This is the man you are looking for.

Poslednje pripreme pred put. Nosac navigacije konacno montiran. Pogled iz kokpita odlican, ne smeta za voznju. Pregledno sve.

Transalp je babaroga od motora! Fenomenalan. Ali to morate da vidite uzivo. Dzaba slike i brojke na papiru. Samo kosta 11 soma klot klot. Ko ima para nisu za poredjenje.

Pala cena za Morinija. Sada je klot verzija ispod 7 hiljada. Izgleda da je kineska konkurencija odradila svoje. A ja imam sve manje razloga da ga ne kupim.

A kako da uzmu 7 soma za 20 mnuta posla?

Daj neku oznaku tih motora. Jacih. Mozda cu menjati motor na svojoj pa da ih uzmem u obzir.

Momak je bio kao raketa, nije pratio situaciju, ona je usporavala odavno sto se jasno vidi. Nije opravdanje za nju, samo kazem da je se jasno moglo naslutiti da ce da skrene. Tu mora sirena da radi i oduzimanje gasa cim uocis nesto sumnjivo. Isekla ga je neporezno, ili nije gledala ili je lose procenila njegovu brzinu. Dzaba sad sve, lako je biti pametan iz fotelje. Bog da mu dusu prosti i siroki mu putevi nebeski, a svi mi ostali pamet u glavu i voznja rezonom a ne srcem.

Za 8 i kusur nov iz salona. Sve preko 4.5 za polovnjaka je ludost.

Semeringe i ulje menjas, prasinare ako su osteceni. Bitno je da nadjes nekog da ti to odradi pedantno inace ce brzo opet da proslinave. Ja sam nekada na KLEu menjao i opruge, stavljali neke progresivne iz Louisa, lepse je peglao neravnine i manje potanjao sa njima. Ali to je vec nadogradnja...

Od kad nisam video domacinke!

A velicina i polozaj sedenja? Jesi isto visoko iznad asfalta ili si zavaljen u fotelju na NCu?

Nesto gledam ovog NCa poslednjih dana, bas mi je zapao za oko. Moze li neko iz licnog iskustva da ga uporedi sa malim Stromom i Versysom? Znam da nisu bas za direktno poredjenje, ali onako par stvari. Udobnost, polozaj sedenja, zastita od vetra, potezanje...

To ko sa zenama. Svakoj si drugi, a prvi kome je....

Jel kupio neko ovaj Kove na sajmu? Kakvi su utisci ako jeste? Ja sam se licno malo razocarao u motor kad sam ga video uzivo, ali to je verovatno posledica prevelikih ocekivanja koja sam sam razvio ovde na forumu citajuci hvalospevove o njemu. Mislim motor mi je ok na prvu loptu, ali nista posebno u moru drugih... Jos sa cenom koja je za nijansu jaca od slicnih Kineza.

Daj neke detalje, nemoj nas loziti...

Zato sto i ne diraju nista, nema ko da pokvari.

Srecno! Nisi pogresio.

Model sa normalnim blatobranom je 820. Sa kros blatobarnom je 870.

Lesli (Dzon), cuveni pornicar....

I to se slazem. Voge 900 DCX je definitivno najprijatnije iznenadjenje za mene na celom sajmu. Opusteno na njemu moze da stoji ime bilo kog od poznatih proizvodjaca, ne bi niko posumnjao da je podvala. Odradjen tacno i dizajnerski, dobri materijali, dobra zavrsna obrada, top komponente. Sto neko rece samo klimu nema od opreme. Motor za svaku preporuku.

Bio na sajmu i dobro osmekao oba motora. Transalp je bar tri puta bolji od Stroma 800. Samo morate uzivo da vidite oba da bi vam bilo jasno o cemu pricam. Novi Transalp na ekranu izgleda nekako mrsavo, nedoreceno, a u realnosti je preozbiljan motor, mozda mi se i najvise svideo na celom sajmu, uz Suzuki GSX1000 GX koji je kategorija Totalnih perverzija. Polozaj sedenja, aerodinamika, zastita od vetra, kvalitet izrade, ma nisam mu nasao manu osim malo vecih gabarita za moje predispozicije (172cm, ,80 kila). Stara kolor sema koja podseca na duh proslog vremena. Ma prava bombona. Dok je Strom 800 totalno nedorecen motor. Pogotovu kad sednes na njega. Ako mene neko pita - cist Suzukijev promasaj koga samo moze slavno ime da izvadi. Ni prici mladjem i starijem bratu koji imaju jasno definisanu crtu kome piripadaju i cemu su namenjeni, uz dokazanu pouzdanost. Da Transalp sa cenom nije probio magicnu cifru od 10.000 verovatno bi se prodavao na slepere. Ovako klot za 11300 plus malo opreme izadje na ozbiljnu cifru, a za te novce na trzistu ima mnogo toga da se izabere.

Malo presla, ide dalje jer vlasnik nema vremena da je vozi... Ili sto bi rekli vec pet godina stoji u garazi.

Dobar i CF. Nema greske. Ali je skuplji skoro 2 hiljade evra. Ulazi u kategoriju Tenere i Transalpa sa cenom. Ova tri motora sto sam naveo gore su 6 (450 MT) i 9 (Voge i Suzuki). Ako vec dajes 11 uzmi Transalpa kao prvi pik, jeste klot ali je bruka motor. Uzivo je mnogo bolji nego na slikama. Prava putna masina, sposobna i za nesto off road-a.

Danas sam ga video uzivo na sajmu, motor je vrhunski! Klasa iznad svih ostalih Kineza. Gledao i Kove 510X, QJ SVT 650, SRT 700, Benelije... Ni jedan mu nije ni prici. Komponente, kvalitet plastika, zavrsna obrada, standardna oprema. Nisam mu nasao neku vecu zamerku. Ozbiljno se razmisljam o kupovini. Jos CF 450 MT (mala snaga me brine, inace je top u svakom pogledu) i stari dobri Strom 650 su mi u uzem izboru. Sve ostalo ispod ocekivanja koja sam razvio na osnovu tekstova i testova na netu. Recimo Strom 800 tesko razocaranje. Ne znam sta su hteli da postignu sa tim motorom. Niti je enduro niti je naked, niti je touring, zastita od vetra losa... Kove nista spec, ok sli ocekivao mnogo vise, QJ prosek... Sve u svemu ovaj Voge 900 DSX mi je mozda i najvece iznenadjenje na sajmu u pozitivnom smislu. I novi Suzuki GSX S1000GX - perverzija prava od 15 soma evra.

Jawa da te zajebawa. Kupili ih Indij(an)ci pre neku godinu. Lepo ako su opet na nasem trzistu.