Mozda moze pomogne.. https://www.facebook.com/Restauracija-prekidaca-na-automobilima-727259100744796/

Ukoliko ti bude potrebno ja sam davno sebi radio kopiju original nalepnica. Daj mi mail ako budeš hteo da ti pošaljem vektorski fajl Ko ti bude štampao može ti menja boje kako hoćeš.

Stavljen nov filter vazduha 1700e...nije fixno

Scaponord

Radio ja pre par godina na Transalpu. Ima malo mucenja dok se ne savlada grejanje pleksija.

Za pristojan model male kilometraže i normalnog održavanja spremi se da izdvojiš od 6000e+ Ovo je ono što sam naučio iz ličnog iskustva dok sam gledao par komada pre 2...3 god. Sve oko 4000..4500e su previše istrošeni. A da...KTM definitivno mami osmeh ko ni jedan drugi

Drugar prodaje svoj primerak. Održavan i pouzdan primerak. Kawasaki KLE 500 WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Kawasaki KLE 500, 2006. godište, Enduro / Cross, vozilo prešlo 65000...

Na svakoj Hondi je tako.

Na RC36 sam već 5 godina. Može biti sledeće: 1. Riknula pumpa goriva (retko se dešava) 2. Začepljena ler dizna na prvom karbu (vrlo verovatno da ti se ovo desilo, sleglo se prljavo gorivo) 3. Kill Switch hoće da se zaprlja i da daje slične simptome

Mene zanima zašto taj motor ima mokri karter? I kako su rešili podmazivanje motora u vodoravnom položaju Dosta toga što je prethodna tenera imala...ulje u ramu npr...

Posalji mail Robertu iz Ade i pitaj coveka. Sigurno ima neko trajnije resenje.

Kao i većini na ovom forumu, motori su ono što predstavlja moj stil života i što me inspiriše. Tu inspiraciju i ljubav sam odlučio da iskoristim i napravim nešto jedinstveno. U svojoj maloj radionici sam osmislio i napravio autentične lampe od korišćenih delova motocikala, a one kao takve daju poseban detalj u svakoj prostoriji i uklapaju se u ideju modernog industrijskog dizajna. Ideja je da kroz našu svakodnevnicu i prostor u kome boravimo prenesu priču i put jednog motocikla i naravno, na kraju, donesu svetle trenutke. Za početak bih prodao dve takve lampe, pa pogledajte. Cena po lampi 150e.

@tornadobor Svaki dan prolazim pored motora. Kao lutka je!

Malo bolje fotke

Kad malo mućneš glavom shvatiš da gradska vožnja zahteva dve stvari: lako manevrisanje(gradska gužva) - ovde dolaze motori sa punim okretom kormana kao što su Dual Sport a.k.a Adventure motori, skuteri. Manje više skuteri nemaju pun okret volana ali to nadomeste manjom težinom. obrni moment na nižim obrtajima sa manje agresivnom notom. Danas su svi spušteni na niže obrtaje ali npr. KTM kontkretno je jako nervozan na gasu i nikako za početnike. Za ostale varijante obilaženja Srbije van asfalta ćeš se vrlo lako snaći sa tvojom visinom pa koji god motor da bude. Ja sam visok 186 i nikakav problem sa VFR'om nisam imao kakav god da me teren snadje. Duge noge i udri pauk tehniku Moja preporuka je kao što je kolega @Aleksandar Sh. naveo Honda NC750. Ostali korisni Strom-a 650 ili Transalp 700.

1700e nije fixna

Na prodaju moj verni primerak. Dugo smo se druzili. Motor bez konkurencije iz svoje godine proizvodnje. Prelazim na nesto teze sa injection. Uvežen iz Svajcarske 2014 godine. Od 2015 god u mom vlasnistvu. Kupljen sa 61.000km. Od tada sam presao 42000km. Redovno odrzavan i garažiran.Od opreme:-povizeni vizir-grejači rucica-joskin regler-alarm-elektronski podmazivac lanca-led migavci-xenon-hella sirene-led stop svetlo + blinker-slajderi-nosaci zadnjih kofera (shad kačenje)-motacc guvernala umesto heblova-nosac zadnjeg kofera-race ada auspuh (ima i original)-zadnji amortizer od cbr929 (ima i fabricki)-pokazivač voltažeMotor se vozi svaki dan. Potrosnja na otvorenom 5lit. Po gradu 6lit. U pristojnom estetskom stanju. Obavezan prenos vlasništva. Zamena uz moju doplatu za Varadero 1000 (2004+), Pan European 1300.

Dobrodošao u moto zajednicu Ukoliko se bude organizovao kamp bezbedne voznje toplo ti preporucujem da odes na isti. Naucices mnogo vise od samo krivarenja

Al ti zato trnu ruke dok vozis

Jebla vas Kina...bez uvrede. Ja nastojim da i svemu podržim naše male manufakturiste jer sam i ja jedan od njih pa znam koliko je teško uspeti i probiti se sa kvalitetnim proizvodom. Konkretno ovi momci prave izdržljive i lepe zaštite za patiku od menjača https://www.facebook.com/profile.php?id=100005439588512

Isti problem imam na Shoei GT-Air već 3 godine. Rešio sam ga tako što sam bacio pinlock i ubacio Raleri verziju pinlock-a koji se lepi na vizir(lako se i skida). Pinlock često napravi lošu seriju sa vidno defektnim silikonom koji naleže na vizir. Ista priča na GT-Air. Ovde je HJC RPHA Max mnogo bolje odradio. Nju imam vec nekih 6 godina. Ovo ti dosta zavisi od vizira. Ako imaš Jedro vizir na motoru nije do kacige toliko.

Ja imam Arakisov podmazivac vec 5 godina i sljaka odlicno dan danas

Ja platio vadjenje carinske 1200din. Par dana kasnije vise ne treba isto. I ko sad da mi vrati 1200din? Banana drzava...?

Ili da uzmes od Arakisa elektronski pomdazivac. Mala kutijica kontrolise elektro ventil i do kapalice samo ide crevo. nema ventila za akvarijum ili bilo sta slicnog.

Juče se vraćam sa puta i slušam IrieFm i pomislim na njega. I dalje ne mogu da verujem da je otišao tako kvalitetan čovek Počivaj u miru dobri naš Uroše...