Upravo tako, sa desne strane ali, skidaju se sve plastike i rezervoar, posto se nalazi ispod rezervoara sa desne strane gde je i filter za vazduh, glavno kompjuter motora itd...ljudi, u svakom slucaju mnogo vam hvala a poseban pozdrav za DEDA DANETA

Kad otkacim alanser da ne bi verglao cuje se neki relej ispod rezervoara ali ne znam sa koje strane leve ili desne mog autobusa )))

Zaverglao sam motor na minus 15 sa slabim akumulatorom. Kada sam sklonio prst sa prekidaca on je i dalje nastavio da vergla dok nisam sklonio akumulator. Kada sam napunio akumulator i hteo da ga vratim motor je poceo da vergla cim sam stavio kleme. Mislim da je regler zalepio ali ne znam gde se nalaze? Hvala svima u napred!!!!

E pa ovako dragi moji BMW-asi....... Provalim ja slucajno da mi curka ulje izmedji kardana i diska i pomislim da je otisla bakarna podloska na srafu gde se ispusta ulje iz kardana! Zamenim je ja ali ulje nije prestajalo da curka. Cujem se sa Danetom i on mi kaze da je problem u kardanu, crko lezaj i semering ((( Znam da sam citao nesto na ovom forumu da je to JAKO STRASNA STVAR I DA JE TO NEMOGUCE SAM ZAMENITI i userem se od straha posto se ne preporucuje da se vozi sa takvim kvarom a prvi majstor koji se razume u takve stvari je na nekih 130km od mesta gde ja zivim-Kosovske Mitrovice. Posalje mi on lezaj i semering, odem do svog ortaka koji ima malo vise alata od mene )) i pocnemo zamenu vec pomenutog. Naravno prvo smo skinuli tocak i naisli na disk koji je pricvrscen sa dva srafa, skinuli klesta sa zadnjeg diska i poceli da zagrevamo let lampom vec pomenuta dva srafa dok nisu pocela da puckaju. Prvo zagrevanje nam nije uspelo ali smo mi bili uporni i posle drugog zagrevanja srafovi su se odvili bas lagano. Kada smo skinuli disk, ugledali smo vec crkli semering i ostalo nam je jos osam srafa da odvijemo koji otvaraju ceo kardan. Ti srafovi se ne moraju grejati i bas smo ih brzo odvili )))) posle osam odvijena srafa nailazimo na osovinu, tanjirasti zupcanik i VELIKI LEZAJ KOJI JE CRKO. Nismo imali odgovarajuci radajpciger pa je vesta ruka mog ortaka morala da upotrebi brusilicu(brus li-jevu zenu) i prereze taj veliki lezaj, jedino ga je tako moguce skinuti ako nemate radajpciger!!!! Isekli lezaj, zamenili semering, ocistili kardan od opiljaka koje je prouzrokovao raspali lezaj i sve spakovali nazad u kardan mog RT-a ))) JAKO MI JE ZAO STO SVE NISAM MOGAO DA SLIKAM JER SAM JAKO ZURIO NA MOTO SKUP U LAZAREVAC ALI VERUJTE MI DA OVO NIJE NIKAKAV PROBLEM ZAMENITI I UOPSTE VAM NIJE POTREBAN POSEBAN ALAT KAO STO SU NEKI PISALI KADA JE KOLAGA SA GS-om IMAO ISTI PROBLEM!!!!! OSTAVICU VAM MOJ BROJ PA ME MOZETE KONTAKTIRATI ZA SVAKI SAVET KOJI VAM BUDE BIO POTREBAN U VEZI OVOG PROBLEMA A I ZNAM GDE MOZEMO NACI TE LEZAJEVE I SEMERINGE )) Petar 064 070 93 72 pozzzzzzz

Da se ne oseca gorivo, mozda je probuseno neko crevo u dovodu goriva od rezervoara?