Jump to content

Moto Zajednica

Ponovih se danas motorom iz proslog vijeka

Recommended Posts

  • Svrati ponekad, 269 postova
  • Lokacija: Svedska
  • Motocikl: Silver wing 400, Suzuki AN 650 Executive, Suzuki GSX 1100 R, Suzuki DR 350 SE, Kawasaki KLX 300 R, Yamaha Majesty 250 DX, Yamaha TT-R 250, Puch Korado 50

Vec duze vrijeme trazim neki dobar manji enduro za lagane vikend voznje i neka enduro voznja sa forumasima. Htio sam motor koji se lako vozi i da ne trazi servis svakih mjesec dana, pa je knjiga spala na dva slova ,DR 350 eventualno 650 ili XT 600,mada mi je u izboru mali DR bio favorit zbog tezine, trajnosti, jednostavnosti....trazio sam primjerak u odlicnom stanju, jer ne zelim uopste da se zamajavam sa tamo nekim kantama a vecina je takva.Kako su mi dva mala DR izmakla ispod ruke(mojom greskom) vec sam poceo da se hladim i gubim nadu.KAD TAMO MEDJUTIM???Sinoc se pojavi u oglasima KAWASAKI KLX 300 R 1998 ali u fantasticnom stanju: jedan vlasnik,jos fabricke gume,lanac nikad dotegnut jos na prvoj recki, presao 40 radnih sati. Jednom rijecju skoro nov.Sreca da sam visio na toj stranici i nazovem i rezervisem za danas da odem da pogledam. Cijenu nisam ni htio pokusati obarati jer bih dozivio poraz kao u zadnja dva puta. Zakacim prikolicu i odem tacno 200 km od kuce. Motor bez greske.nisam se puno dvoumio,´znao sam da ga ne smijem ispustiti. Dok sam ja razgovarao sa vlasnikom i utovarao motor na prikolicu dva momka su zivkala i cekala da ja odustam da bi oni dosli da ga kupe. EVO GA U GARAZI. Slike kacim za par dana. E sad ja o tom motorcetu ne znam bas puno,mane sam mu nasao odmah: nedostatak alnasera,nedostatak nogostopa za suvozaca, nema obrtomjera niti mjeraca temperature rashladne tecnosti. Molim forumase koji imaju neko iskustvo sa doticnim modelom da napisu par redova. Sta su mu mane,vrline, na sta bi bas trebao obratiti paznju. Ko mu je direktan konkurent i kako stoji u svojoj klasi. Lijep je motor ali meni se jos u glavi vrti DR 350. GRIJESIM LI ILI...... Pozdrav i nadam se nekom druzenju

  • Podržavam 5

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 205 postova
  • Lokacija: Bela Palanka
  • Motocikl: Yamaha XT 600 2KF

Moj drug je imao klx 300r model, r oznacava race model, da je olaksan maximalno, tu je uglavnom na hard enduro modele rezervoar plastican, nema nazad nozice, bez anlasera, bez akumulatora, i jos nekih sitnica, neki modeli su jaci cak od fabrickih sr obicnih modela, bar kod kawasakija, njegov nije imao papire, mozda je i taj motor, i ovaj je bio kao nov, presao bio oko 11000 km tad pre godinu dana ga je prodao, ja sam imao dr350 shc model, vozili smo se fino sa njima, dok nismo ukapirali da kada nesto zezne 4t sprava u sumi, sacuvaj boze koliko muke, ja sam cak imao dekompresor na dr-u, a on nema, kada smo na velikoj uzbrdici nekad desavalo se da motor stane, dal zbog goriva, vode pocne da trokira, to vam je kao da svinju koja sedi od 200 kg hocete da pogurate, mi smo se preznojavali kad smo imali 4t motore, dobri su dok idu, al kad stanu negde gde ne treba lele majko bozja... jedino ako se bavite extremno vama i bilo kome ce ovi motori biti odlicni, i to su vrhunski motori, ali nisu bili za nasu upotrebu, presli smo na 2t opet, laksi su,jeftinije ulaganje i samo gas, nego da se vratimo na tvoj model, on je imao mali problem sa karburatorom, curilo mu gorivo stalno, da li je iglica ili plovak ga je zezao, ne secam se, tako ga je prodao, ali nije to bio neki problem, secam se da tom modelu ako nemas neki specijalni kljuc za svecicu, mozda bas i za taj model, ne mozes je skinuti lako, nego odsrafis bocne plastike, pa sediste skines, pa malo odsrafis rezervoar, pa onda sa standardnim kljucem, to znam da mu je bila velika mana, ovako motor nije imao mana, mnogo zdravo je isao, cak i bolje od dr-a, po meni sto ste naveli te mane, cak i nisu mane, po meni je to prednost ako hocete laksi motor, dr je bio bez anlasera pa mi je ipak bio mnogo tezak motor, klx je bio nesto laksi, jedino to malo ako vozite nekog nozice su kulturna stvar da se imaju, i secam se da je imao mnogo dobar zvuk, bezobrazan u odnosu na dr, ogibljenje po meni je imao mnogo dobro, za 4t i perfektno, sve u svemu, dobar je to motor, u zdravlju da te sluzi, pa posalji slike da ga vidimo, ako te jos nesto interesuje pitaj, jer sam imao i dr, i ovaj sam bas vozio i odrzavao, dobar odabir 4t sprave si odabrao.poz

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 205 postova
  • Lokacija: Bela Palanka
  • Motocikl: Yamaha XT 600 2KF

Po meni je mnogo lepsi klx od dr, dr je u ono vreme pocetkom 90 bio prelep motor, ali klx je poceo kasnije da se proizvodi, a na dr ja mislim do 98, ili 99, nista skoro nisu menjali, malo sediste nesto koliko se secam, a klx je dobio ostrinu po uzoru na novije modele pocetkom 2000te, or, sa novijim izgledom plastika, ostrijim i zasecenim, ne zaobljenim kao kod dr-a, nema neke on mane, samo jos uvek ja moj problem ne resavam sa kawasakijem kada prodjem kroz vecu baru, vodu, on pocne neko vreme trokirati, i mom drugu na kdx-a isto trokira ne prima gas, da li se nakvasi svecica, ili paljenje, ne znam, samo znam da mucim muku sa tim odkad sam uzeo kdx-a. Ako neko zna o cemu se radi neka mi posalje pp, da ne skrecemo sa teme

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 269 postova
  • Lokacija: Svedska
  • Motocikl: Silver wing 400, Suzuki AN 650 Executive, Suzuki GSX 1100 R, Suzuki DR 350 SE, Kawasaki KLX 300 R, Yamaha Majesty 250 DX, Yamaha TT-R 250, Puch Korado 50

Kolega Jogi, hvala ti na iscrpnom odgovoru. Nije to motor od tvog drugara ja zivim u Svedskoj i ovdje sam ga kupio.Danas sam ga malo studirao i ti si u pravu: motor je maksimalno mrsav i vidi se da je blize cross-u nego enduru.To sto sam ja nabrojao kao mane znam da u ovom slucaju i nisu,jer nije on za dvoje mada ja i ne vozim nikad nikog.Sto se tice upotrebe nemam iskustvo u off-u i necu sa njim skakati po stijenama ili prelaziti potoke od metar dubine, ja sam vise za laksu varijantu, umjereni tareni, livada,sumski put,makadam i tako. Nemam ambicije da nesto fantaziram. Znaci sendvic i voda u ranac i polako u prirodu.Danas sam malo skinuo plastike i kao malo ga ocistio,zapravo uzivao u garazi. Glupo je da se hvalim( mator sam konj ) ali bas sam imao srecu da ga kupim jer je bukvalno kao nov. UZIMA ME POD SVOJE.Mislim da cu ove god da se ovdje malo vozikam a na proljece ga vozim kuci pa da imam kad dodjem na odmor, da malo napravim kakvu voznjicu sa forumasima. Stara planina me opasno privlaci. Slike kacim cim namolim ceru da to uradi,jer sam ne znam (nepismen). Pozdrav

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 205 postova
  • Lokacija: Bela Palanka
  • Motocikl: Yamaha XT 600 2KF

Ja i moj drug kolew smo na staroj jos malo pa doktortorirali, sa nase strane od pele palanke preko babinog zuba pa do mizdora, , izmedju stare i suve planine se nalazimo, kraj je rodjen za off road, u Belopalanackoj kotlini, a oko nas planine koje uopste nisu naivne, taj motor je mnogo lep, extra lak za 4t, i ne trosi mnogo mom drugu je max 5 l, trosio po najgorem terenu, ako planiras da dodjes najavi se bar nedelju dve ranije, da se organizujemo ja i drug i spremimo motore za druzenje

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 269 postova
  • Lokacija: Svedska
  • Motocikl: Silver wing 400, Suzuki AN 650 Executive, Suzuki GSX 1100 R, Suzuki DR 350 SE, Kawasaki KLX 300 R, Yamaha Majesty 250 DX, Yamaha TT-R 250, Puch Korado 50

Ja i moj drug kolew smo na staroj jos malo pa doktortorirali, sa nase strane od pele palanke preko babinog zuba pa do mizdora, , izmedju stare i suve planine se nalazimo, kraj je rodjen za off road, u Belopalanackoj kotlini, a oko nas planine koje uopste nisu naivne, taj motor je mnogo lep, extra lak za 4t, i ne trosi mnogo mom drugu je max 5 l, trosio po najgorem terenu, ako planiras da dodjes najavi se bar nedelju dve ranije, da se organizujemo ja i drug i spremimo motore za druzenje

 

Hvala ti na pozivu ali ove god sigurno ne, medjutim planiram ove god tamo negdje kraj jula pocetak avgusta jedan krug po Srbiji od 3-4 dana sa drugim motorom a izmedju ostalog je u planu i Vlasinsko jezero Pirot pa gore prema Dunavu a to je tvoj kraj ,pa daj neki kontakt tel da svratim da se upoznamo, popijemo nesto i tako. Zna li se datum kad je ovogodisnja voznja na Staroj planini.? Pozdrav.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 205 postova
  • Lokacija: Bela Palanka
  • Motocikl: Yamaha XT 600 2KF

Ne znam kada ce biti, evo kontakt, u privatnoj poruci, ako dolazite blizu pirota, 18km od pirota je zavojsko jezero, postoji put cak do midzora, veoma lepa tura

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 269 postova
  • Lokacija: Svedska
  • Motocikl: Silver wing 400, Suzuki AN 650 Executive, Suzuki GSX 1100 R, Suzuki DR 350 SE, Kawasaki KLX 300 R, Yamaha Majesty 250 DX, Yamaha TT-R 250, Puch Korado 50

Ne znam kada ce biti, evo kontakt, u privatnoj poruci, ako dolazite blizu pirota, 18km od pirota je zavojsko jezero, postoji put cak do midzora, veoma lepa tura

 

 

He,he sve je to divno krasno al ja vozim 1100 R-a tako da od tih tura ove god nista, Da te bar priupitam kakav je pu tod Vlasinskog pa gore prema Pirotu, volio bih skrenuti nisam nikad bio pa i do tebe ili negdje da se nadjemo ako naravno imas volje i vremena. Kakav je put od Pirota prema Zajecaru, znam da se prolazi relativno blizu Babinog zuba ali nisam ja za makadam sa ovio motorom.Prije dvije god sam malo obisao istok ali samo do Bora a ove god planiram juznije i naravno opet istok.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 205 postova
  • Lokacija: Bela Palanka
  • Motocikl: Yamaha XT 600 2KF

Taj put je ok, solidan, nije bas za taj motor, za po gasu, lagano i bez problema, imam volje, ali malo vremena, najavi se neki dan ranije smislicemo nesto, od vlasine pa do pirota ima put, losiji je od tog prema zajecaru, ali je ok, sa dosta krivina, nisam bio licno ali znam, za enduro spravu je mnogo dobar, jer je lepo tu proci, ima dosta prirode, prolazi se blizu, ima nekoliko odvajanja pa se vracas na putu za knjazevac, zajecar. Javi se pa cemo videti kuda nas vreme nanese do tada.poz

