Jump to content

Moto Zajednica

moover

Članovi
  • Broj tema i poruka

    47
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

O članu moover

  • Rođendan 23.08.1978.

Profile Information

  • Pol
    Muškarac
  • Lokacija
    Zagreb
  • Motocikl
    SC29

moover's Achievements

U prolazu

U prolazu (1/6)

75

Reputacija u zajednici

  1. Kao i mnogi, prvo sam mislio odustati kad sam vidio koliko ima teksta, onda su me komentari ispod priče natjerali da ipak pročitam... Što reći nego fenomenalan doživljaj koji je još fenomenalnije opisan.
  2. Javljam se svima na pp, samo šaljite ponude...
  3. imam delove za hondu evo moj broj 0921653592 ili 0038766030718

  4. Ekipa, trebao bih svašta nešto s prednjeg kraja od SC28/SC29 (1995. godina)... Vilice, maska, far, nosač satova, može i satovi, nosač maske... ak ima tko komplet oklope za sitnu lovu, dolazi i to u obzir... Naravno, u što boljem stanju za što manje novaca... Lokacija (država) nije toliki problem, rješit ćemo neku dostavu (u svim državama imam nekog da plati i primi paket)... Ponude preko privatnih poruka... Hvala i sve najbolje u 2013!
  5. moover

    Honda SC 29

    Ekipa, trebao bih svašta s prednjeg kraja od SC28/SC29 (1995. godina)... vilice, maska, far, nosač satova, može i satovi... Naravno, u što boljem stanju za što manje novaca... Lokacija (država) nije toliki problem, rješit ćemo neku dostavu (u svim državama imam nekog da plati i primi paket)... Ponude preko privatnih poruka... Hvala i sve najbolje u 2013!
  6. Nemaju svi parsto eura viška u džepu za kofere, pogotovo ako treba za dvije-tri vikend vožnje godišnje... ;-)
  7. Puno priče, malo konkretnih informacija... Evo onda iz prve ruke... Bisage - osim cijene, po meni nemaju nijednu prednost u odnosu na kofere, ako govorimo o motorima na koje se mogu staviti nosači bočnih kofera. Kompliciranije za postaviti i učvrstiti u odnosu na kofere (nakon što postaviš nosače bočnih kofera, skidanje i postavljanje kofera je pis of kejk). Ako voziš po pljusku, propuštaju vodu (znam da postoje navlake, ali one toliko lamataju i rade buku tijekom vožnje da je iritantno i stalno gledaš da nisu odletjele). Ne propuštaju puno, ali dovoljno da moraš svu prtljagu držati u vrećicama. Lako ih je ukrasti. Sadržaj bisaga moraš osiguravati lokotom u slučaju udaljavanja od motora. To je što se sad mogu sjetit nabrzaka. S jedne strane cijena, s druge sve ostalo.
  8. moover

    Honda SC 29

    Mogu, naravno... Ovo je slikano dan nakon kupnje... kupljena u estetski jako lošem stanju, cijena bila u skladu sa stanjem... Ostale slike će biti kad dođe iz radione...
  9. Mana sunčanih naočala uguranih u kacigu je što je preveliki šok za oči kad iz sunčanog prostora ulijećeš u sjenoviti dio (npr. tunel)... Kod integriranih u kacigu, jednostavno podigneš naočale prije ulaska u tunel ili drugi jako sjenoviti dio...
  10. Ako misliš putovati po kiši onda je kupnja kišnog odjela dobra investicija. Moje iskustvo - ne kupovati najjeftinije i ne kupovati ona jednokratna. Ta su dobra samo za maglu. Također iskustvo br 2 - kupiti dvodjelno barem dva (ako ne i tri) broja veće, radi bržeg lakšeg oblačenja preko opreme. Imao jednodjelno s kojim sam se dosta napatio, svako oblačenje trajalo barem 10 min uz muku i preznojavanje. Nakon njega uzeo tri broja veće dvodjelno, sad se obučem za 2 min. Kao zaštitu za sunce koristim Uvex naočale koje uguram u kacigu. Idući put kad budem kupovao kacigu, gledat ću da ima integrirane sunčane naočale.
  11. moover

    Honda SC 29

    Ovako ne izgleda tvornička SC29... Imam ja jednu u garaži... tj. trenutno je u radioni...
  12. Slažem se. Ali stavi se u moju poziciju... nakon obilaska pola Europe i pisanja nekoliko putopisa u detalje, čovjek s vremenom jednostavno izgubi volju... A i pokazalo se da većina čitatelja ipak više voli gledati slike nego čitati romane... a i sam sam sada takav... prije nekoliko godina, dok nisam toliko putovao, upijao sam svaku riječ, svako slovo tuđih putopisa. Sad, ne zanima me koliko je litara kiše palo na m2 nekome na putu, ne zanima me što pol sata nije mogao naći upaljač da zapali vatru za zgrijati gulaš iz konzerve, ne zanima je jel platio gorivo karticom ili kešom... Sto ljudi - sto ćudi... putopise stavljam iz dva osnovna razloga... 1) Da se natjeram napraviti složenu detaljniju cjelinu kojeg ću povremeno otvoriti i prisjetiti se putovanja 2) Da dam svoj doprinos budućim putnicima, jer znam i sam koliko puno su mi tuđi putopisi pomagali da se pripremim za putovanja
  13. Hvala još jednom... Kad sam slagao rutu i došao do Kapadokije, počeo sam ozbiljno razmatrati put do Sirije i Jordana.... rekoh, tko zna kad ću idući put biti toliko blizu... onda sam krenuo malo istraživati i skužio da nije vrijeme za eksperimentiranje po Siriji... Što se tiče smještaja, Istambul, Pamukkale i Goreme su puni hotela, pansiona... meni je tu najvažniji faktor bila cijena... sve našao preko www.booking.com U Bergami sam slučajno nabasao na Guest house, 25EUR s doručkom. Domaća atmosfera, domaćini vrlo ljubazni, dvorište ograđeno, nema problema za smještaj motora, sobe komforne s klimom i SAT-om...
  14. Ovisi koliko daleko želiš ići... gorivo je bilo poprilična stavka u troškovima... između 2 i 2.2EUR/L... Jedino u Bergami sam tražio smještaj na blef (25EUR s doručkom za jednu osobu)... ostalo sam tražio preko Booking.com... u Istambulu sam bio 3min pješke od Aje Sofije za 12EUR/noć, u Pamukkalama 15EUR/noć, Goreme 16EUR/noć... sve s doručkom... Cijene ulaznica, kao i večera su opisane u putopisu, pa si možeš to ubrojati duplo ako ideš sa ženom... Kupilo se i nekih suvenira, išlo se u vožnju balonom... na nekim stvarima se štedilo, na nekim nije, pa je na kraju ispalo u prosjeku cca 100EUR/dan... s tim da sam svugdje osim u Bergami bio dvije noći (Istambul, Pamukkale, Goreme), tako da je tih dana bilo manje troškova na gorivo, ali se potrošilo na ulaznice, hranu i piće, suvenire...
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja