MoToDjoX
-
Broj tema i poruka
66 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Odgovori koje je postavio član: MoToDjoX
-
-
Odlično, svaka čast, lepo i pitko napisano. Samo nastavi
-
1
-
-
01. FJCharlie
02. Bojan transalp
03. Lucky Vladano
04. Drilling ltd
05. Vespasian Beograd
06. MK. Zandarmerije
07. Kosta 66
08. Nensy
09. dulesotona
10. BIGDADDY
11. Pablo
12. Severian
13. Arakis
14. soNee
15. miskomi
16. iKoren
17. BaneVuk +
18. Tiamat
19. dragan pavlicevic
20. VladaSD
21. Aleksandar Steler i Nina
22. BokyBoy i GR 46
23. Satelis
24. Sasha P
25. matori351
26. Pittatore
27. Milan i Ivana- Motomania
28. Seba 011
29. Kowalski
30. Kuzma63
31. Pedjabgd Posted Image
32. Sashac i Duca
33. alexanto
34. Best
35. Azrael
36. Milos87
37. Funky
38. Salez
39. dr.Bane
40. Loshmi Capo
41.boba 1990 i lepsa polovina
42. Lord
43. Mrle i mnogo lepšija polovina
44. aca.gsxR
45. Bruno 68
46. Harry +1
47. brm-brm
48. Alexa +1 (ili +2)
49. Tanja R1200GS
50. BMW K1200R
51. Sinclair i Natasa
52 Usamljeni jahač + Minja D.
53. Vuja
54. KnicRider + DJJ dolaze
55.Tenere97 + BokiK7
56. Gagi74
57. dejan-bandit1200
58. Milx
59. Brzi gonzales
60. Salyhoo
61. Čika Kure
62. Radekoenig + lepsa polovina
63. Marko07
64. tomaesp i Helena
65. Carlito
66. Goxy X9
67. Icatenej
68. Dejan i Nadja
69. Misko i Jelena
70. Nikolas
71. Dejan Ducati
72. Salez
73. Aca
74. Sandra
75. drs
76. Detektiv Kokni Kol
77. Beverlysta
78. Black Adder
79. Vlajko
80. Clau
81. Milan sa lepsom polovinom
82. Dane
83. Dragan
84. Goran
85. Vlada
86. Vićsa
87. ninja
88.Pedja600
89. Aca sa nekolicinom drugara iz Društva Ljubitelja Vespe
90. Brzotrz + 3
91. Bankbase (verovatno +1)
92. Koki
93. korniSh1
94.Popsy & Marica
95. Carlo Gambino & Kum
96. MoToDjoX
-
1
-
-
Ode tema u teski off...moleraj and stuff...
...i ko zna bolje da popravi svoj motor... 
Covek lepo pitao potrebno tehnicko znanje na putu, a ne kod kuce
sta obican covek moze sam opraviti na putu realno...a da nije moto mehanicar iz kawasakija 
LM...i mene su mucila ista pitanja...Krecem na put, pa sta ce biti ako rikne guma..pa pokvari se motor pa ja to ne znam da popravim....pa sto cuda i najcrnjih scenarija nakarikira covek u svojoj masti..
Onda lepo sednes i razmislis pa sta to moze da se desi na putu...Ako crkne guma (a nije tubeles pa da se moze cepovati)...pa jebiga uvek ce se naci neka slep sluzba i do vulkanizera...ako je nesto tesko zamrlo na motoru pa onda mu svakako nema pomoci i mora kuci na slep...
Ako su neke sitnice sto moze da se opravi srafcigerom, motorcanglama i ponekim kljucicem to mozes sam...sve krupnije od toga ako nisi vican opravci motora, a napisao si da nisi...onda batalis i pomiris se sa sudbinom da nisi imao srece na tom putovanju i sta naravno? opet slep
Nego lepo sto napisase kolege odgore...spremis motor pre putovanja dobro kod nekog majstora ako vec nisi moto mehanicar...Sipas benzin, nadjes jos jednog ili dvojicu motorista i zajedno na voznju....to ti je najbolji bekap ako nesto rikne...uvek ce te pomoci jedan drugom i lakse se snaci..lakse se muka podnosi ako se podeli...
Pre puta se pomolis bogu da se sve da na dobro tokom putovanja...i uzivaj:moto3:
-
Nek je sa srecom kolega
-
Opet zaboravih....ostario sam izgleda..krecana
U taj KLE od 58 konja mora biti nesto radjen...moj je imao kolko se secam 48ks..i nije da ge hebes trosio vise od 5 litara...nisam mu bas dusu vadio..ono klasika...stariji modeli Kle-a su mislim bili malo jaci u konjazi i malo vise trosili...
I ja sam zamenio Kle-tju...hajd malo i zbog polozaja sedenja nekako su noge na nogostupima bacene nazad doduse ja sam visok 190 i imam oko devedes kila,,mozda nekom nizem je polozaj ok,usko sedalo...sav je nekako ceo motor uzak visok... vec zna se sve sta mu fali
dobar za pocetak covek kasnije pozeli nesto drugo... I izmedj talijanca starog dva`es godina i japanca ja bi izabrao japanca...
-
1
-
-
Podseti me kolega kosooki...
...zaboravio sam na freeewinda...isto dobar tormo,,,ljudi ga nesto ne teraju puno kod nas iz ko zna kog razloga...jes da ga ima u onim malo cudnim bojama zeleno crveni...prvi put kad sam ga video uzivo rekoh: pa sta je ovaj budala radio kad je vec spajao plastike od dva motora mogao je da ih ofarba 
...kad ono fabricke boje Tako da i freeewind isto moz da dodje u obzir i to bas bas...
..Jos jedna stvar a to su dve stvari. ..dal je motor 2000-to ili 1995 totalno je nebitno...jedino ima veze ako je u nekim serijama nesto dodavano bolje kocnice ili agregat bolji inace ako se tormo nije menjao 20 godina kao model...zanemarimo kozmetiku..najbitnije je stanje...dzaba ako je i 2005-to a baja koji ga je vozio mu jebo kevu i za par godina prodaje zgariste od motora...Tako da kod kupovine motora moras biti bolji psiholog nego masinac...
-
Pozzz drugar...
LM...bandit i diverzija su totalno drugi trip od pegaza...sad zavisi kud si ti namerio motorom da ides...
.I bandit i diverzija su dobri motori..izmedju ta dva ja bih izabrao ipak bandu.... Napisao si grad ali svakako ces u jednom momentu pozeleti da se vozas malo i van grada...naravno sa saputnicom...sa diverzijom i banditom 600 bi bilo malo tesno. 
..ne kazem da ne moze...tako da ako si vec resio Apriliju mozda ti je ona ok resenje...nije ni ona savrsenstvo udobnosti al koji motor jeste...Sad dodatak...uvek ima ono ali...
...za po gradu a i van grada mislim da je bolje da izaberes enduro tip motora...nije sad sto ja vozim kamilu pa guram vodu na svoju vodenicu,mada moram priznati ima malo i toga... ...Na enduru u gradu si iznad saobracaja moz da vidis nadaleko iznad krovova automobila...a i ti si vidjen onako velki.. .sa banditom i diverzijom uvek si tu negde u haubama... 
...dalje,, nasi putevi u gradu i van grada ce biti sve grozniji i puniju rupaca kako vreme bude prolazilo... 
...posto hitamo ka prosperitetu i napretku nezadrzivo...a u stvari smo udarili u dno septicke jame, kopamo jos dublje po dnu a iznad nas 12 metara govana...toliko o putevima... :'( Jos jedan glas za endura je voznja sa saputnicom...zene uvek vole da vukljaju gomile stvari sa sobom kao sto svaki prpadnik nase vrste to zna...
Na enduru turis bocne kufere i slazi do u nebo...:-)..Polozaj sedenja na enduru sa saputnicom je dobar,,, i sa nekim dobrim sedalom ne bi trebalo pri svakom kocenju da ti leti na ledja...Sad da ne budem pristrasan ima enduro i svojih mana naravno..al to neko drugi nek se javi ja necu... 
Sad dodatak na dodatak...
Razmisli mozda i o nekom Transalpu ili KLE-u kawasakiju...Ja sam vozio KLE-a fin motoric slatko se navozah...malo trosi itd.jeftino odrzavanje..dva cilindra... mada bih ipak sad pre uzeo Trandzu..posto su skoro tu negde sa cenom...a trandza je ipak malo bolji motorin...Kljuse moze da povuce i tebe i saputnicu i na moreeee terajjj... Sto se tice Trandzine cene jes da malo premasuje tvoj budzet ali ne puno...moz da se natagnes malo.. pogledaj po oglasima...sad je oskudacija i skupe su pare pa se moze pazariti i neko dobro magarence za relativno malo para...Trandza ti je lak za odrzavanje ima ih kolko `oces svi znaju da gi oprave...tako da eto razmisli i o toj soluciji... 
Hajd, u zdravlju se nasli na drumu...
-
2
-
-
I ja se pitam...
taman nova godina novo motorce... -
Zaboravih da dodam mislim da ce ti er6f biti omalen. Pogotovo ako teras u dvoje...
-
Ma kupi Strom i sta te briga..kad si se vec toliko lozio da ga kupis
..ako ti lezi zadrzis ga, ako ne lako ces ga prodati jer su trazeni...i onako si napisao da svake sezone menjas motor..To ti je kao kad krenes u grad da kupis patike. Vidis na pocetku kupovine neke koje ti se svidjaju... onda protrcis ceo grad i na kraju kupis opet ove prve... Sto rece kolega odgore treba samo malo da se sviknes na drugaciji polozaj sedenja koji ces kasnije poceti da cenis
...Ako se osecas da si visoko i nestabilan...predugo si vozio fazere ... Pre nekog vremena jedan drugar mi iz rukava usputno rece jednu veliku mudrost...tice se zena ali se moze upotrebiti i na motore, jer je veoma slicna materija ... A mudrost kaze : ``jebiga ne mozes sve da dobijes``..i sise i dupe i facu i pamet i da je dobra u dusi
...uvek nesto fali 
...Tako da moj glas ide za STROMA...
-
2
-
-
Ovo samo u novinama malo ``osvezavaju`` pamcenje.
..sve sto je pobrojano odavno je poznato...besposlen novinar pa kao ajd nesto da prdoklacim da opravdam sto me teca zaposlio u novine da radim.. 
..pa sabrao cak 14 kamera!!! uuuu strah i trepet... i odma bombasticna vest....a sto je mala plata to niko ne pise -
1
-
-
Preduhitri me Pronto
-
Paaaa, mozda pristedis jos 300-400 evrica i kupis nesto u iole ok stanju...do hiljadu evra moze, ali pitanje sto kaze kolega koje godiste i kakvo stanje. U tom cenovnom rangu ( oko 1300-1500 e) mozda kawasaki er-5 ili gpz 500,,,ima ih oglasima po relativno normalnim cenama, a mislim da ti se uklapaju u zahteve : potrosnja(do cetiri litre ni jedna petstotka ne moze da trosi,,moze samo vise,oko pet minimum je raelnija cifra),registracija, kofer moze da se turi a da nije ruzno ( a i to je stvar ukusa)... Mozda i neka honda cb 500 dolazi u obzir...
Jeste kriza i nema se para
, al pritrpi se jos malo pristedi jos malo love, i onako dolazi zima pa neces puno voziti motor, 
,do proleca za 4-5 meseci moze da se skupi jos malo love. Jer ako na pocetku kupis zgariste od motora, ulozices silno truda,para i zivaca za sredjivanje ( jedino ako nisi moto mehanicar ),..Ne treba ti u zivotu da celu sezonu provedes kod majstora umesto da se vozikas okolo -
Fali ti jedan papir
Druze evo link jbg nizam znao drugacije u vrhu stranice imas link za FT1P
P.S. Ispod prve slike sa motoristima pise izjava
-
Jedno pitanjce : mi sto krecemo sa pumpe iz BG-a jel treba da ponesemo onaj papir za BJ bikers voznju
-
Razmisljam jutros o mom postu od juce i mislim da sam skapirao sta mi se desilo tj. zasto je tormo krenuo da leluja. Imao sam bocne kofere u njima samo stvari, odokativnom-rucnom metodom pre voznje utvrdim da su slicne tezine, ali ocigledno da ne moze biti perfektan raspored i eto odgovora sta je napravilo disbalans.
-
LM da podelim moje ovogodisnje iskustvo iz Budve. Nije bila kisa al su zato peraci ulica odradili do 00 posao
.Ses` ujutru ja iz Tivta krenuo za Bg. idem laganica bez zurbe. U Budvi oprane ulice. Vozim bukvalno 25 na sat jer vidim da su samo popiskili asfalt i zamrljali mascurinu na kolovozu
ne gazim po zabrama, belim strelicama i trakama. Na 10-15m od semafora pali se crveno ja bez ikakve panike laganim povetarcem prstiju milujem lagano prednju kocnicu i paperjastim oblackom zadnju motor u momentu ispod mene pocinje da radi slalom od fuzastera do fuzastera levo desno, Ja instinktivno spustam noge na asfalt puscam kocnice, prolazim kroz crveno...reko ko ga jebe ako pipnem kocnicu odo ja...sreca jutro pa nije bilo nikog...ispod cizama osecam asfalt klizav gore nego led. posle 5-6 slaloma motor se uspravio i nastavio normalno pravo...uuuhhhhh jebem ti...Da napomenem da u trenutku kocenja nisam bio na zebri ili beloj liniji motor nije bio oboren ni milimetar... Nisam se borio sa motorom.,.pustio sam ga da odplese pa sta bude i on se sam vratio na putanju...tako da ovo moje iskustvo mozd` bude nekom od koristi. Tako da po kisi kao sto sam rekao u gornjem postu samo spoooroooo...inace Sauron asfalt ima da vaz prizove k` sebi kad tad
P.S. Dodajte svoja iskustva iz kriznih kisnih situacija kad ste se izvukli ili ne...moze da bude od koristi.
-
5
-
-
Kisa kamuflira ulje mast po putu i jos pun kufer stvari.(nekad i najjaca pljuscina ne moze da spere mast/ulje sa kolovoza)..i to je mozda najopasnija stavka jer motoras ne vidi po kakvoj podlozi vozi...I kad naidjes na mrs tu nikakva tehnika ne pomaze
...Glavna tehnika po kisi je samo polako i jos sporije
bez puno obaranja zebri i belih traka.-
2
-
-
Gladan sam od `volko price o hrani
a pauza za dorucak jos daleko -
Da se i ja upisem
1. machinori
2. Arakis & Goca
3. anbeast
4. drilling ltd
5. Crni & Slavica
6. Boki.64(u drusvu ili sam)
7. Beli ( u drustvu ili sam )
8. Lucky Vladano
9. bgboki
10. fruitcake + ëine (ako ispalim javljam blagovremeno, familijarna frka)
11. Popsy
12. Sasha P (na motoru sigurno sam)
13. Pera,mozda i Sneza
14. Doktor Mabuze
15. Dejan + Ana + meso (ako meso stigne, Ana ne ode za Leskovac, a meni posao dozvoli)
16. Miskomi
17. Vacr0 + Lidija
18. Arvak
19. Dimitrije
20. PaPaja
21. RadakM
22. Salez
23.aca.gsxR mogu i gulas da spremam
24. Lemy i Gule
25. Cormoran
26. BorivojeKrmak
27. Bocca
28. Sale-kum (najverovatnije sam)
29. thepainkiller i Micci
30. Sumaxer( moguce sa drugom)
31. MoToDjoX
-
Moja obuka :
Dolazim u auto skolu cica koja radi pita me jel ti treba instruktor za prvi cas
. Ja kazem: pa mogao bi da dodje . Jos me pita jel si nekad vozio motor, ja kazem nisam, a ona u fazonu neveru`em .Dolazim sutra na prvi cas, gore pomenuta cica me pita: jooooj jel ono bese trebao da dodje instruktor, ja klimam glavom. A ona : ej evo ti kljucevi i saobracajna (brzine idu u H-a
) instruktor je tamo negde vrsi obuku na poligonu pa ga nadji . I onda mi je sve lepo objasnila ispred auto skole : ovo ti je kvacilo a ovo brzina prva dole ostale na gore , ja joj kazem: znam gledao sam na youtube-u .Sedam na suzuki dr 125 drzim kvacilo, kontakt, desni palac brrrmmm, ubacujem u prvu laganica krecem, bacam u drugu, a u mislima: da se dofuljam do nekog parkinga pa da proucim masinu natenane. Al treba stici do parkinga
.Au bog te molovo pa gde je neutral, cas prva cas druga cas treca, jadan li je onaj menjac, ne mogu da ubodem pa to ti je, teska moja nozurda nikako da filigranski ubode neutral. Probija me sto znojeva, jul mesec 35 stepeni 4 popodne, ja se obuko ko zmaj, koznu jaknu zakopcao do grla, vizir na kacigi zatvorio skroz (ko veli tako treba
).........
....
....
nas`o neutral
Da ne duljim dalje, posle sam polako usao u stos
. Odvozao osam casova. Jedini razgovor sa instruktorom je bio sto se tice poligona i to je to. polozio ... Nista kako treba da se koci u kriznim situacijama, nista kontraupravljanje i sto cuda jos...Verujem da je vecina motorciklista imala ovakvu ``obuku``. Sve je ostalo na individualnoj obuci.
Doduse sad vidim po kraju da se ipak nesto nabolje pomera, verovatno ovaj novi zakon, napred vozi ucenik iza instruktor povezani sa voki toki vezom. Ali mislim da i dalje ne postoji obuka tehnika same voznje. Voznja motorcikla u iznenadnim i kriznim situacijama. Mada obuka vozaca u kriznim situacijama bi trebala da postoji za sve kategorije vozila. Kod nas je nazalost u obuci apostrofirana pravila saobracaja (ne kazem da je nebitno).
E sad ko je kriv?
Nepostovanje zakona. Kakav god zakon bio mora da se postuje. Kod nas je uvek prica ne valja zakon pa necemo da ga postujemo. Postujes jebaga dok se ne zameni boljim zakonom(ako se ikad zameni). Al u drzavi otislo sve u propast. Oni koji bi trebali da budu primer postovanja zakona krse ga stalno... Sve je unizeno devalvirano, glupo je biti lepo vaspitan pa dati migavac, ne ja sam baja vozim po sred isprekidane pa se prestrojavam gde hocu jer me boli q.ac. I dalje sam misljenja da je stanje u saobracaju nema veze sa zakonom vec sa kucnim vaspitanjem. Ko pljuje po ulici, baca smece kroz prozor, ne zna da kaze dobar dan, nece da stane coveku pored puta koji je u problemu...taj ce da vozi ko kreten i pravice konstatntno sranja. Dovoljno je nekoliko stotina takvih idiota pa da saobracaj postane pakao.
Putevi su takodje katastrofa zbog neodrzavanja. Sta je sa novim zakonom, bodovima ponovnim polaganjem vozackog, zatvorom za bahate, NISTA.
Tako da ima jos hiljadu varijabli zasto je ovakvo stanje u saobracaju. Ko je kriv? pa sto cuda je krivo...nisu krivi pojedinacno ni motorasi ni automobilisti...jednostavno ceo sistem je sjeban. Potreban je jedan dobar hardverski reset, pa da se krene od zdravog pocetka.
Sad kad ce to biti i da li ce ikad biti ko to zna. Dotle stisnes se u gard i prezivljavanje do nekih boljih vremena.
-
8
-
-
Zaboravih da dodam, broj obrtaja pri saltanju ti ne zavisi toliko od broja brzina koliko od konstrukcije agregata, njegove kubikaze, tvog stila voznje
itd. Ako teras masinu od 125 kuba svakako ces morati da je deres u obrtaje da bi isla, a ko peglas ove bimere od po litru vucice ce oni sasvim dobro i iz nizih obrtaja. Podatak obrtni moment je bitan, ako vidis npr. da neki agregat daje maksimalnu obrtni moment na 10.000 obrtaja dok drugi daje na 7.000 to ti dosta govori kom stilu voznje su namenjeni jedan i drugi. -
U sustini za voznju po gradu manje vise ti je isto 5 ili 6 brzina. Sesta brzina ako je nemas zafali na otvornom putu/auto putu, tj. cepas auto putem brzina manje vise konstantna, nema porebe za ekstremnim ubrzanjima ili savladjivanjem nekih velikih uspona. Tako da ne bi vadio dusu svom voljenom motorinu na nekim putnim brzinama ubacis u sestu,malo spustis broj obrtaja, smanjis malo potrosnju i laganica putujes
. -
Jos malo pa
:moto3:
Приче из радионице - Мали Ћаћа
in Generalno
Napisano
Još jedan lep tekst. Lepo si našao meru u pisanju između sitnih crevaca i banalizovanja, nisi zastranio u opisivanju tehničkih detalja, a opet sve piše.Taman kako treba.