Mislim da bih i ja mogao da ponudim svoje usluge u okviru ove rubriike...! O detaljima na sajtu http://www.bajkom.com

Već vidim konkurenciju... ;D ;D ;D

He, he..., od obične prikolice za motor već si stigao do putujuće kuće...! ;D Ne, neće ti Meca izgledati kao čamac, ali je pitanje gde ćeš da napraviš sve to što ti treba i naravno, koliko će da te košta to što ćeš napraviti? Motor će ti znatno opteretiti zadnju osovinu, to nema sumnje, ali kupiti ceo jedan kombi zbog platforme ne mislim baš da je mnogo mudra odluka. Najoptimalnije rešenje za ljude koji nemaju mnogo novca (kao na primer ja i kao na primer 95% Srbije) je univerzalna prikolica koja može da se koristi za sve i svašta sa dodatnim šinama koje mogu da se koriste za prevoz motora. Sve drugo je samo skuplje... Ali, ima i ona izreka koja kaže - zadovoljstvo nema cenu..., tako da je za tebe najbolje samo ono što će ti priuštiti najveće zadovoljstvo!

Nije da nije... Ima tu lepih rešenja...

Ej, stvarno..., daj je na sajt da vidim dal' je lepša od moje...!

To je dobro što iznajmljuješ prikolicu... Pročitao sam na forumu da dosta ljudi hoće da iznajme prikolicu za transport motora.

Ako nisi rešio problem možda mogu ja da ponudim svoju pomoć... Pogledaj na www.bajkom.com, a i ispisao sam nekoliko redova na http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=38737.msg940980#msg940980 Pozdrav, Dule Bajkom

Drugari, obzirom da je i meni trebala jedna prikolica za motor, a imajući u vidu notornu činjenicu da nikako nije moglo da mi se namesti da u istom trenutku kad nađem lepu prikolicu imam i pare u džepu, to sam odlučio da je sam napravim. Mislim, ne baš sasvim sam..., pozvao sam jednog drugara da mi pomogne pošto on ima radionicu i potreban alat... U svakom slučaju rezultat našeg rada možete videti na mom sajtu www.bajkom.com Međutim, ovde sam hteo da iznesem još neke detalje koji su mnogima bitni koliko vidim... Prvo sam morao da ugradim kuku na auto jer ni nju nisam imao... To sam platio 230 EUR (Jevrejska 18, Dorćol), a zatim sam na Mašincu platio dodatnih 2.400 dinara za njen atest. Prikolica me jeste izašla nešto povoljnije jer nisam platio pun rad već samo manji deo, ali sam zato platio atest za prikolicu na onom istom Mašincu u iznosu od 5.300 dinara. Zahtev za treću tablicu u Ljermontovoj je koštao dodatnih 1.500 dinara, a tablica je bila gotova za sedam dana. Sve podatke neophodne za ATEST PRIKOLICE možete preuzeti sa fajla koji sam dodao uz ovu poruku. U pitanju su zakonski propisi koje prikolica mora da zadovolji da bi prošla atest. Dokument je izdala laboratorija za motorna vozila CIAH sa Mašinca u Beogradu. Za sva ostala pitanja pozovite CIAH na telefon 3302-287 pa, pitajte... Dalje, što se tiče dimenzija utovarne i transportne šine i to sam ''okačio'' uz ovu poruku. Mi smo ih napravili da budu istovetne. Koristili smo čelični lim debljine 2,5 mm, ali je očito da smo ih predimenzionisali. Mogu da nose kamion, a ne motor. Uz to nisu baš ni lake. Sasvim je dovoljno i 2 mm... Možda bi i srednjii kanal (po kome točkovi gaze) mogao da bude par centimetara uži. Uzengiju preporučujem da kupite da ne biste gubili vreme da je sami pravite, jer nikada ne možete da je napravite onako kako to rade u fabrici (pogledajte sliku na mom sajtu). Uz to, cena uzengije sa sve poštarinom je nepunih 1.500 dinara. Sve je ovo rađeno avgusta i septembra meseca 2010. godine... Pozdrav svima od mene Atest - CIAH.pdf Utovarna rampa.pdf Uzengija.pdf

Profesore, iskren da budem..., gledam kako ste ga uradili pa, ne mogu čudu da se načudim...! Alal vera..., i svaka čast! BRAVO MAJSTORI!!! Tako se radi kad se radi za Yamahu..., ozbiljno i profesionalno...!!! Pssst..., među nama..., Afrikaneri više vole da podbacuju trupčiće ili cigle..., video sam ih jednom! ;D ;D ;D

Hteo bih i ja da dodam nešto vezano za temu dobavljanja robe iz Louis-ovog kataloga... Sa Sekulom sarađujem dosta dugo (skoro dve godine) i do sada nikada nisam imao problema sa poručivanjem robe! Gomilu te robe sam naručio za sebe, ali i za druge koji me znaju i hoće da poruče iz Louis-a ono što im treba! Do sada je uvek bilo pravilo da je konačna cena za artikal ona koja je u katalogu uvećana za troškove poštarine od Šapca do mesta isporuke (oko 200, 300 dinara, zavisi od težine). Takođe je do sada važilo pravilo da ako je neki artikal na popustu u Louis-u, onda ga i kupac dobije sa tim istim popustom! Nikada do sada mi ništa nije kasnilo i uglavnom je sve stizalo za desetak dana, maximum..! Po nekada stigne i za dva dana, ali to već nije pravilo! Čak i na mom sajtu (www.bajkom.com) postoji link preko koga možete da poručite sve što Vam treba... Naravno, bez provizije, i naravno dok Sekula bude imao snage i živaca da se zajebava sa svima nama! ;D ;D ;D Živ nam bio Sekula! ;D ;D ;D

Javi se meni, pa, ćemo da se dogovorimo... Nego nemam Sekulin broj telefona? Jel' on to nešto menjao brojeve???

Vala i meni... Prošli je bio mnogo lepši, čini mi se...!

Unutrašnja guma je po mnogo čemu izuzetno rešenje i za obične i za tubelus gume...! Njih svakako valja imati u rezervi... Negde u bestragiji je mnogo lakše ubaciti unutrašnju gumu u tubelus nego je krpiti iznutra... I dalje mislim da je čepovanje jako dobro rešenje u takvim situacijama... Mada sam stek'o utisak da mnogi koji to rade na kraju ne odseku višak koji štrči, pa, se dešava da se čep izvuče!

Pa, ako je to jedini problem..., ajd' da smislimo nešto! ???

Razumem zašto si napisao ovo što si napisao, ali mislim da nije lako napraviti prikolicu bez prethodnog iskustva! Ima tu mnogo stvari na koje treba obratiti pažnju, a bez koje kakvih proračuna ne vredi ni počinjati posao! Dakle, nije sve u volji i želji... Ima nešto i u znanju...! Obaška što će sve to na kraju ići na atest... A, tamo - ako prođe, dobro je..., al' ako ne prođe..., šta onda? Ko će sve to da plati? Ovo pričam jer sam po struci diplomirani mašinski inženjer, pa, su mi neki principi rada i projektovanja prilično poznati! Prikolica koju ovi momci proizvode (iz Holandije i Engleske) je u mnogo čemu izuzetna!!! Laka, zauzima malo prostora (pogotovu kad se sklopi), stabilna, povozna, estetski izvanredna itd... Međutim, ipak mislim da je preskupa! Čak i za zapadne pojmove... Materijal se uglavnom kupuje ''na kilo'' tako da on učestvuje u jako malom procentu. Rad nosi najveću cenu... Međutim, kao što rekoh i pored svega mislim da je preskupa! GALEB iz Čačka ima najbolje prikolice od domaćih proizvođača, koliko sam ja primetio... Međutim, ono što lično mislim nedostatkom (mada ih nisam koristio do sada) je što su u zadnjem delu visoke oko 50 cm i pitanje je da li jedan čovek može da popne samostalno motor na tu prikolicu! Skuter može, ali da li bih ja mogao, na primer, da naguram moju Super Teneru od 240 kg bez ičije pomoći? Vrlo teško... Dakle, bez dobre organizacije i jednog ozbiljnog konstruktora teško je napraviti dobru prikolicu za prevoz motora!