I dalje aktuelno.

Rezervoar mi je istruleo (zbog predugog stajanja), i ima vise rupa nego ono sito na slavini A sto se tice menjaca- izbacuje mi iz druge brzine i pri tom zasvetli zelena kontrolna. Ne znam tacno koji je zupcanik u putanju (gonjeni ili pogonski) tako da mi najvise odgovara ceo menjac... Dobro bi mi dosla i neka preporuka/savet sto se tice majstora i slicno.

Evo i slike

Naime - prodajem polovne kozne pantalone sa protektorima za motocikl... Velicina 50. U dobrom su stanju, sa sitnim tragovima koriscenja (meni su male tako da ne mogu da ih nosim ). Cena po dogovoru - kontakt na pp . Moguce preuzimanje na teritoriji Pozarevca, Petrovca na Mlavi i okoline.

pa od nekih 6 do 12L na 100km... (moze i vise )

Da li je mozda neko probao da popravi akumulator? Tj - kada akumulator "propadne" na njegovim celijama se izdvoji olovo sulfat - sto blokira provodjenje el energije kroz njih... E, fora je da se taj sulfat ocisti - na net-u sam nasao foru - i to da se uzme par (3-4) kasicice GORKE SOLI-magnezijumsulfid (ima je u apotekama -) kolicina zavisi od velicine i snage akumulatora... Na tu so se sipa kljucala DESTILOVANA voda - treba dobiti gustu masu - znaci ne preterivati sa vodom... Ta masa se koliko toliko ravnomerno podeli i sipa u svaku celiju akumulatora posebno - po potrebi dopuniti akumulator destilovanom vodom do MAX granice. Nepozeljno je sipati cistu so u akumulator jer se veoma dugo i tesko rastvara... Kada se ovo zavrsi - zakacite akumulator na punjac po mogucstvu na sto veci nivo (kod mene je recimo 22A) U pocetku ce pokazati da je pun - sacekate malo - koliko dugo zavisi od nivoa sulfacije... i onda ce krenuti od nule-kada se ovo desi smanjite na najmanju snagu punjenja sve dok se akumulator ne napuni... Nakon toga - zakacite akumulator na neki potrosac - sijalicu - far... i ostavite tako da radi sve dok ne pocne da svetli slabim zutim svetlom. Onda ga ponovo napunite na "sporo" - ovo pomaze da se razbije sulfat... Akumulator bi trebao da radi sada... Ovo moze da upali samo par puta 2-3... ali opet, ako uspe - zasto da se ne ustedi malo Ja ovo jos nisam pokusao ali cu obavezno probati narednih dana (imam par matorih akumulatora-pa da se ne baci ) - sta ce i kako biti -javljam ovde na forumu...

imas li mozda ostatak cobre? (masina,tockovi...)

kupujem zupcanik druge brzine za yamahu fj1200

kod mene gori lampica... Iskreno - ovako ga vozim vec duze vreme... ali ne koristim u opste drugu brzinu...

pa sad... 90% sam bio siguran da je to... ali gde da nadjem zupcanik? imao sam ponude za ceo menjac - oko 400e - to se ne isplati...

Naime, imam ovaj motor vec par godina, a pre neko vreme poceo je da me zeza menjac, tj samo druga brzina... Znaci ubaci u brzinu bez problema (cuje se pomalo cudno dok vuce-kao rikverc na automobilu ali mnogo tise), vuce normalno uz lagaaano dodavanje gasa sve do 3000o/min i onda izbaci iz brzine. Ako se naglo doda gas-gotovo trenutno prebacuje na neutral... E, sad - jednom prilikom sam otvorio poklipac menjaca i video da je cementirani sloj na zupcaniku iztrosen-pohaban... Ne znam da li je do toga ili nesto drugo, zamenio sam viljusku ali ovo je ostalo problem... Tako da, ako ima nekog sa ovakvim iskustvom-problemom - ili mozda resenjem (zupcanikom 2. brzine ) - neka se javi...

Zovem se Milos Djordjevic iz Petrovca na Mlavi sam, a trenutno studiram u bg-u... Motocikle vozim od svoje 6. godine - od tada sam ih zavoleo i ne mogu bez njih . Do sada sam promenio 5-6 motora, da bi se konacno nasao na yamahi fj1200 - koja je ujedno i razlog prijave na ovaj forum . Sve vas pozdravljam i nadam se da cu biti od koristi na ovom sajtu.