Cekaj cekaj...GS sta znaci los minus spoj na ramu?I jel moze relej biti uzrok sto sad uopste ne baca varnicu na svecici?

Znate li kako se zove ovaj deo?Kad kad dam kontakt i zaverglam nekad vergla a nekad nece. On samo chvakce.

Cuti brate...Strasno.Videcu kod koga da je oteram kad budem imao kintu.

Sad uopste ne baca varnicu na svecici.To se pre desavalo ali ja skinem,vratim i upali???Dal mi cdi nije riknuo?Sta mislite?

U donjem.

Da,tjopava je definitivno skrooz rasklimana.Zategnucu je pa cu da javim sta se dalje desava. Pozdrav!

Naravno da sam ga lagano vozio.Sve kako mi je receno.E sad ovo za copavu..Kad covek spomenu,setio sam se nesto.Na dan kad sam motor trebao da utovarim u kombi da ide na servis pomerio sam copavu i nesto je SIGURNO kvrcnulo a i cinilo mi se da je copava nije u polozaju u kom je bila kad se podigne.Ali opet Ra$a kaze da ne bi smeo da se gasi.

Eh...Ljudi situacija je sledeca... Znaci prvo je pocelo od onih teflonskih zupcanika o kojima sam pisao i konacno je to prekinuo Gagi iz 3T.Poslao sam mu slike,on meni zupcanike i zdravo djaci.To sam montirao i sve one vibracije i cangrljanja su prestale.Bio sam svestan da je motor daleko od onog sto treba da bude i znao da je zreo za generalnu,tj servis ali reko ajd nek izdrzi do kraja sezone pa onda da skupljam lovu za to.Medjutim ispalo je da moj brat po ko zna kojem kolenu koga se moj otac setio okoreli bajker i odlucio da ga pozovem.Covek je prihvatio da pomogne i nasao majstora za moj motor.Znaci motor sam poslao odmah na servis iz vise razloga.Prvo covek je imao neke kontakte i delove nabavio veoma brzo.Motor je sklopio i konacno pre dva-tri dana sam ga dobio.Ali....Problem je u tome sto se motor gasi u voznji a evo i da vam opisem kako. 1.Upalim ga bez problema 2.Zvuk je sad prosto milina za usi,lepo radi na leru i ja cekam da postigne odgovarajucu temperaturu da bih ga vozio. 3.Motor ide,prva,druga,treca i samo sto ne poleti.Skroooz druga prica od one pre nekih mesec dana. 4.E posle neka dva tri kruga po ulici gore-dole se ugasi.Sad,nekad jednostavno nema kontakt uopste a nekad se ugasi ali ima kontakt i upali ponovo a nekad ne. Pogledamo osigurace,dobri.Skinemo svecicu ne baca varnicu.Vratimo svecicu on upali.Pa onda izgori osigurac.I sve tako...Sad ljudi ne znam dal uvek ide tim redosledom ali sve se svodi na to da se posle nekih 3-4 kilometra sigurno gasi. Drmao sam kablove i onda sam video da kontakt gubi kad pomeram onu kucicu gde se nalaze osiguraci.Povezemo ponovo to i prestane ali problem je i dalje isti.Drzim ga leru do 80-85 stepeni,turiram i nece da se ugasi,pocnem da vozim i bum!Ponovo. Mislim da sam otprilike rekao sve.Ako se jos necega setim napisacu. Mozda ce neko pitati zasto ga ne vratim majstoru da to namesti ali razloga je vise i nebitno je.Bitno je ako je neko imao slicna iskustva da mi ovde pomogne. Toliko...Molim za pomoc. Pozdrav bajkerima!!!

Aerox je skuter broj 1!A neko rece ovde da kit nije dobar i nije.100kmh za 50cc je mnogo a i mislim da je to skupo zadovoljstvo.Evo ti link ,video od mog zadnjeg aerox-a(dva sam imao)koji ima leo vince izduv i isao je nekih 95kmh.Ali sam ga ja iskusno drzao na 70. http://www.youtube.com/watch?v=_R9rKHbtSkU http://www.youtube.com/watch?v=D1dihKrK5Wc Sad imam apriliu rs125,lepu,crnu,da crnja ne moze biti!Fljus!Generalka u chelo odmah.Sad molim Boga da majstor zavrsi do utorka kao sto je obecao pa da uhvatim malo lepih dana cisto da bih seo malo na svoj motor

Dal ovo sta vredi?Neki trik. http://www.polovniautomobili.com/blog/uradi-sam-ispravljanje-ulubljenja-na-karoseriji.html

Prvo bih hteo da se izvinem jer se nisam predstvio ovde a postavljao sam pitanja tamo u garazi.Forum je super. Pozdrav svim bajkerima u Srbiji i u svetu!

Aprilia RS 125.... Prica se nastavlja... Dakle namestio sam one zupcanike,znaci stavio nove i motor sada ne vibrira i ponasa se normalno.Nista vise na zveci i trese.Sad je problem sledeci.Gas ne moze da se stabilizuje.Jednostavno na leru se sam pojacava,u stvari decko kaze da falsira vazduh negde ali ne moze da nadje gde. Gusi se na malim obrtajima i gasi na leru.Karburator je kaze proverio i ocistio ali opet nije nista siguran u vezi njega,znaci nije iskljucio da je on u pitanju.Uglavnom sve se svodi na to da ne moze da nadje gde falsira vazduh.Problem je sto covek ide na odmor a meni su ovi zupcanici kasno stigli pa nece stici da ga proveri u potpunosti. Ima li neko neki savet gde prvo da trazimo kvar?

Mozes li da mi posaljes onaj manual na mail molim te? Nemam stampac pa moram na disk da narezem da bih izvukao negde. Moj mail je runaway_boy7@yahoo.com

Ovde se krecu razlicito,od 35e po komadu pa navise. Poslao sam sliku serviseru i nadam se da ce je pogledati i da ustanovimo koja je masina. Javljam sta je bilo kad se ova agonija zavrsi.

Bice da je 122 na kraju. Da sacekamo jos tog gurua da proceni. Hvala na pomoci puno.