U zaokruženom nisam bio, otvoren pre 4-5 godina, onaj drugi je stari i potvrđujem da je dobar

Vid' kardance. Ko grisine

Starost je grozna

Vozio ga James Bond, kraj diskusije

Nego, jesul to 19 na njemu ?! Sad svi furate 19 , samo sam ja mali rumun na 17

Poklopile se cifre

Ima stvarno prelepih detalja a ima i nekih delova gde taj kic i sjaj treba da preovlada u nesto luksuzno, a on prazan (lica dozivljaj) . Ne ostavlja ravnodusno ali nije kao Triumph Rocket, ono stvarno ne ostavlja ravnodusnim ili Suzuki Intruder 1800.

Prodajem Givi Trekker TRK52N sa monokey nosačem (ploča) za motor i sa naslonom za suvozača. Dobio sam ga uz motor ali mi se ne dopada kofer. 2 ključa Cena: 30,000 din Po potrebi šaljem još slika..

Dobrodošao

Jel neko zna gde nabaviti gumice/distanceri koje se nalaze izmedju šasije i centralnog štendera? Zadnji tocak mi je na zemlji umesto da bude par cm iznad, jos od kako sam vratio motor sa prerade na 110, nista ne deluje krivo, pretpostavljam da covek nije vratio gumu izmedju pa se tu izgubilo na visini.

I nemoj zmija da je ujede da tera sa podignutim prozorima... Gubi se poenta kabria onda, meni samo ćelu može da prži

Moje sokoćalo ima kontakt bravu ispod leve noge. Gasim ga na bravu, kill swich, bočnu nogaru. Ima se, može se. A ovde ima tema o tome.

Sutra ujutro cu gledati da isprobam gel sediste na nekih 40km tamo i onda 40km nazad. Prvo sa biciklistickim a nazad bez, da vidim ima li razlike :).

Jucer smo moja gospodja i ja otisli na Route 69 u Austriju. Krenuli iz Velike Gorice oko 10:30. Kroz SLO preko Krskog, Celja i Dravograda presli u AT. Par km od granice krece Route 69. Od pocetka do Aibl-a je cesta jako zanimljiva (36km). Cak i dosta zahtjevna sto se uspona tice. Pogled iza ledja i lijevo brutalan na samom pocetku, al jako malo mjesta za stat i fotkat. Ako i ima mjesta za stat to je ko da je netko uz cestu ispraznio tacke asfalta i to je to. Na tom dijelu je dosta star asfalt i pun K onih zmija za krpanje, dosta su siroke. Dalje je nis posebno sta se ceste tice, mjesta su fora, neka vise neka manje. Od Leutschach-a opet postaje zanimljivo nekih 5-6-7 km. Realno dosta je doc do Aibl-a i onda se spustit do Radlje ob Dravi (SLO), cini mi se puno zanimljivija cesta. Usli nazad u SLO na mali Šentilj te preko Maribora i Rogaske Slatine prije Krapine usli nazad u HR. Fotki imam malo, jer nismo bas neki ljubitelji zaustavljanja svakih par km, a i stajalista su Bogu za plakat. Prva pauza u Radeču, uz Savu I (SLO) Rucak smo obavili u restoranu Gasthof Roschitzhof u Soboth-u koji je na 1/3 rute rekao bi, na ugodnih 23°C Becki i Cordon-blue sa kuhanim krumpirom, pola litre vode i pola litre Spetzia 31.70€. Nista spektakularno, ali jako ukusno. Pogled sa terase uz konstantno zujanje i tutnjavu motora u preletu Nas dvoje Na kraju dana skupili malo vise od 450km, uz potrosnju od 3.2/100km

Razumljivo ko se bavi time ili ako klijent zahteva. Koliko korisnika gleda snimke na mobilnim telefonima i tabletima a ovamo 4k rezolucija. Isto je sa gejmerima, na Steamu vecina igra na 1080p i 1440p. Ja na Panasonicu 4k i ne koristim jer ne vidim neku primetnu razliku. Ali ajde zbog futureproofinga ok. Ova usporedba sa kubikazom mi nema smisla

Sitonija, Halkidiki Sent from my iPhone using Tapatalk

Ako je istina to da dovoze i puštaju lutalice, onda je to verovatno odgovor. Iako nam tako ne izgleda, lutalice se prilično lako okupe u čopor, i imaju prednost za ovo jer ne beže od ljudi. Pa, ako nema druge hrane, ovce su odlične - spore, i relativno tupave. Inače, ima jedno 15 god da je čopor lutalica u Babama naočigled više ljudi uhvatio i ubio mladu srnu.

Nbg kod opštine.

Meni je kljucno da ima GT oznaku, a sve nalazim obicne ... PR6 ima u GT. Klasika, najbolja ponuda u Xmoto , ali pitanje od 80e , jel moralno uzeti od njega ?

Skoro u isto vreme je i ovo izašlo Iz ovog videa: https://youtu.be/7tu8vt_NEdQ?si=bzl0ym6XMM0c85xv&t=775

Ne znam da li i u jednim korisničkom uputstvu, za bilo koji motor, igde piše da se gasi isti na kill? Ja to nisam nigde našao. Namena mu je gašenje u kritičnim situacijama, a tako je svuda i navedeno. Sve ostalo je "zloupotreba" tog prekidača. Da, radi gašenje i tako, ali nije mu to osnovna namena. Imali smo i temu, sa mnogo postova, o kill sviču. Mnogo ljudi iz raznoraznih razloga tako gasi motor, ali jednostavno to nije regularno. Dva su valjana argumenta zašto to tvrdim: 1. da je tačno, kill switch bi morao da bude obavezan na motorinima. A nije, evo moje sokoćalo ga nema. I ne treba mu. 2. fabrička uputstva ne opisuju da se motori regularno gase na taj način. I na kraju, naravno, svako će već izabrati način iz njemu znanih i neznanih razloga. I to je OK, njegov motor, njegova stvar, ali da se kill-om "osigurava pravilan redosled gašenja elektronskih komponenti motora" prosto ne stoji.

kao sto naslov kaze imam problem na vecim obrtajima kad je dimi na auspihu, plavkast dim na leru ne dimi i kad ga vozim u nizim obrtajima ali jaci gas krece da dimi.. pali radi ide ali razmisljam sta bi moglo da bude, malo i ulja trosi primetio sam.. takodje na brzini preko 150 mi se pojavljuju velike vibracije na zadnj tocku sto nije bio slucaj..

Ja se inače bavim videom pa mi je najnormalnije da montiram 4K video, sve ispod toga mi je neprihvatljivo. Kao da sednete sada na 125cc, jer za po gradu i ne treba jače, a troši manje benzina Ja najviše i praktikujem i savetujem da se snima u što boljoj rezoluciji zbog futureproofinga. Kada ostarite kao Vuk, pa gledate snimke iz prošlih dana, a tada je 16K normalan ekran, pa nek bude makar polu upotrebljivo.