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 269 postova
  • Lokacija: Svedska
  • Motocikl: Silver wing 400, Suzuki AN 650 Executive, Suzuki GSX 1100 R, Suzuki DR 350 SE, Kawasaki KLX 300 R, Yamaha Majesty 250 DX, Yamaha TT-R 250, Puch Korado 50
gallery_15497_1028_2529586.jpggallery_15497_1028_2088607.jpggallery_15497_1028_2218646.jpggallery_15497_1028_2452749.jpggallery_15497_1028_2563351.jpggallery_15497_1028_1871357.jpggallery_15497_1028_545870.jpggallery_15497_1028_1177535.jpggallery_15497_1028_897137.jpg
  • Podržavam 6

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2329 postova
  • Lokacija: Wien/Požarevac
  • Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L

Из прошлог века!? Јел' он то стајао у излогу продавнице 20 година?

 

Супер је! :takoje:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Enduro maniac, 1751 postova
  • Lokacija: Beograd/Krupanj
  • Motocikl: Yamaha XT 600 E 3TB

Ako nije tajna (ili ako sam negde preskocio) koliko si ga platio tamo? Ovaj motor je san snova za Srbiju, bas lepa kubikaza.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 269 postova
  • Lokacija: Svedska
  • Motocikl: Silver wing 400, Suzuki AN 650 Executive, Suzuki GSX 1100 R, Suzuki DR 350 SE, Kawasaki KLX 300 R, Yamaha Majesty 250 DX, Yamaha TT-R 250, Puch Korado 50

Ako nije tajna (ili ako sam negde preskocio) koliko si ga platio tamo? Ovaj motor je san snova za Srbiju, bas lepa kubikaza.

 

Nije nikakva tajna jer nisam ga kupio za prodaju vec za sebe. Placen je 1650 e. To je cijena i za losije primjerke, ja sam jednostavno imao srecu da se prvi javim na oglas, inace kad se pojavi tako neki DOOOOOBAR primjerak proda se bez spustanja cijene u roku od par sati. Na kraju se strpljenje isplatilo jer vec godinu lagano trazim tako nesto, a dva DR 350 su mi iz ruke pobjegla zbog neodlucnosti i pokusaja cijenkanja. Mozda je to za Srbiju nesto jaca cijena jer kad bih sad dodao troskove transporta pa dazbine to bi bilo malo puno, ali moja filozofija je da je bolje u startu se malo protegnuti nego posle krpiti. Jednostavno ne volim KRS pa makar da je i 2013.god Na kraju krajeva to i nisu neke pare a pruzit ce sigurno lijepe trenutke. Pozdrav komsija.

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 269 postova
  • Lokacija: Svedska
  • Motocikl: Silver wing 400, Suzuki AN 650 Executive, Suzuki GSX 1100 R, Suzuki DR 350 SE, Kawasaki KLX 300 R, Yamaha Majesty 250 DX, Yamaha TT-R 250, Puch Korado 50

Zima,dosada pa kujem planove kako da ovo moje magare transportujem kuci u Bijeljinu i na ljeto se probam prikljuciti nekoj enduro voznjici.Malo prelistavam MANUAL od motora pa primjetih u vezi servisa da se: ulje i filter mijenjaju na 1000 km, ventili steluju na 2000 km,filter vazduha cisti na 300 km, pa me zanima sta je to tako skupo u odrzavanju 4t enduro motora.Ovdje na forumu sam primjetio da pojedinci pominju da je servis na 4t mnoooooogo skup. Da napomenem da je ovaj moj primjerak kao nov oko 1000 predjenih km ili 40-ak radnih sati i da uvijek odrzavam motor po preporuci fabrike ako ne i bolje i cesce. Moje vremenske mogucnosti mi ne dozvoljavaju vise od 2-3 vikenda u godini sto bi bilo oko 1000 km max ili drugim rijecima servis jednom godisnje. Grijesim li ili ? Pozdrav do neke zajednicke voznjice.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja