Jump to content

Moto Zajednica

cika miloje

Članovi
  • Broj tema i poruka

    154
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Profile Information

  • Pol
    Muškarac
  • Lokacija
    Pančevo
  • Motocikl
    Kawasaki KLE500

Poslednji posetioci profila

907 profile views

cika miloje's Achievements

Svrati ponekad

Svrati ponekad (2/6)

30

Reputacija u zajednici

  1. У НС на Новосадском путу ми нису тражили било какав потпис. Власник салона ме је питао како се зовем и да му покажем возачку, да имам А категорију. То је било све. Рече да је прошле године морао платити казну због пробне вожње неког лика.
  2. https://www.youtube.com/watch?v=oqITyMw9VZc И са српским, и са хрватским преводом, спомиње висину од 820, али додаје да се могу ставити већи "јастуци са 870". Претпостављам да је друго седиште у питању.
  3. Italijan ga je testirao. https://www.youtube.com/watch?v=FLsas4GOhWw
  4. Bio danas u Autoprometu U NS. Rekoše da je pun 236kg.
  5. S obzirom da je Jovan u svojoj recenziji naveo podatake: " Jedina mana koju je SVT650X imao na papiru bila je masa koja sa svim tečnostima iznosi 236 kg ... SVT650X ne spada u niske motocikle jer je visina sedišta na 835 mm", a da na sajtu QJ piše da je visina sedišta 850 mm, dok se u drugim recenzijama navodi da je 236 kg bez tečnosti. Мože li se razrešiti nedoumica u vezi težine i visine sedišta?
  6. Jedino je težina upitna, 238 kg bez tečnosti.
  7. cika miloje

    Voge 900DSX

    S obzirom da pretragom foruma nisam našao temu posvećenu ovom motociklu, rekoh da se otvori. A ako već postoji, molim admine da je brišu. Na sajtu PA je okačen oglas sa cenom koja važi tokom sajma. Motor je dobrim delom urađen po uzoru na BMW 850. Čini mi se kao više nego dobra cena za motocikl te snage. Kubikaža (cm3) 895 Snaga (kW/KS) 70/95
  8. Ne fuzasteri sami po sebi, već njihov položaj. Seo sam na SRT800X i čini mi se da je "prirodniji" položaj. Mora to rođak pogledati da vidi može li se šta izmeniti, da ih se malo spusti. Sirena nije presudan faktor.
  9. Био данас до НС-а да пробам макину. Мотор је ОК, сем фузастера и сирене (мип, мип) С обзиром на моју висину (195), осетио сам да су ноге скврчене већ на тих пар километара. Кочнице одличне. Мало ми је засметао на ножној онај полукруг на папучици према деклу. Првих неколико кочења, нисам укапирао да притискам полукруг. Контао сам како су папучицу дигли тако високо. Лепо потеже. Да није тих фузастера, сутра би га купио.
  10. https://www.youtube.com/watch?v=qh6Ksw0gFfo
  11. Gledao juče nekog Portugalca na YouTube; reče da motor grije 00. Oseti li se baš tako ili ovaj preteruje?
  12. Viđen danas jedan sivi kod Ateljea 212. Liveni točkovi. Malo zagreban na plastici sa desne strane, BG tablica. Komad motora, baš.
  13. Nisam našao temu za ovaj motocikl, pa ko velim da se i o njemu napiše neka. Mašina je paralelni dvocilindraš sa 693 cm3, razvijena na bazi "starog" 650, snage 49 kw (66 KS) sa 60 Nm obrtnog momenta. Ram je cevasti čelični. Prednja podesiva viljuška hoda 43mm, nazad podesivi monoamortizer. Točkovi su livene 17-ice. Kočnice J.Juan, napred dvoklipne na dva 300mm diska, nazad je disk od 240mm. Prednja guma je dimenzija 120/70, zadnja 160/160. Visina sedišta je 820mm, sa opcijom do 840mm. Rezervoar kapaciteta 18 litara. Ima 5 inčni TFT displej, i dva USB ulaza. Motor spreman za vožnju ima masu od 213 kg. U ponudi je u Srbiji po ceni 6890 evra.
  14. Da, zbog nogu. Ne može baš sve biti idealno.
  15. Išao danas pogledati Versys 650 2008. godište. Sa mojih 195, kolena skvrčena. Nakon toga otiđoh do Euro Sumara. Jedva ih našao. Moto Morini je već druga priča. Ne znam koliko bi značilo skinuti gumu sa fuzastera, da li bi se nešto dobilo? U svakom slučaju motor mi se sviđa. Moram pohvaliti i dečka koji radi u salonu. Tih 20 minuta koliko sam proveo razgledajući motor dao je brojne info, upoređivao sa Versysom, TRK i SRT, te novim V Stromom.
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja