Ocigledno nisi bas procitao moj post CHIMPRESCO.... JA sam bio vlasnik TOG motora, izvaðen duplikat saobraæajne, motor registrovan i preveden na èoveka koji je kupio motor... Sve završeno pre 7 dana... Bila je izgubljena saobraæajna sa odjavom pa sam imao muke da dobijem drugu, a u stvari nisam je ni dobio pošto je odjavljen, u tom sluèaju daju samo uverenje o poreklu vozila, sa tim uverenjem otišli u agenciju, platili porez i èovek ga preveo na svoje ime i registrovao.... još je bio toliko zadovoljan i sreæan da je od mene kupio u kombinezon u boji motora.... mada sada mi je malo žao što sam ga prodao jer sam našao motor u istoj boji...

JA sam bio vlasnik BAS te honde koja je bila u PA i koja je prodata za 4100€, a DUSANE glava je promenjena (150€, stigla iz USA) a cuo se jedan lancanik bregaste verovatno od dugog stajanja, olabavio je bio, promenjen i motor je sada u super stanju... Covek je ulozio u nove gume ( moralo se), prevod i registraciju i to je to... Motor kako kazes NIJE NAJBOLJI ali NIJE NI NOV a cena je cak bila i ispod svake cene bez obzira na male nedostatke...

Lale, 28 god, Panèevo - Nemaèka, u zavisnosti od dosta faktora... Do skoro HONDA CBR 600 F4i a uskoro (nadam se) CBR 1000 RR