Jump to content

Moto Zajednica

dvlns

Članovi
  • Broj tema i poruka

    5724
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: dvlns

  1. Da ali to ne znaci da ja moram da volim babu (ili dedu, da me jebes ne znam sada kako je ispravna paralela )
  2. Vidi da do prve titule nije dosao kako je dosao tvrdim da ni druge ne bi bilo a sad ti kako hoces. Prvu je dobio kaznjavanjem Kvartarara za incident sa Espargarom pa posle direktnom naredbom Bastijaniniju u Misanu da ga ne obidje a onda i stitom koji su iza njega pravili i Martin i Zarko i Enea i svi ostali koji su jahali talijansko sokocalo.
  3. Ne vozim vikendom na Miseluku ali sam bolji od njega
  4. Ma slazem se da on kida samo mi se cini da su napravili ogromnu razliku izmedju GP23 i GP24
  5. Koliko optimizma zbog neceg sto se mozda vise nece ponoviti. U sprintu je taj isti Banjaja imao tempo da nisu mogli da ga prate dok nije napravio gresku, u glavnoj trci se ispalio ali kada vidim Martina na GP24 i saberem i sa Katarom i sa sprintom meni je zakljucak da i dalje GP24 daje dovoljnu prednost koju ovaj lako moze da iskoristi. Akosti svaka cast samo mi je malo preuranjeno govoriti kako ce da se kida za pobede, za podijume verovatno da ali za pobede nesto bas i ne verujem. Markez iz mog ugla moze da se izbori samo sa onim GP24 koji je u problemu ali ne moze realno da pobedi GP24 (bar za sada tako stvari izgledaju). Ako ne gresim daleko je konkurentnije prosle godine izgladala cela ekipa na GP22 u odnosu na GP23 nego sto je ove godine slucaj izmedju 23 i 24
  6. Nemacko- nemacka kombinacija to je to
  7. Eto to je buducnost trkanja narednih 5-6 sezona a onda mislim da ce trkanje biti samo na EA sampionatu (ako se tako zove i dalje ona firma sto pravi razne fife i ostale gluposti od igrica)
  8. Ma to i ja kazem pa ne bi Honda valjda napustila F1
  9. A sto QJ ulazi u WSSP to nista a
  10. dvlns

    Suzuki SV 650/s

    @abarth_maniac znam taj stav, stav koji sam imao ja koji je imao svako ko je poceo da se vozi na stazi prvih dve sezone. Vec u trecoj sezoni covek trazi od sebe da vidi napredak. Prepoznaces moje reci kada budes prvi put izasao sa stinta i rekao taj i taj mi je sjebao krug a veruj mi da ce to da se desi (ako vec nije). Uopste ne moramo da se slazemo samo kazem i tvrdim da SV nije bajk za stazu, moze da se ode, da se vidi da li te radi staza ali da se konstantno ide sanse nema pri tom mislim na track day dogadjaje. Trke da u odgovarajucoj klasi. Pa ja se lozim da kupim Pit Bike da mogu da se zabavljam za malo para ali mora da nas bude 6-7 inace nema zabave
  11. dvlns

    Suzuki SV 650/s

    Znas i sam pricali smo o tome, track day pre ili kasnije udje pod kozu a kada se to desi voznja na infantiln om motoru toliko frustrira da sebe dovedes pre ili kasnije u veoma zajebanu situaciju i potencijalni pad. Opremiti SV koliko toliko posteno za stazu je mozda samo malo jeftinije od uzeti neku R6 ili ZX6R koji ce imati sasvim dovoljno potencijala takvi kakvi su za bolje rezultate od amaterski opremljenog budzet SV. Twin cup je super stvar i bice sve popularniji (moje misljenje) u narednim godinama jer su motori daleko jeftiniji kao i svi troskovi oko njih a zabava je dobra. Uostalom osetili ste na MEC isto to. Kada su svi manje vise tu i 50ccm je zabavno ali na stazi koja nema 800-900 metara pravca
  12. dvlns

    Suzuki SV 650/s

    I da, upravo na ovo sam mislio i o tome pisao, mislim da jeste dobar motor ukoliko se vozi sa motorima slicnih performansi odnosno ne mislim da je dobar ali zabave ce biti. Na track day se ne voze motori slicnih performansi vec se bez obzira na motor vozaci razvrstavaju po postignutim vremenima i to pokusavam da objasnim da nije bas zanimljivo. Ti ces vreme od 2 minuta morati da napravis izuzetno preciznom voznjom a ja dam gas na pravcu. Preciznu voznju na track day ima jako mali broj ucesnika tako da ces biti i frustriran i moraces da rizikujes da me obidjes narocito sto sam nisam precizan A stvarno ne znam cije je jos to misljenje Uostalom izvinjavam se na pisanju i povredjenoj sujeti neka cudna dosada me uopste i navela da pisem u temi koja me bas nesto ne zanima. Da se nicim izazvan SV ne nalazi u odeljku sport motocikli ne bih ni video temu
  13. dvlns

    Suzuki SV 650/s

    Pa ovako, deo u kojem sj napisao parafraziram sa sposobnim vozacem je fun bike na stazi. To sam pokusavao da objasnim, jeste fun na pocetku i mozda donekle fun na stazi bez pravca. Svakako je fun ukoliko se na stazi nalazi sa slicnim motorima ali mnogo manje fun a ja bih rekao i izvor frustracije na stazama sa dugim pravcem. Evo ja cu ti dati dva primera gde sam licno bio, ucestvovao i video. Nije SV ali je KTM jedan cilindar oko 60 KS i oko 100 KG ne znam tacne specifikacije. Jedan vozac Rossi Moore staza Hungaroring vozili zajedno decko je trebao vec da bude u Moto3 ali je izrastao, koliko se secam osvojio je severni kup talenata sad vozi u Americi, drugi je Alexander Weizel koji je koliko znam sad u severnom kupu talenata, osvojio juniorski sampionat Austrije i ima sanse za Moto3 i dalje. Obojica bila sa ocevima box do mene a na stazi sanom i pricao sam i gledao sam i preneo sam u svom postu sta sam video na stazi i cuo u boxu. Nadam se da su dovoljno relevantni za misljenje ako ja vec svakako.nisam Naravno to nema veze sa onim sto sam ustvrdio. Situacija u kojoj na stazi u grupi imas 55-60 motora ciji su vozaci u grupi merenim vremenom razvrstani tako da je gotovo cela grupa u 10 sec na krugu od preko 2 minuta a motori su od 60 do 220 KS ti jasno govori koliko se muci onaj sa 60 KS da nadoknadi kad ga na pravcu prodje nas 5-6 tuljana sa 200 KS. Tog istog vozaca na R6 niko od nas ne bi video na stazi Kako nije namera ili tema bila to nego SV a kako sam ovo isto pricao sa Jovanom oni mi je prosle sezone potvrdio da mu se bas to desavalo na Navaku koji cak i ne pravi toliku razliku Ne znam da li sam pojasnio ali vidim da sam ti ocigledno povredio sujetu sto mi nije bila namera ali izgleda se dogodilo
  14. dvlns

    Suzuki SV 650/s

    @abarth_maniac izvini sad moram i tebe da demantujem a i @Jovan Ristic da malo potkacim mada mi je on vec nezvanicno odao priznanje da sam u pravu. Naime SV nije sam po sebi bes ozbiljnih modifikacija nikakav motor za stazu. Cak sa tim svim modifikacijama i dalje nije motor za track day ali moze da bude ozbiljan motor za trkanje u super twin kupovima. Razlog za tvrdnju sam davno objasnio Jovanu a sad cu opet. Sve da uzmes SV koji se vozi na IoM i da njime odes na stazu i vozis se sa "obicnim" 600-kama (litre da ne spominjem) i da si izuzetan vozac naci ces se u situaciji da te na svakom pravcu obidje 2-3 daleko losija vozaca koje ti moras da resavas na kocenjima i po krivinama. Time sebi pravis neku zabavu istina ali ces se dovoditi cesto u situacije i rizike u koje ne bi morao da ulazis da imas samo R6 recimo. Koliko god puta da sam cuo ili cak i sam rekao da vreme nije bitno znam da sam toliko puta cuo manju ili vecu laz. Svima na stazi je bitno vreme, ne u smislu da si najbrzi na stazi ali makar da si brzi od sebe pre mesec ili godinu dana. E taj krug u kojem mozes da pobedis sebe na SV-u moze svaki put da ti sjebe bilo ko sa R6 (opet da ne spominjem litre) Ista prica je za recimo RS660 za kojom sam i sam mislio da posegnem ali sam odustao. Ostalo ne sporim, imao sam SV solidan motor za malo para
  15. Carinska tarifa 8711 Od 500 do 800 ccm je 5% preko 800 ccm je 8%, bez obzira da li je proizveden u EU ukoliko nemas EUR1 ne moze da ide bez carine. EUR1 dobijas od ovlascenog distributera koliko se secam i uglavnom se tesko dobija. Za kola se muvalo preko Slovenije ne znam da li i dalje ide tako ili sta se desava
  16. Uostalom Ducati bar ima mesta da spakuje mlade nade pod kontrolu sto kako se suska vec uradise sa Ferminom koji bas i nije italijan
  17. Za Spanca ni aj ne verujem a da je Djidji vec Francuzu spasavao karijeru mislim da se secamo.
  18. Odakle vam Markez, mi pricali o Fabiju i Martinu Markez je sto se mene tice na fabrickom KTM sampion jos 2 puta i peMzija nek neko pokusa da nadje Red Bull logo na Hondi od kad nema Markeza
  19. U prilog teoriji Cost-cutting of Ducati salaries puts Jorge Martin future in doubt WWW.CRASH.NET Francesco Bagnaia's new big-money deal will not be replicated, putting Jorge Martin's next move into...
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja