Jump to content

Moto Zajednica

Sve Aktivnosti

Ovaj izvor informacija se samostalno osvežava.     

  1. Prethodnih sat vremena
  2. https://www.militaryshop.rs/shop/obuca/vojne-cizme/ruske-vojne-cizme-garsing/desert-vojna-cizma-air-garsing-rusija/
  3. Steta sto se nismo uklopili @bajker71. Lepu turu ste izvozali sa kolegom @Herr. Vozio sam ka Manastiru Studenica da vidim kakav su to novotarski "ikonostast" stavili, sto je kolega @shoyyka skoro slikao.
  4. Da li te mogu zamoliti za detaljnije objasnjenje...da li mi mozes oznaciti na shemi sta se preuzima od TDM850 a sta od TDM900 za ugradnju u XTZ750... Ja sam ugradio hidraulicno kvacilo sa Brembo oro 13 rucicom, Hell crevom i nekom kineskom pumpom od 25€ i dobio bolje i mekse kvacilo ali ne koliko sam se nadao...moguce je da je moje standardno kvacilo vec istroseno pa bih hteo, kada vec menjam, da uradim najbolie sto moze...inace, rucica povlaci oko 13mm polugu kvacila, ( merim na deklu od srafa za stelovanje kvacila do poluge), i kod mene je to jedva dovoljno da odvoji i promenim brzinu...
  5. Где си их купио? Први пут чујем за ту марку искрено. Ма узео бих можда и дезерт варијанту, не мора да буду црне, само да ми трају
  6. imas mnogo prica koje kolaju po srbiji - poslali su ih nemci - poslali su ih iz BOA - poslali su ih iz BRT izaberi onu koja ti se najvise svidja A birokratija u Srbiji je slozena kad si namcor i mnogo glasan ili ponizno izigravas zrtvu. kad radis sa osmehom sve se resava za dan-dva.
  7. Isto kao kad zaboli zub neizdrživo. Noću nedeljom.
  8. Kad budete sledecu voznju po Maljenu, Suvoboru planirali, objavite na forumu. Ja bih se pridruzio, al atv vozim( imam i vitlo zlu netrebalo). Dosta dobro poznajem taj kraj i dobre rute...
  9. Today
  10. To su bile moje prve magnim čizme, trajale 4 godine, placene tada 14000 din. Sledece magnim mi nisu trajale ni po 4 meseca a dane pokažu ostecenje. Pomenuo sam da sada nosim garsing duboku letnji, koristim isto kao i ti, za voznji u lagano planinarenje ne extremno. Za sada su dobro drze. Samo je problem sto sam ih uzeo u svetloj boji pa je leva uvek prljava od menjaca
  11. Dobra, nije mi hanuma u tom fazonu, a bas bi joj uzeo [emoji106] Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока
  12. Sajla kvačila i sajla gasa - obavezno imati u rezervi na motoru. Iz ličnog iskustva - uvek crkne vikendom ( kad radnje i majstori ne rade ) i uvek crkne u nekoj vukojebini kad si daleko od svih i nema signala za mobilni .
  13. Na prodaju Tomtom2 Rider navigacija, sa nosačem tj. punjačem za motor,auto nosač, auto punjač i punjač na struju originalno Tomtom.Ista ima mape cele Evrope. Cena: 80 eur Tel:069/588-9800
  14. BanditVA

    Dragon auspusi

    Sheki drug, da se javim ovde da rezervišem, pa se čujemo posle da svratim da vidim.. Rudi
  15. Хтео сам да купим Магнум Елите Спидер 8.1 али није имао мој број. Сада када сам прочитао коментаре везане за Магнум, срећан сам што их нисам купио. Нова чизма за 7000 динара, ту нешто није како треба, а и питање колико би издржала. Мени конкретно треба за вожњу мотора и за планинарење, што значи да би била под већим притиском. Да ли би неко могао да ми препоручи (по могућству тактичке чизме или борбене дубље патике) које су издржљивије и бољег квалитета, водонепропусне и да нису превише тешке због планинарења? Тражио сам на купујем продајем али све су на исти принцип и не знам колико се то исплати...
  16. Ја користим овај неких 2 месеца, пре њега сам имао неки кинески који је рикнуо, видећемо колико ће да служи, мада знам неке људе који га користе дуго и задовољни су.
  17. Ženska rokerica, u odličnom stanju. Pravljena je od kvalitetne kože. Svi zipovi rade. Veličina je M. "Manekenka" na slici je visoka 178 cm i oko 60 kg (da imate neki reper za veličinu). Cena je 30 evra za forumaše. 0603171985 - Boris
  18. Мислим да би могао било који папир који има упијајућу структуру, могло би да се проба са обичним убрусом, мало теже за осушити али јбг
  19. Rokerica je u odličnom stanju, pravljena je od kvalitetne debele teleće kože. Svi zipovi rade. Na levom rukavu ima rupicu gde je bio ušrafljen amblem (značka). Veličina je L. "Maneken" na slici je visok 185 cm i oko 75 kg "suve mase"... (da imate neki reper za veličinu). Cena je 30 evra za forumaše. 0603171985
  20. drmilan_

    Kratke voznje

    Slatko se nasmejah na ovo
  21. Sad još više žalim za što sam propustio ovakvo uživanje u vožnji i društvu. Moralo je biti odlično posle onakvog ispraćaja na startu.
  22. Student

    Twingo 2012

    3999e Ako neko hoce cerku,devojku,zenu da obraduje...
  23. Koliko koštaju te pločice i koja im je oznaka?
  24. Odavno me nije bilo na ovoj stranici ali sada, moram postaviti utiske sa jučerašnje vožnje. Bilo je to privikavanje i prava test vožnja za novu mašinu sa kojom ću se izgleda dugo družiti. Za mene nova Afica 1000l. Vožnja je krenula ujutru kao poslovni put: kuća, Gorjani i do Beograda preko Divčibara. Utisak vožnje je kvario konstantan bol u levoj ruci i ramenu kiji vučem već pune dve nedelje. Prva pauza je u Briježđu. Nisam mogao da prođem a da ne pozdavim odabrano društvo koje se pripremalo za off po Maljenu. Sudeći po fotografijama sa vožnje koje sam video, kao i uvek, bilo je nestvarno lepo. Veliki pozdrav Edurašima, najači ste! Odatle hitno do Beograda. Posao neće da čeka a uzgred na vezi sam sa Milanom koji je već krenuo sa Nikolom, niz Dunav. Pošto je posao efikasno završen, okrećem i pun gas do Srebrnog jezera gde društvo već stiže na prvu dužu pauzu. Nalazimo se u piceriji gde pada prvi i jedini obrok za čitav dan iscrpljujuće vožnje, uglavnom na 32-35 stepeni spoljne temperature. Bolovi u ruci su se povećali a vetar na auto putu me je tako išamarao da sam na jezero stigao kao da me je vodenički kamen izbacio. Počeo sam ozbiljno da razmišljam o odustajanju. Od uživanja u vožnji uz sve druge preduslove, očigledno nema ništa. Čak prelazi u ozbiljno mučenje. Tada na scenu stupa, za mene, dr. Nikola. Terapija nesnošljivo bolnim tretmanom bolne tačke kod leve plećke, dugoročno, dalo je rezultate. Bol je popustio do podnošljivog i bez zaustavljanja sa uživanjem smo odvezli niz Dunav do Donjeg Milanovca. Put solidnog kvaliteta konačno je pružio prvi osećaj zadovoljstva u vožnji. Odatle smo se truckali preko brda do Majdanpeka putem gde je zadovoljstvo samo ako ti ništa ne otpadne i čitav stigneš u Majdanpek. Mi jesmo i po preporuci zaturili smo se u debelu hladovinu bašte lokalnog hotela. Ovde ne mogu da ne poentiram na račun dvojice GS - ovaca . Tek vidim šta sam napisao. Elem, u Majdanpeku su ipak potezali alat za kojekakva dotezanja dok je Kraljicaa dremala u hladovini. Dobar deo puta mi nije bilo do fotografisanja ali sa ovog mesta, posle još jednog tretmana bolova, imam par. Odavde kreće, puno puta već spomenuta i omiljena doeonica puta za sve kolege koji vole asfalt. Sveže skockana deonica do Kučeva pružila je neopisivo zadovoljstvo u vožnji. Definitivno jedna od najlepših deinica za vožnju motora u Srbiji. Odatle do Požarevca, jednom rečju, solidno. Još jedna kafa ispred auto puta i medicinski tretman za srećan put i rastajemo se. Milan i Nikola prema Beogradu a ja (mi), na Kragujevac pa dalje kući. Kako obično kažemo, sve u svemu lepih ali na momente kako napornih 700 Km. I još par utisaka sa testa. Afrika mi polako prirasta k' srcu. Motor odlično radi, dovoljno snage, udoban i pouzdan za vožnju. Posle KTM-a nekada se zapitam da ovo nije na baterije, buka malo nedostaje. Menjač me je najviše brinuo, ali se izgleda navikavam brže nego što sam mislio. Japanska glava je definitivno dosta drugačija od moje ali uz česte korekcije, uglavnom na minus (-), uklapamo se. Potrošnjom sam oduševljen. U opuštenoj laganoj vožnji prosek je oko 4l, malo oštrije do 5l/100Km. Na par iznenadnih kočenja video sam sve prednosti ABS-a a na makadamu (kod nas ne manjka radova na putu ali bez radnika), pali lo se još nekih lampica ali polako, skontaćemo šta je. Uzgred, ako neko zna kako se podešava tačno vreme na instrument tabli, neka javi. Malo smara oduzimanje 48 minuta viška u svakom momentu kada bi pogledao u sat. Opšti utisak , .
  25. Ekskurzija srednjašima, ekipa u akciji:
  1. Učitaj više novosti






×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja