Najverovatnije je tako ali ako uzme titulu na BMW (najverovatnije 'oće) šta ga košta da se izzajebava sezonu dve u GP?

Jajanone

Da ga jebeš, bogotac kočenja na Yamasi postao mediokritet kočenja na BMW-u.

Imam blag utisak da JR iz bizgovskog (čitaj Irsko/Britanskog) inata neće da promeni položaj na motoru u moderan.

Pa jel nema neko mlađi ili pametniji da postavi temu?

Ma ja ba

+1

Svima!

https://www.crash.net/motogp/news/173621/1/bump-and-shake-sends-disappointed-stoner-off

Aman čoveče, laže Peter Hickman da prevari BRACO-a? Kakav crni cross idu 3 km/h, nisu u istoj galaksiji. Svima koji imaju ikakve veze sa ovim uobičajena pojava. Nakon svakog head-shake moraju da preventivno protegnu prednju kočnicu da ih vrate na mesro.

Kad?

Motor, točkovi, rotacija, grba na putu, kontakt, brzo "trešenje" levo desno, centrifugalna sila na pločice, odvajanje od diska, razmak, protisak na ručicu, ništa, novi pritisak, nešto, novo pritisak, sve, prekasno za normalan prolazak kroz krivinu, posledica.

Treba zabraniti V4!

Desilo se verovatno mnogima. Zavisi od steup-a. Vidi kolko ih je zveknulo.

Mislim da zabuna dolazi iz pretpostavke da je neka od komponenti kočionog sistema uzrok problemu. Ja milslim da je kočioni sistem žrtva "greške" u setup-u, bilo da je vešanje ili geometrija u pitanju.