Jump to content

Moto Zajednica

Reed ventil prepravka na MZ-u

Recommended Posts

  • Zainteresovan, 640 postova
  • Lokacija: Valjevo
  • Motocikl: etz 150 ,Yamaha xs 250

Ovaj klip se bas raspao,mada sumljam da je uzrok prozor na usisnoj strani.Vise lici da je od zribavanja,bar po izgledu.Nece to biti usis 360 stepeni jer je ventil otvoren samo kada je podpritisak dovoljno veliki da otvori sam ventil,koliko to bi u stepenima sada se vec i nesecam mada u sustini zavisi i od samog ventila .Uglavnom bez prozora na klipu tesko moze da radi kako treba,negovorim ovo napamet vec iz iskustva.Istina nisam radio na Mz-u ali je bila prepravka klasicnog klipnog usisa na ventil varijantu u usisnom kanalu,potpuno isto sto si i ti ovde uradio.Mozda da probas sa meksim lamelicama ako vec nisi rad da busis klip ili povecaj ugao usisavanja na 190 stepeni.Jednostavno receno ventil u varijanti klipa bez prozora nema dovoljno vremena da propusti smesu.Javlja se i problem zarobljene smese u kanalu izmedju klipa i vetila ali to moze da se resi sa ubacivanjem sistema boost bottle.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1063 postova
  • Lokacija: st banovci
  • Motocikl: mz

Valjda cu stici ovih dana da probam sa povecanim nivoom goriva ako i to ne proradi ma isecicu ga nece biti prvi ni poslednji mozda izbusim vise manjih rupa da ostane konstruktivnog ojacanja pa nek pukne ako mu je sudjeno

E sad dali je puko od zaribavanja ili ne glavna dizna je bila 165 -30 mm grlo karburatora kad je puko nije bilo na trci vec na ulicnom testu cetvrta do pola spusteno u trecu i gas i u porastu turaze ne nesto velike oko6000 samo bam zatrokira i ugasi se kraj guraj kuci1zdravo.gif

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1306 postova
  • Lokacija: Nish
  • Motocikl: MZ-ts 250/1 (custom)

Ovaj klip je pukao zbog prevelikog pritiska u prostoru ispod klipa. Klipnjaca je bukvalno iscupala doni deo klipa od cela, sto je jos lakse ako je klip sa prozorom na usisu. Umesto jednog prozora, dosta jace resenje je dva paralelna poduzna zljeba (dva uzana prozora jedan pored drugog, ali odvojeni sredinom koja daje cvrstinu klipu)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 640 postova
  • Lokacija: Valjevo
  • Motocikl: etz 150 ,Yamaha xs 250

Resenja sa dva uzana prozora koristi dosta proizvodjaca i dosta je dobro resenje.Nema sanse da je taj klip pukao zbog velikog pritiska u karteru,valjda je klip jizdrzljiviji od semeringa radilice tako da bi pre oni popustili,na stranu to sto nepostoji racionalno objasnjenje odakle bi mogao da se stvori toliki pritisak u karteru u sred voznje.Na slici sto je postavio Boban lepo se vide tragovi zaribavanja na perima klipa.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1063 postova
  • Lokacija: st banovci
  • Motocikl: mz

Ovaj klip je imao dva prozora velicine koliki je usisni kanal sa pregradom na sredini taman za pregradu u usisnom kanalu i mislim da je sama tezina cela klipa usled prevelike centrifugalne sile ga pokidala na pola

Taj klip je od ts 250 koji je kraci i samo vodjenje klipa u cilindru je losije tako da je sve po malo kumovalo da pukne A da negresim dusu izdrzao je dve trke tako da sobzirom da kosta 12eur dosta je i radio1zdravo.gif

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1063 postova
  • Lokacija: st banovci
  • Motocikl: mz

Danas sklopio i upalio sada se javlja drugi problem a to je da je dizna od 165 mala treba jos veca moram naci 180 pa da probam mada dobro radi i bas se lepo vrti

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 640 postova
  • Lokacija: Valjevo
  • Motocikl: etz 150 ,Yamaha xs 250

Nemere bez rupe,drago mi je da je proradio :takoje:.Probaj filterom smanjiti dotok vazduha,a ume i auspuh da osiromasi smesu ako nije odgovarajuci za uglove otvaranja kanala.Hajde da se sto pre provoza da cujemo utiske.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1063 postova
  • Lokacija: st banovci
  • Motocikl: mz

Mogu da probam da stavim neki prsten u karburator

Da smanjim presek grla ali isto radi i na 30 mm karburatoru i na 36mm sa diznom 165 stavicu vecu dicnu pa cu videti sta ce se desiti mozda mu bude dosta a mozda mnogo kad bi imo set dizni pa da probam koja odgovara ali moracu ovako napamet

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 640 postova
  • Lokacija: Valjevo
  • Motocikl: etz 150 ,Yamaha xs 250

Neces dobiti prsenom nista posebno ,prvo probaj sa guscim filterom pa tek onda menjaj dizne.Kako imas veliku zapreminu u usisnom delu razmisli o ubacivanju boost bottle aparature moze da pomogne dosta.

Promenio član konstruktor

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1063 postova
  • Lokacija: st banovci
  • Motocikl: mz

Ventil je najblize sto moze do klipa da bude ugradjen i izmedju ventila i karburatora sam napravio usmerivac smese koja ide od karburatora do ventila da ne bi se stvaralo negativno vrtlozenje u usisu a ujedno da ne izgubim vakum u usisu

Mislim da malo smesi kumuje to sto je radilica ispolirana i prelivi i celo klipa pa nema dobrog mesanja goriva i benzina

Probacu sa filterom to mi je najlakse a ako ne idemo dalje

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1063 postova
  • Lokacija: st banovci
  • Motocikl: mz

Danas namontirana glavna dizna 190 i motor radi bez sauha malo se zalece na leru kad je vruc mozda bi trebala i 200 dizna ali slobodno mogu da kazem da prima gas kao kros agregat

Radim na prepravkama oslonaca nogu da izbacim one teske rd oslonce i da nije sa duplim osloncima kao da je za dvoje kad nije bice i to uskoro uradjeno pa cemo videti kako je na putu

Da li ima tu neke snage ili samo obrtaji0takoje.gif

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1063 postova
  • Lokacija: st banovci
  • Motocikl: mz

Evo kako izgleda Bing 54 sa diznom 190 konacno dobro radi lako upali dva gazenja kurble pod suhom i radi onako kako se ocekivalo da radi nevidi se ali ima kn filter sad kad su oslonci gotovi cekam lep dan i da probam1zdravo.gif

post-15484-0-51749500-1395692000_thumb.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1063 postova
  • Lokacija: st banovci
  • Motocikl: mz

Ja tek sad vide da me pitas Evo ovako kad su debeli listici (0,55mm)  na fraterima nece da upali nemoze dovoljno da ih otvori da usisa smesu . A kad su tanki ( 0,30mm) upali ide ko nenormalan ali ih polomi i onda usis ostane otvoren i mnogo usisava i nemoze da proguta toliku smesu pa pocne da se gusi.

Treba naci neku meru izmedju pa probati ponovo sve ispocetka.

Razgovarao sam sa moji Trkacima i ima jedan predlog ako se nemoze naci medju mera da se napravi prozor u prozoru tacnije da se o debelim listicima napravi manji prozor na kome ce biti tanji listic pa pri manjim obrtajima da otvara tanji a kad ima veci vakum otvori deblji. :takoje:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 180 postova
  • Lokacija: Voždovac, Beograd
  • Motocikl: Suzuki SV 1000 S

Hmmmmmmmm. Simpaticno resenje.

Ja sam se danas malo provozao sa "novom" makinom ali ima stosta da se radi na njoj pre ugradjivanja ventila. Nadam se da ce me fortuna posluziti pa da se kockice sklope kako treba al za sada je dobro. 

Od kog su materijala ti leptiri koji su ti pucali? Postoji li mozda neka "armirana" karbon varijanta koja bi bila otpornija?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja