Jump to content

Moto Zajednica

vojnikd

Članovi
  • Broj tema i poruka

    48
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Reputacija u zajednici

10 Neutral

O članu vojnikd

  • Rank
    U prolazu

Profile Information

  • Pol
    Bez odgovora
  • Lokacija
    Novi Sad
  • Motocikl
    Beverly 250

Poslednji posetioci profila

Sekcija koji prikazuje poslednje posetioce ovog profila je isključena i ne prikazuje se ostalim članovima.

  1. vojnikd

    NC750X 2016

    Рано сте отворили сезону, све похвале Даре, какви су утисци о самом екрану навигације, да ли има довољно контраста, и да ли реагује на додир преко рукавица?
  2. vojnikd

    Piaggio Beverly 250ie

    Колико се сећам, тај чеп је само заштита, рупа са контактима је остављена за Т5 сијалично грло за додатно осветљење сата, од којег се изгледа одустало...
  3. vojnikd

    Piaggio Beverly 500ie

    Решење би могло бити да се струјни круг у којем је бравица седишта споља напоји, нпр. да се напајање +12V доведе на одговарајући осигурач (наравно и маса негде да се споји). Нажалост, немам ел. шему при руци за детаљније упутство... Душан
  4. vojnikd

    Piaggio Beverly 500ie

    Beverly 400 се производио у Tourer верзији од 2008. до 2010. године. Доста је редак модел...
  5. vojnikd

    Iran 2017

    Као прво, свака част за избор дестинације. Мени је такође велика жеља да пропутујем ту земљу мотором. Прошле године сам провео неко време (непуна 2 месеца) у централном Ирану. Био сам смештен у једном градићу (Abarkough), који је познат по томе да се ту налази најстарије познато живо биће на свету - дрво чемпреса старо око 4500 година. Нисам имао много времена за обиласке, али мислим да свакако не би требало да пропустиш Есфахан - заиста леп град, где има свашта нешто да се види, као ни Јазд на путу за Шираз... Верујем да си озбиљно приступио припремама и да знаш шта ти од документације треба да би ушао друмски у земљу, личним возилом (осигурање, карнет...), о томе је Севериан детаљно причао у једном подкасту, мислим... Бензин је јефтин, мислим да за један евро можеш добити око 3 литре, и има доста одморишта уз пут. Путеви су у овој регији били доста добри. Битна ствар је да понесеш довољно готовине, пошто Виза, Мастер и остале западне платне картице тамо не раде, они имају своје (као и све остало). У срдачност и гостопримљивост људи ћеш се сам већ уверити... Питај ако те још нешто занима, можда могу помоћи...и наравно, срећно!
  6. vojnikd

    Около је љепше :)

    Када сам паркирао мотор да направим ону фотофрафију умјесто минут остао сам 10 минута посматрајући околину. Имам осјећај да сам са тог мјеста и ТЕ НТ видио Осећај те није варао
  7. vojnikd

    Nežan dodir jeseni

    Мајо, све похвале за путопис, заправо више је то есеј о јесени. Одличан, 5
  8. vojnikd

    Moto Kamp Bezbedne Vožnje - Septembar 2016

    Ево и мене напокон поред комп'тера Не знам за остале, али ја сам још увек под утиском. Све похвале организаторима, заиста немам нити једну замерку. Слике су такође ЕКСТРА (што би куљани рекли , и знам да ћу их често вртети у предстојећој зимској паузи... Можда не би било лоше да се следећи камп организује почетком сезоне, како би било више времена да се вежба усвојено градиво Ето, толико од мене
  9. vojnikd

    Maroko 2016

    То за ноћ у пустињи си скроз у праву. Био сам скоро у Ирану, и посматрао небо у пустињи на око 1500м надморске висине, заиста невероватан осећај, скоро космичка тишина и небо толико чисто, да нисам могао да верујем колико је препуно звезда...
  10. vojnikd

    BJB Maxi Scooter Caffe

    Тако је, кофери су на по четири шрафа, једино што треба су оне металне "жабице" са навојем, пошто рупе немају навоје. Постоји и парче црне лајсне које покрива део који се види када се скину украсне лајсне, али није неопходно...
  11. vojnikd

    Piaggio Beverly 250ie

    Мислим да је око 1200 дин/л, а и остали произвођачи су ту негде ваљда...наравно, замени и филтер уз уље.
  12. vojnikd

    Piaggio Beverly 250ie

    Препорука произвођача је Agip (то је сада Eni) i-Ride 5W40, мада наравно можеш које год преферираш у том вискозитету...
  13. Поздрав другари, Због природе свога посла и обавеза нисам нисам нешто активан и присутан на форуму, као ни на вожњама нажалост, али ето био би ред да кажем и ја своје мишљење. Као што рекох, пошто нисам учествовао у већем броју вожњи, не сматрам се компетентним да дајем мишљење о функционисању организације. Што се тиче осталог, треба мало оставити емоције по страни за почетак, и смирити страсти. Не треба бити искључив ни у ком случају, тј. треба у свему гледати оно што је добро/корисно, и то применити. Ако би формално оснивање клуба (регистровање правног лица) унапредило било који аспект функционисања, зашто да не? Оно што би требало да остане по старом јесте овај форум - под тим мислим пре свега на опште позитивно расположење и дух који овде влада(о), као и на то да основани клуб буде и даље нешто као подсекција овог подфорума. Учланио би се онај ко би хтео, самим тим би и обавезе и бенефити били везани за чланове (нпр. плаћање чланарине, али и коришћење попуста код продаваца делова и у сервисима, и сл...). Остатак приче би функционисао као и до сада, и не би требало да буде проблема - ко колико има времена и воље могао би да се посвети форуму и дружењу, дакле потпуно необавезно. То нисам измислио, већ видео на неким другим местима, нпр. на форуму Алфа Ромео клуба Србија, који је својевремено потекао из Cannon Ball заједнице, тако што су се људи истих интересовања удружили и направили своју заједницу. Опет кажем, овде и нема потребе за тим, нема разлога да не остане све као и до сада, али и да се унапреди нешто ако постоји могућност/воља... Ето, толико од мене... Душан
  14. vojnikd

    Piaggio Beverly 250ie

    Тврди слободно, има и он
  15. vojnikd

    Dileme pri kupovini maksi skutera

    Добродошао у клуб Беверлиста Имамо чак и своју тему, прелистај је, па да кренемо Иначе, где си га пазарио, од неког дилера, или приватног лица?
×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja