milosvuk 0 Napisano Jul 5, 2011 U prolazu, 5 postova Prijavi odgovor kao problematičan Vec sam procitao da na modelu '98. god. postoji elektronska blokada na cdi-u, ali nigde ne pise kako se skida. Meni zakuca na 7.000 i posle toga kao da trokira. Skinuo sam cdi i na njemu je broj koji pocinje sa 071000 kao sto su opisali u nekom od foruma. Zna li neko da mi kaze kako se to skida ili gde mogu da posaljem cdi da mi to skinu, jer tek sto sam kupio Replicu a vec mi ide na zivce ovo trokiranje? Unapred hvala Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
andariel 5 Napisano Jul 9, 2011 U prolazu, 19 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Aprilia RS125 Prijavi odgovor kao problematičan to sto ti trokira negde oko 7k rpm ili malo iznad ce pre da bude rave ventil.zaglavljuje pa ga neotvara dovoljno brzo ili lose podesen itd. a sto se tice blokade na cdi-u to bi trebalo da osecas negde izmedju 5000-6000 rpm evo ti link sa uputstvom kako da iseces bidge na cdi-u http://www.tjtuning.co.uk/forums/showthread.php?t=65 poz Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
milosvuk 0 Napisano Jul 11, 2011 U prolazu, 5 postova Prijavi odgovor kao problematičan U medjuvremenu ja poslao cdi za BG liku da mi skine, i on to zavrsio, mala razlika, sad trokira na 9k. Kako da proverim taj rave? Porde ovog moze li da bude problem sa gasom? Ponekad tesko pali, ili kad upali na leru se ugasi. Kad se vozi uzbrdo cini mi se da ne prima gas dobro i da gubi snagu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
andariel 5 Napisano Jul 13, 2011 (promenjeno) U prolazu, 19 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Aprilia RS125 Prijavi odgovor kao problematičan Za ovo sto ti ne pali i ne vuce lepo ce se mozda javiti neko iskusniji od mene. Nema mesec dana kako sam imao identican problem. Gusenje negde izmedju 7-8k rpm a uzrok je bio rave. Sto se tice rave-a Na desnoj strani rama negde u visini akumulatora (zapravo pored njega) ces videti elektromagnetni ventil evo ti slika Iz njega islaze 2 zice. Otkaci te dve zice sa konektora. Nadji negde 2 zice koje imaju buksne na krajevima i povezi s njima rave direktno na akumulator (znaci da bude svo vreme u otvorenom polozaju) i provozaj motor par krugova pa vidi da li ce i dalje da gusi Poz Promenio Jul 13, 2011 član acim Sređene slike Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Marjan 4 0 Napisano Avgust 10, 2015 U prolazu, 7 postova Lokacija: Paris Motocikl: Aprilia rs 125cc Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav svima...imam jedno pitanje u vezi aprilie rs 125cc. Blokadu na auspuhu nema stavljen je arrow na cdi-u sam presekao zicu ali i dalje nece da probije 4,5rpm dok ga ne prebacim u manju brzinu ili na gasu ga iscimam par puta. Ako zna neko u cemu je problem neka napise hvala unapred. Inace motor ide kao nenormalan kad probije 5rpm vrti do 12,13,vozio sam ga 180kmh. Kupio sam ga pre dva meseca i uzasno me nervira ta knedla na 4,5rpm a u servisu nece da skinu bookadu iako sam im nudio cak 500e samo da vidim hoce li pristati. Zivim z parizu tako da ovde ne skidaju blokadu u ni jednom servisu a svi jaci motori su limitirani na 100 konja Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Marjan 4 0 Napisano Avgust 10, 2015 U prolazu, 7 postova Lokacija: Paris Motocikl: Aprilia rs 125cc Prijavi odgovor kao problematičan Aprilia je 2002 godiste Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Kuzma97 1 Napisano Avgust 24, 2015 U prolazu, 17 postova Prijavi odgovor kao problematičan Probaj skini filter vazduha,jeste malo glupo ali ipak probaj Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
