Fabricki je auspuh.. Nisam znao.. poslao sam mu poruka u inbox..

Jel moraju biti obrijane ili mogu i ove dlakave?

Ma samo Voge Noge DSX900 Nema bolje... Verujte mi... Ali mora XIAOMI telefon! Da budu u paru .. Verujte mi.... Samo Voge... Ljubi brat ... Hahahahahahaaahaha Sent from VOGE DS900X using ChinaTech

Aliexpress sam gledao, video te kratke. ima u Grckoj za 7evra, Tajlandski. To jedino na leto da organizujem da kupim

Bio juče, kraj Aprila... Sve prodano... Ide i Jun, mislim da možda neto ima slobodno u Junu ili Julu u trećoj isporuci... Sent from VOGE DS900X using ChinaTech

E Moji vi... Sekta CF.... Hahahah Samo Vuge Noge veruj mi... Uzmi V0ge 900DSX nećeš pogrešiti buraz... Veruj mi... Samo ti treba XIAOMI ... Pre kupovine ... [emoji1787] Sent from VOGE DS900X using ChinaTech

Од 2011-2021 сам користио кочионо уље које је БМВ имао у својој понуди. Разлог што сам користио то кочионо уље је боја. Боја жута к'о зејтин и власник истог трена примети да је кочионо уље замењено на сервису. Код нас се кочионо уље и уље у квачилу (ако је дот 4) мења једном годишље због огромне влаге овог поднебља. У мојих 30 година стажа у ауто-мото индустрији никада нисам видео и чуо да се поквари пумпа за АБС само тако одједном. Нисам чуо док нисам почео да радим за БМВов овлашћени сервис. Тада мало кад се деси да исти мотори омаше годишњи сервис, па тако да нисам виђао овакве ствари као што је на сликама. Овај мотор нисам видео 2.5 године и ево што сам нашао током сервиса. Због ових ствари сам прешао на Моторекс јер има случну боју као зејтин. А иве године Мотул је променио моју са тамне брсон боје у свело жуту. Ономад сам се рекао преставнику Мотула да не користим мотул само због тамне боје. Он ме чудно гледао и рекао не разумем... реко буразеру пиргави енглези ми се жале да им наплатим, а нисам променуо јер је боја иста. Застао је на пар секунди и рекао разумем. Не верујем да сам ја ишта утицасо на промену боје, али верујем да нисам једини који се овако пожалио.

Pozdrav, i dobrodošao !

Meni po zvuku deluje da ima neko sranje od auspuha (izvini na izrazu)... i ljudi nikako da shvate koliko takva jedna "glupost" može da poremeti rad motora i ponekad napravi ozbiljnu štetu.

Dobro dosla na forum komsinice... ...koliko sam samo motora i automobila slikao za prodaju na tom poligonu...

Caigeri su mozda sexy,ali digitalna tabla je bogata informacijama,i deluje savremeno.

Isto ka na mom malom.Nego nesto me vuce da ga menjam za ovaj.Samo je malo skup. https://www.venerabike.rs/proizvod/elektricni-bicikl-fusionpro-crveni

Pa kada se zagreje ulje ima veću zapreminu i to može, pored suvog kartera, biti razlog zbog koga se meri nivo zagrejanog ulja. Zanemarljivo je vrv, ali tako je pravilnije. Šta znam, ja ga i na kolima uvek merim kad je zagrejan motor. Sent from my M2101K9G using Tapatalk

Posto sam bio malo istrazivao, hteo sam da uzmem one male zujalice za klinca. Ukratko, barem sto se tice tih malih, nije sve prevara i izvoze se svuda samo pod drugim imenima. Npr. KXD mozete kupiti u Nemackoj, a taj isti je Venom u USA, a oba su alibaba Kina... Tako da ono, nije sve prevara, samo sto se ne isplati kupovati nesto "ozbiljnije" i jos na sve to se zezati sa uvozom i carinom.

Trenutno od elektronike imam samo ABS, ubrizgavanje i digitron koji pokazuje brzinu i obrtaje svesno sam to birao prilikom kupovine. Danas tj. kod sledećeg - želim sve što mogu da ponude od elektronike i neću se buniti, braniti, niti busati u grudi kako mi to ne treba - osim ako tu elektroniku ne plaćam dranjem kože sa leđa koža mi je ipak draža od elektronike ABS PRO - DA, abs cornering ili kako god da ga zovu a to je onaj što pomogne kod kočenja i u nagibu, mislim da svaki noviji motocikl treba da ga ima po obavezi (kao što je i ABS postao obavezan)... Tempomat - DA, i to ne samo za autoput (retko do nikad ne vozim AP) već i za smorno parče magistrale gde treba odmoriti ruku na par minuta a da se ne pravi pauza pored puta... Adaptivni tempomat - DA, ako dolazi uz model i NE ako je dodatna oprema, mislim da ne doprinosi mnogo vožnji već više bezbednosti o kojoj se svakako brine čim se sedne na motor pa bi imao smisla samo u dugim kolonama koje se inače obilaze tako da kao dodatak postaje besmislen... Radar mrtvog ugla - DA, ako dolazi uz model i NE ako je dodatna oprema, na test vožnji 800MT Explore sam prvi put imao susret sa njim i obzirom da ne poznajem prestonicu i da je bila ozbiljna gužva, stvarno me je upozoravao više puta (iako nisam mnogo obraćao pažnju na ekran - svaki put sam primetio signale), smatram da je korisna stvar ukoliko dolazi uz model... ESA (ili neke druge oznake kod drugih proizvođača) - DA, jer zašto da me u kičmu kljuca zadnji amortizer ili da trnu ruke ako za tim nema potrebe, želim da se udobno vozim, da uživam u vožnji i da mogu da prepešačim 300m bez bolova kada siđem sa motora... Modovi - DA, zašto da ne prebacim iz putnog u kišni režim tasterom ili ako sam sišao sa asfalta da li treba da vadim alat i nešto podešavam ili da tasterom pređem u off režim (ako postoji)... I još jednom DA, zašto da ne prebacim u sportski režim ukoliko nailazi prelepa deonica krivina koje treba ispeglati ili treba da se kroz te krivine vozim sa svim onim "neprijatnim plivanjem" jer je sve podesivo isključivo alatom ili (u mom slučaju) nije ni podesivo? TC - DA, jer uglavnom ću ja voziti motor (a ne on mene) ali neka ipak TC bude tu ako se zaglupim, pogrešim, naiđem na klizaviji deo asfalta u nepreglednoj krivini što ne mogu da predvidim i slično, neka ga leba ne jede a ako se pokvari... popravljaćemo jbg Anti-wheelie - DA, ako dolazi uz model i NE ako je dodatna oprema, meni ne smeta, neka ga tu, možda nikad a možda samo jednom zatreba... Quick shifter - DA, ne vidim nijedan razlog protiv, niti smem da tvrdim da sam "pametniji" ili "sposobniji" od elektronike, a ako se i pokvari tu je i dalje manuelni rad tj. kvačilo Connectivity - DA, zašto da na guvernalu kačim gedžete koji će da drže razne gedžete da bi na kraju na gedžete stavio telefon zbog navigacije ako već na taj omanji televizor koji je fabrika tu stavila mogu da povežem isti, gledam i u informacije i u navigaciju na istom mestu a da tel metnem na toplo i sigurno mesto (džep)... TPMS - DA, ukoliko je fabrički, NE ukoliko je kineski dodatak. Primer, krećemo na vožnju, 2 od 5 gledaju u telefon da vide stanje pritiska a svi ostali to radimo na pumpi za koju ne znamo na koliko, kako i kada je baždaren manometar... Generalno, hteli-ne hteli svi pratimo napredak tehnologije (na ovaj ili onaj način), a kako ćemo je upotrebljavati (i da li ćemo) zavisi i od nas samih kao i od nekih drugih faktora. Recimo, ja bih rado kupio ispravan Yugo Koral 65EFI ali takav polovan ne postoji a nov se više ne proizvodi. Da li će napredak tehnologije "zaglupiti" ove ili buduće generacije - neminovno DA, ali to se već događa a nešto ne vidim da se odričemo bržih računara i većih telefona, više TV kanala u paketu, društvenih mreža, klime i infotainment sistema u automobilu (jer mi tobože treba samo kada idem na more) i sličnih "pomagala" koje nas "nečega" rasterećuju ili "nečemu" pomažu ...a kad već kreiramo duboke misli... Lepota je u oku posmatrača a elektronika (očigledno) u džepu

Kolega je u pravu dekompresor ti ne mrda, treba da se pomeri i otvori ventil kao da je bregasta šira.

Bas sam o ovim pisao, zimus porucio stigli za 25 dana.. 1`2$ bio par.. https://www.aliexpress.com/item/1005001382616452.html?spm=a2g0o.detail.pcDetailTopMoreOtherSeller.1.55f4elmQelmQOY&gps-id=pcDetailTopMoreOtherSeller&scm=1007.40050.354490.0&scm_id=1007.40050.354490.0&scm-url=1007.40050.354490.0&pvid=4d4c8375-a59f-420d-8807-5fb98c360462&_t=gps-id:pcDetailTopMoreOtherSeller,scm-url:1007.40050.354490.0,pvid:4d4c8375-a59f-420d-8807-5fb98c360462,tpp_buckets:668%232846%238112%231997&pdp_npi=4%40dis!RSD!4401.69!924.36!!!40.00!8.40!%40210324bf17134790935221361ed2de!12000015881405402!rec!SRB!2465706214!AB&utparam-url=scene%3ApcDetailTopMoreOtherSeller|query_from%3A

Pozdrav

jok, ima na Aliexpres za 10/12$ par od XR 250 samo kraci nosaci, montirao sam na moju napred... samo staklo potpuno isto a sijalice su 10w umesto 21 kao fabricke..

Duž reke postoje obeležena mesta gde je dozvoljeno postaviti šator (kampovanje), ima i nekoliko popularnih plažica i mesta gde se tokom vrelih letnjih dana možete okupati, dok posebnu atrakciju i ono što mnoge privlači je sportski ribolov. Tradicija mušičarenja u kanjonu Gradca postoji više od jednog veka. Još su davno nekada čobani, čuvajući stoku na obalama reke, primetili da riba iskače iz vode i lovi mušice na površini. Bilo je potrebno jedino napraviti verne kopije insekata i, naravno, nadmudriti pastrmku. Naravno, za sportski ribolov postoje posebna pravila koja su istaknuta na tabli i kojih se treba pridržavati. Sve je ovo lepo i bilo bi gotovo savršeno da ne postoji uvek ono "ali"... Kažu da nisu problem sve brojniji turisti, pa čak kada i ostave po neku flašu i limenku iza sebe. Ni kada se raspaljuju roštilji čija dimčina počinje da se širi duž klisure, a pepeo i ono što ostane nakon roštiljanja završi u samoj reci. Lično videh i neke kros motore parkirane odmah do reke. Mišljenja sam da tu nije mesto ničemu pravi buku i frku... Ali ono što kažu da jeste problem su lokalci, koji su u ekspanziji turizma na Gradcu videli priliku za lakom zaradom. Sve je više bespravne i divlje gradnje na obali reke, sve više nelegalnih ugostiteljskih objekata. I oni koji su imali nešto legalno, sada se nelegalno šire i zatvaraju priobalje. Buše se septičke jame nadomak vodozahvata, osim vikendica i brvnarica, sve više niču čak i nelegalne porodične kuće. Gde ide ta kanalizacija, ko to kontroliše? bog sveti zna... Nadležne službe samo prebacuju odgovornost sa jedne na drugu, dok i sa postojećim prijavama nema ko da se bavi. Mnogi objekti već imaju rešenje za rušenje, ali ni jedan nije srušen. Vidre koje su uz pastrmku simbol ove reke, nažalost se sve ređe viđaju, jer beže uzvodno ka izvoru gde ima manje frke i ljudi. Kažu da je moguće tek zimi videti otiske njihovih šapica u snegu, i to je to. I Barska pruga koja u dužini od nekoliko kilometara prolazi kroz zaštićeni deo Klisure reke Gradac je sve veći problem. Ali ne zato što će neko od putnika da baci nešto kroz prozor, već zato što se raznim pesticidima protiv korova prska trasa pruge. I opet na kraju, sve je na nama. Da li će biti dovoljno svesti da ova prirodna lepota ostane to što jeste i što treba da bude, ili ćemo i to uspeti da upropstimo i budućim pokoljenjima priredimo da samo na fotografijama gledaju ono što je nekada bio raj na zemlji. Vreme će pokazati svoje, a do tada, spustite se do Gradca, moja je topla preporuka. Kojekuda po Srbiji – Google My Maps WWW.GOOGLE.COM Kojekuda po Srbiji

Znaci samo u slucaju udesa?

Leania (@leani.sh) • Instagram reel WWW.INSTAGRAM.COM 338K likes, 2,315 comments - leani.shFebruary 26, 2024 on : "El que la sigue siempre la consigue... Je l' prave slikove za ovo

Svi koji kažu da tablet kao instrument tabla ne treba, ne kontaju da je to jeftinije rješenje nego cajgeri. Ekonomija obima, jbg. Ni cajgeri ne trebaju ako ćemo po tome, slušaj zvuk motora i digni vizir da vidiš koliko duva

ja imam stari model 2008 godiste proizveden za Americko trziste,mogu slikati plocicu na kojoj pise 2008god sa desne strane pores hladnjaka.

Hvala maestro!