-
Broj tema i poruka
870 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Odgovori koje je postavio član: Wolflord
-
-
1 hour ago, kosooki said:
Ti nestrpljiv i ushicen kao da je 22. mart, a ne 22. novembar
Istinu zboris kolega Doci ce i to prolece, docekacu i taj dan
-
-
Fino ti to teras
-
On 11/16/2018 at 9:03 AM, kosooki said:
Ma opusti se :D, bices prezadovoljan sigurno. Samo budi malo oprezniji kada naidjes na neko blato i gas. Samo ce ti se javiti dokle guma dobro drzi.
Drugar se pri jednoj voznji na nekom dooobro zajebanom sljunkovitom nasutom usponu podcenio sa gasom, pa da se ne bi ugasio, presaltao nizu i gas, te zaslajfovao i stao u mestu. Ja strcim da mu pomognem kako ne bi krenuo unazad i pao, a i da ga poguram ako bude trebalo. Samo sam ga pridrzao da ne krene nazad, guma je odlicno zahvatila podlogu i opusteno je krenuo. Posle i nizbrdo nikakvih problema nije imao sa kocenjem.
Ponavljam, jedino mozes imati problem na kaljavom, i to ponajvise sa bocnim drzanjem. Sve ostalo je kick ass dual sport guma.
Blato je uvek malo pipavo, osim sa kramponima tako da cu ako naletim na neke kaljuge biti oprezniji Gledam tako na YT neke offroad voznje, tehnike... i sad ne mogu da docekam da i ortak pazari enduro pa da imam s kim da se vozikam po offu
18 hours ago, Amoss said:Pamet u glavu svaka guma je dobra ako si svestan njenih mogucnosti - odnosno opruzaj se koliko ti guber dugacak i sve ok. Na mom windu je anake 2 prednja potrosena 100 posto a zadnje ima mozda 10- 20 pa roka i po offu i na asfaltu - i ja ljubimca obuvam na prolece -a do tad
Kad obujem Winda u nove gume naravno u startu nema testiranja limita... Polako cu da se upoznajem sa gumama jer sam svestan da su totalno drugacije od ovih koje su trenutno na Windu. Taman kad obujes E07 da cujemo i iskustva za tu gumu
-
13 hours ago, kosooki said:
Pretpostavio sam. Ali nisi svestan dokle se i sa lubenicama moze stici, evo ti muljaz-ov snimak kao potvrda
Verujem da moze (iz prilozenog muljazovog videa) ali isto tako verujem da cu biti malo samouvereniji sa K60
4 hours ago, Šumi Zmajček said:K60 evo vec 7.500km odlicne su! Zadnja sad zadnje vreme kad je hladno zna da baci malo dupe pod nagibom na pesackom prelazu na dodavanje gasa.. Prednja 70% zadnja 50%(istrosenosti), van asvalta su ok(manje vise), a na asvaltu drze skoro kao lubenice..
Ps. Agresivna voznja 70% slucajeva, i jako kocenje ponekad, prednja nikad pustila! I ne trosi se tako nepravilno kao neke..
Danas sam narucio K60, stizu sledece nedelje Odlicno! Ja i nisam nesto agresivan vozac pa me raduje da drze lepo i kod agresivnijih vozaca od mene Sto znaci... nema sta da brinem
-
Jesam malo ali nista narocito. Silazio sam sa betona cisto da steknem neki osecaj off-a i to je to. Sledece sezone kad skinem ove moje dotrajale lubenice i montiram K60 to ce se promeniti
-
^ Sad jedva cekam da narucim nove gume...
-
7 minutes ago, kosooki said:
Ma naravno, sasvim dovoljna guma za univerzalnu namenu. Siguran sam da ce ti vremenom porasti apetiti ako se otisnes u prirodu i da ces pozeleti sposobniju gumu, ali se mora ipak ostati razuman i ne zrtvovati previse putne karakteristike i dugotrajnost gume.
Ja isto mislim da ce mi porasti apetiti za off voznju... javlja mi se...
Jel imate mozda neku preporuku koje ulje sipati tj. kojeg proizvodjaca? Ipone, Motorex, Bardahl... Koje vam se pokazalo kao najbolje? Kakva su vam iskustva? Sipao bih 10-50.
-
Nisam nesto citao po forumima u vezi Anakee Wild, vise sam bio fokusiran na Heidi K60 jer mi je najvise zapala za oko a i za moje potrebe je najoptimalnije resenje. Mislim da se i Metzeler Karoo 3 moze svrstati kao konkurencija. Ako budem dokon na poslu mozda cu da guglam pa da vidim neka poredjenja
-
Probaj taj kombo sa K60 nazad TKC napred. Koliko sam citao po stranim forumima ljudi su prezadovoljni s tom kombinacijom. Takođe, veliki broj njih umesto K60 nazad stavljaju Mitas E07 sa TKC napred. Isto tako su prezadovoljni.Ja imam TKC na Transalpu i za sada su utisci fenomenalni osim onog trošenja koje se odvija na moje oči .
