nik_sa015 1703 Napisano Jul 6, 2013 Zainteresovan, 704 postova Lokacija: Crna Gora Motocikl: BMW R1200GS LC ADV Prijavi odgovor kao problematičan Stromasi da li ih je neko menjao ? Gde ste kupili nove i jel ima mnogo sexa oko zamene ??? Vreme je na mom Stromu da ih promenim Sent from my GT-I9505 using Tapatalk 4 Beta Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bodymorph 181 Napisano Jul 6, 2013 Svrati ponekad, 226 postova Lokacija: Beograd Motocikl: FJ 1100 Yamaha Prijavi odgovor kao problematičan dve varijante kupovine... jedno je naruciti originale sto poprilicno kosta ili lepo sa dimenzijama navedenih lagera otici u par prodavnica i kupiti ih kao lagere....ASTRID Triše Kaclerovića 27k, Beograd, Voždovac 011 398 1483, ili Avala Metal - prodavnica semeringa i ležajeva Savska 33/II, 11000 Beograd, Savski Venac Telefon: 011/361-1310, Faks: 011/268-3062 ili izgugluj neku drugu prodavnicu koja ih ima ili ti je bliza. Dimenzije lepo nadjes na raznim sajtovima ili ti neko od kolega posalje. . Sto se tice same zamene, skinu se tockovi, skinu se semerinzi koji su preko lagera (ako su oni mnogo osteceni moraces i njih da zamenis da prljavstina ne bi ulazila). Na zalost ako to nikad nisi radio bas ti i ne preporucujem iz prostog razloga sto je malo pipav posao ako su zaribali u glavcinama, uglavnom ako se nemaju specijalni alati a malo ko ih ima, velikkki cekic, par izbijaca, duzih kracih i gleda se da ne bude nekih ostecenja velikih . Kad ih izbijes sve se lepo pregleda, malo doradi finom smirglom, lepo podmaze finom gustom masti za tu namenu i istim redom vrate nazad novi lageri presom koja slozi za to....ako se nema presa onda velikkki cekic i stari lageri, ali mora da se bas pazi gde i kako se udara da se ne bi ostetili novi... ukratko poprilicno seksa i po meni nije posao za pocetnika...da se ne bi napravila steta i da se ne bi bila skuplja dara nego mera.. . Najjednostavnije kod nekog prijatelja ko je to radio (ne jednom) ili kod profesionalca ko se bavi time ne kosta sto dukata... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nik_sa015 1703 Napisano Jul 6, 2013 Zainteresovan, 704 postova Lokacija: Crna Gora Motocikl: BMW R1200GS LC ADV Prijavi odgovor kao problematičan E to mi treba ! Imam dimenzije,sad znam gde cu ih pronaci. Skidao sam i namestao kojekakve lezajeve na masinama pa cu valjda i ove srediti.Kazes semerinzi-mislis plasticni prasinari zastite ? Lezaj od zadnjeg zupcanika mislim da ce najlakse izaci,ali za ostale moram nesto smisljati Sent from my GT-I9505 using Tapatalk 4 Beta Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bodymorph 181 Napisano Jul 6, 2013 Svrati ponekad, 226 postova Lokacija: Beograd Motocikl: FJ 1100 Yamaha Prijavi odgovor kao problematičan sa srecom.. , da prasinari, to su u principu tanki semerinzi.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nik_sa015 1703 Napisano Jul 8, 2013 Zainteresovan, 704 postova Lokacija: Crna Gora Motocikl: BMW R1200GS LC ADV Prijavi odgovor kao problematičan E ovako... postojeci prasinari se lako skidaju,lezajevi se izbijaju ko od sale,za nekih sat vremena ceo posao kvalitetno obavljen. Stavio sam nove lezajeve skroz zatvorene i miran sam :-) Sam proces zamene je prost tako da ko hoce da menja osnovno poznavanje mehanike i lupanja cekicem ce mu biti dovoljno. Cene lezajeva: 4x350din za pr.i zadnji tocak + 1400din lezaj lancanika. Francuske SNR sam ubacio u tockove i KYK Japanski u lancanik. Ako treba dodatnih pojasnjenja tu sam ;-) Sent from my GT-I9505 using Tapatalk 4 Beta Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
laband 162 Napisano Avgust 16, 2013 Zainteresovan, 774 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: BMW R1250GS ADV Prijavi odgovor kao problematičan koje su dimenzije ležajeva, ako bi neko poručio bilo bi mu od pomoći Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zlacjani 195 Napisano Avgust 16, 2013 Svrati ponekad, 251 postova Lokacija: Rakovac Motocikl: zrx1200 Prijavi odgovor kao problematičan ja upravo kupio ležajeve za prednji točak koyo japanski oznaka 6203-2RSCM GSR x 2 kom Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nik_sa015 1703 Napisano Septembar 15, 2013 Zainteresovan, 704 postova Lokacija: Crna Gora Motocikl: BMW R1200GS LC ADV Prijavi odgovor kao problematičan o yees, napred dva 6203, pozadi 2x 6204 i plus jedan u lancanik 32X65X17 62/32 to je za Stroma 650,za 1000 ide ovako: 6204 2x napred pozadi 2x 6204 i plus jedan u lancanik 32X65X17 62/32 (pozadi isto kao na 650) Kupiti najkvalitetnije obostrano zatvorene i naglasiti da su za motocikl, tako cete dobiti najbolje lezajeve. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dankan 377 Napisano Mart 20, 2014 Flying wolf, 404 postova Lokacija: Shenzhen / Hong Kong Motocikl: R1200GS ; vespa px200e Prijavi odgovor kao problematičan Cao, evo ja moram da menjam, gde si kupio lezajeve? 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
predsednik mcg 16 Napisano Mart 20, 2014 U prolazu, 54 postova Lokacija: loznica,srbija Motocikl: suzuki v strom 650 2008. Prijavi odgovor kao problematičan Ljudi a kad treba menjati te lezajeve?Ja sam presao 34000,ne znam koji su simptomi da su lezajevi riknuli? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
doktor 4607 Napisano Mart 20, 2014 Ne silazi, 5495 postova Lokacija: Kraljevo Motocikl: XT1200Z Super Tenere Prijavi odgovor kao problematičan Ja zamenio na zadnjem na 55000, na prednjem jos uvek dobri. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dankan 377 Napisano Mart 20, 2014 Flying wolf, 404 postova Lokacija: Shenzhen / Hong Kong Motocikl: R1200GS ; vespa px200e Prijavi odgovor kao problematičan Simptomi..... E pa ja sam iskusio danas... Pre par dana sam cuo neko blago skriputanje kada idem sporije innisam tacno mogao oceniti odakle dolazi.Danas cujem skriputanje u prednjem tocku, zatim blago nestabilnost motora i posle 2 km pocinje da brunda u tocku napred ... Sve jace i jace, na kraju lupanje... Lagano se dovukao do kuce jer sam srecom bio blizu, podigao prednji deo i ustanovio da postoji "luft" u prednjem tocku u lezajevima. Skinuo tocak, otisao jedan lezaj, drugi je ok... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nik_sa015 1703 Napisano Mart 21, 2014 Zainteresovan, 704 postova Lokacija: Crna Gora Motocikl: BMW R1200GS LC ADV Prijavi odgovor kao problematičan koliko imas km na satu ? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dankan 377 Napisano Mart 21, 2014 Flying wolf, 404 postova Lokacija: Shenzhen / Hong Kong Motocikl: R1200GS ; vespa px200e Prijavi odgovor kao problematičan 38000 km... i ja sam iznenadjen... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Maki 273 Napisano Mart 21, 2014 Drug član, 2110 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: Suzuki GSX-R 1000 L1 SBK; MV Agusta F4 1000 S; Ducati 996 S; Aprilia RSV4 RF; Suzuki GSX-S 1000 M0; Suzuki GSF 1200 N Prijavi odgovor kao problematičan Promenio sam do sada ležajeve prednjeg točka na dva stroma, jedan je imao oko 30k a drugi oko 18k na satu. U oba slučaja mogu da potpišem da je uzrok preteranog habanja ležajeva bila pretegnutost prednje osovine. KORISTITE MOMENT KLJUČ! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Pedja-1 88 Napisano April 16, 2014 Svrati ponekad, 199 postova Lokacija: Skoplje Motocikl: V-strom DL650 Prijavi odgovor kao problematičan Promenio sam do sada ležajeve prednjeg točka na dva stroma, jedan je imao oko 30k a drugi oko 18k na satu. U oba slučaja mogu da potpišem da je uzrok preteranog habanja ležajeva bila pretegnutost prednje osovine. KORISTITE MOMENT KLJUČ! Moze i to da bude uzrok ali u tom slucaju, oba lezaja bi bila slicno ili isto pohabana. Kad sam ja menjao lezajeve u prednjem tocku (pre nedelju dana) desni lezaj, lufta koliko oces- otisao skroz a levi kao nov - moj zakljucak: levi lezaj je zasticen onom kapom od meraca bzine / kilometara a deni je go ko pistolj i izlozen nemilosrdnom WAP-u (pranju pod pritiskom) koje za posledicu ima izbijanje masti iz lezaja a dalje, zna se... zato, kad perete motor WAP-om, nikad blizu prednje i zadnje osovine. Udaljite WAP od zone oko osovina i iste prskajte pod niskim pritiskom.. a ono drugo, udri slobodno. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
