Pa sad, teško je znati tačno šta je nekom drugom u glavi. Na nama je bilo da se prema tome odredimo iznova i iznova. I jesmo.

Može, nije to bilo kakva tajna i uglavnom je poznato. Jednostavno nismo želeli da prihvatimo da učesnici budu na spoljnom parkingu (rastresita podloga, naravno prašnjava, po našem mišljenju gume sa grejača nemaju šta tu da traže, a bogami ni ostale), a nismo želeli ni da smanjujemo troškove kroz smanjenje broja kola hitne pomoće i broja redara. Takođe smatramo da nova konfiguracija ima određene sigurnosne izazove, za koje verujemo da će ovako ili onako morati da budu adresirani, a mi smo ih jasno komunicirali (nakon što je više ljudi iz naše ekipe probalo novu stazu, dakle ne iz priča).

Valjda može još uvek? Bar je moglo u spilbergu 2023.

Zvanično saopštenje: (objavljeno i na Trackday.rs) Poštovani ljubitelji vožnja na stazi, kolege, Sa velikim žaljenjem i nakon kratkog (brzog!), ali i temeljno dubokog razmatranja svih novonastalih okolnosti, prinuđeni smo da otkažemo sve bukirane termine u Sezoni 2024. Nakon, zbog loše vremenske prognoze, otkazanog Track day događaja broj 1 (na NAVAK stazi u Subotištu), obreli smo se u situacija da od vlasnika staze nismo u mogućnosti da obezbedimo dodatni zamenski termin. Ovo bi broj naših bukiranih i unapred plaćenih termina svelo na svega dva u sezoni. Pre toga, broj nama raspoloživih termina, bez obzira na poskupljenje cene od čak 50% na koje smo ipak pristali, ograničen je odlukom vlasnika staze u razgovorima pred sezonu na tri. Sve ovo koincidiralo je sa pojavom nove tržišne situacije, tj. operatera koji budžetira događaje kroz druge mehanizme i sa kojim mi kao 100% komercijalni projekat, napravljen od strane zaljubljenika u vožnju za zaljubljenike u vožnju, tržišno ne možemo da se takmičimo. Jer, tu tržišta i nema. Zato smo doneli tešku, ali verujemo i jedino moguću odluku – da se ne pozivamo na članove ugovora i sporazumno sa Navakom raskinemo isti. Nismo spremni da smanjujemo standard bezbednosti ispod koga smatramo da zaista ne smemo ići, menjati padok na rastresitu podlogu, smanjiti broj ambulantnih kola na događaju i broj redara i teškom mukom obezbeđivati svaku sigurnosnu promenu za koje smatramo da nova konfiguracije staze zahteva. Naravno, kao i uvek za sve ove godine (čak 12!), vaše kotizacije su zaštićene i svim učesnicima koji su uplatili TD1, iste će biti bez odlaganja refundirane. O detaljima ćete biti obavešteni (ako već niste) putem cirkularnog elektronskog pisma. Tim učesnicima, iskreno se izvinjavamo za deranžiranje. Takođe, u novonastalim okolnostima smatramo da naš bukiran prvi TD na stazi Serres u Grčkoj nema finansijskog opravdanja. Posledično, doneli smo odluku da otkažemo i ovaj najavljeni događaj, u formi kako je bio najavljen. U svakom slučaju, ovo je naša odluka za Sezonu 2024. Što se termina za vožnju tiče, a to je ono što najviše zanima zaljubljenike u vožnju na stazi, njih će i ove sezone na NAVAKU verovatno biti. Svim stranama želimo sve najbolje, a svim učesnicima i kolegama želimo od srca da sportsku vožnju nastave da praktikuju tamo gde joj je i mesto – na stazama! Sportski pozdrav, Vaš (ceo!) Trackday.rs tim.

Zbog veoma loše prognoze za nedelju 21.4. i posledično nebezbednih uslova za vožnju, prinuđeni smo da otkažemo TD1. Naravno, kao i uvek do sada vaše kotizacije su zaštićene, možete ih preneti na neki sledeći td ili uzeti novac nazad. Svi učesnici će o tome biti obavešteni u cirkularnom mejlu.

Velika vožnja Vinjalesa. Iskreno, nisam više nikada to očekivao od njega. Nakon problema, onako da se vrati u trku i onda stvarno ko 99 nekada... Respekt. Ušao je u zonu, sada je valjda i pmaetniji nego nekada... videćemo. Akosta sjajna vožnja, bravo. Koliko je blaženo siguran na kočenju, takođe za velik respekt, videćemo kada prvi put jače omrči u ovoj klasi kako će ići dalje. Stvarno dobra trka. Za 93 stvarno mi nije jasno, jedino ako je stvarno nešto sa kočnicom. Onako pasti, uspravan motor jbt...

VIdim da ima više komora (extra za bušenje), koliko je deb'o kad ga, s oproštenjem, naduvaš?

Tek malopre odgledah sprint. Vrhunski Vinales, 93 može da zahvali sebi i Martinu za drugo mesto, dosta se mučio čini mi se, pogotovo na onoj lakat krivini. Akosta... Akosta još da uči Meni deluje da se i 1 nešto muči sa motorom... videćemo.

Kada te blokira sajt, zbog pogrešno unetih šafara u nizu, sačekaj neko vreme (recimo, nekoliko časova). Kada istekne vreme blokade resetuj šifru i uloguj se.

Kažu stock 13/49. Ako je ovo tačno, ovo je izuzetno inteligentan izbor. Malo sam čak iznenađen, bravo!

A, da nisi pogledao koji je prenos?

@Gliga Koje su ovo gume na motoru?

Prvi TD 2024 (21. april) se popunjava ubrzano, ostalo je nešto manje od pola mesta. Svi koji planiraju da dođu, najbolje da na vreme obezbede mesto. Prijave na: Kalendar | www.trackday.rs TRACKDAY.RS

Imam dva seta kriega torbi, os-18 je veći. Ozbiljna preporuka! Funkcionalnost 10/10, otpornost na padove 11/10 Bukvalno nestvarno.

Druga novina koju sam pomenuo - od ove godine imamo nameru da pokrenemo Trackday vikend i na stazi Serres (severna Grčka)! Ovaj vikend podrazumevaće puno dobre vožnje, stazu sa punom trkačkom infrastrukturom, merenjem vremena i novi TD format, na koji ste navikli na stazama u inostranstvu: za one koji to žele biće organizovane sprint trke, sa bodovanjem za našu BALKAN OPEN CLASS-u. Termin Serres vikenda je već bukiran: 31. avg - 1. sep 2024. Prijavljivanje kreće čim potvrdimo sve detalje organizacije! Staza je na idealnom mestu i za porodični odlazak u tim terminima, obezbedili smo i kamp za one koji to žele na samoj stazi itd - o svim detaljima izveštavaćemo na vreme! Do tada, pogledajte nešto više o Serres stazi: https://trackday.rs/upoznajte-serres-stazu/ Za sve ostalao, posetite naš sajt: www.trackday.rs

Poštovane kolege, Zvanično najavljujemo start TrackDay sezone 2024. U ovoj sezone čekaju nas dve velike novine, od kojih je prva - nova konfiguracija NAVAK staze u Subotištu (!). Pored nove staze, uslovi vožnje ostaju stari (parking unutar kompleksa, prijave za pola i ceo dan vožnje, zaštita uplate u slučaju lošeg vremena, mogućnost besplatnog otkazivanja do nedelju dana pred događaj, pretplata po boljoj ceni itd. - daklem sve ono na šta ste svih ovih godina navikli). Potvrđen kalendar za sezonu 2024. - NAVAK staza: Trackday #1 Ned, 21. april 2024. Trackday #2 Ned, 19. maj 2024. Trackday #3 Ned, 23. jun 2024. Prijavljivanje je već aktivno na: https://trackday.rs/kalendar/ Dobrodošli!!!

Jovane, pitanje ambicije, al to bi bio tekst. PR može i sam da se piše

Ja sam bogami u Delti (bmw) rešio i bez suda. Baš za vizir (a i još jednom, za španer), a nije mi padalo na pamet da održavam kod njih. Bilo je dovoljno da kada su me usmeno odbili, odmah na pisarnicu predam pisani zahtev i insistiram da sve to što su mi upravo rekli usmeno lepo i napišu, zvanično kao odgovor, pečat, ćata, memo.. sve po redu . Ustvari, moj neki odnos: biram kada kupujem , održavam i više nego overkill, a ni najmanje se ne osvrćem na te veštačke uslove garancije. Ako me odbiju, rešiću kao ti, a onda ću se terati sudom koliko treba. To mi je čak hobi, da nesrazmerno moćnije u nekom poslovnom odnosu naučim da i david ume da ujede. Jovančo, na potezu si

@Jovan Ristic eto ti par ekselans lepa tema za tekst i anketu, ako smeš da se zameraš uvoznicima Apsolutno je u korisnicčkom, našem, interesu da se ova vezana kupovina iskoreni. Niko nema pravo da ospori garanciju na vizir npr. jer sam menjao propisano ulje na mestu na kome mi je lepše/bliže/jeftinije. Već mora da dokaže šta sam time uradio viziru.

Sad ti treba oprema za nivelaciju stolice u terenskim uslovima! Nije to veliko, a zatreba na vožnji

Unutra. To je uslov od koga ne odustajemo, jer sve drugo nije primereno gumama na grejacima.

Ovo su aktivni termini. U ovom trenutku, ne očekujemo dodatne.

Znas kako to kod mene u kraju kazu: da baba ima onu stvar bila bi deda

I meni tako deluje. A kako sezona ide za ocekivati je da GP24 bude jos bolji.

Opa, nisam jedini na ovom forumu koji misli da smo ga preterali prema 1. Mozda ako osvoji jos 1-2 titule forum mu prizna da pomalo zna i da vozi.