Mada i to trosenje nije isto na obe gume. Posle jedno 2.000 km zadnja je na pola a prednja ko nova. Po mojoj proceni ici ce 2 zadnje i jedna prednja.
Mislim da je kombinacija nazad K60 a napred tkc jako dobra, mozda i probam.
Prethodne gume su mi bile K60 i u odnosu na tkc dosta su bucnije i imam utisak da malo teze idu u zavoj ali mozda je to samo utisak. Naravno i duze traju. meni su potrajale oko 8-10k . I posle toga bilo je krampona ali se zadnja deformisala a i slabije su drzale.
Ovo sve vazi za penzionersku voznju. Kod agresivnije verovatno bi gume krace trajale i kraponi se nejednako trošili
Послато са 5022X уз помоћ Тапатока
-
Kao sto si i sam rekao, ni jednoj gumi ne treba verovati na makrom asfaltu. Ja se vodim s tim da 50-50 gumi treba verovati jos manje, oprez i sve ce biti okDokle god nije mokar asfalt, rade vise nego dobar posao.
Послато са 5022X уз помоћ Тапатока
-
2 hours ago, kosooki said:
Ponavljam TKC fenomenalna guma za nase potrebe, samo je trosenje malo ubrzano :). Takodje, prednja ima ruznu naviku, kao i pomenuti T63 da neravnomerno trosi krampone.
Verovatno su kramponi razlicite tvrdoce gume, zbog dual namene gume, a veoma izlozeni agresivnosti asfalta, tako da je rezultat sa slika zagarantovan posle vece predjene kilometraze. Na zadnjoj TKC nisam imao ovu pojavu, kao ni drugar, ali je njemu prednja se pojela ovako i pravila voznju jako bucnom.
Nesto je manje agilna od Conti Trial Attack koje sam vozio pre nje i trazi vise guranja volana, za razliku od kontija koji sam upada u nagib, ali mimo toga nigde nikakvih problema nisam imao. Kad je mlada, sjajno koci i na jako klizavom cacanskom asfaltu, a u obaranju veoma precizna i sigurna.
Bas izgleda cudno tako kad ne trosi krampone ravnomerno, skoro kao da je guma dobila neke boginje
Ti mi je bitno, da znam da drzi lepo na sfaltu Na offu znam da je dobra, za asfalt su mi bitni utisci iz prve ruke.
-
Znao sam da je neka kombinacija K60 i TKC80 u pitanju Koliko sam citao na raznim forumima, prednja TKC80 se trosi isto kao i zadnja K60 tj. otprilike istom brzinom, tako da kod svakom menjanja furaju novu prednju TKC80 i zadnju K60. Kazu da TKC drzi napred odlicno i na asfaltu i na offu.
@kosooki Kolega, kako si bio zadovoljan drzanjem K60 prednje na asfaltu?
-
17 hours ago, Amoss said:
Ja od guma sledece uzimam mitas e07 je.u kevu i na off-u i na asvaltu
Ja sam isto razmisljao o e07 ali sam na kraju prelomio na K60. Vise pozitivnih review-a za prednju K60 je odlucilo sta ce Wind sledeca da obuje.
Citao sam da je dosta ljudi pravi kombo, e07 nazad, napred TKC80 i svi su prezadovoljni tom kombinacijom. Isto vazi i za K60 kao zadnju a napred TKC80. Mislim i da je kolega Kosooki imao takav kombo ako se ne varam
5 hours ago, kosooki said:Da, i Mitas E07 je top guma, samo se pribojavam da se ne trosi malo brze nego K60
Opusteno, imam nekoliko bajkova na raspolaganju ako se zazelim, cak i winda, ali hvala veliko na ponudi. Al to ne znaci da ne treba da se vidimo na po jednom
Mislim da i e07 prelazi dosta kilometara, takodje je tvrdja smesa kao i Heidenau.
Ali moj Wind je moj Wind i poseban je Naravno, pivce uvek moze
-
Jedva cekam da vidim i iskusim kako je to kad guma ore po offu
P.S Ako dođemo kod vas na off, pozajmicu ti mog Winda da te mine zelja
Послато са 5022X уз помоћ Тапатока -
Planiram da silazim sa asfalta Zato i najvise razmisljam o K60. Trebaju mi gume koje su sposobne i na offu i na betonu, da mi odrade posao i za gradsku voznju ali i da imam neki grip van asfalta. I naravno da mi se ne istope za 2500km
K60 su sposobnije za off nego moj trenutni skill level to je sigurno A da, misljenja sam i da cu imati vise samopouzdanja sa K60 van puta nego li sa ovim mojim lubenicama. Plus,na zadnjoj gazim markere,gotova je.
Послато са 5022X уз помоћ Тапатока -
Lepo Taman i neke trase i za nas pocetnike. Ja sam i ljubitelj laksih off terena. Mislim da ce Heidi K60 biti dobre gume za posao koji nas ceka. 90% sam resen da kupim te gume za slecu sezonu.Izvinjavam se za gorenapravljene slovne greske, tek sad vidim da sam ih nacinio.
Sto se tice suvoborskih i maljenskih predela, mahom su tehnicki veoma nezahtevni, tako da osnovno znanje voznje po makadamskim putevima je sasvim dovoljno. Naravno, nikad ne znas na kakvu prepreku mozes naici tumaranjem po prirodi, tako da znanja i guma nikad dosta, ali bas ima da se probere jako pitomih trasa.
Zalim sto sam trenutno sprecen da vam se pridruzim, tih krajeva se nikad necu zasititi.
Послато са 5022X уз помоћ Тапатока
-
Nije problem kilometraza niti put do Valjeva. Ja sam ti jedan od onih baksuza koji kad isplanira nesto za sebe uvek se desi nesto trece da mi zajebe planove... Ali sa velikom nadom za lepim terenima ulazim u sledecu sezonuSta je od Pazove do Valjeva ocas posla cekamo vas
Послато са 5022X уз помоћ Тапатока
-
5 hours ago, kosooki said:
Sira guma nece bolje peglati te gorizontalne riseve, a u uvalama ce vise cimati volan u stranu, jer ce guma vise hvatati pokovima nego ostrijom gaznom povrsinom. Takodje, ionako siroku gumu za off bi dodatno prosirio, cime bi se jos dodatno izgubilo na preciznosti upravljanja, jer se sira guma teze useca u podlogu.
Pride, guma znacajno smanjuje agilnost motora pri brzim promenama pravca, jer mora cela guma da se prekotrlja bocno da bi se oborio motor na kontra stranu.
ImamO, jer ove lepote kuda su se vozili dele sa nasom opstinom :). Obozavam te planine.
Ok, hvala kolega na odgovoru i objasnjenju Drzim se fabrickih dimenzija guma.
Dobro, da se ispravim... Imate predivne predele za off voznju i ako sve bude po planu (nadam se da hoce) sledece godine bi trebalo da posetimo vase planine i terene Ali naravno, prvo malo trening na Fruskoj Gori, cisto da ne dodjemo tamo kao totalni amateri
-
4 hours ago, Djole99 said:
Da li neko zna gde bih mogao da nabavim delove tj zaptivace?
Nisam siguran na kakve zaptivace mislis?
-
Nadao sam se da bi to mozda malo popravilo stvari sa tim risevima, nema veze, pazaricu fabricku dimenziju za sledecu sezonu. Ipak mi je bitnije da mi se motor ponasa lepo i kako se od njega ocekuje
-
Sve zavisi od majstora do majstora koliko naplacuju. Mada mislim da ne bi trebalo da te izadje sve ukupno vise od 60 eura.
Kolege, da vas pitam nesto... Jel stavljao mozda neko vecu dimenziju prednje gume na Winda? Umesto 100/90/19 da je stavio 110/90/19? I sta bi se dobilo s vecom dimenzijom a sta izgubilo?
Pitam jer me nervira kada mi prednji tocak udje u neke "riseve" na asfaltu, kao da je neko plugom slucajno zaorao beton (nailazio sam par puta na takve stvari)... pa mi prednji tocak postane na momenat neposlusan, prati putanju tog "risa" pa moram da se vadim odatle. Interesuje me da li bi se to moglo izbeci sa 110 dimenzijom prednje gume ili da li bi se to bar malo smanjilo? Nije kriticno ali ako ne primetim te "riseve" na vreme zna da bude malo neprijatno
-
Mislim da je cena dihtunga oko 30-tak eura, ostalo zavisi koliko ti majstor naplati njegov rad.
@Amoss Kak'e prelepe terene imate, svaka cast
-
Skini opusteno bocne plastike, moze sve lepo da se vrati na mesto. Ja i drugar smo rasklapali ceo prednji deo kad smo sanirali far, snasli smo se Nije komplikovano samo je malo pipavo prvi put kad rasklapas i to je to
Na ovom videu lik skida plastike, mozda ti pomogne malo
Suzuki Freewind 650
in Mehanizacija
Napisano
Lep scrambler ali bi ja radije original Winda Bilo bi mi zao da ga kupusam.