Jump to content

Moto Zajednica

mad_max0204

Članovi
  • Broj tema i poruka

    419
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

1 Pratilac

Profile Information

  • Pol
    Muškarac
  • Lokacija
    San Jose, CA
  • Motocikl
    BMW S1000XR '16, BMW R1250GS HP ADV '19

Poslednji posetioci profila

2872 profile views

mad_max0204's Achievements

Svrati ponekad

Svrati ponekad (2/6)

100

Reputacija u zajednici

  1. Za sve vlasnike 1250gsa, da li ste odradili recall za prednja kociona kljesta? Ja sam prosle godine otisao u servis kada mi je stigla posta od BMW-a da postoji recall za prednja kljesta i da montiraju brembo. Ostavio motor u servisu i za dva sata pokupio sa novim brembo prednjim kljestima i komplet servisiranim kocionim sistemom. Ne znam zasto su uopste experimentisali sa drugim proizvodjacem ali je reseno.
  2. @yogibear Ja nisam nista primetio do sada ali ovo zvuci kao resenje fabrickog problema na svim novijim modelima pa mi mozda zatreba u jednom trenutku. Da li je BMW do sada priznao problem ili je ovo i dalje "minimalan uzorak", sto bi rekli "bole nas uvo"?
  3. Aleksandre ako ti treba adventure touring motor a da je gabaritno veci i udoban, u tom cenovnom rangu definitivno mozes da kupis Honda Varadero 1000 (gledaj mladje od 2004. zbog FI) koji izgleda odlicno i mogu da ti kazem da je jedan od boljih u toj klasi. Ne uklapa se u 2010+ ali ako nadjes ocuvanog ti motori prelaze 500.000km bez problema. Ja sam imao tri Varadera u proteklih 15 godina i moje neko misljenje je da za te pare neces naci bolje, a v-twin zvuk je neprevazidjen.
  4. Zimskih 20C danas i 250km u "lokalu" po planinama
  5. Evo par utisaka nakon 10 meseci i pet hiljada milja na ovom motoru. Motor je veoma udoban i ima prilicno dobru zastitu od vetra. Nisam dodavao nista od onih aftermarke deflektora samo veliki Puig vizir sa MRA krilcetom i jako sam zadovoljan kako stiti od vetra i bez turbulencije. Pro shifter je sve bolji i meksi kako vreme prolazi i sad glatko prebacuje cak i iz 1. u 2. brzinu sto do sada nije bio slucaj. Zadnju gumu sam morao da promenim zato sto sam je probio ekserom ali sam za sada veoma zadovoljan fabricki montiranim Michelin Anakee Adventure. Domet je preko 300 milja autoputem pritom vozim oko 80mph (ako nije klasican bay area parking) sto je vise nego dovoljno za duze voznje. Mislim da grejaci rucki mogu da progore rukavice na 2 jer su na 1 veoma topli. Napravio sam nekoliko voznji i isao sam u rally voznju u organizaciji lokalne BMW moto radnje i tek posle voznje van asfalta sam shvatio koliko je ovo dobar motor. Bilo da se guram kroz parkirana vozila na autoputu, provlacim kroz planinarske stazice ili vozim vijugavim planinskim putem, lakoca upravljanja je, za ovako tezak motor, na zavidnom nivou. Sobzirom da sam godinama vozio Hondine V-twin koji su teski pri vrhu ovaj motor daje osecaj da je duplo laksi nego sto jeste. Jedino se primeti tezina kada ga treba podici na mekanoj podlozi Sve u svemu, odlican motor za sve prilike. Nisam imao vremena da se ove godine pridruzim track day ekipi na ovom GS-u ali sezona ovde ne prestaje tako da imam sanse da uhvatim jedan vikend pa cu baciti slike i utiske.
  6. Da li neko ima iskustva sa Sena Prism Tube Wifi? Izgleda kao dobar izbor i dosta hvale kvalitet videa spram gopro-a.
  7. @yogibear Odlicno napisano i delimo isto misljenje. Meni se taj tamno zeleni model ne svidja ni na slikama ni uzivo. Juce mi je na autoputu opet pobrljavio ABS i izbacio gresku da vise nije aktivan i da odem do najblizeg servisa. Kada sam popodne isao kuci sve je bilo ok. Izgleda da ima nekih gremlina u softveru tako da cu morati ponovo da odem do BMW-a.
