Deo sa sitnijim korakom ide dole.

Prošli vikend ogromne gužve u Rumuniji, na prilazima ka svim "atrakcijama" kilometarske kolone. Transfăgărășan:

Može da se proba na Novom Beogradu, ili Stari grad, zavisno od doba dana, ako kolega sutra odustane.

Najbolje da se proba, jedan kolega je zakazao probu za sutra pa ćemo videti kakav je kalup

Gazište je oko 27cm, možda i koji mm više, teško je premeriti tačno, đon je dugačak oko 29cm od ivice do ivice.

Prodajem Probiker Active poluduboke čizme br.42 Jednom probane, kao nove. Ne odgovara mi veličina. Karakteristike: https://www.louis.de/en/artikel/probiker-active-boots/219150?list=175849217 Cena: 30eur Tel: 063 10 40 299

Navigacije imaju foliju preko ekrana, verovatno se samo ona odvojila.

Xiaomi snima nativno u 1080p, ali često dođe sa ne podešenim fokusom na objektivu.

To svi već znaju i cena se uvek tako kretala, poenta je da je tek sad izašla zvanična verzija za EU/US tržište.

Ima i novi Xiaomi za EU/US, al je skuplji za sada, dolazi sa nešto boljom baterijom i u crnoj boji,uputstvo na engleskom, uglavnom kozmetičke pomene. http://www.banggood.com/Official-USEU-Edition-Xiaomi-Yi-Action-Sports-Camera-Ambarella-A7LS-WiFi-BT4_0-16MP-Sony-Sensor-1-p-1043096.html?p=N915082801178201510T

Ima i jedna u BGu izgleda.

Sad sam tek video ovaj post. Taj odziv na gas, tj. trzanje ti je do auspuha, i u neku ruku si upravu kad kažeš da je do ubrizgavanja, jer je mapa napravljena za fabrički izduv, koji je ogroman i ružnjikav, ali što se kaže, radi radnju. Ta mapa i fabrički izduv daju najviše snage na niskim obrtajima i trzanja nema uopšte, motor je "smooth" od nule. Ja čim ubacim DB killer dobijem lep odziv na gas. Izbacivanje lambda sonde pomaže, ali najbolje je uraditi remapiranje, ili power commander i sl.

Beograd

Ova sa oglasa liči na original (nemam vreman da gledam detalje), a ta sa linka 100% nije original, neko će da se zezne zbog ovog posta i da kupi to sranje.

Kako sa 12 na 35 kad je sa fabričim biosom 1080p60 25Mbps? Meni je to ok, veći bitrate traži bolju karticu, više troši bateriju, greje se kamera. Ja bi voleo da ima mod da se još priguši mikrofon, ovako odma ode na maksimum čim dam gas, deformiše se zvuk.

Evo snimka sa jedne skorašnje vožnje Avalskim putem, ovakva preticanja su tamo česta i to je praktično normalno, pogotovu sada kad motorista gotovo da i nema. https://youtu.be/S45l2ImtSRQ A što se tiče vode, nije baš na gore opisanoj lokaciji, ali... https://youtu.be/8VemPRydp8U

A sad dodaj još i opremu na to i koliko izađe YI? Kamera + original kućište je oko 85-90 + ostala oprema 15-20 i minus ekran na kraju. Ja sam uzeo YI jer mislim da je nešto bolja i birao sam opremu koja meni treba.

SJCAM jeste brend, ne vrhunski, ali opet bolje od bilo koje kopije, problem je što se svašta prodaje kao SJ.... kamera. Dovoljno je pogledati zvanični sajt i videti koliko koji model stvarno košta. Xiaomi je jači brend, proizvede svašta, a kamerica YI je u rangu neke SJ5000+, a slično i koštaju.

Klasično đubre bez porekla.

SJ kako izgleda pogledate na zvaničnom sajtu pa uporedite.. http://www.sjcam.com/cameras/27-sjcam-sj4000-wifi-1080p-full-hd-action-camera-sport-dvr.html Ima mnogo kopija, inače Xiaomi YI je bolja kamera, ali i nešto skuplja sa svom opremom, ali vredi. SJ4000 nema u 1080p 60FPSa što je bitno za brze scene, npr. moto vožnja i sl. Evo jedan video, dosta je kompresovano i rađeno je u 720p: https://youtu.be/auydbeKS_yc Izvučen frejm iz videa, kako to stvarno izgleda:

Kingma poslednje serije su izgleda sve naprsle malo kod power dugmeta, koliko brzo ih prodaju, možda je već sledeća serija u prodaji, ne znam.. Ko neće pod vodu, ovo ne smeta. Z23L verzija: http://www.banggood.com/Original-XiaoMi-Yi-Z23-Version-Ambarella-A7LS-BSI-CMOS-WIFI-Sports-Action-Camera-p-995831.html?p=N915082801178201510T

Prodato

Prodajem kacigu Uvex Enduro model, L veličina. Stanje dobro, vizir sam ja uništio neuspešnim skidanjem antifog sloja, sve ostalo ispravno, imam i rezervne delove što su došli uz kacigu. Možda nekome treba za off uz naočare. Dao bi je za 2000 dinara.

Sačekaj model za 2016. god. ako si stvarno zainteresovan za nov motor. LED headlights and taillights 70mm taller windscreen for reduced rider fatigue Three levels of S mode for the Dual Clutch Transmission (DCT) version to cover a wider range of riding scenarios and styles New Showa “dual-bending” valve front fork for optimal linear suspension behavior on both compression and rebound; pre-load adjustable rear shock Increased helmet storage area (21 to 22 litres), situated where the fuel tank is on standard models New compact lightweight silencer producing a deeper exhaust note from the 745cc parallel twin engine with 270 degree phase crank.