Tekst je slobodan prevod iz videa (u kome je data takva preporuka). Moje mišljenje i stav nisu relevantni. To što smatraš je u redu. Niko to ni ne kaže. I upravo si to u svom postu citirao: "Ovo osigurava pravilan redosled gašenja elektronskih komponenti motora (posebno kod motocikala sa ubrizgavanjem goriva), elektronske CDI jedinice." Ovo nije tačno. Mogu da ga imaju napolju a isto tako je integrisan u kontakt bravi (koja ume da bude nešto složenija od one na motociklu). A onda su tu i start/stop sistemi. Suština je u tome da razvija vašu mišićnu memoriju za hitne situacije. Upravo zato ga, leti, koristim. Na Shadowki mi po ovoj vrućini ventilator, na ugašenom motoru, ume da radi još nekih desetak sekundi. A onda ugasim kontakt. Po istom principu, ako se nezgodno parkiram, dovoljno je da spustim bočnu nogaru, dok je u brzini (naravno odvojim kvačilo) i motor se ugasi. Ne kunem se u majku. I ne znam ja sve.

Taj bmw je verovatno... Verovatno... Jedan od retkih motora koji čoveka ne ostavlja ravnodušnim. Ili ti je prelep ili ti je... Biraj reči Andrej.. ... Nelep.

Bridgestone je ozbiljna firma, mada kao i Continental nije nešto ukorenjena kod nas. Skoro je izašla T33, po testovima kažu da je odlična.

Moj skuter ni nema kill switch, a ni ključ, pošto je wifi. Šta ću sad

Dva dugara :

Najvise volim mir

Ja imam Hero 11, greje se ako snimas 120f u 4k ili 5k duze vreme. Ima fora da se ugase nepotrebna podesavanja kada ti ne trebaju i ja sada kada hocu da snimam sat vremena u kontinuitetu spustim na 2.7k 60f, i to tera lagano. Moj glas ide za gopro, ali spremi se za sate prebacivanja i uredjivanja ako sve peglas u 4k. ali sto kaze kolega iznad, ja sam se presaltao na snimanje nekih momenata, upalim, ugasim. To mi je ekstra. Ja je koristim za pecanje i za more. Ali poslusaj ostale koji to koriste skoro svakodnevno, kao npr @Skittles

Znamo, u stvari, naj više voliš prodaju jagoda.

Alex učinio Miru uslugu da ne ostane bez dozvole.

Sutvid . Skoljke, pasta i slicno. Otvara u 12h. Krivi sam dio citirao, trebao sam citirati dio o pola peljesca.

Grešiš šinko, mnogo grešiš. Ima veze. Traže za prvu generaciju novaca kao da je treća.

Ovo sam pročitao na više mesta, ali smatram da nije tačno. Gašenje na ključ SIGURNO neće oštetiti elektronske komponente. Elektronsko ubrizgavanje imaju i automobili, pa nemaju kill switch. Njegova osnovna namena je gašenje motora u kritičnim situacijama, kada nemate vremena da tražite ključ. Ili eventualno kada hoćete da vam ostane kontakt posle gašenja. Zato i jeste lako dostupan i obično je crvene boje. Poštujem suprotno mišljenje, ali molim reference za njega, a ne "majke mi" i "znam ja".

903.779 Aufrufe · 12.990 Reaktionen | How much grip do we really... WWW.FACEBOOK.COM How much grip do we really have? Well, let's talk about it. Learn more online or in-person at...

Jeste Maljen. Domaći teren, ali nas pošteno namučio.

Nadamo se da su izolovani slucajevi, cuo sam od majstora za jedan slucaj ranog crkavanja cf450Mt motora isto skoro, ne znam detalje. je l' ima neko vecu kilometrazu, tipa 25-30k+ bez problema?

Naravno, savisi od sezone, dana i doba dana. Generalno letto je haos, posebno vikend. Gužve su ujutru prema moru (kupači) i uveče oni koji voze izdaleka a prema Mostaru kasno popodne i uveče. Van glavne sezone je najčešće OK

Jel Maljen, pred Kraljev sto..?

HRANA: Generalno kad idem da stignem ne trudim se da meračim i uživam u hrani, ali ogladni se pa evo spisak dobrih mesta koje sam probao. Kad idete preko Zvornika iz Srbije manje od 3 sata do granice pa retko kad stajem. Sa bosanske strane preporučujem, redom: KLADANJ: Dijamant Prvo mesto za izvrsnu jagnjetinu kad dolazite iz Srbije ili poslednje u kontra smeru ako idete preko Živinica ili Vlasenice. Ujutru za doručak prava domaća pita, slatkiši domaći, pravo povrće 300 metara od raskrsnice, uključenja puta Vlasenica-Kladanj na magistralu (prema Tuzli) Pite ispod sača 500 m od raskrsnice, na samom skretanju za centar Kladnja. Po meni dalje do Sarajeva i uključenja na AP nema više ništa vredno pažnje. Na AP takođe nema ništa, ako ne ulazite u SA sledeća mogućnost je Konjic. Preko Romanije: HAN POGLED (nekoliko km pre Han Pijeska) Restoran Pogled Nekad davno bio jednostavan i pristojan, sada šatro fensi. Hrana OK HAN PIJESAK Planinska kuća Hrana vrlo dobra, atmosfera seljačka Nekoliko stotina metara pred ulaz u centar HP Smer Konjic - Mostar: KONJIC Han Najbolji ćevapi i uopšte roštilj u Konjicu, ako niste ljubitelji jagnjetine (koja je malo dalje, oko Jablanice) ili ako spavate u Konjicu. Na semaforu u centru levo i 500 m, prođete stari (pešački) most i uz reku ČELEBIĆI Dva najbolja mesta za pastrmku a odlična i za sve drugo, meso ispod sača, roštilj itd. Pećina, oko 300 m od skretanja sa magistrale i Ranč Fela, 2,5 km Meni je bolji Fela ali ni Pećini nemam zamerke. U Feli lep hlad za kuliranje i ručak Kad prođete železnički most preko jezera skrenete DESNO kao da ćete na putni most ali čim se isključite skrećete LEVO da prođete ispod magistrale. Ne možete promašiti Još 3 km dalje na levoj krivini, lako je promašiti: Aščinica Sumeja Baš vrhunski ćevapi i sveži kolači, baklave, urmašice i sl, šta kad ima. NEMA PIVA Sa desne strane u levoj krivini, ima parkinhg JABLANICA Ozbiljno mesto za jagnjetinu ali pre toga - PITA! Viva Pita ispod sača, ubedljivo najbolja na celom putu. Neprevaziđena. Stalno izbacuju pa koja vam se zalomi vruća. Skoro na izlazu iz grada, prođete već muzej i srušeni most, direktno preko puta pumpe (mislim da je Energopetrol). Jagnjetina: Od izlaza iz Jablanice ima 5-6 restorana u kojima se od jutra vrte jagnjad. Nijedan nije loš, ne može ni da bude sa takvim prometom i konkurencijom, ali meni je najboljii najdraži poslednji prema Mostaru: Komadinovo vrelo Možete parkirati na putu pa se spustiti skroz do reke Osim njega provereno dobri su i Zdrava voda i Kod Gojka (oba LEVO) i Maksumić (DESNO). BUNA Kamp Holiday Mali raj posebno zgodan ako do sada niste nigde pošteno seli i kad su paklene vrućine. Restoran na samoj obali Bune u kojoj se možete kupati (11-12°C leti) na metar od stola. Kad dođete posluže vas hladnom lubenicom i grožđem, loza je ledena. Od hrane gotova jela (bamije, punjene paprike, sogan dolma itd, kako bude), roštilj i mesina. Sve za preporuku. Iz Mostara na samoj raskrsnici za Stolac skrenete levo pa ODMAH levo kod crkve da izađete na dosta loš asfalt uz reku i njime oko 2-3 km. Iz smera Nevesinja možete okrenuti LEVO na puk koji vodi iza piste, uđete u samo naselje Buna i onda morate naći skretanje desno pa levo, nije najzgodnije. Osim Holidayja ima još nekoliko restorana uz samu vodu ali meni je ovaj savršen i ne menjam. STOLAC Sve je u centru oko džamije: Restoran Han Poslastičarnica Čaršija Kafana Bosfor, kaže moja žena da je najbolja turska kafa na celom putu (ja pijem espresso) HRVATSKA Za ljubitelje žaba i jegulja (ako niste probajte, nećete se pokajati). Svi će vas slati kod najčuvenije Tete Olge koja je odlična i najlakša za nalaženje ali preporučujem dva daleko bolja, savršena: Đuđa i Mate Vrilo U Metkoviću iza same granice skrenete DESNO na (jedini) most do tvrđave i naselja Vid. Đuđa i Mate je preko puta muzeja narone (koji najtoplije preporučujem, impresivan) uz neki od ogranaka Neretve a Vrilo još 2 km napred prema graničnom prelazu Prud-Zvirići. Ako biste da se odmah umočite u more čim ga vidite, nema boljeg mesta od peščanih plaža u delti Neretve. Plaža Ušće, otvori se i zatvori svake godine i po neki bar a 1 km dalje na 43.00170907939635, 17.471035386386948 ima sjajna pešćana plaža i na njoj dobar bar. Ko voli med od mandarine (ima uvek) i kadulje (žalfije) kako kad mogu da preporučim samo jednu ženu, sin motorista. Nije me nikad zeznula, drugi pokušali, neki i uspeli. 43.01911646720055, 17.584496704818246 STON Svakako probati školjke. Sve je bezobrazno skupo, preporučujem samo: Bakus Ston i eventualno Kapetanova Kuća Mali Ston. KK je na rivi i ne možezte promašiti a Bakus prva ulica unutar zidina desno, direktno ulazite sa parkinga. Dobra je varijanta školjke jesti i na pola puta preko Pelješca. Pre ulaska u Drače u zalivu Dubrava dva su beach bara sa školjkama, u prvom nisam bio ali nema razloga da bude loše. NASTAVAK SLEDI

Nakon 6.000 kilometara, a zbog česte vožnje van asfalta i predstojećeg događaja u Plužinama odnosno ADV Samita rešio sam da zamenim gume na motoru, iako su fabričke još mogle da izdrže. Odluka je pala na Continental TKC 80 Twinduro, pre svega zato što sam u inostranstvu pronašao komplet (obe gume) za 21.000 dinara, a zatim i zato što je TKC 80 dobro poznat i proveren pneumatik. Umesto TL pneumatika dobio sam TT pneumatike (Tube Type), greškom, tj. one kojima je potrebna unutrašnja guma. Iako znam da se TT gume mogu montirati i na tubeless felne, na nagovor vulkanizera i poznanika koji ozbiljno voze off-road, odlučio sam da probam sa unutrašnjim gumama čisto da vidim kako će to da funkcioniše. Naravno, sa ovim kramponima na asfaltu ima vibracija, a preko 140 km/h oseća se ona neprijatnost, kao da prednji kraj lebdi. Ali to je očekivano i žrtvuje se zbog boljih performansi van asfalta. Što se tiče vožnje van asfalta tu nema šta posebno da se priča. Prijatno sam iznenađen prohodnošću po raznim terenima. Ozbiljno napravljen pneumatik, sa dugom tradicijom. Što se tiče izdržljivosti u kombinovanoj vožnji (asfalt i off-road), javiću utiske nakon još pređenih kilometara. Evo i slike, čisto za one koji ne znaju kako izgleda TKC 80: Da se odmah razumemo – ni u kom slučaju ne savetujem niti podržavam kupovinu ovih ili sličnih pneumatika samo radi kupovine. Ovo definitivno nije idealno rešenje za putovanja po asfaltu. Dimenzije koje sam kupio su: Prednja: 90/90 R21 Zadnja: 140/80 R18 Zadnja guma je nešto deblja od fabričke, odnosno ima par centimetara više u ukupnom obimu (28 mm), što daje redukovani prenos pa na istom broju obrtaja motocikl ide malo više kilometra na sat. Evo i sličica koje prikazuju odnos brzine i obrtaja, čisto za poređenje onima koje to zanima, oprostite zbog lošeg kvaliteta, fotografisano u vožnji telefonom.

Ni mene GoPro12 za sada nije izneverila, imam i koristim dve kartice od 64 i 256GB, ne snimam stalno, samo kada uključim. Da, krivo mi što nešto dobro ne snimim, promakne, ali opet ne pregledavam sate, nemam više živaca za to . Da sam na veme znao da Osmo ima to "snimanje unazad", ne bih kupio GoPro. Opet GoPro mi preživeo čak i gaženje kamere motorom . Dok radi, radi, kad crkne, prelazim na Osmo zbog te opcije @zaludan, jer neću sigurno snimati stalno ceo put. Gaženje GoPro-a, štap i kanap postavljanje je posustalo, pa sam ga testirao na 250kg

Moj motor je bio na redovnom servisu pre 10tak dana, zato me i čudilo što nisu nastelovali lanac po specifikaciji, ali izgleda da znaju da je informacija u manualu pogrešna, lanac je bio nastelovan ok. Mozda neko od servisera samo slepo prati uputstvo I ne proverava da li je to ok, zato i ostave pretegnut lanac. Savetujem svakog da proveri svoj lanac jer pretegnut moze mnogo štete da napravi.

Evo jedna sa mini ture juče, nešto mi bio lep.

Jao ludaka, pa ja na Yamahi imam T32 . Nisam ni gledao kad sam kupio koje gume su na njoj Pa evo utisci za 4Kkm. zadovoljan kako drži u krivinama i sve ostalo. Nije nijednom kliznula u krivini do sada što sa suvozačem što ja sam na motoru. Kad sam kupio motor imale su oko 12K sad 16K. Jož uvek dobro drže i imaju šaru solidnu.

Meni mi strasno lici na okolinu plaze Tigania