  8. Ovde je jedino ljudski rad preskup. Sve ostalo je podnosljivo ili jeftinije nego u Srbiji. Ako je za servis trebalo 1h onda im je $300-350 po satu savim ok. Verujem da je u drugim drzavama jeftiniji rad.
  9. Kul mi je ta kombinacija boja i uvek mi je bilo dobro crveno sediste ali mi je ipak HP dobitna kombinacija. Da li si mozda imao priliku da cujes HP uzivo i da uporedis sa tvojim auspuhom zato sto je drugaciji od ovog standardnog?
  10. Juce sam odradio prvi servis u BMW-u za samo $450 ... Kada sam krenuo ka BMW-u dobio sam poruku na LCD-u da je vreme za servis (prvi na 600 milja) ali kada sam stigao u servis pojavila mi se poruka sa greskom u sistemu ABS. Momci iz servisa kazu da je u istoriji gresaka bila jedna greska sa hill assist (koji mi je od pocetka bio na auto sad je na manual) ali da je sa ABS sve uredu. Kada sam preuzeo motor nije bilo nikakve greske ali su u dokumentaciji napisali to sto su videli i koju analizu je kompjuter izbacio. Jel imao neko slicno iskustvo?
  11. Veruj mi postoji mnogo boljih tura od Route 66. Ako se nadjes na ovom kraju sveta javi se pa idemo zajedno na neku voznju.
  12. Danas se iskombinovalo da je presidents day i da se ne radi i da sam imao malo vremena pre podne pa sam odradio jednu kracu turu. Ovako izgleda ruta Sa juga bay area ruta ide preko autoputa 85 pa kroz Saratogu i onda preko Redwoods do Santa Cruz planina. Autoput dosadan kao i uvek, vetar dosadjuje ali brzo sam stigao u guste sume. Na visini od oko 3000ft (sto je malo ispod 1000m) temperatura je oko nule i ima leda na nekim deonicama. Zadnji tocak mi je proklizao par puta ali TC radi posao i nastavljam dalje u RAIN modu. Temperatura celih 3C Grejaci rucki su jedna od onih stvari koja nikome ne treba dok ih ne proba. Put kojim idem prolazi kroz guste sume i ima veoma malo saobracaja (sto je retkost za ovaj deo sveta). Nastavljam put dalje i na kratko se ukljucujem na 17 south koji vodi prema Santa Cruz. Iskljucujem se na Mount Hermon i zaobilaznim putem izlazim na State Route 1. Ne znam koliko ste upoznati sa ovim putem ali je ovo jedan od najlepsih puteva koji se proteze celom zapadnom obalom i predeli su fenomenalni. Ovaj put se jos zove i Pacific Coast Highway i ovde su temperature vec oko 16C. Prolazim pored Pidgeo Point svetionika Dalje prolazim Pescadero plazu i skrecem ka Pescadero gradicu. Put kojim sam trebao da predjem planine iznad San Mateo je poplavljen pa sam se vratio na 1 i nakon Half Moon Bay presao na 280 i vratio se kuci. Lepa i kratka voznja od nepuna 4 sata i 143 milje. Evo i grafikon nadmorkse visine koji prati promene tokom ove voznje. Ovog puta sam zaboravio kamericu, a nije mi se stajalo svakih 10 minuta jer su krivine fenomenalne, tako da cu sledeci put zakaciti neki video.
  13. Imam taj Trekker ali sam gledao sta se kaci na fabricki rack. Za njega sam prepravio bravicu na bmw kljuc ali sad moram bravicu menjati na novi kljuc od 1250.
  14. @nemo Montirao sam taj Puig support i sad je sve kako treba. Pitanje jedno za sve: da li postoji neki veci top case od fabrickog BMW da je veci od 32l i da se kaci na postojeci rack?
  15. Tacno to sam primetio da na autoputu (a ovde su sve autoputevi) vetrobran trese kao da ce da otpadne kada je podignut na najvisu poziciju. Nisam imao takav utisak sa fabrickim tako da je definitivno problem ovaj duzi i siri Puig-ov. Stize mi stabilizator pa cu montirati za vikend. Definitivno cu naruciti i taj spoiler zato sto motor koristim za svakodnevni commute i udobnost mi je bitna.
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja