Jump to content

Moto Zajednica

Prikolica za motor

Recommended Posts

  • Drug član, 2457 postova
  • Lokacija: Braunau am Inn (Austrija) - Svilajnac Bobovo
  • Motocikl: CBF1000 SC58 '07, FZ1S '06, SV650N

Posto sam na kineza prosle godine bio stavio postarsko prikolce, rodila se zelja u meni da to prikolce preradim da mogu na veci motor da stavim.

 

Trenutno su mi slike od te prikolice u kompu koji je u kvaru pa ce dodatno da se ubace kasnije. U pitanju je prikolce sa 2 bas tanka tocka, to prikolce postari vuku na Piaggio Free po tudjini.

 

Ideja je da skinem ta dva tocka, i stavim prednji tocak 17, sa gumomo 120-130 po sredini na produzenoj viljusci. Ima takvih prikolica gotovih u amerikama, kostaju po 2000$ :staa2:

 

Posto mi je motor kardanac, ne bih mogao ono obicno kacenje da koristim kao sto bi najlakse bilo da se nakaci na osovinu zadnjeg tocka, trebace i tu dosta mozgovanja kako izvesti drzace.. :stabre:

 

Eco malo materijala za razmisljanje i par linkova :)

 

http://thirdwheeltrailers.com/index.php/trailers_specs

 

http://www.mono-trail.co.uk/motorcycle-trailer-latest-news.html

 

image.jpg

image.jpg

700_shoulder_tattoo_pretty_flowers_img_jpg_on_ta.jpg

black_liberty_trailer300.jpg

harley_davidson_motorcycle_trailer_2.jpg

images.jpg

legacy_motorcycle_trailer300.jpg

Me_Trailer.jpg

motorcycle_trailer.jpg

motorcycle_trailer_yeesh_s600x600.jpg

singe_wheel_motorcycle_trailer.jpg

sporty_single_wheel_trailer.jpg

Trailer026.jpg

trlr9.jpg

Uni_Trailer_Motorcycle_Trailer.jpg

Yamaha_FJR.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6285 postova
  • Lokacija: Meljak
  • Motocikl: XT600E 3TB ADV edition,KLX250S efi klot, GV 2.0 ADV edition

Napravi se lako ali mene više interesuje dal' to treba da se atestira i registruje, kad se napravi ?

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2329 postova
  • Lokacija: Wien/Požarevac
  • Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L

Како ли ћеш ово да региструјеш!? Биће "одушевљени" у полицији... :oda2:

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • MZ Rider, 4126 postova
  • Lokacija: Arilje - Zemun
  • Motocikl: Yamaha XT600k 3tb, Honda XRV 750 RD07

Како ли ћеш ово да региструјеш!? Биће "одушевљени" у полицији... :oda2:

 

Isto mislim! 1lol.gif

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 56 postova
  • Lokacija: Zaječar
  • Motocikl: Honda Pan European ST1100

Ne mogu da verujem da nisam jedini kome je ovo interesantna ideja. Već par godina razmišljam da napravim prikolicu. Samo što bih ja nešto slično ovome:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 56 postova
  • Lokacija: Zaječar
  • Motocikl: Honda Pan European ST1100

Како ли ћеш ово да региструјеш!? Биће "одушевљени" у полицији... :oda2:

 

Isto mislim! 1lol.gif

 

Po našem zakonu (ovom novom, najboljem u kosmosu) motorciklom je dozvoljeno da se vuče prikolica za biciklu do 1m širine. To bi bilo sve što sam ja uspeo da nađem vezano za ovu temu. Po tome ispada da nije potrebna registracija prikolice ako je uža od jednog metra (napravim 0,95m x 10m, okačim na motor i cepaj bato). E, a kad bi me zaustavili, a zaustavili bi me odmah, ko zna šta bi bilo. Možda bih i uspeo da ih ubedim da je to po zakonu. :lol:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2329 postova
  • Lokacija: Wien/Požarevac
  • Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L

Како ли ћеш ово да региструјеш!? Биће "одушевљени" у полицији... :oda2:

 

Isto mislim! 1lol.gif

 

Po našem zakonu (ovom novom, najboljem u kosmosu) motorciklom je dozvoljeno da se vuče prikolica za biciklu do 1m širine. To bi bilo sve što sam ja uspeo da nađem vezano za ovu temu. Po tome ispada da nije potrebna registracija prikolice ako je uža od jednog metra (napravim 0,95m x 10m, okačim na motor i cepaj bato). E, a kad bi me zaustavili, a zaustavili bi me odmah, ko zna šta bi bilo. Možda bih i uspeo da ih ubedim da je to po zakonu. :lol:

 

Да ли је неко обавестио полицију да је то дозвољено!? Пошто се они угл. праве луди и само пишу казне...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2329 postova
  • Lokacija: Wien/Požarevac
  • Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L

49.JPG

Не региструје се, а!?

Чак има и фабрички предвиђено место за таблицу...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 312 postova

Mene zanima kako izgleda jace kocenje. Naravno, nece niko juriti sekunde i vuci fuzastere sa prikolicom ali i pri normalnoj, umerenoj voznji se namesti situacija kada se mora jako kociti. Jedino da se ugradi inerciona kocnica.

 

Tapatalking Huawei

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2329 postova
  • Lokacija: Wien/Požarevac
  • Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L

Овај тип чију сам слику поставио је на свом блогу објаснио да је морао да тера на Tüv - атест код нас и да се тамо утврди да може нормално укочити оптерећен (у његовом случају три особе и 100кг у приколици) и да при кочењу не представља опасност за друге учеснике у саобраћају.

Знајући да ми обожавамо да се правимо Немци, не би ме зачудило да тако буде и код нас.

Онај ко то први буде радио биће као Дон Кихот и јуришаће на ветрењаче јер нашој полицији тешко улази у главу било каква измена закона (моје лично искуство, нека не замере полицајци на Форуму) што нечитањем-праћењем прописа, што необавештавањем полиције од стране законодавца па за нешто нису ни чули.

 

Обратите пажњу да он све то вози са 17КС јер је то, чини ми се, Сузуки ГН 250... :zvizduk:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 56 postova
  • Lokacija: Zaječar
  • Motocikl: Honda Pan European ST1100

49.JPG

Не региструје се, а!?

Чак има и фабрички предвиђено место за таблицу...

 

Члан 92.

Бицикл, мопед и мотоцикл у саобраћају на путу могу да имају прикључно

возило са два точка намењено за превоз терета, прикључено тако да је

обезбеђена стабилност возила у ком не смеју да се превозе путници.

Прикључно возило не сме бити шире од једног метра, а на задњој левој страни

мора имати позиционо светло црвене боје или троугласти катадиоптер ако је

вуче бицикл.

 

Registracija nije pomenuta. Izgleda da su propustili mogućnost da nam i za ovo uzmu neki dinar (mada me čudi kako su mogli da se zahebu kada je harač u pitanju). Ipak je naš zakon bolji od nemačkog. :moto3:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Kurblaj Khan, 3245 postova
  • Lokacija: Smederevo
  • Motocikl: motor, da

49.JPG

Не региструје се, а!?

Чак има и фабрички предвиђено место за таблицу...

 

Ako treba ovo da vozim, pre ću da krenem kolima, a motor na prikolicu..hebeš ovo, kupi kabriolet

  • Podržavam 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2329 postova
  • Lokacija: Wien/Požarevac
  • Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L

Члан 92.

Бицикл, мопед и мотоцикл у саобраћају на путу могу да имају прикључно

возило са два точка намењено за превоз терета, прикључено тако да је

обезбеђена стабилност возила у ком не смеју да се превозе путници.

Прикључно возило не сме бити шире од једног метра, а на задњој левој страни

мора имати позиционо светло црвене боје или троугласти катадиоптер ако је

вуче бицикл.

 

Registracija nije pomenuta. Izgleda da su propustili mogućnost da nam i za ovo uzmu neki dinar (mada me čudi kako su mogli da se zahebu kada je harač u pitanju). Ipak je naš zakon bolji od nemačkog. :moto3:

 

Знам друже, прочитао сам, али баш због тога што није поменута регистрација то ће се као по обичају у свакој станици полиције различито тумачити и биће хаос ако то буде заживело у већој мери. Онда ће се неко од надлежних (вероватно министар) сетити да "уведе ред у ту тематику" и ето пореза... У том члану није прецизирано како се треба качити та приколица. То је, како ја то видим и тумачим, разлог да се изврши атест ради утврђивања степена сигурности везе мотора и приколице, што и није лоше. Такође се не спомиње приколица са једним точком... Ето већ неколико ствари које се могу различито тумачити...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • -+-, 1005 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Yamaha ♥

Ja sam sve smislio u glavi jos da kupim motor i pravim prikolicu :lol: .

Al evo da podelim za kacenje bih iskoristio neki od tockova za kolica/kontenjer. Kacenje tocka ide na motor, izbacuje se naravno tockic i tu se kaci prikolica, znaci motor i prikolica su "slobodni" da se svako krece neovisno.

 

Sto se tice vesanja tice posao zavrsavaju bilo koja dva zadnja amortizera sa bilo cega (npr. kinez coper) a tockovi dve copave.

 

Na ram od prikolice postavljam kofer za kola. Naravno bilo bi tu prepravki, ugradnja signalizacije itd...

 

Ono sto sam video i sto mi se ne svidja, bolje receno ne razumem jeste kacenje na zadnju viljusku, smatram da je to lose jer ona radi dore dole po meni bolje na ram, zar ne?

Mislim da je inertna kocnica ne treba, biti svestan i to je to.. Vozis i kocis ko da iza sebe imas 'puniju' suvozacicu :lol:

 

U prikolici zalepljena kopija zakona o saobracaju i clana 92. Mada iskreno mislim ako je po ps. radi signalizacija da bi pandurima bilo zanimljivo i da ne bi bilo problema...naravno uvek ima drkosa...ko i svugde

 

Sta ce meni prikolica, prvo sta mi je palo na pamet jeste zbog mog psa, drugo kad idem u tazbinu, tesko je spakovati sve u obican kofer sve sto posalju :D . Vec sad vidim da bi mi omogucilo odlaske motorom, kada bih da nemam prikolicu isao kolima!

 

Evo i materijala :

post-7456-0-05659400-1365183377_thumb.jpg

post-7456-0-47753800-1365183376_thumb.jpg

 

A tezio bi da izgleda ovako:

post-7456-0-47417100-1365183638_thumb.jpg

post-7456-0-47579500-1365183637_thumb.jpg

post-7456-0-42174700-1365183722_thumb.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 44 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Honda Silver Wing 600

Tek sad videh temu. Ja sam doticnu sam napravio i testirao :moto3: .

 

Konstrukcija je sledeca:

 

-kruta kuka na motoru

 

-iza kuke na prikolici se nalazi kartan koji onemogucava uvijanje prikolice po uzduznoj osi, ali zglob dozvoljava da se prikolica pomera levo desno u odnosu na motor ili gore dola prilikom prelaska preko neravnina

 

-jedan tocak sa amortizerom

 

-na nju se montira auto krovni kofer

 

Sto se voznje tice, za motor je to gotovo neprimetno optercenje. Prikolica prilikom ulaska u krivinu prati nagib motora, tako da gotovo i ne primetite da je imate. Ostaje mi samo da resim "elektriku" i moze da se vozi.

 

Sto se tice registracije, nisam siguran. Ostaje da se proveri.

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja