danas sam preko osiguraca i releja dovukao + pol napred kod fara, stavio wago spojnicu sa 3 + i - izlaza,i ugradio punjac za telefon plus ima prikljucak za "upaljac" wago spojnica je u plasticnoj kutijici da se ne kvasi kada se pere motor. po kisi svakako ne vozim. svi plusevi su preko dodatnih osiguraca, i preko + provodnika je tanko silikonsko crevo. iduceg vikenda pravim nosac za navigaciju

Ako si moj post komentarisao, tako je. Mora i prednja. Kad je baš baš strmo, siđe se sa motora pa pored, kvačilo i prednja.

Sad moram da budem naporan. Opet sam refundiran. Našao sam givi na kupujem prodajem, koliko si visok i koliko si zadovoljan novim vizirom?

Oko 18.000 km.

Tomos t 11 WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Tomos t 11, 1965. godište, Oldtimer, vozilo prešlo 100 km, Niš. Cena 2.500 € - Motori - Polovni Automobili

Koliko ti je presao skuter?

Можемо ми да причамо шта хоћемо, мотори ће се продавати... можда не код нас али на глобалном нивоу сигурно.

Ne znam da li je jos aktuelno al evo i mog primerka Suzuki V-strom DL-650 ABS WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Suzuki V-strom DL-650 ABS, 2008. godište, Enduro / Cross, vozilo prešlo 20847 km, Beograd. Cena 5.300 € - Motori - Polovni Automobili

Dobar dan svima, Zovem se Luka, imam 29 godina i zivim u Beogradu sa sestrom (odrastao u Grockoj, rodjen u Beranama). Zaposlen sam kao analiticar podataka u kompaniji koja se bavi klinickim istrazivanjima. Polozio sam pre 10 dana za A kategoriju u auto skoli Vir, kod Jasminka kome se i ovom prilikom ovde zahvaljujem za sve savete i odlicnu obuku! Od malih nogu volim motore i nisam mogao da docekam trenutak kad cu poloziti i kupiti svoj prvi motor. Zbog ogranicenog budzeta i malo "jacih" cena polovnih motora (o cemu je bilo jako puno rasprave na forumu ) mislio sam da cu propustiti ovu sezonu ali sam se sinoc cuo sa suprugom od koleginice koji je resio da proda svoj motor. U pitanju je Hyosung gt650 naked, i iskreno jedva cekam da ga vidim i isprobam veceras. Super je ocuvan, kod tog coveka je preko 5 godina, i stvarno imam poverenja u njega kad kaze da nije imao nijedan problem za sve ovo vreme. Slazem se da je mozda malo jaci za pocetnika, ali cemo polako da se upoznajemo i idemo zajedno napred. Radujem se svim buducim savetima i druzenju, i drago mi je sto sam postao deo ovog foruma. U nedostatku neke novije slike sa motorom, imam samo ovu, jednu jedinu staru 21 godinu Pozdrav i javljam da li sam se motorizovao danas!

Napravio sam alatljiku za šmirglanje pakni. U suštini, na staro zvono samo nalepio isečeni šmirgl papir Mora se rasklopiti celo kvačilo, i onda strpljivo, trudeći se da se lamela kreće što ravnije, ošmirglati gore dole, i poravnati površinu. Nije to idealno vrv, ali je svakako mnogo bolje nego slobodnom rukom po kvačilu, jer ovako prati konus. Ošmirglao sam tako Malossi pakne, evo već par stotina km sve lepo hvata, ide glatko i nema nikakvih podrhtavanja pri polasku. Nadam se da će tako i ostati

Od reči do reči. Suzuki je uvek bio junak radničke klase. Sad su postali skupi.

Postavio si već ovo pitanje u temi. Ako ne dobiješ odgovor, za par dana pitaj opet ali u TEMI, ne otvaraj novu. Poenta je da se problematika, pitanja, iskustva i saveti ne razvodnjavaju na X tema nego da budi u jednoj temi. Tako je bolje i preglednije. Spajam ovu temu sa postojećom. Da i još jedna stvar: nema potrebe da citiraš prvi post iznad svog. Dovoljno je da taguješ onom kome se obraćaš kucanjem znala @ injegovog nick-a, kao što sam ja tagovao tebe u postu koji si citirao. Na taj način smanjujemo "gužvu" tj nepotrebno duplo otvaranje postova, slika i linkova... Aj' sretno

Šakal vrv vukovi su obicno u coporu kad naidju kroz te krajeve,rane izgledaju kao da je 1 napadač

AKCIJA PATIKE 9000din Sent from my 23127PN0CG using Tapatalk

Realno preskup. Trabalo bi da bude oko 9000eur do 9500 za oklopljeni model. Ipak je to ista platforma sa gsx 8s, 8r, strom 800... Znaći nisu radili na novom modelu nego su na već postojeće dodali novi stari dizajn. I to dobro hoće naplatiti. Kod nas se sigurno neće mnogo prodati, jer nismo toliko bogati i prilikom kupovine gledamo na sve. Kako je prije napisano, ne može se mjeriti sa z900 ili hornetom 1000 a po cifri su tu. U startu su osuđeni na propast. Kineske modele koji su daleko jeftiniji neću ni spominjati. Jesu još malo u zaostatku po reputaciji kvalitete, servisima, čekanju rezervnih djelova, ali to će se za koju godinu popraviti. Trenutno nemaju neki konkurentan model kao u retro fazonu kao ove suze ali kako su sposobni i prate tržište vidjećete da će već 2026 izbaciti neki model tipa cfmoto nk800 ali sa ovakvim dizajnom.

Otišao je relativno brzo, kod nekog momka u Niš. Ja imao posle nje i Trejser i sad već druga godina Gs[emoji6] Poslato sa ELI-NX9 pomoću Tapatoka

Čemu ovo? Ugušiste forum sa glupavim, nesuvislim komentarima, niko više neće da piše ništa jer čemu bisere bacati... Čovek odvojio svoje vreme, deli svoje iskustvo, predlaže, konstruktivan je. Šta ti nije jasno? Ako misliš da je sve rečeno, molim te isključi se sa foruma, učini dobro delo.

Ono kad veruješ prognozi, kreneš u Rumuniju i zaglaviš u pljusku. @Forsberg

eevo danas nabavio frgis od 125 i ima motor iskru i sve al nebi upalio niti takt. gorivo kaplje na spoju auspuha i koljena al on ne javlja nista. zna li ovdje itko ista da pomogne sta da gledam

Izvinjavam se od skoro sam na ovom forumu,nisam znao pravila

Evo ono bas na cega mislim. Lepo objasnjena tehnika. Ne moze samo zadnja i kocenje motorom ako je jako strmo, nece biti dovoljno. Nizbrdica 30 stepeni+, ni po klizavom/mokrom asfaltu zadnja nije dovoljna nekada. @živke Koliko dugo vozis motore i offroad?

Skupo. Suzuki poceo da dere sa cenama izgleda? U rangu je Horneta 1000 SP verzije na nekim trzistima. TT je u USA kao i Z900 SE... Speed Triple 765 RS je malo skuplji...