Hvala

Ima li neko broj Marka iz Malog Mokrog Luga koji radi popravku namotaja?

Mislio sam na diskove

Ja imam standardne ove Italijanske od 50-tak e Brembo i OK su skroz

Ima na Mol pumpama sprej za lanac, nije los.

A i meni je kadett b sa stelovanjem ventila na kljuc pa ne shvatam kao prednost, inace 71 godiste

Pa da, da smo u nekoj drzavi normalnoj pa da izmeris zazor narucis plocice i stavis ovako za sve moramo da se cimamo

Ja sam na mojoj sve sam radio, nije da preporucujem da svako proba jer se ja malo razumem u mehaniku ali motor je neverovatno prost za rad. Skoro sve mozes sa klasicnim alatima i sa malo razmisljanja

Tenera je sve osim kilava samo mora da se zavrti

Menjao sam tube i dizne main jet, mogu da vidim oznaku ali dosta manja od fabrike

Ja sam odvrtao do 5 krugova sa diznama sa keda za smanjenje potrosnje i trosila mi oko 4 normalne voznje, izbacio sranja kada sam video da ne mogu sleper da obidjem normalno. Sada trosi oko 6 i vozio sam je oko 195 max

Pa da mora da ima infuziju mada mozes za vazdih samo malo da dognes pozadi rezervoar i da zavuces neki mali srafciger

Ja stelujem vazduh tako sto zavrnem oba do kraja pa onda odvrnem oba 1-1,5 krug upalim motor i ako nece da radi lepo povecam ler gas samo da moze da radi na leru. Polako odvrcem jedan dok ne sastavi da radi lepo a to se cuje tako sto povecava obrtaje i umiri se malo samo na jednom karburatoru, odvrces po 1/4 kruga i pamtis koliko si odvrnuo. Onda uradim isto na drugom,ali tada vec kad pogodis odnos radi ujednaceno. Motor brljavi na primer pre 2 kruga i posle 3 kruga treba da nadjes sredinu, cim pocne lepse da radi to je to, vratis ler gde hoces i to je sto mozes da uradis bez alata. Mnogo utice ako nisu sinhronizovani

Ovako ako ti malo duvka ulje direkt ide u karburatore, ta plasticna cantrica koja tebi fali zadrzava uljanu paru.

Aha, sada sam proverio. Verovatno sam tako i namestio, nisam napamet sigurno

Ja ne mogu da se setim ali mislim da sam stelovao do linije ne preko. Jel' to po manualu tako?

Ja sam par puta po oko 700 u cugu sa dvoje i nije strasno, sam bi lagano 1000. Bilo bi dobro u sred sezone da se navikne dupe malo i negde na preko pola duza pauza

Ja ih ocustim tako sto stavim vodenu smirglu na staklo i ispoliram ih malo. Mora sve da bude cisto, mozda je potpalo nesto pod podlosku

Ako se penje na drukanje onda verovatno ima vazduha

Mozes samo da stelujes poziciju poluge, hod zavisi od stanja kocionog sistema. Sta fali ako je mali hod ako namestis nize polugu gde ti odgovara. Isto je i sa prednjom polugom, ima samo stelovanje pozicije a kako je vremenom kocnica sve meksa i niza ljudi ih pomeraju umesto da rade servis.

Hehehe

Mislio sam u vezi zadnjeg amortizera, da bi mozda mogao da se reparira stari

Uu super znaci moze da se sredi, mnogo su skupi novi

Pozdrav, jel' neko reparirao zadnji amortizer? Nije mi propisao ali mislim da ne radi bas najbolje