Kada bi barem postavio sliku, to bi bilo od pomoći...

Na temu Radulovića, a i ostalih... Sve zavisi sa kime razgovaraš, neko zna, neko ne zna. Meni je dosadašnje iskustvo pokazalo da naručivanje treba nastaviti isključivo sa onim sa kojim si prethodno razgovarao i dobio pozitivan odgovor. Uvijek po uspostavljanju kontakta kažem ime i tražim da mi se druga strana predstavi da znam sa kime komuniciram, jer samo tako mogu da ostvarim kontinuitet i završim nešto, jer opet kažem ne znaju svi sve detalje i opcije. I da, zovi Deltu obavezno.

Nisam siguran, ali mislim da treba i kopija saobraćajne dozvole od motora sa kog je agregat. Takođe, na ovoj stranici na sajtu Carine, stoji ovo: Ipak, za tačnu informaciju ja bih se prvo obratio samoj carini na emajl pr@carina.rs. Što se agregata tiče, ja lično bih ga rasporio na pola uzdužno i jednu polovicu okačio u staklo/pleksi na zid, a drugu polovicu sredio, upicanio i prodao kao umjetničko djelo. U tom stanju sigurno neće nikome pasti na pamet niti će moći da završi u nekom motoru.

Ne, mislim tačno na ovo iznad. Pozivaš se na status moderatora i "naređuješ" drugom rečenicom. A kolega se i dalje šali, tj. pokušava da komunicira na šaljiv način. Zašto si se ti tako postavio od njegovog prvog posta (da te nije prepoznao kao istoričara umjetnosti), je nešto na šta ti imaš odgovor. U sve i jednoj varijanti koju ja poznajem to pozivanje na istoričara umjetnosti je sprnja i zajebancija.

U potpunosti se slažem, ali ako je superlativ, onda bi trebao i da opravda taj superlativ. Ako to ne prati jedno drugo, onda nešto ne valja u toj priči. Očigledno je da je Ian "a mixed bag of fruits", pa kako se kome zalomi - nekome je dobar/super/odličan, nekome nit' smrdi, nit' miriše, a nekome je dno dna. Ovime možda može neko nekada početi da se bavi kada se ispune zakonski preduslovi - firma, račun, porez. Dok ti ne dobiješ fiskalni račun, od zaštite nema ništa, već se sve svodi na to kako se dogovoriš i kako prođeš. Ništa nije sporno, i meni je tako najbolje. Samo kad bi to tako bilo. Očigledno je da nije tako, pa zbog toga i ovolika rasprava, jer je izgleda problem uraditi sve što treba onako kako treba, jer to zahtijeva vrijeme i znanje, a lakše je isfušariti i uzeti lovu, a ostatak vremena isto tako potrošiti na neki drugi motor i opet uzeti lovu, nego potrošiti koliko treba vremena da se odradi ono što je dogovoreno, onako kako treba i kako je dogovoreno, a ne da se isfušari. Za mene ono što je kolega dogovorio podrazumijeva da tu ima posla par dana samo na tom njegovom motoru. Dakle, uradi sve što treba za mene podrazumijeva da se pregleda KOMPLETAN motor mehanički (rastavi/podmaže/predihtuje/preštela/sastavi sve što treba), električki (sijalice, kablovi, napunjenost akumulatora, punjenje reglera, svjećive, bobine i sve ostalo) i hidraulički (ulje, pločice), utvrdi šta je u kakvom stanju, javi mušteriji i dogovori šta dalje da se (ne) dira/radi. To je posao, veliki. Ko to ne zna, ne treba da se zove majstorom. A za 1200 eura u Srbiji treba da to odradi perfektno. A ne samo u Srbiji, već i bilo gdje drugdje. Na zapadu je to sića, a kod nas se kupi motor/auto i ćera godinama za tu lovu...

@alexanto Ako ćemo iskreno, preko 90% slika u ovoj temi nije za ovu temu prema naslovu iste, pa nisi ranije odreagovao (osim na post 2246313), a ni neko drugi. Kolega ti je odgovorio šaljivim tonom, na šta si se primio/upecao neadekvatno za jednog urednika - izaberi šta ti više prija. Imao si više opcija na raspolaganju, npr. da prebaciš tu istu spornu sliku u tu temu koju toliko spominješ, ali bilo je lakše izgleda bilo pokazati silu. To što si urednik na forumu, ne znači da si mjerodavan za umjetnost, niti je adekvatna ličnost postavljena za moderaciju OVE teme koliko mi je poznato. Shodno tome, bez nekih čvršćih dokaza da si ti umjetnički potkovan (npr. diploma Fakulteta likovnih umjetnosti ili fotografije), egal si sa svima ostalima, bez obzira na "etiketu" urednika. Možda jeste impulsivno, ali si bio bezobrazan kada si napisao "Na ovaj post NECES odgovarati - ovo prestaje sad." Šta je ovo forum ili cenzurisane novine? Niko nema pravo na mišljenje? Ah da, MIR na forumu je narušen i forum je otišao u 3LPM kada je onaj meksikanac prije xy godina postavljen za moderatora. Od tada je atmosfera sterilna i mora da se pazi šta se piše i štošta još...

OK. Ajde ovako, svaki sa kojim sam ja lično bio u kontaktu. Nije neka cifra, ali ih ima nekih 100-tinjak. Moja greška što sam generalizovao, ali svaki izuzetak potvrđuje pravilo, a kod njih je malo izuzetaka. I dalje nisi odgovorio na postavljena pitanja - da li to što radi (ili je radio) za BSBK tim od njega pravi nešto drugo (Nepogrešiv, nedodirljiv, a priori superlativ?) ili je i dalje samo majstor koji treba da stoji iza svoga rada, obrazom ako ničim drugo? @branko_stefanovic Druže, ja mu ne bih oprostio ni dinara, nakon ovoga što piše na njegovom sajtu: Valjda nije prošlo 3 mjeseca i valjda nisi prevalio 2000 km. Ne znam... Ima jedna izreka koja kaže: "Čast svakome, ali i meni hvala." Pametnome dosta. Ne bih dalje produbljivao.

Ja i dalje tvrdim da tako detaljnu listu, niti takvo obraćanje na detalje neće ni u jednom servisu da se dobije. Opšti trend je, da se ne lažemo, kako za što manje uloženog vremena i truda nekome naplatiti što više. Da li je u pitanju magla ili kurcobolja za nečiju glavu, ne bih se previše zamarao, ali je tako. U prvih 10 minuta razgovora sa majstorom/serviserom se sve može vidjeti. Ono što ne može da se vidi do nekog vremena od obavljenog posla jeste kvalitet toga nekoga. U tom smislu si apsolutno u pravu po pitanju kvaliteta da rađeno/dogovoreno i urađeno, a bez objašnjenja zašto i kako nešto jeste/nije urađeno (ako smijem da dodam) nije u korelaciji sa kvalitetom. Šta sad, ako neko radi u NASA-i na propulziji, a ne zna da popravi SUS agregat, onda je on šta tačno? Šta treba da znači ta opaska da on radi za fabrički BSBK tim? Nepogrešiv, nedodirljiv, a priori superlativ? Ne bih rekao... Prije bih rekao da je bezobrazan i nadobudan kao svaki Englez/Irac i da misli da smo mi sisali vesla dok su oni nešto više, jer jbga oni su bogomdani. Još nisam sreo Engleza/Irca koji nije takav, a sreo sam ih dovoljno od malih nogu na ovamo... Ne želim da ispadne da branim Đuntu, ali sam ja ovo: drugačije shvatio: odnosi sa na tog nekog majstora sa kojim se razgovara (razgovor ili žvaka), a da taj dotični majstorčić (opet, sa kojim se u tom nekom slučaju razgovara/pregovara oko servisa/radova) nije nije posisao svo znanje ovog svijeta. Na sve strane ima i dobrih i loših iskustava i sa majstorima i sa "majstorima", ali i sa mušterijama. Treba biti čovjek pa priznati (i sa jedne i sa druge strane). Ono što sam do sada zapazio na našem skromnom "tržištu" jeste prvenstveno bahatost majstora prema mušterijama (uzeo si motor prije 3 mjeseca pa si došao mene da smaraš sa pitanjima, i tako dalje). Školovani majstori (starog kova) kod nas ne postoje (moje lično mišljenej). Svi su priučeni. Svima je glava u oblacima. I za sve njih je mušterija najbolja samo kada dođe, ostavi motor i kaže uradi šta treba, javi kad završiš i koliko love trebam da donesem. Sve ostalo - jednostavno nije poželjno. Ti trebaš njemu da vjeruješ na slijepo, da zbog njegove "titule" majstora nosiš glavu u torbi, a njega boli kurac za tebe. E to već nije u redu nikako. A na Đuntu ste se već neko vrijeme navrzli navrzli k'o vrebac na jarebicu, zajašili, pa ne silazite. Pa i on je čovjek i ima pravo na grešku. Njegove postove čitam po nekoliko puta da bih ih razumio koliko-toliko u onom svjetlu i smjeru u kom je on zamislio i ne uspije mi svaki put. Ovamo tačka, onamo zarez, negdje progutano slovo, negdje raspored riječi u rečenici. Nije lako ispratiti sve i uhvatiti nit i misao. A jedini je koji je voljan da naširoko objasni šta i zbog čega radi. A i sam Ian na svom sajtu u disclaimer-u ima da neće da da motor ako misli/cijeni da nije za cestu:

Upisani svi od poslijednjeg puta - dakle od korisnika "Aleksandra" do korisnika "rade.petrovic" (ukupno novih 462 korisnika). Molim sve da pogledaju svoje podatke i ako ima izmjena da jave u PM ili ostave poruku ovdje. Izmjene koje su urađene: 1. Izbrisane adrese, ostavljeni samo gradovi i države. 2. Obrisani korisnici koji nisu imali telefon. 3. Upisane izmjene za sve koji su iste ostavili. 4. Prilikom upisivanja novih nisam upisivao brojeve fiksnih telefona. Pozdrav. Djole LINK: bjb adresar v2.xlsx - Google Drive DRIVE.GOOGLE.COM

Onda se vitez zajebnuo malo, jer je kod njega 120... Ali taj cm ne pravi razliku, nije to žensko...

Mora da je neko pogriješio, jer na ovaj FZ6 ide 120/70-17 prednja guma. Pretpostavljam da je greška prilikom upisivanja od strane @madjija.

Ja koliko vidim, poklapa se sa sjenkom od kilera...

Upravo tako, može svako da napiše svašta i uradi isto tako svašta. Poenta je šta je dogovoreno, šta je urađeno, i na kraju šta je plaćeno. Branko je dogovorio SVE, platio SVE, a urađeno nije sve. Vulkanizer može da uradi (de)montažu/zamjenu, krpljenje i balansiranje. Šta god da uradi, mora ponovo da balansira. Šta još može da uradi, zamjenu ležajeva ili štelanje ventila? Babe i žabe. A ni svi vulkanizeri nisu isti...

Odnosilo se na servis motora, a vulkanizer to nije u svakom slučaju...

Izvini Severiane, ali sve ovo je nedopustivo. Dođeš kod majstora, ostaviš auto/motor i kažeš: "Želim to, to, to i to da se uradi, da se pregleda sve i odradi sve što treba pored ovog pobrojanog i dobiješ love koliko tražiš." Onda dođeš po svoje vozilo, platiš ugovorenu cifru i odeš iz servisa sa problemima koje vozilo nije imalo. I onda ti ispadneš lud zato što si platio maglu. Ne, ne moram ja ništa sam, zato postoji majstor. Ja mogu i ne moram ono što ja želim, ali majstor koga ja plaćam mojim novcem treba da uradi SVE što se od njega traži, pa možda čak i malo više, jer trebaš opet da dođeš kod njega. Što se mene tiče, sve je pogrešno urađeno - trebao je da ostavi motor, kaže šta želi, a onda ovaj da pregleda motor i kaže šta treba da se uradi i šta koliko košta. Španer mu nije trebao, nije trebao ni da ga naplati, ni da mu ga da, jer mu NE TREBA. To što se on zajebao - njegov problem. Ali ne, znaš ja sam se zajebao, meni ne treba, a tebi evo i plati mi. Pa to je čist bezobrazluk. Dakle, nije Branko ništa pogrešno uradio (osim što je išao kod Iana i vjerovao mu slijepo da će uraditi sve kako treba). Servis(er) je sve pogrešno uradio, jer je njegov posao da odradi sve što je mušterija tražila. Ako se kaže "radi sve što treba", onda SVE treba da se pregleda i uradi sve što treba da radi i dira i da se to utefteri, ocijeni (u smislu love), obavijesti i naplati. Naplaćivanje svega (masno), a nerađenje svega toga naplaćenog je bezobrazluk i jajarstvo teško. Ali bitno je da se ljudi sprdaju sa cijeđenjem ulja iz motora i kardana i taksativno navedenim stavkama šta je sve rađeno i koliko je vremena potrošeno, iako NIGDJE neće dobiti takvu specifikaciju (osim kod Đunte).

Damjane, ti li si?

Gole, pravilan položaj (naročito za tebe) je jako bitan. Dakle, ovo gore od @abarth_maniac-a plus jedna šaka uzdužno od rezervoara do međunožja. S obzirom da je problem kilaža, a ne sve pobrojano (sic, naljepnice na rezervoaru, vizir i ostalo), onda ti je zapravo ovo najbliže privremenom rješenju problema (dok ne nabaciš koju kilu gore)...

Šta ti je PK?

@Djole Rs Imenjače, da li možeš da napraviš ovaj andrmoljak za Z750 tako da bude odmaknut od kilera cca 1cm?

Nemaju svi motori, npr. Z750, gole stranice kilera, pa da tu može da se pričvrsti. Opet npr. Z750 ima plastike preko bočnih strana kilera koje se ušarafljuju sa unutrašnje strane, a rupe su samo za glavu šarafa, tako da to nije moguće. Na Fazer-u i još nekim motorima - jeste.

Bumo videli, kako kažu Zagorci...

Ma imam neki mrcomobil kako ga žena zove (čitaj karavan) za mene i nas kad se spakujemo i idemo nekuda, ovo sam razmišljao za ženu i klince za po gradu i bliža okolina.

Jbga, nažalost - prioriteti. Izbor između kupovine auta i uvođenja centralnog grijanja u kuću, pritom jedna beba od trenutno 8 mjeseci i plan za drugu - logičan i smislen odgovor se sam nameće. Jedno veliko MOOOOOOŽDA bi bila kombinacija 1000 u kešu, 1500-2000 na kredit i ostalo na neke rate. Ali, to je praktično SF trenutno...

Odlično bi nam čučno, još i krov, još i ISOFIX, ali jednostavno malo previše love i malo prerano za nas... Jbga... A sve nam bukvalno odgovara, pa čak i boja...

Ma znaš i sama da ne moram da vas zovem, samo se javite kad ćete da dođete. Ionako smo skoro non-stop kod kuće...