Jump to content

Moto Zajednica

c_h_i_e_f

Članovi
  • Broj tema i poruka

    11
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Profile Information

  • Pol
    Bez odgovora

c_h_i_e_f's Achievements

U prolazu

U prolazu (1/6)

0

Reputacija u zajednici

  1. ukratko: drug mi prodaje sv1000s kog je dobio u zameni, a meni se jako svideo. Osim cackanja na internetu i uglavnom odlicnih ocena stranih review-a i testova, zanima me misljenje i nekog sa foruma ko je imao ovaj model neko duze vreme u posedu. Iako koliko vidim kod nas nije bas popularan, a iskreno stvarno ne znam zasto, jer ja sam se zaljubio na prvu voznju. Zanima me kvalitet, potrosnja, servisi itd... sve u svemu iskustvo vlasnika. Pa ako ga je neko na forumu imao neka please napise po koju rec kako bi sto pre doneo konacnu odluku.
  2. Otprilike tako je izgledala i moja ugradnja. Ma muka ziva. Zezanje sa kacigom od 350 EUR.Trebalo mi je 4x da udahnem duboko i da sve sagledam i dobro isplaniram da ne unistio sve. U svakom slucaju hvala za link. Sigurno ce pomoci ljudima koji imaju C2
  3. Da mislim da je to dobra ideja.(BTW link nesto nece da se otvori.) Ima i za to leka naravno, ali dobro sakriven GPS Tracker je bar nesto sto moze da prati motor i kada je u kombiju. Sve to pod uslovom da nemaju ometace. Ne znam nisam pametan iskreno. Ja sam imao i xenu i lanac, al dzaba sve to kada uvek postoji "idem samo na 2 minuta do..." i onda bas tada djavo dodje po svoje. Savet, samo uporno zakljucavajte i stavljajte lance Xene sa 1.5m lancom, ne obmotane oko tocka nego oko Rama motora. Samo kada je na oku ostavite ga sa disc lock-om. Zanimljivo kada su mi ukrali Beverly sakrili su se samo 30 metara dalje u nekom zbunju i tu su pobacali sve stvari iz sedista. Uzeli su samo zutu xenu i sajlu za nju koja je pri tom nagorela od auspuha. Sve ostalo ( cirada, sijalice, prva pomoc, platnena kesa od kacige...) su pobacali. Tako da su verovatno trazili da nema mozda sakriven GPS Tracker ili mobilni telefon. A motori se nikada ne nalaze upravo zbog toga sto Gospoda iz Osiguravajucih kuca ne zele da pruze to u svoju uslugu. Jer da postoji Kasko za motor i da se ukrade, videli bi kako bi murija radila svoj posao. Ovako samo slegnu ramenima i obave rutinski posao kucanja jos jednog motora u svoju bazu podataka...
  4. Sto se cene tice nije skuplje u odnosu na ono sto sam gledao preko ebay-a i generalo koliko su u inostranstvu. Konkretno ja nisam uzeo Autocom, uzeo sam uredjaj: Albrecht AE 600 S evo linka, ako neko oce da vidi o cemu se radi http://www.alan-uk.com/mc/products_intercoms_ae600s.shtml. Samo da vam kazem, ugraditi Autocom i ovaj Albrecht u Nolana N90 je smesno lako, posto kaciga sama po sebi ima tu opciju i ostavljeno dovoljno mesta. Montira se za 10min max. Medjutim ja imam Schuberth C2!!! Puna 2 i po sata mi je trebalo da skupim hrabrosti i krenem da ugradjujem slusalice u Schubija. Posto je uredjaj jako slican kao i autocom , otisao sam na autocom sajt posto oni imaju uputstva za C2.Koja otprilike pokazuju 6 slicica i kao tu ti oni kazu sta treba da uradis.http://www.topgearaccess.com/autocom/pdf/Schuberth_C2_Fitting.pdf .Ovo nema veze sa zivotom, osim pocetka koji glasi odsrafite 2 srafa TORX-om.I tu krece katastrofa... Ko zeli mogu da mu posaljem detaljne slike celog toka mog mucenja da ne smaram sve ostale. Inace stvar je super za onog koga to zanima. Imate uvek dostupan telefon, za duza putovanja radio ili mp3 i ako imate suvozacicu u isto vreme mozete da slusate muziku, a onog trenutka kada pocnete da pricate muzika se utisava za 50-60%. Da sam ranije imao informaciju da je 11200 dinara, iskreno ne bi kupio Albrecht. Eto toliko od "iskusnog korisnika", a sad ocu 10% od svakog prodatog uredjaja )))
  5. Do Slankamena?? A da niste slucajno bili kod Bojana na rostilju? A ja nisam znao da je Google Earth uzivo i da ima marker sa imenom rostiljdzije ! DA , bio sam , ja sam mu ujka ! Hehehe, sjaajno ) kolko je svet mali, a ja sam Rashin brat, komsija odmah do Bojana ) Nekad vozio Beverly Cruiser 250, a jos malo pa se vidimo sa novom masinom tamo.
  6. Ja sam toliko presao na zadnjem ovih dana. Nisam jos sredio motor, pa vezbam da ga dizem. Ne razumem poentu texta. ??? Ako ides na zadnjem tocku na njima moguce je da se i s*ebesh, a onda, da, ume da zaboli po novcaniku. Ovako kada vozis vecinom na dva tocka manja je verovatnoca.
  7. Do Slankamena?? A da niste slucajno bili kod Bojana na rostilju?
  8. Na nagovor Cika Zube, evo i mene da se prijavim na ovaj "PodForum". Vozicu za par dana uzasno redak skuter kod nas - Malaguti Spidermax GT500. Vozio sam Beverly Cruiser 250 i napisao i clanak o njemu. Nalazi se na forumu, valjda pod opstim temama..Link http://testbeverlycruiser250.blogspot.com/. Obavestavam vas cim dodje "Pauk" sa detaljnim slikama i uskoro i testom. Da nije Cika Zube nikada ne bi nasao ovu temu. Stvarno ne znam sto ne postoji podforum da ljudi mogu lakse da nadju. Pozz svim skutermenima
  9. Burgman AN650 Executive '07 je bio moj prvi izbor. I dalje mislim da je strasan, ali cena i za polovni je prava sitnica . A sto se tockova tice verovatno si u pravu, ali iskreno volim da su sto veci. Spidermax ima zadnju gumu od motora, a ne od skutera i generalno se vozi kao pravi motor.
  10. Hvala na komentarima, Da dodam samo, posto sam ga vecinom napljuvao u tekstu, za cca 4700 EUR ostajete garantovano bez njega kao sto sam i ja prosle godine, taman pred prodaju. Meni sutra stize SpiderMax iz Italije sa 4500 km i ne mogu da docekam. Eto to ce biti moj sledeci test kada predjem 10.000km
  11. Evo ljudi resih da konacno objavim moj tekst koji sam napisao jos pre 7 meseci. Ovo je link ka opsirnom testu mog bivseg Beverly Cruisera. http://testbeverlycruiser250.blogspot.com/
  12. Clan sam odavno ali nikako da napisem neku temu. Eto la da se predstavim, ja sam CHIEF, imam 31 godinu jos par dana i da kazem da sam upravo juce ostao motociklista, ali samo na papiru. Vozio sam Beverly Cruiser 250ccm i vise ga nemam jer su mi ukrali za vreme utakmice Srbija Francuska. Ne isplati se biti rodoljub...A sad idem da ostavim mojoj braci podatke o mom Beverliju da pomognu ako ikako mogu.
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja