Jump to content

Moto Zajednica

dvlns

Članovi
  • Broj tema i poruka

    5724
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: dvlns

  1. Mislim da je tema pokrenuta da se uporedi iskustvo vezano za Yamaha proizvode a ne za opremu ali ok. Moje iskustvo je takvo da koren problema lezi u samoj Yamahi odnosno kao i u svemu Japanci su ostali u 20-om veku. Generalni uvoznik je Delta Krsko i licno mogu da kazem da su izuzetno neposlovni prema nama iz Srbije (bar menadzment) a kada sam pokusao da nadjem kontakt Yamaha Evropa on ne postoji. Pise da se nalazi u Holandiji i kada sam iskopao neki telefon lik mi je rekao da oni mogu samo za zemlje Beneluxa da intervenisu. Na drustvenim mrezama Yamaha ne odgovara a na kraju prituzbu na uvoznika moras da izneses upravo tom uvozniku. Ja sam na kraju nesto i izvukao uz pomoc momka iz Platnera mada sam siguran da do problema ne bi ni doslo da Platner nije slepo postovao proceduru koju im je izmislio Slovenac a koja nije zvanicna procedura proizvodjaca. Ne bih detaljisao ali sam hteo da napomenem da gomilu alo ne i sve probleme u vezi Yamahe pravi Slovenac i to na svim teritorijama za koje je nadlezan a to je uglavnom cela ex-Yu. Naravno problemi su najmanji u Slo nesto malo veci u Cro ali ipak su EU pa se ne mogu tek tako bahatiti ali zato Srbija i Bosna sluze za lecenje kompleksa. Iskreno se nadam da ce Platner uspeti da upadne u drugi klaster recimo pod Austriju pa da onda zaista mozemo da pricamo iskljucivo o njihovoj odgovornosti
  2. @pronto zato sam i okacio, vidi se ko je radio testiranje po kojem standardu i koji je rezultat. Ko hoce dalje moze da istrazuje standard itd https://standards.iteh.ai/catalog/standards/cen/dcab906b-a2ed-4d38-8f39-3a1abcce6632/en-13595-2-2002
  3. Moj kombinezon deklaracija proizvodjaca
  4. Ma da, naivno je verovati da ce nakon toliko godina sunjanja ka vrhu Italijani sada sve to da olako prepuste vozacima da resavaju viteski
  5. Verujem da ce sam Markez biti zadovoljan sa po kojom pobedom i podijumima i da time zeli da sebi napravi pozicoju za 2025 kada ce vecina sedista biti slobodno. To znaci da ce u prve 3-4 trke pokusati da postigne cilj jer znamo svi da trgovina krece gotovo posle 3 trke. Posle ako potpise mogu i da mu ugase motor Jedino je jebeno ako juri Lenovo Ducati da potpise a oni mu dali upozorenje koje se direktno kosi sa onim sta mora da uradi
  6. Ne tako davno Markez je bio napaljeni klinac koji pobedjuje samo zahvaljujuci Hondi i nikad nece biti ni do kolena Rosiju a onda je postao karakter. Moze karakter da ga duva ako mu na startu bude skakao motor kao Martinu u odlucijucoj trci pa posle karakter mora da svali na gumu pricu ako hoce da i dalje vozi.
  7. @BRACO pa bukvalno je tako nekako glasila izjava. Kao nasi vozaci su dovoljno brzi i ne trebaju nam incidenti i to sve je objasnjavao Markezu. Na zalost plasim se da ce cak i sam Markezov tim raditi "protiv" njega ako ovi sedoglavi budu tako hteli
  8. Ova stranica vise ne moze da se otvori (bar ja ne mogu) a jasno govori ko ce da stisne daljinski ako bude trebalo
  9. To nije samo Web radnja isao sam licno 2 puta u njihovu prodavnicu. Dobar deo asortimana im se zaista nalazi na lageru tako da mogu samo da kazem da su apsolutno pouzdani (za sada)
  10. Secam se, znam da smo se slozili oko gomile stvari i mislim da se i oko ovog slazemo. Nema svrhe davati 25 EUR za litru Motula 300V kod nas i voziti motor u redovnoj upotrebi. Pogotovo ako je nekome to stavka. Milion posto se slazem sa tim. Meni dok sam vozio po ulici je sve bilo stavka (ne radi se o primanjima da bidem jasan) ali kada sam poceo sa ovim hobijem nekako se sve iskrivilo u glavi pa sad sve to gledam kao cenu zadovoljstva. Naravno da kao i svi vise volim da prodjem jeftinije ali kazem u celoj sezoni dve kantice ulja od 60 EUR realno ne osetim. Uvek kupim kada je na popustu par kantica https://www.louis.de/artikel/motorenoel-300v-4t-15w-50-4-liter-fl-road-racing-synthese-technologie/10037619?filter_article_number=10037619
  11. Vrlo moguce kao sto i guma za stazu degradira nakon par desetina kilometara. Iskreno malo manje verujem za ulje ali ne kazem da je nemoguce. Ali i ta guma degradira nakon upotrebe onako kako je i zamisljena. Svakako imam daleko manje znanja o uljima i mehanici od tebe ali kazem meni je najlakse da se opredelim za 300V koji kupujem iskljucivo preko i uzmem par kantica preko zime i imam za celu sezonu. Koristim iskljucivo 15-50 i ako je motor nov zato sto ga nikada ne vozim kada je manje od 20 stepeni napolju, uvek u boxu prvo dostigne radnu temperaturu pre polaska i motor se vozi u visokim obrtajima u odnosu na redovnu voznju (ne u crveno i te fore ali svakako u visokim obrtajima) Sad sam kupio 3 kantice u Luisu po ceni od 59 EUR za kanticu i miran sam do polovine 2025 jer sam svakako imao jos jednu u rezervi koju sam sipao u motor. Naravno nece ostati kod mene sve jer mi ne treba otici ce kod drugara kako kome zatreba pa kupujemo opet za sve Imam i 4 litre yamalube 10w40 full sint koje mi ne treba ni za sta ali neka stoji leba ne jede
  12. Ma znas da se slazem sa tobom i zaista sam siguran da kao i kod guma za stazu jednostavno skuplje ne znaci bolje odnosno svoj pravi kvalitet dokazuje tamo negde u tim nekom uslovima ekstremnog koriscenja samo mislim da nece napraviti sranje ni ako se sipa
  13. Pa isto tako se svi ogradjuju od svega od cega moze. Sustina je da ja ne verujem da se 300V razjebe ukoliko ga koristis u redovnoj upotrebi ali se slazem da nema ni poente da bacas pare ako to gledas kao trosak. Ima izbora koliko hoces pa udri. Meni je ulje minoran trosak u odnosu na sve ostale troskove u sezoni tako da se ne bavim mnogo time
  14. Mrzelo me da sada trazim iste gradacije i ostale stvari, samo da ilustrujem da i za 7100 nije napisan interval zamene. Cinjenica je da je drugacije napisano ali koliko vidim pozvao si se u svom postu na ovog lika sa instagrama koji je od reci do reci rekao to sto si ti napisao. Meni ni iz dzepa ni u dzep ja koristim 300V i vozim motor samo na stazi. Menjam ga na manje od 1000 milja svakako
  15. Preporuceno vreme zamene pise u skladu sa licnom upotrebom
  16. A ovo recimo pise u tehnickoj specifikaciji proizvodjaca
  17. Rekao bih da je odavde krenula urbana legenda https://www.instagram.com/reel/CzrM4nJLafQ/?igsh=NTFzMXY2bmxhd3d2
  18. A realno i gume su citave tako da mi cela diskusija o aluminijumu izgleda malo preterano.
  19. Evo kao teoreticar zavere da iznesem misljenje. Sklon sam verovanju da mu je nesto u mapama radilo drugacije nego inace s obzirom na izuzetno los start kao i simulacije starta tokom vikenda. Da li je to moglo da utice na drugaciju potrosnju gume ne mogu da tvrdim ali mislim da jeste
  20. Nema jer koliko kapiram nije jos niko organizovao nista za motore na stazi. 8 i 9 jul ce biti track day na stazi prvi za koji ja znam
  21. @to crank trebalo je da je probamo u julu ali smo se predomislili. U svakom slucaju sama staza je izuzetno skupa (skuplja od Brna) ali makar nije daleko. Videcemo kada cemo se oprobati na njojzi
  22. dvlns

    Cene motora

    Pa da u smislu caskanja i ja pisem. Elem secam se pocetak 90-ih u NS da ne pisem poimence dve nove FZR1000, dva nova GSX600F, Dva tri ZZR 600-1100, GPZ500S, GPX600R, ZXR750, KR1, GSXR750-1100 CBR1000F svi su se zvali trkalice, Tengai, KLR, Africa, Supertenera, XR... svi su se zvali kros, Harley, Virago, Vmax... svi su se zvali coperi a svi zajedno su se vozili na relaciji Miseluk-Strand-Kontrast i tu i tamo ponekad neko negde ode van grada
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja