Jump to content

Moto Zajednica

Honda CBR1000F 1993-1999

Recommended Posts

  • BJB Maxi Scooter Club, 5601 postova
  • Lokacija: Žabalj-NS
  • Motocikl: Aprilia Atlantic 500ie / CF Moto 450 MT-u dolasku

B3BA57B1-C4C8-FD46-9C4A-4A3C6DBB859F_thumb.jpg

 

Dajte svoj komentar isključivo ako ste vozili ili posedovali ovaj motocikl. Nipošto nikakve komentare u stilu "čuo sam", "rekli su mi" i slično. Odgovorite na sledeća pitanja u skladu sa pravilima bez dodatnih komentara ili slika. Svaki komentar koji ne bude u skladu sa pravilima bice istog trenutka obrisan.

 

1. Godište motocikla koji ste vozili:

Navesti tačno godište motocikla koji ste vozili..

 

2. Vreme provedeno na motorciklu:

"Posedovao sam ga tri godine." ili npr. "Probao sam ga par puta na lokalnom putu" ili "Napravio sam par krugova oko bloka"

 

3. Šta mi se dopada:

"Odlične kočnice i dobra zaštita od vetra." ili "Sjajan za duža putovanja, odličan položaj vozača, mala potrošnja" ili neko može napisati i par pasusa ako želi, tim bolje.

 

4. Šta je moglo biti bolje:

"Prednja kočnica ima loše doziranje i slaba zaštita od vetra" ili nesto slično u stilu prethodnog pitanja.

 

5. Moj utisak:

Vaš mali review. Tu sad može svašta da se napiše, da se detaljnije objasne i opišu stvari iz prethodne dve stavke i da se još malo priča o motoru i generalnom stavu prema njemu. Mogu se opisati i neki detalji i može se dati i neka ocena i recimo preporuka za kupovinu. Takodje, ovde bi bilo dobro da onaj ko je proveo više vremena sa motorom napiše na šta treba obratiti pažnju pri kupovini tog polovnjaka i generalno o održavanju... Poželjno je da ubacite i JEDNU fotografiju SVOG motora (ne slike sa net-a)

 

 

 

Najlakše vam je da uradite copy-paste sadržaja ovog koda i samo ispod svakog pitanja dodate vaš odgovor:


[b]1. Godište motocikla koji ste vozili:[/b]


[b]2. Vreme provedeno na motociklu:[/b]


[b]3. Šta mi se dopada:[/b]


[b]4. Šta je moglo biti bolje:[/b]


[b]5. Moj utisak:[/b]

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • hoochie coochie man, 1239 postova
  • Lokacija: BG/ZG
  • Motocikl: Harley Davidson Road King Classic '07 & Honda CB750K '81

Nisi u pravu Branko... poslednji model je 1999.

Uostalom, evo Hondine brosure, pa proceni sam ;)

 

:zdravo:

 

LINK

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Dođu tako vremena, kada pamet zašuti, budala progovori..., 3301 postova

Ok...moja greska. :takoje: Ne namjerna i zlobna...:neznam: Posto sam imao CBR 1000 F SC24 91. razmisaljao sam o kupovini SC24 Dual i uvijek bio "bombardovan" u Oglasima i po Sajtovima podatkom da je zadnji model "proizveden" 2000-te godine. Cak evo i na Givi-jevom sajtu za dodatnu opremu pise 1993-00. http://www.motorcycl...CBR1000F-93-00/ ili http://motoprofi.com...000_f-2000.html

Necu brisati prethodi post, vec se izvinjavam za napravljenu gresku. :zdravo:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • ○○○○○○○○○○, 213 postova
  • Motocikl: Honda CBR 600 Ф

Po brosurama krajnja godista ne znace da se jos par meseci posle toga nije proizvodio taj model!

Na primer pregledavano godiste 1994. Hondin model CBR600 f3 poceo je da izlazi iz fabrike negde posle proleca 1995. (i to ne kakav je inace nego naravno sa dosta detalja prethodnika) pa se pitam da nisu Japanci mozda od Nove godine do proleca tih par meseci bili na prinudnom godisnjem odmoru ili su i na taj prethodni model ukucavali sifre za 1995. onako zezanja radi.

Nebitno naravno pa se izvinjavam ako je off ali tek samo da napomenem da se medeli retko prave od Nove godine do Nove godine pa je izlisno ispravljati i izvinjavati se za istu stvar.

Lepa i jaka ova hiljadarka i dosta kabasta-teska meni bila to sto sam je provozao onih svega par krugova po gradu. :zdravo:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • hoochie coochie man, 1239 postova
  • Lokacija: BG/ZG
  • Motocikl: Harley Davidson Road King Classic '07 & Honda CB750K '81

1. Godište motocikla koji ste vozili:

 

1999.

 

2. Vreme provedeno na motociklu:

 

Kupio sam 'tinejdzerku' u julu prosle god. i radujem se godinama i kilometrima koji nas cekaju :)

 

3. Šta mi se dopada:

 

- Velicina motora.

Visok sam 190cm i ne osecam se prijatno na malim motorima. (isti osecaj kao kad smo bili klinci, pa prerastes biciklO, ali ga vozis u inat i udaras kolenima u guvernal :lol: )

cbr1000f je prava 'krmaca' i pravi izbor za nas malo vislje. Zbog svojih gabarita i tezine (oko 260-270kg sa punim rezervoarom) pruza odlicnu stabilnost i ponasanje na putu.

 

- Potrosnja.

Obzirom na snagu koju ovaj motor od 1000 kubika proizvodi, uopste nije veliki potrosac. Sa suvozacicom, pri normalnim brzinama trosi oko 6L, a pri nenormalnim ume da se poveca drasticno :D Znaci voznja do 120-130kmh odgovara prosecnom kucnom budzetu :D Jos jedna dobra stvar je rezervoar od 22l

 

- Snaga motora.

Mnogi su ovaj motor nazvali 'R u telu turing motora'. To zaista i jeste.

130ks i dobar obrtni momenat ovaj motor lako transformisu u raketu. U trenucima odvrtanja rucice gasa, teret na motociklu se uopste ne oseca.

 

- Polozaj sedenja.

Normalno se sedi, ruke nisu opterecene, tj. polozaj nije nagnut ka napred. Prava touring poza :)

 

- Centralni stender koji dolazi uz motor.

 

- Konstruisali su ga japanci za medalju i to zlatnu. Oklop se skida jako lako i brzo. Rezervoar ima svoje sarke, pa se dize kao hauba na kolima sto je super, jer je onda zamena svecica, sredjivanje karburatora itd. lak pos'o...

 

Konkretno kod mog CBR-a mi se svidja kombinacija boja. Mislim da je jedna od lepsih u CBR1000F seriji.

 

Verujem i da je DBS jako korisna stvar, samo sto jos nisam imao priliku da spoznam sve njegove mogucnosti :)

 

4. Šta je moglo biti bolje:

 

- Vizir.

Fabricki vizir je previse 'nizak', tj. kratak. Mozda je ok za neke ljude prosecne visine do 180cm, ali mi vislji imamo problem. Mene vetar direktno bije u grudi i bradu. To rezultuje 'samaranjem' glave prilikom vecih brzina, kao i mnogo veci nivo buke u kacigi. Naravno, to se da srediti porucivanjem touring vizira od nekog renomiranog proizvodjaca ili ljudi koji to rade u privatnim radionicama.

 

- Sediste.

Sirina sedista izmedju vozacevih nogu je prilicno mala, tako da se malo useca u butine, samim tim je vece opterecenje na 00 ('porodicu'). Postaje posebno nezgodno ako imate suvozaca/icu koji ce vas prilikom cak i najblazeg kocenja 'nabiti' na rezervoar. Mozda dodatni problem pravi i potpuno glatka prsvlaka sedista sa kojom fabrika isporucuje, tj. sa kojom je isporucivala ovaj motor. Zbog ovoga mi voznja ogranicena na 70-80km u cugu, nakon cega moram da naparvim postenu pauzu kako bi se 00, tj. 'porodica' malo odmorila :D Naravo, ni to nije problem... Imamo vrsne majstore koji ce po simbolicnoj ceni resiti i ovaj problem :)

 

- Hidraulicni spaner.

Ovo je 'boljka' svakog CBR1000F. Kod mladjih modela ('93-'99) je ovo reseno stavljanjem jace i malo duze opruge u spaner, ali je opet neophodno zameniti ga na svakih 50-60-70.000km u zavisnosti od stila voznje. Mene ovo ceka pred sezonu i nije mala investicija. Delovi ce me kostati oko 300$ (spaner, lanac i zadnji klizac-spaner)+ruke, tj. majstor. Ali posle toga sam miran narednih 60.000km minimum (vozim k'o baba). :D

 

- Zadnja guma bi mogla da bude malko sira. Fabricka dimenzija je 170/60-17, ali ima dovoljno prostora na zadnjoj viljusci za gumu 180, a i fabricka felna podrzava i tu dimenziju.

 

- Cini mi se da je malko komplikovana operacija zamene sijalice u faru. To je mozda i normalno zato sto sam pre CBRa vozio kompletnog 'golaca' sa vazdusnim hladjenjem :D

 

5. Moj utisak:

 

Jedan od boljih sport touring motora. Vreme ga nikako nije pregazilo. Uz osnovno i redovno odrzavanje moze da traje i traje... i traje. Jedino ga taj hidraulicni spaner malo zeza, ali nije to nista strasno.

 

Nije za brze i ostre krivine, a ni za off road. U svim ostalim 'stilovima' voznje pruza neopisivo uzivanje.

 

Kupio sam bocne kofere i top case (ukupna zapremina 140L), dogovorio sam se za sediste i touring vizir. Kupih i sator :D Pokusacu ove sezone da uzivam u svemu sto ovaj motor moze da pruzi :moto3:

 

To bi bilo to. Ako se setim jos necega, dodacu naknadno :)

 

I za kraj jedna fotkica moje 'tinejdzerke' :zdravo:

 

medgallery.jpg

  • Podržavam 5

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Solo Rider, 2748 postova
  • Lokacija: Sremčica
  • Motocikl: Yamaha FJR 1300 A

Nije DUAL ali je fantastična post-27009-0-16957200-1379863406_thumb.jpg

 

Sve sto je receno je manje vise tako razlike su u nijansama. Kazu da je dual sistem odlican, nisam nikad probao ali ni ovo mi uopšte ne smeta. U svakom slucaju samo reci hvale. Kod mene je dve godine i ostaje do kraja s obzirom na moje godine. Pozdrav svima

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Stara Garda, 269 postova
  • Motocikl: VARADERO 1000 PGM-FI

Nisam mogao da odolim a da je ne kupim...15152km.Prvi vlasnik koji je i doterao iz Svajcarske i popeo je u privatnu kucu na drugi sprat.Da dobro ste procitali.Bila je na drugom spratu..Morao sam da je kupim...

Inace ovo mi je sesti CBR1000 u karijeri..Varadero malo odmara u garazi...

 

post-21769-0-51645000-1400653549_thumb.jpg

post-21769-0-33818100-1400653668_thumb.jpg

post-21769-0-74072400-1400653794_thumb.jpg

  • Podržavam 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Stara Garda, 269 postova
  • Motocikl: VARADERO 1000 PGM-FI

1999god.2200e plus dve nove Bridgestone BT 023 plus registracija..E.Sad mi jos fali nosac kofera,jer je otisao sa starim CBR-om...

post-21769-0-52956800-1400658752_thumb.jpg

  • Podržavam 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • hoochie coochie man, 1239 postova
  • Lokacija: BG/ZG
  • Motocikl: Harley Davidson Road King Classic '07 & Honda CB750K '81

@Orlovi: Cestitam na prinovi kolega! Dualka je stvarno u super stanju!

Reci mi samo koliko sijalica imas u faru? Ja imam samo jednu, ali po servisnom uputstvu bi trebalo da budu 2, pa me to malo buni, jer nema mesta 'de da se ubudze 2 komada...

 

poz.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2830 postova
  • Lokacija: Beograd, Tresnja
  • Motocikl: CBR 1000F - Bedevija

Cestitam, Peco! Lutka je.

 

@Sergio

Da nije tvoja bila za svajcarsko trziste? Kod njih motori, koliko znam, mogu da imaju samo jedan far/sijalicu. Kao afrike za njih.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • hoochie coochie man, 1239 postova
  • Lokacija: BG/ZG
  • Motocikl: Harley Davidson Road King Classic '07 & Honda CB750K '81

E, da, vidis, sasvim moguce! :) Nije mi to palo na pamet...

Hvala cika Miso! :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Solo Rider, 2748 postova
  • Lokacija: Sremčica
  • Motocikl: Yamaha FJR 1300 A

Nisam mogao da odolim a da je ne kupim...15152km.Prvi vlasnik koji je i doterao iz Svajcarske i popeo je u privatnu kucu na drugi sprat.Da dobro ste procitali.Bila je na drugom spratu..Morao sam da je kupim...

Inace ovo mi je sesti CBR1000 u karijeri..Varadero malo odmara u garazi...

 

 

 

Šta je bilo sa kolenom ili šta već sečam se da si prethodnu prodao jer nisi mogao je voziš. Inaće meni je druga ovog puta dual isto nisam mogao da odolim u perfektnom stanju. U zdravlju se vDSC_0391.jpgozio

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Stara Garda, 269 postova
  • Motocikl: VARADERO 1000 PGM-FI

Boban-Zemun odradio sediste.Kupio sam drugo jer mi bese zao da secem njeno..Sigao i nosac kofera..Presvucen i naslon kofera.Sve u tonu..Bravo za Bobana...

post-21769-0-12398500-1472246329.jpg

post-21769-0-82775100-1472246375.jpg

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja