To kad tesko idu vile moze da bude i da su krive , rade ali nemaju onu pocetnu mekocu , reaguju samo na vece rupe i vece neravnine . Ne mora da znaci ni da su krive , mozda tocak lose montiran (fali neki distancer) pa je osovina tocka "nategla" teleskope i oni malo ukoso idu da ne kazem struzu . Nadam se da nije to ali sam sretao takve slucajeve .

Pa da ugradimo ?

Vrlo moguce da su gume u pitanju !

Ja nasao negde na netu kako se TB vraca na fabricko podesavanje , zakace ga na neku masinu koja meri protok vazduha kroz njega i daju mu neku vrednost . Posle ona sitna odstupanja od pohabanosti se doteraju na one zute srafove . Kod mene je neko to cackao i rastelovao , ja to uspeo da doteram bez neke velike muke (samo vreme) e sad dal sam ja to dobro i precizno uradio ? ? Uglavnom sinhronizacija , ler i sam rad motora kazu dobro . Motor pali, radi, ide i vozim se slatko .

Ja sve mislim da se vi niste razumeli , kontam da je zabuna izmedju TB i TPS . Koliko ja znam TPS moze na dijagnostici da se steluje a TB ne . odnosno moze i TB (sinhronizacija) ali ne i nultni polozaj leptira.

ma prvo da provoza neko ko zna kako taj motor ide da vidi ima li blokadu uopste

Kupismo ga danas , malo cu da vas davim ovde sa pitanjima jer o tom motoru bas nista ne znam , probao ga malo obilaznicom oko smedereva i onako nisam ga preterano zgazio ali izgurao 160 , mada mi se cini ne moze mnogo preko toga ( i ne treba) A gledao za blokade i meni se cini da sam video neke ploce ali kontam kao da stoje na karbovima na usisnoj grani .

drustvo , tdm 850 iz svajcarske , tamo registrovan na 20kw ima verovatno blokadu , zna li neko gde je blokada i kako je skinuti ? ako je uopste i ima .

ih tvoj je i opremljeniji i noviji , nazalost daleko od njegovog budzeta .

Koliko je to malo ? Imam jedan kod mene u Ja , sa komplet opremom (vizir , koferi , tank , komplet akrapovic, usb , voltmetar , stitnici ruku , kras bar i jos gomila stvari ) ali daleko prelazi budzet . Nasli smo jedan za 1300e taj 3wd kako vec i u dobrom je stanju ali klot, mada ima vremena da dodavanje opreme jer drugaru je to verovatno poslednji motor.

Alal vera care bas takve inforamcije mi trebale ! Znaci na regler stavimo kuler , kuciste termostata proveravamo redovno a fabrici auspuh da skidamo , tako ce i biti

Drustvo treba mi malo informacija . Drugar trazi motor i cilja na tdm neki 3wd , koja je neka orjetaciona cena za taj motor da kazem da je u dobrom stanju ali bez opreme (vizir, koferi i ostalo) . Ima li kod Ivana poviseni viziri za taj model ( onaj fabricki bas kratak) i kakve cu cene. Verovatno ce mu trebati i nosaci bocnih kofera , kras bar itd . moze li se na taj model montirati centralni stender ili samo copa kao opcija ?