Yamaha.....u svakom sluvaju Послато са GT-I9301I уз помоћ Тапатока

Ma kazem generalno ne mislim nista licno ....nemojte shvatati pogresno.....izvinite ako sam uvredio nekog Послато са GT-I9301I уз помоћ Тапатока

Steta sto nas ne angazuju u Hondi .....bolje se razumemo od njihovih inzinjera ......sta propustaju nisu ni svesni..... Послато са GT-I9301I уз помоћ Тапатока

Ljudi dajte savet kako da otvorim instrument tablu na majesty 125 ,tj da otvorim stako instrument table da dodjem do kazaljki na tabli.....

Mene zanima smem li ,da poliram vizir na majesty 125,znete sigurno kako izgleda,zatamljen je nije providan,da li ce uticati na boju ili vec osteti ti se nekako........

Kako da zamenim sijalice na instrument tabli,jedna ne radi..... Majesty 125..... Hvala

Zadnje tri godine vozim majesty 125,izuzetno me lepo sluzi,servis radim jednom godisnje,voznja uglavnom lokal i par duzih tura, 300km manje vise po turi, u toku sezone. Honda mi se svidja i u cenovnom mi je rangu,veca i jaca je od majesty a i godista su priblizna...... Vase misljenje i savet....menjao bih yamahu za hondu,u dilemi sam....

Vrlo zanimljiva tema, ali samo ako se zanemari pojam Slobode kao filozofski pojam, a razgovor svedemo na ono što u stvari jeste pojam putovanja, odmora, rekreacije, relaksacije, zabave i t.sl. Naime, pojam slobode je bio tema hiljadama filozova od antike do danas i još nije dovoljno jasan. U jednome se danas svi slažu: da u savremenom društvo nema Slobode već samo lakše i teže podnošljive neslobode. Danas samo zatvorenik, kad izađe iz zatvora kaže da je "na slobodi". Kako bi to bilo lepo, samo kupiti motocikl i ostvariti Slobodu. (to je reklamni slogan neke fabrike motocikla). Novac je sam po sebi najveća prepreka za ostvarenje Slobode i to je tragedija čoveka uopšte. Kako biti slobodan, a treba da zaradiš za motor, pa za opremu, pa za benzin, za hranu, za mobilni telefon, za plinsku bocu, za registraciju, za servise, za šator, za lekove, za piće, i t.d. Sloboddan je donekle bio samo srpski seljak pre 200 godina: (morao je kupiti samo so, a sve drugo je proizvodio u domaćinstvu, a lečio se tako što je rađao desetoro dece pa bi uvek preživelo četvoro-petoro. Po meni, danas su blizu slobode samo isposnici u kelijama na Atosu ili drugde i niko više. Najveća podvala globalne ekonomije je ta da čovek može biti slobodan samo ako ima dovoljno novca. Jurnjava za novcem nema kraja ona je večito robovanje.

Ja sam star i iskussan i mogu da kažem da je za zimu i vožnju motorar po ledu najvažnije da se ugradi rikverc na motor da ne proklizava ka ga okrećeš, a od opreme najbolji je sibirski zimski auspuh za motor koji se raćva i usmerava u gume i tako ih greje dodk voziš, a tako uigrejane gume posle istope led i voziš kao da je leto. od opreme su potrebne zimske gaće koje se obavezno oblače preko Daineze kombinezona. tako opremljen možeš da voziš po ledu i snegu, a ne da ti motor propada u garaži.

Ja vozim 125 majesty,treca godina je kod mene.....nemam zamerki,mekan kultivisan rad,nisko turazni agregat(isto je i sa 150-180),dva ventila,pouzdani....razlika izmedju modela i kubikaze je nekih 1-2ks,tako da teesko da osetis bas neku razliku.....odrzavaj redovno i vozi bre

Slažem se sa "Iron-Floyd". na zagrejanom motoru podesiti smesu i visinu ler gasa i vozi.

Uceloj priči ima samo jedan pravi tehnički pojam: - bez svećice vergla, a sa svećicom nemože da prebaci. - akumulator: provereno i uredu - anlaser(četkice): provereno ostaje ono što sam izneo u prethodnom postu.

uvlači rashladnu tečnost, otišao dihtung ne pokušavaj da pališ da nešto ne pukne imao sam taj slučaj

1. Godište motocikla koji ste vozili: GSX400E 1982god,naravno vazdusara 2. Vreme provedeno na motociklu Nepune dve godine,8.000km 3. Šta mi se dopada: Motor jeste star,ali ima taj zvuk dvoklipca,lepo povlaci,tezak,mali potrosac,POUZDAN agregat bez ikakvih kvarova i problema,nije los za neke prerade bar tako mislim.. 4. Šta je moglo biti bolje Kocnice u odnosu na tezinu,ali pamet u glavu.... zastita od vetra........ 5. Moj utisak Ako ponovo kupujem ,a nadam se da hocu,veci motor, bice sigurno neki Suzukijev vazdusno hladjeni,tj.uljno,mislim da su najpouzdaniji,

Trenutno samo prikupljam informacije sta i kako,lepo me sluzi skuter radi ko sad,pa kad resim da menjam videcemo sta i kako...