Sada sam gledao. Ima na : trayal.rs.

Trajal je proizvodio gume u toj dimenziji ako se dobro secam.

Jes, u pravu si.

Nije u NS, u Kisac u je majstor i zadovoljnan sam uslugama. Ja kod njega a odrzavam motor, od njega sam uzeo sadasnju hondu. Ako ti treba broj, javi pa cu ti poslati pp.

Vidim, kacite slike svojih ljubimaca. Da ubacim i ja koju. Moj je do duse F nije RR

U sustini, pulser je dobar motoric, prilicno izdrzljiv i jeftin za odrzavanje. Izaberi onaj koji je u bolje stanju i ima da se navozas za sve pare.

@shoyyka Koliko bi kostao taj kofer?

Konacno sam resio da dignem ruke od njega. Elem, Sasa je pronasao probleme, prvi je TP sensor koji regulise ler gas(za njega sam u neku ruku i znao ali auto moze da radi i bez njega), drugi problem je zupcasti kais koji je preskocio dva zuba i zbog toga ja tesko palio, lose vukao i trokirao. Senzor nema da se kupi Nov, Sasa nije hteo da uzima polovan, namestio je kais i preuzeo sam auto u petak. Vozili smo ga celo posle podne zena i ja, sve je bilo u redu. U subotu ujutro me zove zena, jedva se odvezla na posao, a dosla je peske kuci po kisi. U sredu sam se izkezio 1000e i uzeli smo Punta 2, eskort je odslepan u tazbinu dok ne resim sta da mu radim.

Hvala puno Lale. Dogovoreno za sredu pa javljam sta smo napraviti.

Nemaju veze KS ako imas kocnicu u glavi i znas da se kontrolises.

Ubrizgavanje,monopoint.

Da li se neko od kolega bavi ovim poslom ili znate da servisira karburatore, dizne, MPI a da je iz NS ili blize okoline? Naime, vec neko vreme se patim sa zeninim autom, Ford Escort 1,4 monopoint. Ima neki problem oko dovoda i ubrizgavanja a to je postalo posebno izrazeno sa dolaskom hladnijeg vremena. Nekeda radi lepo, nekada ima "knedlu" pa nece da povuce i u toku voznje pocne da trza. Zvao sam vise servisa, neki vise i ne postoje, neki ne rade vise te stvari, izgleda da je zanat izumruo kao i dinosaurusi . Ako ne nadjem uskoro resenje ima da patim nekome da ga odveze. Hvala.

Posto se kolega @drtommy javio u ovoj temi , On je prodavao svoj ZZR,mozda je jos uvek aktuelan.

Ovako na oko, crveni izgleda bolje ali to ne mora nista da znaci kada je ukupno stanje u putanju. Na plavom kao sto si i sam rekao, izolir traka, vareni nosac, onaj cunak umesto auspuha... Odes i pogledas, Povedi nekoga ko se razume u mehaniku pa odluci. Ja sam imao taj model, odlicno odrzavan i bio sam prezadovoljan.