BJBikers Forum: Jos malo Rumunije - BJBikers Forum

Jump to content

 
Sign In »
Novi Član? Registruj Se! Pomoć
Page 1 of 1
  • Na žalost, ne možeš da odgovoriš u ovoj temi

Jos malo Rumunije Oceni temu: -----

#1 User is offline   nsinstruktor 

  • U prolazu
  • Grupa: Members
  • Broj Postova: 19
  • Učlanio se: 19-February 11
  • LokacijaNovi Sad
  • Motor:YAMAHA FAZER 600

Napisao 09 July 2012 - 12:40 PM

U Rununji sam bio nakada davno, devedesetih godina u potrazi za cigaretama i gorivom. Tada smo otisli u najblize nam mesto Jimbolija, gde su bile dve radnje u kojima nije bilo bukvalno nista. Na jednom spratu bile su gumene cizme a na drugom sijalice. Tako da smo krenuli dalje u Temisvar (Timisoara). Naravno tamo smo nasli i gorivo a cigarete smo kupili na nekoj smrdljivoj pijaci. Grad je bio prljav, ljudi su nam se cinili kao robijasi koji su pobegli iz zatvora a u celom nesretnom Temisvaru nasli smo samo jednu piceriju u kojoj su bile nastanjene sve muve Rumunje. Ipak glad nas je primorala da probamo najgoru picu u zivotu. Na povratku kuci docekala nas je kolona svercera, sto nasih sto njihovih, koji jedni drugima cuvaju mesto u redu, preticu koloni i spremni su svoje pravo na ubacivanje da brane nozevima pajserim i auto dizalicama.
Svo to vreme, vojnik na granici podigne rampu ponekad kad mu se prohte i propusti odredjeni broj vozila. Zatim je sledila premetacina po gepeku od strane i njihovih a onda i nasih carinika (nekako su svi bili isti). Tada mi se sve to poprilicno zgadilo i nisam mislio da cu ikad vise ici u Rumuniju niti sam za to imao zelju.


Medjutim, prosle godine, nakon citanja teme "Gde dunav ljubi nebo" koju je postavio Severian zainteresovao sam se za taj put i nakon kraceg vecanja, moj drug Novica i ja smo se organizovali i u vecoj meri prekopirali putovanje i super se proveli. Grad Turnu Severin je, ispostavilo se jako lep i gostoljubiv gradic a ceo put je zaista prelep.

Ove godine u planu je bila Trasalpina i Transfagarasan, samo se cekao pravi trenutak i drustvo, pa da se napravi organizacija i da se ide.
0

#2 User is offline   JevtaNS 

  • Drug član
  • PipPipPip
  • Grupa: Members
  • Broj Postova: 2131
  • Učlanio se: 18-October 07
  • LokacijaNovi Sad
  • Motor:GSX 750 F '99

Napisao 09 July 2012 - 13:39 PM

Daj detalje,Ja planiram 28.
Prvo su došli po komuniste,
a ja se nisam pobunio jer nisam bio komunista.
Zatim su došli po Jevreje
a ja se nisam pobunio jer nisam bio Jevrejin.
Zatim su došli po sindikalce,
a ja se nisam pobunio jer nisam bio sindikalac.
Zatim su došli po katolike,
a ja se nisam pobunio jer sam bio protestant
Zatim su došli po mene,
ali tada više nikoga nije bilo da se pobuni

http://sh.wikipedia....u_do%C5%A1li...
0

#3 User is offline   jovan.v 

  • Svrati ponekad
  • Pip
  • Grupa: Members
  • Broj Postova: 169
  • Učlanio se: 29-December 08
  • LokacijaSombor
  • Motor:Yamaha TDM 850 4TX

Napisao 09 July 2012 - 20:53 PM

Čekam tvoje utiske. Pre dve godine sam dosta prešao po Rumuniji i to uglavnom provincijalni deo. veće gradove izbegavam. Baš me interesuje da li nam se slažu slike nove Rumunije :zdravo:
0

#4 User is offline   nsinstruktor 

  • U prolazu
  • Grupa: Members
  • Broj Postova: 19
  • Učlanio se: 19-February 11
  • LokacijaNovi Sad
  • Motor:YAMAHA FAZER 600

Napisao 09 July 2012 - 21:38 PM

Od tri clana ostala su dva, i reseno je da se krece u petak 06. jula u 7 ujutro, sa pumpe Avia na izlazu iz Novog Sada ka Zrenjaninu. Putnici smo Novica na Kawasakiju Versys i ja na Yamahi Fazer 600. Moja zelja je bila preci Transfagarasan i Transalpinu a Novica je hteo videti Drakulin dvorac. I trebali bi se vratiti do nedelje uvece. Kako got da sam kombinovao mape na racunaru bilo je tesko izvodljivo. Nedostajao je jedan dan.

Prvi dan trebalo bi stici do mesta Ramnicu Valcea, gde sam rezervisao Hotel. ovde bi nam valjalo preci oko 550 km, sto je malo mnogo za jedan dan ali tako smo sutradan blizi cilju.

Drugi dan prelazimo Transfagarasan u prepodnevnim satima i treba da stignemo u Brasov, raskomotimo se u hotelu koji sam takodje rezervisao i odvozamo se do dvorca Bran, zatim u poratku pogledati tvrdjavu Rasnov koja nam je uz put i ako stignemo dvorac Peles koji je u Sinaji koja je na drugoj strani od Brasova. Zahvaljujuci vecoj kilometrazi prvog dana, tog drugog bi trebali da predjemo svega oko 300 km. To zvuci razumno.

Treci dan je ostao nedefinisan do samog puta sto cu gledati da mi se ne ponovi u planiranju. Ukoliko bi se vracali nazad preko Sibilja i Temisvara terba nam skoro 700 km Ukoliko bi prespavali u Sebesu pa isli na Transalpinu bilo bi manje kilometara po danu ali nam treba i taj dan..... cetvrti dan. U svakom slucaj nisam nista rezervisao.
Dobra stvar je da se ne ocekuje nikakva kisa u narednih par dana. Losa stvar je da ce narednih dana biti suvise lepo i suncano sa temperaturama vecim od 30 stepeni. Kako ce se ispostaviti, puno vecim.
Da napomenem da smo obojca prosecni korisnici svojih motocikala bez vecih sklonosti ka ekstremnim jurcanjima.
0

#5 User is offline   nsinstruktor 

  • U prolazu
  • Grupa: Members
  • Broj Postova: 19
  • Učlanio se: 19-February 11
  • LokacijaNovi Sad
  • Motor:YAMAHA FAZER 600

Napisao 09 July 2012 - 23:16 PM

Petak, nalazimo se na pumpi kao sto je i dogovoreno, punimo rezervoarei krecemo. Temperatura je oko 30 stepeni. Obojca smo u cizmama i jaknama ali nije neprijatno vruce. Ipak se oseca da je jutro. Dogovor je da prva pauza za kafu bude u Vrscu. I zaista, tamo smo pre 9 sati.



Zakačen fajl  P1030098 (Copy).JPG (248.24K)
Broj preuzimanja: 49
0

#6 User is offline   nsinstruktor 

  • U prolazu
  • Grupa: Members
  • Broj Postova: 19
  • Učlanio se: 19-February 11
  • LokacijaNovi Sad
  • Motor:YAMAHA FAZER 600

Napisao 10 July 2012 - 09:21 AM

Kratka kafa, poslednje telefoniranje i paljba dalje. U Beloj Crkvi na jezeru su nas prosli put odrali za klopu pa ovaj put resavamo da nije daleko ni ona picerija u Turnu Severinu. Punimo rezervoare za svaki slucaj i krecemo prema granici.



Zakačen fajl  P1030100 (Copy).JPG (130.47K)
Broj preuzimanja: 86



Granicni prelaz Kaludjerovo je bas jedan mali prelaz na kojem ni prosli put nije bilo zive duse pa ni sad. Kod nasih prolazimo bez zadrzavanja. Prosle godine nas je na ulasku u Rumuniju prvo obradovala jako lepa i prijatna carinica pa smo se i ove godine nadali slicnoj. I nismo se razocarali. Sad ih je bilo dve. Ne znam ko im je krojio uniforme ali obe carinice su bile lepe, dugonoge u kratkim suknjicama i vrlo elegantnim kosuljama. Da nje bilo lakog naoruzanja oko pasa, rekli bi smo da su sluzbenice iz banke. Fotografisanje na zalost nije bilo dozvoljeno pa nismo ni pitali. Posle rampe skrecemo desno i odemah se nalazimo na proplanku i vijugavom putu koji vodi kroz sumarak i prijatnu hladovinu. Prosli put smo se malo poplasili misleci da cemo svo vreme voziti po ovim betonskim kockicam ali sad vec znamo da je to smo prvih par kolometara dok ne dodjemo do Dunava.
Zakačen fajl  P1030104 (Copy).JPG (127.47K)
Broj preuzimanja: 94

Zakačen fajl  P1030106 (Copy).JPG (105.09K)
Broj preuzimanja: 85

Zakačen fajl  P1030112 (Copy).JPG (168.89K)
Broj preuzimanja: 104

Posle prve pus pauze u hladovini, drugu kratku pauzu prave nam krave koje su zakljucile da je trava ukusnija sa druge strane...

Zakačen fajl  P1030113 (Copy).JPG (77.62K)
Broj preuzimanja: 102

Put do Turnu Severina je lep i vec vise puta opisivan i ja bih samo dodao da je jos uvek jako dobar za dvodnevne voznjice jer je neopterecen saobracajem i prepun lepih deonica za brzo vijuganje po dobrom asfaltu (tamo gde ga ima) a gde god da se zaustavite mozete da uzivate u prelepom pogledu na reku. Ako nocite u Turnu Severinu, motocikli ca biti bezbedni a grad je inace jako miran i prijatan. Ispostavice se da su i drugi rumunski gradovi takvi. Ono "jos uvek" sa pocetka znaci da je put u losijem stanju nego prosle godine. Naime one deonice kojima se juracalo prosle godine su i dalje dobre. One na kojima nije bilo asfalta su i dalje neasfaltirane , ali one dosadne kojima gledamo sto pre da prodjemo kako bi negde stigli su puno losije. Nekako kao da su se pojedine deonice puta iskrivile pocele da tonu i na njima se pojavljuju udarne rupe. Tu pre svega mislim na deonice kod Dubove i Orsove koje skrecu od dunava u brda. I naravno vazno je znati da se deonice sa asfaltom pretvaraju u one bez asvalta bez najave i u sred krivine. Nista jako strasno ali treba biti oprezan.

Zakačen fajl  P1030116 (Copy).JPG (118.66K)
Broj preuzimanja: 92

Zakačen fajl  P1030118 (Copy).JPG (85.15K)
Broj preuzimanja: 88

Zakačen fajl  P1030120 (Copy).JPG (101.05K)
Broj preuzimanja: 84

Zakačen fajl  P1030126 (Copy).JPG (77.32K)
Broj preuzimanja: 88

Zakačen fajl  P1030131 (Copy).JPG (145.11K)
Broj preuzimanja: 94

Zakačen fajl  P1030133 (Copy).JPG (132.21K)
Broj preuzimanja: 99


Zakačen fajl  P1030139 (Copy).JPG (111.56K)
Broj preuzimanja: 103

Zakačen fajl  P1030125 (Copy).JPG (76.03K)
Broj preuzimanja: 100

Zakačen fajl  P1030141 (Copy).JPG (82.2K)
Broj preuzimanja: 100

Zakačen fajl  P1030144 (Copy).JPG (64.45K)
Broj preuzimanja: 91

Zakačen fajl  P1030143 (Copy).JPG (72.04K)
Broj preuzimanja: 86

Zakačen fajl  P1030148 (Copy).JPG (69.34K)
Broj preuzimanja: 79

Zakačen fajl  P1030149 (Copy).JPG (100.56K)
Broj preuzimanja: 83

Zakačen fajl  P1030151 (Copy).JPG (157.55K)
Broj preuzimanja: 87

Zakačen fajl  P1030152 (Copy).JPG (79.81K)
Broj preuzimanja: 69

Temperatura po displeju pokazuje 41 stepen i postaje neugodno vruce. Obojica skidamo jakne a Novica i cizme. Rumunija ima drugu vremensku zonu tako da je sad i sat remena vise, gladni smo i zadnjice su vec na ivici snage. Posle Orsove smo vec jako blizu Turnu Severinu. Zbog radova na putu, saobracaj se krece usporeno. Sunce nas przi od gore, asfalt o dole a ventilator bije po kolenima. Sad nam je "ona " picerija jako daleko i zaustavljamo se u Taverni Surbuluj koja je ispred grada. Ima terasu sa debelom hladovinom iznad samog Dunava sa pogledom na Djerdap i parkirane nam masine.
1

#7 User is offline   nsinstruktor 

  • U prolazu
  • Grupa: Members
  • Broj Postova: 19
  • Učlanio se: 19-February 11
  • LokacijaNovi Sad
  • Motor:YAMAHA FAZER 600

Napisao 10 July 2012 - 12:20 PM

Taverna Surbuluj je obelezena srpskim grbom, na ulazu su izlozene domace rakije, grb SFRJ muzika je nasa, jelovnik je na srpskom, sa gotovo iskljucivo nasim jelima, jedino konobari ne razumeju ni rec bilo kog drugog jezik osim Rumunskog. Srecom u jelovniku su slike sa jelima i brojevi tako da se da lako poruciti. I zaista, klopa stigne kao i na slici. Toaleti su cisti, osoblje ljubazno, hladovina debela, ima signala nasih mobilnih operatera i besplatan bezicni internet. Reklo bi se pravo mesto za umorne bajkere. Tu smo napravili dve greske. Prva je sto smo se prezderali pa nam je posle bilo mrsko voziti. Druga sto ne promenismo Eure u Leje. Naravno nije bio problem platiti karticom ali je konobar bas zeleo da mu se ostavi baksis. Najsitnija novcanica u mom novcaniku je bila od 5EUR...pa malo je bolelo ali preziveli smo.
Inace klopa je ovde odlicna ali i bez moje neuobicajene galantnosti rucak za nas je kostao oko 30 EUR, sto je jako mnogo jer smo posle jeli daleko jeftinije. Inace Tavernu Surbuluj smo nasli i u Brasovu. Ali nismo svracali...

Zakačen fajl  P1030154 (Copy).JPG (121.16K)
Broj preuzimanja: 57
Zakačen fajl  P1030155 (Copy).JPG (82.98K)
Broj preuzimanja: 82


Nastavljamo dalje. Prvo sto smo uradili je da smo promenuli nesto novaca u banci. Kurs je 1EUR = 4.5 RON.

Prosli put nam se cinilo da je Turnu Severin jako malo mesto, ali to je samo zbog toga sto nas je mrzelo da ga malo vise obilazimo. Sad trazimo izlaz prema Trgu Jiu. Ne bi bio nikakav problem i bez GPSa jer su im putevi dobro oznaceni. Ne znaci bas da ce uvek pisati pravac prema najvecem mestu prema kojem se ide ali zato ima oznaka broja puta u crvenom grbu, koju smo uvek uspeli da primetimo. Mi hvatamo put broj 67 za Motru, Targu Jiu i Ramnicu Valcea.

Inace pred put sam se pomalo bojao bespotrebnih zadrzavanja zbog neadekvatne navigacije jer moja nema prikljucak za slusalice, a pored toga vakuumski drzac nije bas podesan za vizir pa je sklona otpadanju. Zato sam instalirao Igo u telefon ali je on bio potpuno neupotrebljiv, pa sam od njega i odustao. Ipak Garmin se da cuti ako je pojacan do maximuma a kaciga otvorena, tako da smo ja i vecina prisutnih na raskrsnicama bili obavesteni o tome gde valja skrenuti.
Vrucina je bila nepodnosljiva pa sam se obradovao nestanku sunca i iznenadnom vetru. Cak sam pozeleo i kisu. Ispostavilo se da je samo vreo vetar digao prasinu, koje hvala bogu ima koliko hoces, pa sam morao zatvoriti kacigu, da bih bar video gde idem. A bogami moralo se dobro gledati jer je put na celoj deonici doTargu Jiu prilicno los. Na mnogo mesta su radovi koji kako mi se cine imaju za cilj da sprece propadanje puta. Rekao bih da su to neka klizista. Tako da sam na par mesta video da oko metar ispod nivoa asfalta postavljau armaturu i liju beton.

U Rumuniji vlada opsto ogranicenje od 100 km/h van naseljenih mesta odnosno 50 ili 70 km/h u naselju (uvek ima oznaceno) i vozi se do 20 km/h vise od ogranicenja. Zvuci razumno osim sitnice da su gotovo celom duzinom tog puta neka naseljena mesta. Razmak izmedju njih je malo kad veci od par kilometara. Tako da ovaj deo puta prolazi sporo i ako je izuzetno dosadan. Znacajno bolji put pocinje otprilike na polovini puta od Targu Jiu, prema Ramnicu Valcea. Tu negde ima i vrlo dobra oznaka (tacnije dve sa razmakom od oko 10 km) za skretanje prema mestu Novaci odnosno ka Transalpini. I Neko je prethodno rekao da su benzinske pumpe prilicno udaljene i bio je u pravu. Trudimo se da ne praznimo rezervoare a obavezno dopunjavam i tank torbu hladnim vodama od 0.5 lit.

Korisno: uvescu pravilo da kod sebe uvek imam one male crveno bele pipice iz kojih se lako pije voda a i dobro zatvaraju flasu. Napravljene su po nekom strandardu i lako se zavrnu na bilo koju stransku vodu pa i rumunsku.
Ideja o zaustavljanju na svakih 100 km pada u vodu jer zadnjice izdrzavaju 50 do 70. Tako da stajemo po pravilu kad Novica vise ne podnosi sedenje, pretekne me, upali sva cetiri i koci. Ta pauza skoro po pravilu bude na skroz nepodesnom mestu a do 300 pre idealnog na kome bi se nesto dalo i videti. To naravno obicno shvatimo kad krenemo dalje. Inace 5-10 minuta je obicno dovoljno da se covek malo oporavi i da tera dalje.Kako odmice popodne a put krece u brda, temperatura pada na sasvim podnosljivih 36-37 stepeni i ponovo oblacimo jakne. (Novicu je u medjuvremenu maznula pcela pa je rekao da vise nikad nece voziti bez jakne).

Zakačen fajl  P1030159 (Copy).JPG (103.8K)
Broj preuzimanja: 103 hladjenje uboda pcele

Zakačen fajl  P1030163 (Copy).JPG (126.26K)
Broj preuzimanja: 87 negde u Rumuniji
2

#8 User is offline   jovan.v 

  • Svrati ponekad
  • Pip
  • Grupa: Members
  • Broj Postova: 169
  • Učlanio se: 29-December 08
  • LokacijaSombor
  • Motor:Yamaha TDM 850 4TX

Napisao 10 July 2012 - 19:51 PM

Zanimljivo i lepo mapisano! Čekam nastavak :Mina: :zdravo:
0

#9 User is offline   nsinstruktor 

  • U prolazu
  • Grupa: Members
  • Broj Postova: 19
  • Učlanio se: 19-February 11
  • LokacijaNovi Sad
  • Motor:YAMAHA FAZER 600

Napisao 10 July 2012 - 23:12 PM

Zakačen fajl  P1030167 (Copy).JPG (214.46K)
Broj preuzimanja: 30 malo ravno,

Zakačen fajl  P1030175 (Copy).JPG (215.16K)
Broj preuzimanja: 48 malo krivudavo

Zakačen fajl  P1030177 (Copy).JPG (213.63K)
Broj preuzimanja: 59 ali napredujemo

U kasnim popodnevnim satima stizemo u Ramnicu Valcea, bez problema poronalazimo hotel Maria. Soba nas ceka i na nasu radost ima klimu i ako na to nisam obracao paznju kod rezervacije. Recepcioner nas uverava da jedvoriste bezbedno ali ipak raspakujemo prtljag sa motora. Tusiranje i odlazak u grad. Recepcioner rece da je grad mali i da mozemo peske. Poslusacemo ga.



Zakačen fajl  P1030190 (Copy).JPG (166.18K)
Broj preuzimanja: 56 Most sa muskatlama. U povratku smo videli i da ima mnogo paukova pa sam se pokajao zbog fotografisanja

Zakačen fajl  P1030191 (Copy).JPG (195.84K)
Broj preuzimanja: 32



Mostic preko kojeg smo presli je iznad reke koja ima pet puta vece korito od potrebnog. Predpostavljam da drugacije izgleda u vreme kad se topi sneg sa Karpata. Sto se grada tice bili smo prijatno iznenadjeni. U Rumuniji je izgleda jako izrazena razlika izmedju sela i grada. Prolazeci kroz usputna mesta stekli smo dojam da su prilicno siromasni a i ljudi izgledaju kao sa pocetka ove teme. U gradu je slika skroz drugacija. Svi su nekako fini. Nismo videli bas mnogo skupih kola ali nisu ni strudije. Daciu Logan izgleda da svako moze da si priusti. Devojke s lepe i ne preterano doterane. Ne mislim pri tom da su neuredne vec pre da nisu preterano opterecene modnim trendovima ili ti "napucane" i da bar izgledaju skromno i kulturno. Jos uvek nigde nisam cuo narodnjake. Kao i Turnu Severin gradic nije jako osvetljen pa deluje cak previse mracno, ali po broju ljudi sa sve malom decoom na ulici reklo bi se da nije mesto u kojem ces naci nevolju. Mi smo ispijali rumunsko pivo u nekom kaficu u centru. A kako smo putem dehidrirali to se oduzilo tako da smo kasno shvatili da je radno vreme MC Donaldsa do 22h kao i jos nekih restorancica koje smo nasli tako da smo ostali bez vecere. U sobi smo shvatili da su cene pica u minibaru bliske ceni u radnji te smo do jutra pocistili iz njega vodu i koka kolu. Kao sto rekoh, ozednelo se.

Cena pica u gradu je kao i kod nas (pivo izadje oko 100 din)

Soba nas je kostala sa sve praznjenjem frizidera 200 leja to jest 45 E U ceni je bio i pristojan dorucak.

Dal zbog umora ili cistog vazduha, tek zaspali smo u sekundi.
2

#10 User is offline   nsinstruktor 

  • U prolazu
  • Grupa: Members
  • Broj Postova: 19
  • Učlanio se: 19-February 11
  • LokacijaNovi Sad
  • Motor:YAMAHA FAZER 600

Napisao 13 July 2012 - 13:41 PM

Budjenje u sedam , dorucak (onako... nije los) i pakovanje stvari na sebe i motor. Ovaj put, oblacimo kompletnu opremu jer nije prevruce a i idemo u planinu gde bi trebalo biti prohladno. Za sada je temperatura ispod 30.




Zakačen fajl  P1030209 (Copy).JPG (184.97K)
Broj preuzimanja: 25



Naravno, dosipamo gorivo na prvoj pumpi i pravac Curtea De Arges. U stvari do tog mesta se vozimo oko 35 kilometara putem koji je prosecno opterecen, nije puno ostecen ali je pun konjskog izmeta, koji pokusavamo izbegavati iz higijenskih i prakticnih razloga (klizav je). Uz put srecemo i dosta zapreznih vozila koja prevoze kojekakav otpad. Naravno ocekuje se spektakl ali ga jos nema ni u najavi. Posto se prodje Curtea De Arges, postoji oznaka za Transfagarasan i broj puta 7C.

Zakačen fajl  P1030212 (Copy).JPG (185.35K)
Broj preuzimanja: 32


Na zalost ni posle table nama nista zanimljivo, cak nam se ni plalne u daljini ne cine velikim. Inace ceo ovaj kraj deluje kao neko izletiste jer vidimo dosta Rumuna koji su dosli sa porodicama na pecanje i rostilj. Kako vidim, ribolovacku opremu nose podjednako i muskarci i zene. U radnjama se moze kupiti meso spremljeno za rostilj i kao i drva za lozenje. Cesto vidimo ogradjene prostore u kojima se moze iznajmiti zidani rostilj, streha sa klupicama i parce livade za izlet u prirodi.
Kao se vise vozimo, put ulazi u sumu i postaje vijugav i sad vec mozemo da naslutimo da nismo dzabe dolazili.

Zakačen fajl  P1030224 (Copy).JPG (148.25K)
Broj preuzimanja: 33

Zakačen fajl  P1030213 (Copy).JPG (175.88K)
Broj preuzimanja: 35

I tko posle malko vijuganja dolazimo na jezero Vidraru. Radi se o akumulacionom jezeru reke Agres. Ispod njega bi trebala biti i hidroelektrana ali se ne secam da smo je primetili. Dugacko je desetak kilometara, siroko oko dva. Malo ko se ne zaustavi radi fotografisanja. Dalje put obilazi oko jezera i ima dosta mesta na kojima se moze stati na klopu, odmor ili samo posmatranje prirode. Mi se opredeljujemo da peglamo dalje do vrha. Put je dosta dobar, i vremenom sume nestaje a pojavljuju se pasnjaci, i kako se penjemo pocinjemo da preticemo i bicikliste kojih ima sve vise. Nama je ipak bolje jer ne vrtimo pedale. Kako se vise pentramo, pogled iza nas postaje sve lepsi. Nema vise nekog jurcanja, samo se divimo pogledu, cistom vazduhu i stajemo radi slikanja. Skroz gore je tunel sa sve kapijom koja je sada vec uveliko otvorena.

Zakačen fajl  P1030225 (Copy).JPG (308.48K)
Broj preuzimanja: 37

Zakačen fajl  P1030228 (Copy).JPG (293.11K)
Broj preuzimanja: 38

Zakačen fajl  P1030229 (Copy).JPG (333.91K)
Broj preuzimanja: 33

Zakačen fajl  P1030231 (Copy).JPG (276.84K)
Broj preuzimanja: 32

Zakačen fajl  P1030232 (Copy).JPG (388.59K)
Broj preuzimanja: 31

Zakačen fajl  P1030236 (Copy).JPG (248.83K)
Broj preuzimanja: 37

Zakačen fajl  P1030244 (Copy).JPG (285.61K)
Broj preuzimanja: 40

Zakačen fajl  P1030248 (Copy).JPG (258.76K)
Broj preuzimanja: 46

Zakačen fajl  P1030251 (Copy).JPG (327.5K)
Broj preuzimanja: 45

Posle prolaska kroz tunel koji je poprilicno mokar i prijatno hladan, nailazimo bukvalno na pijacu sa leve strane. Prodaju se razne vrste sira, kobasica i rakije. Cene naravno visoke a poreklo navodno od koza i krava koje su rodjene i umrle bas ovde. Rakiju smo probali ali kako nismo bas poznavaoci izgleda da su nam uvalili neku drugu koja mirise na aceton ali zato je sir bio odlican kao i kobasicice. Sve to se naravno moze kupiti i malo dalje ali zato mnogo jefinije ali ipak smo mi turisti. Nismo se pentrali u retorane koji su na bregu jer je bila velika guzva vec smo se islikali i malko uzivali u pogledu prema serpentinama koje su cekale da ih napadnemo, ovaj put od gore.

Zakačen fajl  P1030260 (Copy).JPG (255.71K)
Broj preuzimanja: 52

Zakačen fajl  P1030264 (Copy).JPG (206.72K)
Broj preuzimanja: 52

Zakačen fajl  P1030271 (Copy).JPG (279.89K)
Broj preuzimanja: 44

Zakačen fajl  P1030273 (Copy).JPG (157.99K)
Broj preuzimanja: 43

Po ukosnicama s pocetka spusta asfalt je poprilicno grub i izbrazdan, dok je kasnije znacajno finiji. Rupa nema i sve je naravno naopacke od penjanja. Posle nekog vremena ponovo je sumovito i nakon toga dolazimo u ravniji i manje interesantan kraj. Ceo ovaj put navodno napravljen je u vojne svrhe pocetkom sedamdesetih kako bi se armija Rumunije mogla brze prebacivati preko Karpata ukoliko Rusi napadnu.
Dolazimo do raskrsnice na kojoj se ukljucujemo na pu koji nosi oznaku 1 i skrecemo desno prema Brasovu. Ovo je skroz ozbiljan i dobar put koji doduse prolazi kroz naseljena mesta ali srecom njih nema toliko mnogo i vozi se dosta brzo. Tek do Brasova oko 100 km. Stajemo samo na pus pauzu na ulasku u Fagaras. Vec je podne, a valja nam jos obilaziti zamkove u okolini Brasova.

Zakačen fajl  P1030274 (Copy).JPG (222.23K)
Broj preuzimanja: 43

Zakačen fajl  P1030277 (Copy).JPG (179.98K)
Broj preuzimanja: 39

Zakačen fajl  P1030278 (Copy).JPG (121.25K)
Broj preuzimanja: 33
1

#11 User is offline   nsinstruktor 

  • U prolazu
  • Grupa: Members
  • Broj Postova: 19
  • Učlanio se: 19-February 11
  • LokacijaNovi Sad
  • Motor:YAMAHA FAZER 600

Napisao 14 July 2012 - 18:24 PM

Do sada je sve bilo po planu ali ulaskom u Brasov, odmah shvatamo da se nalazimo velikom gradu. Puno vecem nego sto smo se nadali. Posle sam na internetu nasao da ima preko 200000 stanovnika. Smestamo se u hotel Apollonia i uz osvezavanje se dogovaramo da idemo u Bran i Rasnov koji je u blizini. Kasnije, ako bude vremena, otici cemo da vidimo i Peles. Na recepciji rekose da nije daleko, samo niko nije spomenuo radove na putu. Vec na izlazu iz grada na kruznom toku na kojem smo trebali produziti, naisli smo na radove na putu, to jest, smer u kojem bi trebali ici, je zatvoren. Srecom postavljena je oznaka o zaobilasku koju smo na zalost poslusali. Kazem na zalost jer nas je nas je odvela na njivu nasutu tucanikom. Posto se putokazi ponavljaju namam razloga da sumnjam u njihovu tacnost, pa bastavljaljam lose nabijenim tucanikom u nadi da ga nema mnogo. Medjutim ima ga .... bas. Nekako se dogodilo da sam od Novice odmakao bar 300 metara a onda sam primetio stado ovaca pored puta. Mene su naravno primetili rumunski ovcarski psi i resili da me oteraju. Ubrzao sam da im zbrisem i jedan je zaista brzo odustao ali ovaj drugi je bio bas uporan i brz Zahvaljujuci svih 600 kubika moga motocikla utekoh nekako. Novica je ostao iza mene, posle se ispostavilo, jer se Kawasaki malo vise klizao po tucaniku a posto je video moj incident sa psima, okrenuo se, i vratio nazad. Kako se ni meni nije ponovo druzilo sa onim azdajama, ja sam produzio. Srecom telefoni rade pa smo se dogovorili da se nadjemo u Branu. Ispostavilo se da su putokazi bili dobri te ja nakon par kilometara off-road voznje po nekakvim ekonomijama i farmama, stigoh u podnozje drakulinog zamka. Novica nije uspeo da nadje drugi put te je motor ostavio ispred nekog megamarketa i dosao taksijem. To ga je kostalo 17 eurica. Taksi naravno ne ide tucanikom vec postoji jos jedna normalna zaobilaznica.
Dok sam ceko Novicu obisao sam pijacu u podnozju zamka i video onaj sir i kobasicice sa Transfagarasana po upola manjim cenama nego sto smo ih mi placali.
1

#12 User is offline   DorćolAC 

  • Svrati ponekad
  • Pip
  • Grupa: Members
  • Broj Postova: 217
  • Učlanio se: 02-December 10
  • LokacijaУ души - Дорћол! (Београд)
  • Motor:Honda CBF 600

Napisao 14 July 2012 - 19:35 PM

:takoje: Pratim. Veoma lepo, zanimljivo i s dosta korisnih informacija. Naravno, željno očekujem nastavak.:Mina:
Дорћол - континент!

0

#13 User is offline   nsinstruktor 

  • U prolazu
  • Grupa: Members
  • Broj Postova: 19
  • Učlanio se: 19-February 11
  • LokacijaNovi Sad
  • Motor:YAMAHA FAZER 600

Napisao 15 July 2012 - 11:26 AM

Dvorac Bran napravljen je u trinaestom veku i naravno menjao je vlasnike kako su se manjale i vlasti u Rumuniji. Sada je poznat po tome sto je polovinom petnaestog veka u njemu ziveo ili bio zatocen, Vlad Cepes poznatiji kao Grof Drakula. U neposrednoj blizini je mnostvo restorancica, prodavnica suvenira i prenocista. Naravno parking se placa 20 leja na dva sata. Za motor je upola manje. Poseta zamku se placa 25 leja po glavi. Iako sam dvorac ne deluje jako veliko, ima mnostvo prostorija koje se obilaze odredjenim redosledom, tako da se skoro sve moraju proci. Pojedini hodnici su prilicno uzani tako da skoro mogu reci da je mojih 115 kila granica preko koje se ne moze svuda proci. Tevtonski vitezovi koji i napraili ovaj zamak, nisu bili ni osobito visoki, sudeci po tavanicama koje su dosta niske. Na vise spratova moze se izaci na terase sa kojih se pruza bas lep pogled a podovi su vrlo cesto oblozeni masivnim drvenim komadima koji skripe kad se preko njih hoda. Nocu bi verovatno bilo prilicno jezivo.

Zakačen fajl  P1030281 (Copy).JPG (197.56K)
Broj preuzimanja: 27
Zakačen fajl  P1030286 (Copy).JPG (302.68K)
Broj preuzimanja: 31
Zakačen fajl  P1030296 (Copy).JPG (287.18K)
Broj preuzimanja: 29
Zakačen fajl  P1030300 (Copy).JPG (198.25K)
Broj preuzimanja: 29
Zakačen fajl  P1030310 (Copy).JPG (281.81K)
Broj preuzimanja: 28
Zakačen fajl  P1030312 (Copy).JPG (251.27K)
Broj preuzimanja: 33
Zakačen fajl  P1030316 (Copy).JPG (156.98K)
Broj preuzimanja: 34
Zakačen fajl  P1030319 (Copy).JPG (297.23K)
Broj preuzimanja: 38

Sve u svemu, zanimjivo za pogledati. Zadrzali smo se taman nesto vise nego sto je bilo je bilo placeno parkiranje za moj motor. Sedamo sad obojca na njega i idemo nazad. Posle par kilometara skrecemo u Rasnov. Sad mi je zao sto nisam napravio ni jednu fotografiju pre skretanja ka samoj tvrdjavi jer za razliku od Brana ova je bas velika. I ovo utvrdjene su napravili Tevtonski Vitezovi. namene ovih tvrdjava bile su zastita sela Transilvanije od napada neprijatelja. Ova konkretno je navodno, jedna od retkih koja ostla neosvojena od Tatara. Na tvrdjavu nas vozi trktor sa prikolicom. Cena : jedan euro za oba smera. Na zalost kad se dodje gore ne vidi se cela tvrdjava vec samo mal deo prema sumi. Naravno moze se uci unutra i sve lepo obici ali mislim da mi nismo vise imali snage da se veremo. Velika tvrdjava pravila je i veliku hladovinu, tako da nam je najvise prijalo toceno pivo, dok smo cekali da nas neki traktor spusti do parkinga.

Zakačen fajl  Rasnov-Fortress.jpg (158.96K)
Broj preuzimanja: 40 ovo je slika sa interneta
Zakačen fajl  P1030328 (Copy).JPG (344.4K)
Broj preuzimanja: 45
Zakačen fajl  P1030337 (Copy).JPG (176.22K)
Broj preuzimanja: 44
Zakačen fajl  P1030336 (Copy).JPG (174.18K)
Broj preuzimanja: 39
Zakačen fajl  P1030340 (Copy).JPG (269.87K)
Broj preuzimanja: 37

Po povratku u Brasov, nalazimo novicin motor ispred megamarketa i idemo do sobe na tusiranje. I dalje je jezivo vruce. U sobi shvatamo da smo gladni i da je vec proslo sest sati i da nemamo vremena za odlazak do dvorca Peles u Sinai. Taj nema nikakve veze sa Drakulom ali je kazu jedan od najlepsih u Evropi. Steta, ovaj put ga necemo videti. Do centra idemo motorima sto se ispostavilo kao skroz nepotrebno jer nam j hotel bio dva coska do centra, peske. Ovako se vrtimo oko pesacke zone da bi se bezbedno prarkirali ali na kraju ipak ostavljamo motre na trotoar i ulazimo u centar. Zanimljivo je da su svi suncobrani u bastama kafica i restorana identicni. Na samom ulazu je Mc Donalds i Taverna Surbuluj ali mi pronalazimo sasvim fin restorancic gde smo super klopali za 70 leja. Posle se ipak vracamo motorima u hotel, i opet peske do grada na pice i dogovor za sutra. Brasov je kako vec rekoh velik grad u kojem se ima dosta toga za videti, tako da je velik propust sto se u njemu zadrzavamo smo jedno vece. Ima se utisak da je ceo Brasov u centru. Ljudi su i ovde nekako pitoimi kao i u ostalihpar gradova koje smo obisli. Ovde doduse ima i dosta stranaca. Srecemo recimo i grupu slovenaca koji su sa zenama dosli u takodje motoavanturu ali off-road. Na zalost obaveze ne dozvoljavaju duze ostajanj i dogovor je da se sutra krene nazad.
Zakačen fajl  P1030342 (Copy).JPG (189.56K)
Broj preuzimanja: 35
Zakačen fajl  P1030343 (Copy).JPG (181.23K)
Broj preuzimanja: 32
Zakačen fajl  P1030346 (Copy).JPG (161.2K)
Broj preuzimanja: 26
1

#14 User is offline   nsinstruktor 

  • U prolazu
  • Grupa: Members
  • Broj Postova: 19
  • Učlanio se: 19-February 11
  • LokacijaNovi Sad
  • Motor:YAMAHA FAZER 600

Napisao 15 July 2012 - 15:05 PM

Ne rekoh da smo za ceo dan presli svega negde oko 300 km i to je idealna kilometraza za jedan dan.
Ustajemo nesto posle sedam sati i pravac kafa i dorucak. Koristimo prednosti svedskog stola (ja pogotovo) i neostavljamo mogucnost da budemo gladni pre rucka. Placamo sobu isto kao i prethodnu, Srecom pa smo obratitli paznju na cene pica iz minibara jer su ovde vec znacajno vece tako da smo frizider koristili samo za odlaganje sira koji smo juce kupili. Novica je doduse vadio i konzerve ne bi li hladio otok od ujeda pcele koji jos nije prosao. Pakujemo se. Ja imam vise stvari pa mi treba i vremena da zategnem bisage. Ispostavjla se da je najbrzi i najsigrniji nacin da se to uradi plasticnim vezicama. Temperatura je od ranog jutra preko 30 stepeni. Na jednoj od mnogo pumpi sipamo gorivo i punimo tank torbe hladnim vodama. Plan je da se preskoci Transalpina i da se ide kuci putem Barsov- Sibiu- Sebes- Deva- Lugoj- Timisoara- Jimbolia- Zrenjanin- Novi Sad. Ukupno blizu 700 km. Prilicno optimisticki cak i da nije jako toplo. Ja se sve nadam da cemo se mozda ipak umoriti i ostati u Sebesu pa sutra na Transalinu ali prvih 150 km do Sibiua se vozi veoma dobrim putem i skoro da nema razloga za zaustavljanje. (oznaka puta je 1) .
Zakačen fajl  P1030356 (Copy).JPG (198.7K)
Broj preuzimanja: 21

Zakačen fajl  P1030359 (Copy).JPG (171.69K)
Broj preuzimanja: 29

Zakačen fajl  P1030368 (Copy).JPG (248.28K)
Broj preuzimanja: 33

Zakačen fajl  P1030372 (Copy).JPG (347.66K)
Broj preuzimanja: 30

Negde blizu Sibia nas pretice grupica Poljaka sa kojima smo nesto kratko vozili ali odustajemo jer nam se nije vozilo na beloj liniji. Uprkos tome sto je nedelja pre podne, put je u oba smera prilicno opterecen. Oko Sibiua idemo obilaznicom i to je jedino parce auto puta koji smo videli. Na putu prema Sebesu (7) ponovo nas obilaze Poljaci koji su verovatno prolazili kroz grad. Stajemo na kafu negde pored puta.
Zakačen fajl  P1030376 (Copy).JPG (273.71K)
Broj preuzimanja: 28
Posle mesta Deva skrecemo na put sa oznakom 68A prema Lugoju. Ovde put skrece malo u brda i manje je opterecen. Nama to znaci da se vozimo malo losijim putem ali bar povremeno imamo hladovinu. Kasnije vidimo da je put u stvari bas dobar. Nikog ne srecemo a priroda je jako lepa. Jedino nas muci vrucina. Jakne smo poskidali ali i dalje se osecamo kao ispred grejalice.
Zakačen fajl  P1030391 (Copy).JPG (323.98K)
Broj preuzimanja: 25
Zakačen fajl  P1030397 (Copy).JPG (256.62K)
Broj preuzimanja: 25

Zakačen fajl  P1030405 (Copy).JPG (404.45K)
Broj preuzimanja: 31
Negde u blizini mesta Faget nailazimo na reklamu za turisticki kompleks Colonia Fabrici. Navodno 12 km. Skrecemo sa idejom da tamo rucamo. Pa vozili smo skoro 20 km ali se isplatilo. Nasli smo se u sred sume u prilicno lepo opremljenom odmaralistu sa sve bazenom. Verovatno zbog toga sto je nedelja i sto je pakleno vruce bazen je bio pun. Priznajem da sam ih onako sedeci u cizmama bas mrzeo gledajuci ih kako se brckaju u bazenu. Nekako smo se sporazumeli i poreucili klopu. Cevapi, pomfrit, salata i CocaCola, sve zajedno, simbolicnih 35 leja. Da nije tako daleko, cesce bih dosao.
Zakačen fajl  P1030413 (Copy).JPG (343.12K)
Broj preuzimanja: 38
Zakačen fajl  P1030414 (Copy).JPG (366.18K)
Broj preuzimanja: 39
Zakačen fajl  P1030416 (Copy).JPG (188.45K)
Broj preuzimanja: 33
Obzirom da smo se vozili pored velikih mesta, zaboravili smo (ja sam zaboravio) na benzinske pumpe. Krecemo i ja shvatam da sam u debeloj rezervi. Vozimo se pored par malih mesta u kojima naravno nema pumpi. Iskreno se nadam da bas sada necu saznati koliko kilometra se moze preci kad se ukljuci brojac za rezervu. Srecom stizemo do mesta Faget i na samom ulazu tankujemo na Lukoilu (i naravno voda). U mestu Lugoj biramo put sa oznakom 6 koji je prilicno opterecen i nimalo interesantan. U Temisvar ulazimo pored salona automobila vecine evropskih proizvodjaca. Ima se utisak da smo uvelikom mestu. Mada u odnosu na prethodne gradove Temisvar je prilcno neuredan. Mrzimo ga zbog radova na puti zbog kojih ponovo istrazujemo kako doci do kuce.
Do Jimbolije 40 kilometara. Zaustavljamo se cesce nego do sada jer je sedenje na motoru vec nepodnosljivo. Stajemo odmah posle granice i uprvoj radnji se nalivamo hladnom vodom. Takodje se zaustavljamo i ponavljamo sve isto i u Zrenjeninu. I u Novom Sadu... Za ovaj povratak bih morao pored utroska goriva uracunati i utrosak osvezavajucih napitaka. U garazi sam samo izvadio sir koji se pomalo deformisao od vrucine (posle se lepo oporavio u frizideru), po ostalo dolazim sutra.

Kad se sve sabere, super smo se proveli. Nedostajao je samo s pocetka pomenuti, cetvrti dan. A mozda i peti. Valja i napomenuti makar zbog onog teksta na uvodu da za predjenih 1500 km nismo imali ni jednu neprijatnu situaciju u saobracaju izazvanu necijom bahatoscu (na sta smo ovde navikli). Policiju smo vidjali uz put ali nismo primetili da nekoga zaustavlja, niti su nas igde zustavili. Putevi su im vrlo dobro obelezeni a nismo primetili neka nelogicna ogranicenja brzine pa nismo ni imali razloge da krsimo propise. Ukoliko idete obratite paznju da ponekad deonice sa losim kolovozim ne budu obelezene. Mada to nam nije strano. I ne dajte se opustiti sa gorivom. Kad vidite pmpu, stanite. Ko zna gde je sledeca.
Ja cu ici ponovo. Pre svega zbog Transalpine.
1

#15 User is offline   jovan.v 

  • Svrati ponekad
  • Pip
  • Grupa: Members
  • Broj Postova: 169
  • Učlanio se: 29-December 08
  • LokacijaSombor
  • Motor:Yamaha TDM 850 4TX

Napisao 15 July 2012 - 16:23 PM

Bilo je zadovoljstvo čitati. Ko jednom dođe u Karpate, uvek se poželi vratiti. Preporučujem vam da odete više na sever. Tamo su planine prelepe. :zdravo:
0

#16 User is offline   JevtaNS 

  • Drug član
  • PipPipPip
  • Grupa: Members
  • Broj Postova: 2131
  • Učlanio se: 18-October 07
  • LokacijaNovi Sad
  • Motor:GSX 750 F '99

Napisao 17 July 2012 - 17:18 PM

Imas PP
Prvo su došli po komuniste,
a ja se nisam pobunio jer nisam bio komunista.
Zatim su došli po Jevreje
a ja se nisam pobunio jer nisam bio Jevrejin.
Zatim su došli po sindikalce,
a ja se nisam pobunio jer nisam bio sindikalac.
Zatim su došli po katolike,
a ja se nisam pobunio jer sam bio protestant
Zatim su došli po mene,
ali tada više nikoga nije bilo da se pobuni

http://sh.wikipedia....u_do%C5%A1li...
0


1 korisnik(a) čita ovu temu
0 members, 1 guests, 0 anonymous users