicima ali sam zaboravio na ih napisem. Licno, stalno nosim kacigu, bilo da predjem sto metara ili sto kilometara na motoru, bezbednos pre svega, eto vec sam poceo da filozofiram...

Krstarim duze vreme po sajtu i forumu, pa rekoh da se registrujem i razmenim koju rec sa ljudima koji vole motore i vetar u kosi... Ukratko cu se predstaviti, tacnije u tri reci - Zoran, Novi Sad, Zephyr 750... Pozdrav svima...