Prodato, moze lock!

Motor trosi 4.5 litra na otvorenom, u gradu 5.5 litara, provereno vise puta sa kolegama u voznjama =) Sledeci vikend dolazim za Srbiju, moci ce da se pogleda motor u subotu, 14. maja.

Upravo tako, kupljene u Max Momentu, negde oko 200 jura cena ako se dobro secam. Ove: http://www.tcxboots.com/ita/prodotti-dettaglio.php?prodotto=161

I meni se vidno vise trosio donji roler, gornji nije ni bio u dodiru sa lancem. Mislim da bi ga lanac dodirnuo samo u nekom zescem doskoku na offroadu =)

Motor je ’97 godiste, presao 78000 km i u dobrom je stanju, bolje reci odlicnom za tu kilometrazu. Na motoru ima tragova koriscenja, sto je i normalno za to godiste. Vodi se na moje ime, registrovan pre neki dan, do 09.04.2017, dakle spreman je za sezonu. Razlog prodaje motora je zato sto vec par meseci zivim u Nemackoj. Motor je zaista dobro i redovno odrzavan. Pazio sam ga i odrzavao za sebe, odakle je i potekla moja titula na forumu. =) Menjao sam ono za sta je bilo doslo vreme: svecice, komplet sve tecnosti u motoru, zadnji disk, ulje i semeringe u prednjoj vili, prednje i zadnje kocione plocice, prekidac zadnje kocnice. Ugradjeni su prednji crash barovi kod Sebe. Motor dolazi sa koferom i sajlom za vezivanje. Slike trenutno nemam bolje, ali stanje motora je kao na slikama. Pre crash barova: Sa crash barovima: Funduro je lagan za voznju, kao bicikl a lak je i za odrzavanje. Idealan je za pocetnike koji ne bi da divljaju. Meni je bio prvi motor i sem nekog pocetnog navikavanja na tezinu motora nisam imao problema sa njim. Idealan je za grad i provlacenje kroz guzve, posto se visoko sedi pa je preglednost odlicna. Ono zbog cega bi ovaj primerak mozda bio dodatno zanimljiv pocetnicima je zbog opreme koja bi isla uz motor: dve kacige, moto jakna, pantalone sa protektorima i rukavice. Oprema je prakticno nova i dobro ocuvana, koriscena dve sezone. Bio sam na par BJB voznji sa njim, Dedamrazijadi, kursevima bezbedne voznje, tako da ljudi sa BJB-a znaju stanje u kakvom je motor, mozete slobodno da se raspitate. Cena je 1400 evra. Mislim da je za stanje motora i opreme koja ide uz motor cena i vise nego korektna. Zamene me ne zanimaju. U Srbiji cu biti od 13. -16. maja, mogao tad bi da se pogleda motor. Ako vas nesto zanima, pitajte slobodno, najbolje ovde na forumu PM ili na Whatsapp / Viber. Telefon: 064/3264041 Pavle

Nemoj da te je strah i od vecih motora, ako si savestan i neces da jurcas, ne predstavlja to nikakav problem. Ja sam poceo sa endurom 650 kubika i evo ziv sam i zdrav =) Jeste da je potrebno malo vremena da se naviknes na tezinu motora i da bi ti sa te strane bilo lakse sa manjim i laksim motorom, ali na sve se covek navikne i ostaje ti motor koji mozes jos dugo da vozis dok ga ne izvozas i pocnes da zelis nesto jace.

Veciti problem je to sto je moto oprema i ovako skupa za nas standard, i sad jos treba da kupujes i letnji i zimski set opreme da bi se lepo i bezbedno vozio. Leti pored kacige, pod obaveznoi jakna i rukavice, bez toga ne bih sedao na motor. Meni nije bio problem da nosim i pantalone i cizme leti, imao sam srece pa sam pazario cizme u kojima mi se nije toliko znojila noga. Evo ih:

To je i moja dilema bila kada sam kupovao motor, dvoumio sam se izmedju BMW F650ice (koji ti je skoro isti kao Pegaso) i KLEa. Uzeh F650 i nisam se pokajao, na prvom motoru ne mozes ni osetiti razliku izmedju jednog ili dva cilindra a to vise snage koje ima ce ti znaciti ako hoces da se vozis sa suvozacem/icom. Sa druge strane, KLE jeste prelep

Pa ovo je vecita diskusija medj iskusnim bajkerima. Kad neko nov cita, moze samo da se zbuni! =) Zato svim novajlijama preporuka da odu na kurs bezbedne voznje koja se organizuje preko foruma, meni je mnogo znacio da resim ovu dilemu, sam covek vidi sta radi a sta ne radi.

Svaka cast momci, prelep putopis! To je taj osecaj avanture koji dosta nas i trazi kupovinom motora, prelepo ste ga preneli!

Imas dva rolera lanca, gornji i donji, iste su rolnice za oba. Najcesce taj donji treba da se menja. Ima ovaj video gde se sve lepo vidi:

Pisao sam ja ranije bas o tim rolerima u temi, pogledaj ovde: http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/48046-funduro-ekipa-bmw-f650-f650gs/?view=findpost&p=1666405

Nisu vam se i dalje raspali motori od tog silnog offroada?

Ljudi pa ispasce da sam bezao sa nastave Javio sam taj dan Rajku da necu doci, mozda sam trebao da se potpisem kao Tiamat a ne kao Pavle

Svaka cast redarima na organizaciji, vremenu i trudu a pre svega volji da se ustane na ovaj kisni dan Vreme nas je posluzilo samo tako! Drugi put sam bio na ovom kursu i vidim da i dalje imam dosta toga da naucim. Za ljude kao sto sam ja, koji kratko voze, kurs je neprocenjive vrednosti. Suma koju smo platili je stvarno simbolicna i sluzi samo za pokrivanje troska staze.