dvlns
Članovi-
Broj tema i poruka
5724 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: dvlns
-
Mislim da je tema pokrenuta da se uporedi iskustvo vezano za Yamaha proizvode a ne za opremu ali ok. Moje iskustvo je takvo da koren problema lezi u samoj Yamahi odnosno kao i u svemu Japanci su ostali u 20-om veku. Generalni uvoznik je Delta Krsko i licno mogu da kazem da su izuzetno neposlovni prema nama iz Srbije (bar menadzment) a kada sam pokusao da nadjem kontakt Yamaha Evropa on ne postoji. Pise da se nalazi u Holandiji i kada sam iskopao neki telefon lik mi je rekao da oni mogu samo za zemlje Beneluxa da intervenisu. Na drustvenim mrezama Yamaha ne odgovara a na kraju prituzbu na uvoznika moras da izneses upravo tom uvozniku. Ja sam na kraju nesto i izvukao uz pomoc momka iz Platnera mada sam siguran da do problema ne bi ni doslo da Platner nije slepo postovao proceduru koju im je izmislio Slovenac a koja nije zvanicna procedura proizvodjaca. Ne bih detaljisao ali sam hteo da napomenem da gomilu alo ne i sve probleme u vezi Yamahe pravi Slovenac i to na svim teritorijama za koje je nadlezan a to je uglavnom cela ex-Yu. Naravno problemi su najmanji u Slo nesto malo veci u Cro ali ipak su EU pa se ne mogu tek tako bahatiti ali zato Srbija i Bosna sluze za lecenje kompleksa. Iskreno se nadam da ce Platner uspeti da upadne u drugi klaster recimo pod Austriju pa da onda zaista mozemo da pricamo iskljucivo o njihovoj odgovornosti
-
@pronto zato sam i okacio, vidi se ko je radio testiranje po kojem standardu i koji je rezultat. Ko hoce dalje moze da istrazuje standard itd https://standards.iteh.ai/catalog/standards/cen/dcab906b-a2ed-4d38-8f39-3a1abcce6632/en-13595-2-2002
-
-
Samo da se podsetimo
-
Ma da, naivno je verovati da ce nakon toliko godina sunjanja ka vrhu Italijani sada sve to da olako prepuste vozacima da resavaju viteski
-
Verujem da ce sam Markez biti zadovoljan sa po kojom pobedom i podijumima i da time zeli da sebi napravi pozicoju za 2025 kada ce vecina sedista biti slobodno. To znaci da ce u prve 3-4 trke pokusati da postigne cilj jer znamo svi da trgovina krece gotovo posle 3 trke. Posle ako potpise mogu i da mu ugase motor Jedino je jebeno ako juri Lenovo Ducati da potpise a oni mu dali upozorenje koje se direktno kosi sa onim sta mora da uradi
-
Ne tako davno Markez je bio napaljeni klinac koji pobedjuje samo zahvaljujuci Hondi i nikad nece biti ni do kolena Rosiju a onda je postao karakter. Moze karakter da ga duva ako mu na startu bude skakao motor kao Martinu u odlucijucoj trci pa posle karakter mora da svali na gumu pricu ako hoce da i dalje vozi.
-
@BRACO pa bukvalno je tako nekako glasila izjava. Kao nasi vozaci su dovoljno brzi i ne trebaju nam incidenti i to sve je objasnjavao Markezu. Na zalost plasim se da ce cak i sam Markezov tim raditi "protiv" njega ako ovi sedoglavi budu tako hteli
-
Ova stranica vise ne moze da se otvori (bar ja ne mogu) a jasno govori ko ce da stisne daljinski ako bude trebalo
-
To nije samo Web radnja isao sam licno 2 puta u njihovu prodavnicu. Dobar deo asortimana im se zaista nalazi na lageru tako da mogu samo da kazem da su apsolutno pouzdani (za sada)
-
Secam se, znam da smo se slozili oko gomile stvari i mislim da se i oko ovog slazemo. Nema svrhe davati 25 EUR za litru Motula 300V kod nas i voziti motor u redovnoj upotrebi. Pogotovo ako je nekome to stavka. Milion posto se slazem sa tim. Meni dok sam vozio po ulici je sve bilo stavka (ne radi se o primanjima da bidem jasan) ali kada sam poceo sa ovim hobijem nekako se sve iskrivilo u glavi pa sad sve to gledam kao cenu zadovoljstva. Naravno da kao i svi vise volim da prodjem jeftinije ali kazem u celoj sezoni dve kantice ulja od 60 EUR realno ne osetim. Uvek kupim kada je na popustu par kantica https://www.louis.de/artikel/motorenoel-300v-4t-15w-50-4-liter-fl-road-racing-synthese-technologie/10037619?filter_article_number=10037619
-
Vrlo moguce kao sto i guma za stazu degradira nakon par desetina kilometara. Iskreno malo manje verujem za ulje ali ne kazem da je nemoguce. Ali i ta guma degradira nakon upotrebe onako kako je i zamisljena. Svakako imam daleko manje znanja o uljima i mehanici od tebe ali kazem meni je najlakse da se opredelim za 300V koji kupujem iskljucivo preko i uzmem par kantica preko zime i imam za celu sezonu. Koristim iskljucivo 15-50 i ako je motor nov zato sto ga nikada ne vozim kada je manje od 20 stepeni napolju, uvek u boxu prvo dostigne radnu temperaturu pre polaska i motor se vozi u visokim obrtajima u odnosu na redovnu voznju (ne u crveno i te fore ali svakako u visokim obrtajima) Sad sam kupio 3 kantice u Luisu po ceni od 59 EUR za kanticu i miran sam do polovine 2025 jer sam svakako imao jos jednu u rezervi koju sam sipao u motor. Naravno nece ostati kod mene sve jer mi ne treba otici ce kod drugara kako kome zatreba pa kupujemo opet za sve Imam i 4 litre yamalube 10w40 full sint koje mi ne treba ni za sta ali neka stoji leba ne jede
-
Ma znas da se slazem sa tobom i zaista sam siguran da kao i kod guma za stazu jednostavno skuplje ne znaci bolje odnosno svoj pravi kvalitet dokazuje tamo negde u tim nekom uslovima ekstremnog koriscenja samo mislim da nece napraviti sranje ni ako se sipa
-
Pa isto tako se svi ogradjuju od svega od cega moze. Sustina je da ja ne verujem da se 300V razjebe ukoliko ga koristis u redovnoj upotrebi ali se slazem da nema ni poente da bacas pare ako to gledas kao trosak. Ima izbora koliko hoces pa udri. Meni je ulje minoran trosak u odnosu na sve ostale troskove u sezoni tako da se ne bavim mnogo time
-
Mrzelo me da sada trazim iste gradacije i ostale stvari, samo da ilustrujem da i za 7100 nije napisan interval zamene. Cinjenica je da je drugacije napisano ali koliko vidim pozvao si se u svom postu na ovog lika sa instagrama koji je od reci do reci rekao to sto si ti napisao. Meni ni iz dzepa ni u dzep ja koristim 300V i vozim motor samo na stazi. Menjam ga na manje od 1000 milja svakako
-
-
-
Rekao bih da je odavde krenula urbana legenda https://www.instagram.com/reel/CzrM4nJLafQ/?igsh=NTFzMXY2bmxhd3d2
-
A realno i gume su citave tako da mi cela diskusija o aluminijumu izgleda malo preterano.
-
Znam, preko njih idem uvek.
-
Evo kao teoreticar zavere da iznesem misljenje. Sklon sam verovanju da mu je nesto u mapama radilo drugacije nego inace s obzirom na izuzetno los start kao i simulacije starta tokom vikenda. Da li je to moglo da utice na drugaciju potrosnju gume ne mogu da tvrdim ali mislim da jeste
-
Nema jer koliko kapiram nije jos niko organizovao nista za motore na stazi. 8 i 9 jul ce biti track day na stazi prvi za koji ja znam
-
@to crank trebalo je da je probamo u julu ali smo se predomislili. U svakom slucaju sama staza je izuzetno skupa (skuplja od Brna) ali makar nije daleko. Videcemo kada cemo se oprobati na njojzi
-
Pa da u smislu caskanja i ja pisem. Elem secam se pocetak 90-ih u NS da ne pisem poimence dve nove FZR1000, dva nova GSX600F, Dva tri ZZR 600-1100, GPZ500S, GPX600R, ZXR750, KR1, GSXR750-1100 CBR1000F svi su se zvali trkalice, Tengai, KLR, Africa, Supertenera, XR... svi su se zvali kros, Harley, Virago, Vmax... svi su se zvali coperi a svi zajedno su se vozili na relaciji Miseluk-Strand-Kontrast i tu i tamo ponekad neko negde ode van grada